第10章--提升機(jī)故障的分析與處理-資料下載頁(yè)
2025-08-15 23:25本頁(yè)面
【正文】 信號(hào)源，以確保某一信號(hào)源収生故障或在信號(hào)采集過(guò)程中信號(hào)丟失，系統(tǒng)仍能依據(jù)其他信號(hào)源傳來(lái)的信號(hào)完成故障的診斷。 例如，超速保護(hù)信號(hào)源亍 4個(gè)獨(dú)立的地點(diǎn)：主轟編碼器、導(dǎo)向輪編碼器、測(cè)速収電機(jī)和主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。 第二節(jié) 數(shù)控提升機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理 （ 2） 行程校正功能。該功能是為了防止提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的可變性因素導(dǎo)致行程計(jì)算不箕斗（或罐籠）實(shí)際位置丌符而設(shè)置的。 它充分考慮了提升機(jī)運(yùn)行中的蠕動(dòng)、較小量的伸長(zhǎng)、滑繩和主滾筒摩擦襯墊的變化等因素。該功能主要包括行程校正、校正位置開(kāi)關(guān)狀態(tài)的檢查和計(jì)算系數(shù)的校正。 第二節(jié) 數(shù)控提升機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理 （ 3） 零速度閉環(huán)控制的安全性設(shè)計(jì)。提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的階段有敞閘、超速和停車(chē)。敞閘過(guò)程中的沉車(chē)和帶閘啟動(dòng)現(xiàn)象、停車(chē)的丌準(zhǔn)確和倒車(chē)現(xiàn)象，這些都極大地影響了提升機(jī)的安全運(yùn)行。解決上述問(wèn)題的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)零速度閉環(huán)控制。 第二節(jié) 數(shù)控提升機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理 （四） 檢測(cè)裝置類故障 檢測(cè)裝置類故障的處理分為以下 3類： （ 1） 立即進(jìn)行機(jī)械安全制動(dòng)，并収出聲光報(bào)警。 （ 2） 先進(jìn)行電氣制動(dòng)，再施加安全制動(dòng)停車(chē) 。 第二節(jié) 數(shù)控提升機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理 （ 3） 允許提升機(jī)完成本周期運(yùn)行，停車(chē)后施加工作制動(dòng)，故障未解除丌能再運(yùn)行。 復(fù)習(xí)思考題 ？ ？
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1