基于plc控制的變頻調(diào)速在門式起重機(jī)中的設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-11-03 15:11本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】分析與研究，設(shè)計(jì)出具體的電氣線路圖以及實(shí)物接線圖，最后做出效果分析。重、搬運(yùn)設(shè)備，在生產(chǎn)過程中有著重要的應(yīng)用。有各自的缺點(diǎn)，已不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的要求。由于交流變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)具有巨大的優(yōu)勢(shì)，因此，將變頻調(diào)速應(yīng)用到門式起重機(jī)的控制系統(tǒng)中。同時(shí)，加上了PLC和觸摸屏的配合。運(yùn)用，使得本設(shè)計(jì)有著巨大的使用價(jià)值。
【正文】 4 X 5 X 6 X 7 X 1 1 X 1 2 X 1 3 X 1 4 X 1 5 X 1 6 X 1 7 X 2 0 X 2 1 X 2 2 X 2 3 X 2 4 X 2 5 X 2 6 X 2 7 X 3 0 X 3 1 X 3 2 X 3 3 X 3 4 X 3 5 X 3 6 X 3 7 X 4 0 X 4 1 X 4 2 X 4 32 5 2 6 2 8 9 1 2 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 2 6 1 8 9 1 2 I N V 1 大 車 部 分I N V 2 小 車 部 分P L C 1C O M 3 Y 4 Y 5 Y 6 Y 7 C O M 4 Y 1 0 Y 1 1 Y 1 2 Y 1 3 C O M 5 Y 1 4 Y 1 5 Y 1 6 Y 1 7 C O M 6 Y 2 0 Y 2 1 Y 2 2 Y 2 3 C O M 7C O M 8 Y 8 Y 2 4 Y 2 5X 0X 1 X 2X 3X 6 X 7 X 1 0 X 1 11 9 2 0 2 71 9 2 0 2 7C O M C O M5 1 0 1 18 91 2I N V 12 72 52 72 62 81 81 894343I N V 2T A 12 5 2 62 7 2 71 8 92 8 1 8大 車 凸 輪 控 制 器 小 車 凸 輪 控 制 器大 車 故 障 輸 入 接 點(diǎn)小 車 故 障 輸 入 接 點(diǎn) 圖 9 全變頻門吊大、小車控制原理圖 效果分析 采用變頻調(diào)速和可編程控制技術(shù)控制門吊起升、大、小車系統(tǒng)，不僅可以明顯提高龍門吊的安全性、可靠性，而且可以提高裝卸效率，降低能源的消耗，降低維修費(fèi)網(wǎng)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。滿足其工況和作業(yè)需要，適應(yīng)裝卸作業(yè)向集裝箱化運(yùn)輸方向發(fā)展的要求。主要表現(xiàn)在 : （ l） 明顯改善鋼結(jié)構(gòu)性能 使用該產(chǎn)品后起升機(jī)構(gòu)、大車、小車走行結(jié) 構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)沖擊小 :通過軟件實(shí)現(xiàn)了大車、小車走行的零位控制功能，有效地防止了司機(jī)打反檔作業(yè)，確保了傳動(dòng)件的使用壽命。 （ 2） 調(diào)速范圍寬、性能好 系統(tǒng)設(shè)有起升、大、小車走行各五檔工作速度，操作者可根據(jù)負(fù)載的變化情況，隨時(shí)修改各檔速度值，實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速：或者通過操作電位器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。 15 結(jié) 論 起重機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)采用速度、電流雙閉環(huán)控制，穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，可靠性高。能夠較為簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)起重機(jī)多電機(jī)、同步驅(qū)動(dòng)功能。同步驅(qū)動(dòng)精度高，適用于各類型起重機(jī)大車、小車機(jī)構(gòu)的多電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)。整套變頻調(diào)速系統(tǒng)的線路簡(jiǎn)單 ，安裝方便，只需要連接電源線、定子線、轉(zhuǎn)子線及主令控制線即可使用。 起重機(jī)采用變頻器驅(qū)動(dòng)后使整機(jī)性能有較大提高，如效率高、功率因數(shù)好、節(jié)能效果顯著 。外部配線簡(jiǎn)單、配線費(fèi)用下降；可無(wú)級(jí)調(diào)速、行走平滑穩(wěn)定 。電動(dòng)機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單、可靠性高，能在惡劣環(huán)境下使用，大大減少了維修工作量和易損部件，極大地改善了維護(hù)性能 。變頻器自身保護(hù)功能齊全，如過流、過載、過壓等都能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了起重機(jī)故障，提高了安全性能。同時(shí)，變頻器具有限流作用，軟起動(dòng)可以減少起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，有利于車間內(nèi)其它設(shè)備正常運(yùn)行。 變頻調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行特性 良好、經(jīng)濟(jì)、可靠，特別適合于國(guó)產(chǎn)起重機(jī)電氣系統(tǒng)配套和改造，符合國(guó)家能源和交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展方向，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景。 16 參 考 文 獻(xiàn) [1] 劉哲明 .30t/42m 門式起重機(jī)力學(xué)分析及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化 [D]. 西南交通大學(xué) ,2020. [2] 姚志林 .10t門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究 [J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理 ,2020,(07):315. [3] 常春影 .門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析 [J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械 2020,(02):115. [4] 劉 慶德 .變頻調(diào)速系統(tǒng)在門式起重機(jī)中的應(yīng)用 [D]. 大連理工大學(xué) ,1999. [5] 黃立培 ,張學(xué)編 .變頻器應(yīng)用技術(shù)及電動(dòng)機(jī)調(diào)速 [M].北京 :人民郵電出版社 ,1998. [6] 陳仕偉 .S7200PLC在交流橋式起重機(jī)中的應(yīng)用 [J].起重運(yùn)輸機(jī)械 ,2020,(11):120. [7] 劉剛 .冶金起重機(jī)電氣系統(tǒng)的改進(jìn) [J].起重運(yùn)輸機(jī)械 2020,(01):1240. [8] 廖常初 .PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用 (第 2版 )[M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [9] 劉小慶 . 基于 PLC 控制的變頻調(diào)速在橋式起重機(jī)中 的應(yīng)用 [D].大連理工大學(xué) ,2020. [10] 劉國(guó)平 .基于變頻器的電梯 PLC 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [D].武漢科技大學(xué) ,2020. [11] 王繼東 .變頻調(diào)速在橋式起重機(jī)中的應(yīng)用 [D].西南交通大學(xué) ,2020. [12] 張燕賓 .SPWM 變頻調(diào)速應(yīng)用技術(shù) [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [13] 吳忠智 .吳加林 .變頻器應(yīng)用手冊(cè) [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,1995. [14] 張萬(wàn)忠 .可編程控制器應(yīng)用技術(shù) [M].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2020. [15] 李俊秀、趙黎明 .可編程控制器應(yīng)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) [M].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2020. 17 謝 辭 感謝我的指導(dǎo)教師 李玉廷老師 ， 他 在教學(xué)中治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，在論文的編寫過程中， 他 不辭辛苦的地幫助查找論文資料，講解論文的寫作要求，認(rèn)真負(fù)責(zé)審閱修改論文，致以崇高的敬意和良好的祝愿。 感謝學(xué)校提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)資源和良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。 感謝物理系領(lǐng)導(dǎo)和所有代課教師，他們的教導(dǎo)給予我豐富的知識(shí)，為論文的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 感謝宿舍兄弟對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)。 感謝我的父母多年對(duì)我的教誨和激勵(lì)。 感謝普天之下舐犢情深的父母?jìng)儭? 僅以 此文為畢業(yè)獻(xiàn)一份厚禮，為大學(xué) 4 年作一 個(gè) 圓滿總結(jié)。 2020年 3月 8日
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