【導(dǎo)讀】電氣設(shè)備的試驗(yàn)，必須由電氣維修工進(jìn)行。高壓電氣設(shè)備的修理，高空作業(yè)，應(yīng)有工作票和施工措施。高壓停、送電的操作，可根據(jù)書。面申請或其它可靠的聯(lián)系方式，得到批準(zhǔn)后，由專職電工執(zhí)行。檢查和調(diào)整應(yīng)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行，并將結(jié)果記入專用的記錄本內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)指派專人限期處理。在使用初期，主管技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)向設(shè)備部。并組織司機(jī)和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)，每年進(jìn)行一次考核。照巡回檢查制進(jìn)行檢查，并做好記錄。潤滑系統(tǒng)工作正常。性能的測定，發(fā)現(xiàn)效能降低或精度超限時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和檢修。過65℃，滾動(dòng)軸承不超過75℃。應(yīng)時(shí)刻保持良好的密封和潤滑。排水泵、壓風(fēng)機(jī)、鍋爐按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行輪換檢修。設(shè)備檢修會議，由機(jī)電科統(tǒng)一匯總制定檢修計(jì)劃，具體審核檢修措施。

　　

【正文】 不合格的不發(fā)；裝運(yùn)工具不完好、不清潔的不發(fā)；無合格證的不發(fā)；鉛封不完整的不發(fā)；），發(fā)放油品時(shí)，計(jì)量工作要準(zhǔn)確無誤。 ７、各單位負(fù)責(zé)編制本單位用油計(jì)劃和填寫本單位當(dāng)月油脂報(bào)表，隨時(shí)掌握設(shè)備的潤滑狀態(tài)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理。 ８、單位做好對設(shè)備的從領(lǐng)油、換油、注油、取樣化驗(yàn)和廢油回收工作。 ９、各單位必須嚴(yán)格按照潤滑“五定”表給設(shè)備注入質(zhì)量合格、牌號相符，清潔的油品，加油量要適宜，不得過多過少。 １０、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要嚴(yán)格控制油品使用中的溫度，滑動(dòng)軸承不得超過６５度，滾動(dòng)軸承不得超過７５度。 １１、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏、滲油時(shí)，要立即停車，查明原因并加以處理，及時(shí)保持良好的密封與潤滑。 １２、在粉塵多，空氣潮濕，有害氣體存在的井下，要嚴(yán)防油品受到污染 而變質(zhì)。 １３、舊油重復(fù)再利用 ,2 米以上絞車減速器更換下來的 150、220工業(yè)齒輪油， 可以在其他地方利用 １ 各單位要本著用油合理，不浪費(fèi)的原則使用油脂。維修人員經(jīng)常檢查和及時(shí)處理設(shè)備的滲、漏油現(xiàn)象，杜絕常滴常漏。 １ 更換后不用的廢油，由設(shè)備使用單位裝好后交供應(yīng)科作回收處理。不準(zhǔn)亂放廢油，發(fā)現(xiàn)一次扣責(zé)任者２０－３０元。 34 小絞車及上、下山 管理制度 一、小絞車 小絞車固定牢靠有四壓兩戧和混凝土基礎(chǔ)，并安裝在專用的峒室內(nèi)。 小絞車司 機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗，并做到“七不開”即：無證或操作不熟練不開，絞車固定不牢不開，鋼絲繩有死35 彎、斷絲、磨損超限不開，絞車不完好不開，信號不清不開，超掛車不開，安全設(shè)施不全、鋼絲繩跑偏不開。 絞車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè)，開車前先檢查，操作時(shí)精力集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因。 機(jī)電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車的電控部分，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 小絞車司機(jī)下班后到區(qū)填寫記錄，將無法解決的問題向區(qū)值班人員匯報(bào)。 二、上、下山管理制度 為確保斜坡軌道的安全運(yùn)行， 按計(jì)劃完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制訂斜坡軌道上下山管理制度。 安全設(shè)施齊全，可靠。 （ 1）絞車滾筒直徑 米以上的串車提升，上車場必須有靈活、有效、自動(dòng)復(fù)位的阻車器、變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處，必須裝設(shè)有常閉擋車欄，擋車欄與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖；下部及中部車場應(yīng)靈活可靠的擋車欄，所有擋車器要掛牌管理、雙鉤提升應(yīng)有錯(cuò)碼信號。 （ 2）絞車滾筒直徑 米及以下的串車提升斜巷上車場，必須裝設(shè)靈活、有效、可靠的阻車器，變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處裝有擋車欄，該擋車欄應(yīng)與阻車器聯(lián)動(dòng)。 （ 3）斜巷上下車場及中間通道口，必須使 用聲光行車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。 （ 4）斜井人車必須使用人車信號機(jī)。 36 （ 5）安全保護(hù)裝置整齊、完好。 機(jī)電設(shè)備、電氣、信號及照明裝置 （ 1）絞車基礎(chǔ)牢固，各部螺絲不松動(dòng)，四壓兩戧齊全穩(wěn)固，抱閘完好可靠，潤滑良好，鋼絲繩纏繞排列整齊。 （ 2）電氣設(shè)備、開關(guān)排列整齊，臺臺上架，接地合格，保護(hù)齊全，動(dòng)作靈敏可靠，小件上板，無失爆現(xiàn)象。 （ 3）電纜懸掛整齊，衛(wèi)生清潔，必須符《規(guī)程》規(guī)定要求。 （ 4）信號裝置，聲光俱全，靈敏可靠，上下山及中部各車場必須有行車紅燈，并且聯(lián)動(dòng)，應(yīng)做到行車紅 燈亮，行人紅燈滅，上下山照明必須符合規(guī)程規(guī)定要求。 把鉤工、信號工和絞車司機(jī) （ 1） 斜坡軌道把鉤工在每班工作前，必須對軌道上部阻車器、下部阻車器、鋼絲繩鉤頭、插銷大環(huán)等設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處理。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，車在軌道上運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁行人進(jìn)入軌道；必須規(guī)定掛車數(shù)量，不得超掛，并且堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩，對于超寬、超高、超重不符合要求的車輛，不能在軌道上運(yùn)行。 （ 2）接班時(shí)要對整個(gè)信號系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理，不得邊處理邊工作。打信號要穩(wěn)重、清晰、不得打錯(cuò)信號，若有懷疑，要 重新打或用電話聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)開車。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，軌道中間有人行走時(shí)，不得打點(diǎn)開車，軌道行車時(shí)，禁止一切行人進(jìn)入軌道。 37 （ 3）絞車司機(jī)開車前檢查信號、機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲情況，鉤頭的繩卡是否緊固，斜坡軌道的防跑車裝置是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。開車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部響聲，儀表指示，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過車場，道岔時(shí)要減慢速度。信號不響、不亮不準(zhǔn)開車，中途停車不準(zhǔn)松閘、絞 車下放時(shí)要給電運(yùn)行、不準(zhǔn)放飛車，絞車在運(yùn)行中，司機(jī)不得離開操作臺。定期檢查絞車各部潤滑情況，并負(fù)責(zé)定期注油。 （ 4）把鉤工、信號工和絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 38 鋼絲繩管理制度 為加強(qiáng)鋼絲繩購置、使用、回收的全過程管理，保證鋼絲繩安全可靠的使用，避免浪費(fèi)，特制定此管理制度。 一、購置的新繩必須有出廠合格證， 無合格證的鋼絲繩領(lǐng)用單位有權(quán)拒絕使用。 二、鋼絲繩使用前及使用中， 機(jī)電科 負(fù)責(zé)按規(guī)定取樣后，到鋼絲繩檢測站檢測。 三、鋼絲繩入庫除認(rèn)真保存合格證及相關(guān)手續(xù)外， 還應(yīng) 對實(shí)物進(jìn)行妥善保存和維護(hù)，避免雨淋、風(fēng)吹、而造成銹蝕，影響使用性能。 四、鋼絲繩懸掛前必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。 五、提升鋼絲繩必須保存有完整的原始資料（廠家合格證、驗(yàn)收證等）。 六、升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起，每隔半年試驗(yàn)一次。 七、升降物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起， 經(jīng)一年進(jìn)行第一次試驗(yàn)，以后每隔半年進(jìn)行一次試驗(yàn)。 八、提升鋼絲繩每天必須進(jìn)行一次慢速詳細(xì)檢查，速度不得大于。 九、鋼絲繩檢查日報(bào)表，一式三份，由檢查人填寫，隊(duì)值班人簽字，自留一份、安檢科、 機(jī)電科 各一份。 39 十、各使 用單位加強(qiáng)對鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，定期給鋼絲繩抹油，延長鋼絲繩使用壽命。 十一、新繩更換后，舊繩應(yīng)在一周內(nèi)回收，按文件規(guī)定獎(jiǎng)有關(guān)單位回收材料獎(jiǎng)，不按期交者罰有關(guān)單位 20元。 十二、各使用單位必須加強(qiáng)對斜坡軌道地輥管理，地輥位置要安裝適當(dāng)，以不磨繩為原則，發(fā)現(xiàn)承軸損壞要及時(shí)更換。定期清理軌道雜物，地輥固定牢固可靠，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 十三、新繩更換后，舊繩應(yīng)在一周內(nèi)回收交供應(yīng)科，由大型材料組按文件規(guī)定獎(jiǎng)有關(guān)單位回收材料獎(jiǎng)，不按期交者罰有關(guān)單位 20 元。 十四、在規(guī)定期限內(nèi)使用的鋼絲繩，必須符合《煤礦安全規(guī)程》。 十五、 井下各斜坡軌道絞車使用鋼絲繩必須遵循以下規(guī)定： 在開拓、掘進(jìn)施工中，各單位需用小絞車時(shí)必須向 機(jī)電科 提供斜坡軌道技術(shù)參數(shù)（坡度、運(yùn)輸長度、礦車數(shù)及載重量），由 機(jī)電科 計(jì)算選型后，辦理有關(guān)領(lǐng)用手續(xù)。 各單位絞車需更換鋼絲繩時(shí)，必須按 機(jī)電科 提供的型號、長度領(lǐng)用。否則，出現(xiàn)問題使用單位承擔(dān)責(zé)任。 十六、新繩使用一個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，各使用單位應(yīng)及時(shí)通知 機(jī)電科 ，共同分析原因，追究責(zé)任。換下的舊繩再銷售，必須經(jīng) 機(jī)電科 同意，能否再復(fù)用，能復(fù)用的鋼絲繩絕對不允許再銷售。 十七、井下各類絞車使用的鋼絲繩，必須經(jīng) 機(jī)電 科 和使用單位共同查繩鑒定后，確認(rèn)已不能使用的，按 機(jī)電科 規(guī)定的時(shí)間更換。 40 十八、各使用鋼絲繩單位的把鉤工、信號工必須加強(qiáng)責(zé)任心，避免壓繩，每壓一次繩，發(fā)現(xiàn)一次罰款 50元。 十九、各使用單位在使用鋼絲繩時(shí)要經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)。不按以下規(guī)定執(zhí)行者，每條罰款 50元。（ 1）在絞車滾筒上排列要整齊；（ 2）鋼絲繩拐彎處必須使用滑輪或限位輪，以防鋼絲繩摩巷邦造成意外損傷；（ 3）反拉礦車或設(shè)備、物料時(shí)必須使用滑輪導(dǎo)向，嚴(yán)禁用單體柱、工字鋼、大鏈、木料等代替導(dǎo)向輪；（ 4）嚴(yán)禁絞車開不動(dòng)硬拉重物或車輛。 二十、為加強(qiáng)對鋼絲繩的使用 管理 雜散電流管理制度 根據(jù)我礦機(jī)電設(shè)備實(shí)際情況，由于不使用架線式電機(jī)車，故直流雜散電流小，以交流雜散電流為主，為消除雜散電流，特制定如下管理制度： 機(jī)電科 每月對 6KV高壓電纜遙測一次，絕緣電阻不得小于 100MΩ /Km，并將檢測值報(bào)電管組，少一次罰 50元。 提高電氣設(shè)備的絕緣水平，各種電氣設(shè)備絕緣值不低于標(biāo)準(zhǔn)要求。 41 上井或入井電纜必須經(jīng)干燥處理，凡發(fā)現(xiàn)達(dá)不到規(guī)定值的對電纜組罰款 50 元。 電纜不得超負(fù)荷運(yùn)行， 6KV 電纜接頭溫度不得超過 50176。 C，橡套電纜聯(lián)接接頭溫度不得超過運(yùn)行電纜溫 度。 運(yùn)行中電纜不應(yīng)盤成圈或 ∞ 字形，否則一處罰款 20 元。 各種電纜吊掛必須符合規(guī)定要求，否則一處罰款 20 元。 出現(xiàn)短路漏電、過壓或機(jī)械損傷等造成絕緣電阻降低的電纜或接頭、接線盒必須及時(shí)處理或更換，否則罰款 100 元。