7電機(jī)知識大全-資料下載頁
2025-08-09 17:20本頁面
【正文】 年左右小更換碳刷、清理積碳小低●如何識別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？答：主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動和發(fā)熱量，最好的方法是用測功機(jī)測試效率曲線。●180W和250W電機(jī)有何區(qū)別？對控制器有何要求？答：250W的騎行電流大，對控制器的功率余量及可靠性要求較高?！駷槭裁丛跇?biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電動車的騎行電流會因電機(jī)的額定不同而不同？答：眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)條件下，以額定負(fù)載160W來計算，在250W的直流電機(jī)上騎行電流為4—5A左右，而在350W直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個例子：如果電池電壓為48V，兩個電機(jī)250W和350W，其額定效率點都為80%，則250W電機(jī)的額定工作電流為左右，而350W電機(jī)的額定工作電流為9A左右。而一般電機(jī)的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在4—5A的負(fù)載情況下，在250W的電機(jī)效率為70%，350W的電機(jī)效率為60%，則在5A的負(fù)載下， 字串4 250W的輸出功率為48V*5A*70%=168W350W的輸出功率為48V*5A*60%=144W而350W電機(jī)為了使輸出功率滿足騎行要求即達(dá)到168W（差不多是額定負(fù)載），則只有使電源增加，從而使效率點增高?！駷槭裁丛谕瑯拥沫h(huán)境下，350W的電機(jī)要比250W的電機(jī)的電動車的續(xù)行里程短？答：由于同樣的環(huán)境下，350W電機(jī)的電動車騎行電流大所以在電池一樣的情況下，其續(xù)行里程會短?！駥τ陔妱又噺S家應(yīng)該怎么去選擇電機(jī)？根據(jù)什么去選擇電機(jī)？答：對于電動車來說其電機(jī)選擇的最關(guān)鍵因素是電機(jī)額定功率的選擇。電機(jī)額定功率選擇一般分為三個步驟：第一步，計算負(fù)載功率P第二步，根據(jù)負(fù)載功率，預(yù)選電機(jī)的額定功率及其他。第三步，校核預(yù)選電機(jī)。一般先校核發(fā)熱溫升，再校核過載能力，必要時校核啟動能力。都通過了，預(yù)選的電機(jī)便選定了；通不過從第二步重新進(jìn)行，直到通過為止。切忌在滿足負(fù)載的要求下，電機(jī)的額定功率越小越經(jīng)濟(jì)。第二步做好后，要根據(jù)環(huán)境溫度的不同進(jìn)行溫度校正，額定功率是在國家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為40攝氏度前提下進(jìn)行的。若環(huán)境溫度常年都較低或都比較高，未來充分利用電機(jī)的容量，應(yīng)對電機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。例如常年溫度偏低，電機(jī)世紀(jì)額定功率應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定Pn高，相反，常年溫度偏高的，應(yīng)降低額定功率使用。 字串4 總體來說，在環(huán)境溫度確定的情況下，選擇電動車的電機(jī)應(yīng)根據(jù)電動車的騎行狀態(tài)來定，電動車的騎行狀態(tài)越能使電機(jī)接近額定工作狀態(tài)越好，而電動車的騎行狀態(tài)一般是根據(jù)路況而定的。如天津市路面平整，則小功率電機(jī)足夠；如果要用較大功率的電機(jī)，則會造成能源的浪費(fèi)，造成續(xù)行里程短。如果在重慶山路多，則適宜用功率較大的電機(jī)?！?0度直流無刷電機(jī)比120度直流無刷電機(jī)更有勁，對嗎？為什么？答：從市場發(fā)現(xiàn)在和很多客戶溝通的時候，普遍存在著這樣一個謬誤！認(rèn)為60度電機(jī)比120度有勁。我們認(rèn)為這大概是生產(chǎn)60度無刷電機(jī)廠家的一種宣傳。從無刷電機(jī)的原理上以及事實證明，其實60度電機(jī)也好，120度電機(jī)也罷！所謂度數(shù)只是用來告訴無刷控制器什么時候該讓惦記的哪兩根相線導(dǎo)通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說！240度和300度也是一樣，沒有誰比誰更有勁之說?！褶D(zhuǎn)差率科技名詞定義 中文名稱：轉(zhuǎn)差率英文名稱：slip定義：液力偶合器泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速之差與泵輪轉(zhuǎn)速之比的百分率。應(yīng)用學(xué)科： 異步電動機(jī)所謂異步，是指定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不同?！ 《ㄗ有D(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率嚴(yán)格對應(yīng)稱謂同步轉(zhuǎn)速。n=60f/p 所以，轉(zhuǎn)差率就是定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差再除以定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速（同步轉(zhuǎn)速）． 對于異步機(jī)，電機(jī)學(xué)沒有象直流機(jī)那樣利用理想空載轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速降來表達(dá)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的刻化是借助同步轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)差率S。然而作為電動機(jī)的一種，異步機(jī)轉(zhuǎn)速事實上同樣是由理想空載轉(zhuǎn)速n0和轉(zhuǎn)速降Δn 構(gòu)成，這是由電動機(jī)機(jī)械特性的普遍規(guī)律所決定的，也是電動機(jī)轉(zhuǎn)速的普遍表達(dá)形式?！ =(n1n)/n1 式中： n1為同步轉(zhuǎn)速, n 為電機(jī)轉(zhuǎn)速 sm為最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)差率
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