【正文】 材料。 路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表 項目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR%)填料最大粒徑(cm)高速公路及一級公路二級及二級以下公路路堤上 路 床(0～30cm)10下 路 床(30～80cm)10上 路 堤(80～150cm)15下 路 堤(＞150cm)15零填及路塹路床(0～30cm)10注：①二級及二級以下公路作高級路面時，應(yīng)按高速公路及一級公路的規(guī)定； ②表列強(qiáng)度按《公路土試驗規(guī)程》，對試樣浸水96h的CBR試驗方法測定； ③黃土、膨脹土及鹽漬土的填實強(qiáng)度，分別按各章的規(guī)定辦理。 土方路堤的填筑 土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳實含水量177。2%之內(nèi)。 土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。采用機(jī)械壓實時，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級公路不應(yīng)超過30cm；其他公路，按土質(zhì)類別、壓實機(jī)具功能、碾壓遍數(shù)等，經(jīng)過試驗確定。但最大松鋪厚度，不應(yīng)小于8cm。 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計厚度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 山坡路堤，地面橫坡不陡于1∶，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1∶5時，原地面應(yīng)挖成臺階(臺階寬度不小于1m)，并用小型夯實機(jī)加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。 若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1∶1坡度分層留臺階。若兩上地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。 對于陡峻山坡半挖半填路基，設(shè)計邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。 不同土質(zhì)混合填筑路堤時，應(yīng)符合下列要求： 以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。 凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。河槽加寬、加深工程應(yīng)在修筑路堤完成。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。 機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以施工。 兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤，可用推土機(jī)從兩側(cè)分層推填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含水量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。 填方集中地區(qū)路堤的施工，可按以下方法進(jìn)行： 取土場運(yùn)距在1km范圍時，可用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，用平地機(jī)平整填土，配合灑水車壓路機(jī)碾壓。 取土場運(yùn)距超過1km范圍時，可用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合汽車運(yùn)輸，用平地機(jī)平整填土，配合灑水車壓路機(jī)碾壓。 挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車配合運(yùn)輸時，要合理布置取土場地的汽車運(yùn)輸路線并設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車型確定，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。 土石方運(yùn)輸應(yīng)視當(dāng)?shù)貤l件、運(yùn)距設(shè)備等情況，采用不同的運(yùn)輸機(jī)具，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、自卸汽車、卷揚(yáng)機(jī)牽引的索道等。當(dāng)卸裝范圍內(nèi)有一定高差，汽車等運(yùn)輸方式受到地形和其他條件限制時，可采用空中索道運(yùn)輸。 土方路堤施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， ， 橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。 橋涵及其他構(gòu)造物處的填料，除設(shè)計文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用砂類或滲水性土。當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等。 橋涵及其他構(gòu)造物的填土，應(yīng)適時分層回填壓實?；靥钔?xí)r對橋涵圬工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。 橋涵填土的范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。 橋臺背后填土宜與錐坡填土同時進(jìn)行。 涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。如使用機(jī)械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)用小型壓實機(jī)械壓實填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。 涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機(jī)械和汽車。 擋墻填料宜選用砂石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。 回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度不宜大于15cm，并應(yīng)充分壓(夯)實。 填石路堤 填石路堤的基底處理同填土路堤。 填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15 MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20 MPa)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部。 分層松鋪厚度：；。 填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于6 m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。 逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 人工鋪填料徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。 填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、。 用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗其CBR值是符合要求，CBR值不符合要求時不得使用，符合使用要求進(jìn)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。 高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土壓實，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。 土石路堤 土石路堤的基底處理同填石路堤。 天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15 MPa)時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。 土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓實每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。 壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。 土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然且碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊 (特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。 高速公路及一級公路土石路堤的路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。其他公路填筑砂類土厚度為30cm，最大粒徑不大于15cm。 高填方路堤 水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，可按本節(jié)要求施工。 ，如地基土的強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)按第9章有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理或加固。 高填方路堤，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。 高填方路堤，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，、。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。 高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于12。 半挖半填的一側(cè)面填方基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡的松散棄土進(jìn)行清理。合作或咨詢，請發(fā)郵件到：chuntian_2002@ 注:本站上面兩個域名可以轉(zhuǎn)讓，價格10萬元