關(guān)于xx市公共自行車使用情況的調(diào)查報告-資料下載頁
2025-08-16 23:37本頁面
【正文】 聲一片。誰也沒有想到，最后成為真正救命稻草的，竟是被都市化改造拋棄多年的有礙觀瞻的自行車。 其次，契合環(huán)保主題，綠色出行，前景廣闊。近日在哥本哈根召開的氣候大會引來各方關(guān)注，全球人民都熱切期待大會能繼《京都議定書》后就減排目標(biāo)和任務(wù)達成具體共識。公共自行車在緩解城市交通的現(xiàn)實需要之后，綠色出行的深意也被發(fā)掘。公共自行車出行在杭州公共交通總量中的份額已接近4%，其節(jié)能減排的作用不容小覷。明年的上海世博會已進入倒計時，建議以“城市，讓生活更美好”為主題的世博會也能增設(shè)公用自行車點，屆時，世界各國來滬的游客將增多，“自行車租賃”也肯定會受到青睞，畢竟這是一種可以為游客提供“細細品味上海”的出行方式，減輕換乘公交過多過頻的壓力。最后，相關(guān)技術(shù)也得到推廣應(yīng)用，推進了技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，帶動了經(jīng)濟發(fā)展，增加了就業(yè)崗位。負責(zé)整個公共自行車系統(tǒng)科技平臺的高級工程師金凌說，去年10月，江陰市首先引進杭州技術(shù)，今年底，其公共自行車將布點達到50個，同樣引進杭州技術(shù)的舟山公共自行車系統(tǒng)即將上馬，而?？谑械募夹g(shù)引進洽談也已近尾聲。我們還特別關(guān)注在浙大西溪校區(qū)，已設(shè)置模仿自行車租用系統(tǒng)的“實名制智能愛心傘借還系統(tǒng)”，由幾位大四學(xué)生發(fā)起并設(shè)計完成，目前只針對浙大師生，校園卡持有者都可以借傘，但一人只能借一把。他們將控制程序設(shè)計為：雨傘借出5天后不還，每天從卡里扣5毛錢。長期未還者扣足15元后停止扣費?？梢姡摲?wù)的公益化得到延伸，即將滲透到各個領(lǐng)域。我們期待著公共自行車服務(wù)系統(tǒng)能在解決一個又一個的問題中得到完善，為全力打造杭州——東方休閑之都，生活品質(zhì)之城增磚添瓦。調(diào)查問卷？ ？A．有 B。沒有3．租用公共自行車的目的？A．上班上學(xué) B. 上街游玩 C. 出于嘗試？A．每天1～2次 B. 每月6～20次 C. 偶爾使用？—1小時 B. 1—2小時 6．您認為現(xiàn)行計費方式是否合理？A. 偏高 B. 適當(dāng) C. 偏低 ？ ？
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