【正文】 預(yù)應(yīng)力混凝土；除承受軸力外，還必須抵抗上下節(jié)點(diǎn)處的局部彎矩。為了減小剛性吊桿承受的彎矩，其截面尺寸在順橋方向應(yīng)設(shè)計(jì)得小一些，而在橫橋向?yàn)榱嗽黾庸袄叩姆€(wěn)定性，尺寸應(yīng)該設(shè)計(jì)得大一些。吊桿：剛性吊桿第二章第二節(jié) 中、下承式 RC拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 97第三篇 混凝土拱橋吊桿：柔性吊桿柔性吊桿 一般采用高強(qiáng)鋼絲索或冷軋粗圓鋼制作，只承受軸力。關(guān)鍵是保證鋼索的耐久性，防止鋼絲的銹蝕非常重要。鋼索的防護(hù)方法很多，主要有纏包法和套管法等。目前主要用 PE熱擠索套防護(hù)工藝 ，直接在工廠制成成品索，簡(jiǎn)單可靠，且較經(jīng)濟(jì) . 第二章第二節(jié) 中、下承式 RC拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 98第三篇 混凝土拱橋橫梁中承式拱橋的橋面橫梁可以分為 固定橫梁、普通橫梁和剛架橫梁 三類。為滿足擱置和連接橋面板的需要，橫梁上緣寬度不宜小于 60cm。橋面系與拱肋相交處的橫梁一般與拱肋剛性聯(lián)結(jié)，其截面尺寸與剛度比其它橫梁大，通常稱為 固定橫梁 ；通過吊桿懸掛在拱肋下面的橫梁稱為普通橫梁；通過立柱支承在拱肋之上的橫梁稱為 剛架橫梁 。固定橫梁 由于其位置特殊，它既要能傳遞垂直荷載和水平橫向荷載，有時(shí)還要傳遞縱向制動(dòng)力以及從拱肋和橋面?zhèn)鱽淼膹澗?、扭矩和剪力，因此必須與拱肋剛性聯(lián)結(jié)，且其外形須與拱肋和橋面系相適應(yīng)。 第二章第二節(jié) 中、下承式 RC拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 99第三篇 混凝土拱橋固定橫梁 固定橫梁 固定橫梁 固定橫梁 剛架橫梁 剛架橫梁 普通橫梁 普通橫梁 普通橫梁 普通橫梁 吊桿：橫梁第二章第二節(jié) 中、下承式 RC拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 100第三篇 混凝土拱橋縱 梁 縱 梁 橫梁的間距一般在 4m～ 10m之間，縱梁多采用 T形、 П 形小梁，設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)或連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，或直接在橫梁上滿鋪空心板、實(shí)心板 強(qiáng) 縱 梁 弱 橫 梁 吊桿：縱梁與行車道系第二章第二節(jié) 中、下承式 RC拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 101第三篇 混凝土拱橋第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造一、概述拱式組合體系橋?qū)?梁和拱 兩種基本結(jié)構(gòu)組合起來，共同承受橋面荷載和水平推力，充分發(fā)揮梁受彎、拱受壓的結(jié)構(gòu)特性及其組合作用，達(dá)到節(jié)省材料的目的。拱式組合體系橋一般可劃分為 無推力 的和 有推力 的兩種類型。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 102第三篇 混凝土拱橋無 推 力 和 有 推 力 的 拱無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力系桿拱 無推力拱系桿強(qiáng) 梁 弱 拱 （ 倒藍(lán)格爾拱 ） 有推力拱第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 103第三篇 混凝土拱橋 支 梁 拱 組 合 式 橋 梁外部為靜定結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為高次超靜定結(jié)構(gòu) 第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 104第三篇 混凝土拱橋簡(jiǎn) 支 梁 拱 組 合 式 橋 梁三埠橋 , 廣東開平 單肋： 箱形加勁梁截面 以加勁梁強(qiáng)大的抗扭剛度抵消偏載影響 第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 105第三篇 混凝土拱橋 續(xù) 梁 拱 組 合 式 橋 梁第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 106第三篇 混凝土拱橋連 續(xù) 梁 拱 組 合 式 橋 梁第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 107第三篇 混凝土拱橋 懸 臂 組 合 式 橋 梁?jiǎn)螒冶劢M合式橋梁只適用于 上承式 ，采用轉(zhuǎn)體施工特別方便。單懸臂梁拱組合式橋梁實(shí)際上是將實(shí)腹梁挖空，用立柱代替梁腹板，原腹板剪力主要由拱肋豎向分力及加勁梁剪力平衡。這樣的結(jié)構(gòu) 加勁梁受拉彎作用，加勁梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土，拱肋為鋼筋混凝土 。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 108第三篇 混凝土拱橋二、拱式組合體系橋的基本組成和構(gòu)造拱式組合體系橋一般由 拱肋 、 系桿 、 吊桿（或立柱） 、行車道梁（板） 及 橋面系 等組成。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 109第三篇 混凝土拱橋柔性系桿剛性拱 ：與普通中下承式拱相同剛性系桿柔性拱 ： h從（ 1/1001/120)L 壓縮到（ 1/1401/160)L。2. 若采用剛性吊桿，則橫向剛度較大的拱肋、吊杠 與 系杠組成半框架，一般情況下可不設(shè)橫梁。 設(shè)計(jì)成敞口橋，使視野開闊 。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 110第三篇 混凝土拱橋構(gòu)造原則：一方面要考慮系桿與拱肋聯(lián)接， 保證系桿能很好地與拱肋共同受力 ；另一方面 又要避免橋面行車道因阻礙系桿受拉而遭到破壞 。構(gòu)造上處理方法有：a. 在行車道設(shè)置橫向斷縫b. 系杠采用型剛或扁鋼制造c. 采用獨(dú)立的剛架混凝土或預(yù)應(yīng)力系桿第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 111第三篇 混凝土拱橋吊桿一般是 長(zhǎng)細(xì)構(gòu)件 ，設(shè)計(jì)時(shí)通常將其作為 軸向受力 構(gòu)件考慮，故順橋向尺寸一般設(shè)計(jì)得較小，使之具有柔性而 不承受彎矩 ，只承受 拉力 ，橫橋向尺寸設(shè)計(jì)得較大，以增強(qiáng)拱肋的穩(wěn)定性。吊桿以前多采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，由于鋼筋混凝土吊桿易產(chǎn)生裂縫，預(yù)應(yīng)力混凝土吊桿施工麻煩，現(xiàn)在吊桿的發(fā)展趨勢(shì)是采用高強(qiáng)鋼絲束或粗鋼筋。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 112第三篇 混凝土拱橋三、拱式組合體系橋的基本力學(xué)特征 簡(jiǎn)支梁拱組合體系相當(dāng)于在簡(jiǎn)支梁上設(shè)置 加強(qiáng)拱 ，梁拱端結(jié)點(diǎn)剛結(jié)，其間布置 吊桿 ，通過調(diào)整吊桿張拉力，可使縱梁的受力狀態(tài)處于最有利狀態(tài)?？上劝吹鯒U剛性無限大的假設(shè)進(jìn)行計(jì)算，得到恒載狀態(tài)下的彎矩、剪力和軸力圖。從圖中可以看出，體系中 拱肋 主要承擔(dān) 軸壓力， 梁內(nèi) 主要承擔(dān) 軸拉力 ，而 彎矩及剪力 主要受 節(jié)間荷載的影響。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 113第三篇 混凝土拱橋圖 3256 恒載狀態(tài)下的彎矩、軸力及剪力圖（ a）彎矩；（ b）剪力；（ c）軸力 （ + 為壓， 為拉）第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 114第三篇 混凝土拱橋 （ 1）上承式連續(xù)梁拱組合式橋梁 上承式梁拱組合結(jié)構(gòu)， 上弦加勁梁 承受 拉彎 作用， 下弦拱肋 承受 壓彎 作用。這類橋梁是一種用 拱肋來加強(qiáng)的連續(xù)梁 ，由空腹范圍內(nèi)上弦 產(chǎn)生的 拉力 ，與 拱內(nèi)水平推力 組成 力矩 來平衡截面內(nèi)連續(xù)梁的 彎矩 ；同時(shí)連續(xù)梁中墩附近的高度依靠 拱 來加大，使跨中 彎矩減少 。 第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 115第三篇 混凝土拱橋（ 2）中承式連續(xù)梁拱組合式橋梁 它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)布置合理，造型美觀，施工方便。這類橋梁一般由三跨組成，它包括兩個(gè)邊跨的半拱 和中跨全拱 以及 通長(zhǎng)的加勁縱梁 ，其間設(shè)置 立柱及吊桿 ，亦即由 兩個(gè)半拱與中間簡(jiǎn)支梁拱相組合 。一般根據(jù)連續(xù)梁的彎矩圖來布置 加勁梁的拱肋 ，在負(fù)彎矩區(qū)用橋面以下兩組 拱腿 來加強(qiáng) 。梁與拱的 彎矩 ，剪力與軸力的內(nèi)部分配仍然服從同類上承式連續(xù)梁拱組合式橋梁的基本原則。 這類橋型一般用 較大的矢跨比 ，對(duì)施工不會(huì)帶來多大的困難，但可減少水平推力，也可以減少梁內(nèi)的水平拉力。 第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 116第三篇 混凝土拱橋圖 3257 中承式 連續(xù) 梁拱 組 合體系（ a） 連續(xù) 梁；（ b） 連續(xù) 梁恒 載 彎矩示意 圖 ；（ c）中承式 連續(xù)梁拱 組 合體系示意 圖第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 117第三篇 混凝土拱橋（ 3）下承式連續(xù)梁拱組合式橋梁 三跨下承式連續(xù)梁拱組合橋梁實(shí)際上屬 三跨變截面連續(xù)梁 。當(dāng)中孔用全拱加強(qiáng)后，通過 張拉吊桿 ，顯著地減小了中跨主梁的 正負(fù)彎矩 ，使得主梁的建筑高度可以大幅度減小。兩個(gè)邊跨由于受到中跨拱的剛度影響，雖減小了負(fù)彎矩的負(fù)擔(dān)，但邊跨正彎矩比原來的有所增大，因而宜將 邊跨跨徑適當(dāng)減小 。第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 118第三篇 混凝土拱橋圖 3258 下承式 連續(xù) 梁拱 組 合體系第二章第三節(jié) 拱式組合體系橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造 119