【正文】 ⅰ ）高度小于 50mm， 大于或等于 32mm的盒或箱 條碼符號(hào)到單元直立邊的距離 不小于 19mm （ ⅱ ）高度小于 32mm的盒或箱 條碼符號(hào)到單元直立邊的距離 不小于 19mm （ ⅰ ）符號(hào)位置 每個(gè)完整的物流單元上至少有一個(gè)印有條碼符號(hào)的物流標(biāo)簽。物流標(biāo)簽宜放置在物流單元 的直立面上，推薦一個(gè)物流 單元上使用兩個(gè)相同的物流 標(biāo)簽，短的面和長(zhǎng)的面右邊 各放置一個(gè)。 （ ⅱ ）符號(hào)方向 橫向 放置 （ ⅲ ）條碼符號(hào)放置 條碼印刷位置 1 條碼印刷位置 2 條碼印刷位置 3 條碼印刷位置 4 條形碼在商品上的表現(xiàn)方式 ? ⑴原印條碼（ Source Marking） ? 指產(chǎn)品在制造商生產(chǎn)階段已印在商品標(biāo)簽或包裝容器上的商品條碼，通常由產(chǎn)品的供應(yīng)商申請(qǐng)，在產(chǎn)品出廠(chǎng)前即已印妥適合于大量生產(chǎn)的商品。 ?①將條碼直接印在商品表面或容器上。 ?②制成標(biāo)簽粘貼或懸掛在商品上。 ?③直接印在商品外包裝或運(yùn)輸包裝上。 店內(nèi)條碼（ Instore Marking） ? 一種僅供店內(nèi)自行印貼的條碼，僅可以在店內(nèi)使用，不能對(duì)外流通的條碼。 貨物信息 貨物信息是信息的一種 從廣義范圍來(lái)看，貨物信息即經(jīng)濟(jì)信息，它是整個(gè)社會(huì)各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作的信息，是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)中各種經(jīng)濟(jì)變化、狀態(tài)、特征及其屬性的描述和反映。 從狹義范圍來(lái)看，貨物信息即市場(chǎng)信息或商業(yè)信息，它是組織貨物流轉(zhuǎn)過(guò)程中呈現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作的信息 . （ 一 ） 貨物信息的定義 貨物信息可從狹義、廣義兩方面來(lái)考察。 貨物信息 貨物信息的內(nèi)容 定性貨物信息和定量貨物信息直接貨物信息和間接貨物信息 直接貨物信息（ 1）貨物生產(chǎn)信息 （ 2）貨物購(gòu)銷(xiāo)信息 （ 3）貨物儲(chǔ)運(yùn)信息 （ 4）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)信息 內(nèi)部貨物信息和外部貨物信息 橫向傳遞的貨物信息和縱向傳 遞的貨物信息 三、 貨物信息 （ 二 ） 貨物信息的分類(lèi) 1．貨物信息的社會(huì)性：貨物信息具有可流動(dòng)、可轉(zhuǎn)換、可處理 2．貨物信息的目的性：貨物信息能夠明確反映物流活動(dòng)中貨物變化和特征的某個(gè)方面，對(duì)從事和組織物流活動(dòng)有用途，能夠帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。收集、加工、發(fā)布、傳送、接收貨物信息是一種有目的的行為。 3．貨物信息的真實(shí)性：貨物信息能夠客觀地、準(zhǔn)確地反映物流活動(dòng)的變化和本質(zhì)特征，反映貨物的真實(shí)情況。 4．貨物信息的系統(tǒng)性：在一定條件下，具有特定內(nèi)容和同類(lèi)性質(zhì)的貨物信息形成一連串貨物信息，即貨物信息的系統(tǒng)性。貨物信息不是孤立的、紊亂的，而是大量的、有內(nèi)在聯(lián)系的、成系統(tǒng)信息。 貨物信息 貨物信息的特征 首先，貨物信息是企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)生命力的依據(jù)和條件。 貨物信息 （ 四 ） 貨物信息的作用 其次，貨物信息是加強(qiáng)企業(yè)管理的前提和基礎(chǔ)，貨物信息滲透在企業(yè)管理活動(dòng)中起著重要作用，否則，管理活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行。 貨物信息的作用很多，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)歸納起來(lái)就是兩點(diǎn)： 貨物信息 信息系統(tǒng)是對(duì)信息進(jìn)行采集、加工處理、存儲(chǔ)和傳輸，并能向有關(guān)人員提供有用信息的系統(tǒng)。 （ 五 ） 貨物信息系統(tǒng) 貨物信息管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代管理思想和理論為依據(jù)，以計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通訊和其它現(xiàn)代信息技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，以充分利用信息資源、實(shí)施物流業(yè)務(wù)、控制物流過(guò)程、支持物流決策為手段，以降低經(jīng)營(yíng)成本、提高企業(yè)效益和效率、增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為目的，進(jìn)行貨物信息的收集、整理、存儲(chǔ)、加工處理、更新維護(hù)、輸出和傳輸?shù)募苫娜藱C(jī)系統(tǒng)。 一般信息系統(tǒng)具有輸入、輸出、存儲(chǔ)、加工和輿傳輸?shù)裙δ埽? 這些功能由計(jì)算機(jī)承擔(dān)，輸出的信息供各級(jí)管理人員使用。 貨物信息系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)示意圖 收集數(shù)據(jù) 傳輸數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 處理數(shù)據(jù) 輸出數(shù)據(jù) 人機(jī)交互 貨物信息管理者 貨物信息源 貨物信息接收者 貨物信息處理器 （ 五 ） 貨物信息系統(tǒng) 貨物信息系統(tǒng)的構(gòu)成要素 信息源、信息處理器、 信息用戶(hù)、信息管理者 貨物信息技術(shù) 條形碼技術(shù) 貨物信息采集技術(shù) 條形碼技術(shù)亦稱(chēng)條碼技術(shù)，是 20世紀(jì)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中產(chǎn)生發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是集條碼理論、光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、條碼印刷技術(shù)于一體的綜合性技術(shù)。 條碼技術(shù)主要應(yīng)用于：（ 1）分揀運(yùn)輸、 （ 2）倉(cāng)儲(chǔ)保管 （ 3）機(jī)場(chǎng)通道 （ 4）貨物通道 （ 5）不停止稱(chēng)量 貨物信息技術(shù) 其他貨物采集技術(shù) 貨物信息采集技術(shù) （ 1）磁條技術(shù) （ 2）聲音識(shí)別技術(shù) （ 3）視覺(jué)識(shí)別 （ 4）射頻識(shí)別技術(shù) RFID （ 5）便攜式數(shù)據(jù)終端和射頻通信 RF/DC （ 6）智能卡 ? 案例： 條形碼在沃爾瑪?shù)膽?yīng)用 ? 以全球最大的零售企業(yè)沃爾瑪（ WalMart)為例，該公司在全美有 25個(gè)配送中心，一個(gè)配送中心要為 100多家零售店服務(wù)，日處理量約為 20多萬(wàn)個(gè)紙箱。每個(gè)配送中心分 3個(gè)區(qū)域：收貨區(qū)、揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)。 ? 在 收貨區(qū) ，一般用叉車(chē)卸貨。先把貨堆放到暫存區(qū)，工人用手持式掃描器分別識(shí)別運(yùn)單上和貨物上的條碼，確認(rèn)匹配無(wú)誤才能進(jìn)一步處理，有的商品要入庫(kù)，有的則要送到發(fā)貨區(qū)直接發(fā)貨。 ? 在 揀貨區(qū) ，計(jì)算機(jī)在夜班打印出隔天需要向零售店發(fā)運(yùn)的紙箱的條碼標(biāo)簽。白天，揀貨員拿一疊標(biāo)簽 (ITF14條碼 )打開(kāi)一只只空箱，在空箱上貼上條碼標(biāo)簽，然后用手持式掃描器識(shí)讀。根據(jù)標(biāo)簽上的信息，計(jì)算機(jī)隨即發(fā)出揀貨指令。在貨架的每個(gè)貨位上都有指示燈，表示那里需要揀貨以及揀貨的數(shù)量。 ? 當(dāng)揀貨員完成該貨位的揀貨作業(yè)后，按一下 “ 完成 ” 按鈕，計(jì)算機(jī)就可以更新其數(shù)據(jù)庫(kù)。裝滿(mǎn)貨品的紙箱經(jīng)封箱后運(yùn)到自動(dòng)分揀機(jī)，全方位掃描器識(shí)別紙箱上的條碼后，計(jì)算機(jī)指令撥叉機(jī)構(gòu)把紙箱撥入相應(yīng)的裝車(chē)線(xiàn)，以便集中裝車(chē)運(yùn)往指定的零售店。 課后作業(yè) ? 名詞解釋?zhuān)? ? 貨物分類(lèi)；線(xiàn)分類(lèi)法；面分類(lèi)法； ? 特殊貨物；危險(xiǎn)貨物；集裝箱貨物；重大件貨物 ? 貨物目錄；貨物編碼；商品（貨物）條碼 ? 選擇題：教材 P4445 ? 簡(jiǎn)答題： 教材： P46 延伸學(xué)習(xí) ? 物流條碼 ? 無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)（ RFID) ? 電子代碼（ EPC） TKS