高鐵的發(fā)展對(duì)其他行業(yè)的影響-資料下載頁
2025-08-16 01:35本頁面
【正文】 封閉的環(huán)境中自動(dòng)化行駛，列車空間大，運(yùn)行平穩(wěn)，擺動(dòng)和振幅小，能有效減少貨物的損傷情況，相對(duì)安全。 ，即成本優(yōu)勢(shì)。如從長(zhǎng)沙到廣州，航空為 2元每公斤，高鐵為 。 。高鐵運(yùn)輸不受氣候，地理位置，道路條件的影響且可靠性較高。 高速鐵路貨運(yùn)的 SWOT分析 W ，因此高鐵的運(yùn)價(jià)率一般高于公路運(yùn)輸。 2,。不適合運(yùn)載較重的貨物。貨運(yùn)列車的運(yùn)行速度對(duì)運(yùn)輸能力有很大影響。 ，因此不具備大量貨運(yùn)的能力。 ，貨物的裝卸搬運(yùn)效率要求較高。 高速鐵路貨運(yùn)的 SWOT分析 O 首先，隨著電子商務(wù)和流通業(yè)的快速發(fā)展，全國(guó)快遞市場(chǎng)總體需求規(guī)模正在不斷增大，年平均增長(zhǎng)率達(dá)20%以上。而空運(yùn)運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，為高鐵運(yùn)輸提供了機(jī)會(huì)。 高速鐵路貨運(yùn)的 SWOT分析 T ? 外部威脅主要來自公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)哪剡^其他的運(yùn)輸方式，其中公路運(yùn)輸發(fā)展勢(shì)頭足，供給能力大，如天地華宇推出的“定日達(dá)”，等都是以準(zhǔn)時(shí)，快速為特點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。 ? 航空則轉(zhuǎn)向綜合物流方面，伴隨著航空快運(yùn)需求量的增大，全貨機(jī)的不斷增加，供給能力不斷加強(qiáng)。這些都對(duì)高鐵運(yùn)輸造成了嚴(yán)重影響。
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