物流設(shè)施與設(shè)備第二章-資料下載頁(yè)
2025-08-09 14:59本頁(yè)面
【正文】 車(chē)的通過(guò)性 汽車(chē)在一定的載質(zhì)量下能以較高的平均速度通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙物的能力，稱(chēng)之為汽車(chē)的通過(guò)性。各種汽車(chē)的通過(guò)能力是不一樣的。轎車(chē)和客車(chē)由于經(jīng)常在市內(nèi)行駛。通過(guò)能力就差。而越野汽車(chē)、軍用車(chē)輛、自卸汽車(chē)和載貨汽車(chē)，就必須有較強(qiáng)的通過(guò)能力。 ? 采用寬斷面胎、多胎可以減小滾動(dòng)阻力；較深的輪胎花紋可以增加附著系數(shù)而不容易打滑，全輪驅(qū)動(dòng)的方式可使汽車(chē)的動(dòng)力性得以充分的發(fā)揮；結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理選擇，可以使汽車(chē)具有優(yōu)良的克服障礙的能力，如較大的最小離地間隙、接近角、離去角、車(chē)輪半徑和較小的轉(zhuǎn)彎半徑、橫向和縱向通過(guò)半徑等，都可提高汽車(chē)的通過(guò)能力。 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 44 第三節(jié) 公路運(yùn)輸車(chē)輛 ? 三、汽車(chē)的主要性能 ? （七）其他使用性能 ? 操縱輕便性 使用駕駛汽車(chē)時(shí)需要根據(jù)操作的次數(shù)、操作時(shí)所需要的力、操作時(shí)的方便情況以及視野、照明、信號(hào)等來(lái)評(píng)價(jià)。汽車(chē)具有良好的操縱輕便性，不但可以減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度和緊張程度，也是安全行駛的保證。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)增加裝置、自動(dòng)變速器以及膜片離合器等，使操縱輕便性得以明顯改善。 ? 機(jī)動(dòng)性 市區(qū)內(nèi)行駛的汽車(chē)，經(jīng)常行駛于狹窄多彎的道路，機(jī)動(dòng)性顯得尤為重要。機(jī)動(dòng)性主要用最小轉(zhuǎn)彎半徑來(lái)評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)彎半徑越小，機(jī)動(dòng)性越好。 ? 裝卸方便性 與車(chē)廂的高度、可翻倒的欄板數(shù)目以及車(chē)門(mén)的數(shù)目和尺寸有關(guān)。 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 45 第三節(jié) 公路運(yùn)輸車(chē)輛 ? 三、汽車(chē)的主要性能 ? （八）容量 容量表示汽車(chē)能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量或者乘客人數(shù)。貨車(chē)用載質(zhì)量和載貨容積來(lái)表示?？蛙?chē)用載客數(shù)表示。 ? 重量利用系數(shù)反映出汽車(chē)結(jié)構(gòu)的合理程度。 重量利用系數(shù) = 額定載質(zhì)量／空車(chē)質(zhì)量。 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 46 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 一、公路運(yùn)輸設(shè)施的維護(hù)與管理 ? 道路養(yǎng)護(hù)類(lèi)型： ?日常路況巡查 ?預(yù)防性養(yǎng)護(hù) ?養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng) ?大修 ? 養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：路面平整、路貌整潔、設(shè)施規(guī)范、邊坡穩(wěn)定、構(gòu)造物完好、措施到位、管理有序、質(zhì)量和效率高、科學(xué)評(píng)價(jià) 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 47 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 普通貨運(yùn)車(chē)輛的配置 ? 車(chē)輛基本信息：品牌、主要參數(shù)、價(jià)格、配件價(jià)格、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) ? 廂式貨運(yùn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)： ?安全、可靠 ?包裝要求低、防護(hù)好、無(wú)污染 ?運(yùn)輸成本低 ?可特殊處理 ?應(yīng)用廣泛 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 48 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 牽引車(chē)的配置 ?牽引車(chē)的選擇 ?可分為平頭式和長(zhǎng)頭式兩種 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 49 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 牽引車(chē)的配置 ?牽引車(chē)的選擇 ?驅(qū)動(dòng)形式 4 2與 6 4兩種 ?分高速牽引、重型牽引、場(chǎng)地牽引 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 50 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 掛車(chē)的配置 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 51 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 掛車(chē)的配置 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 52 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 掛車(chē)的配置 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 53 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛的配置 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 54 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 二、公路運(yùn)輸車(chē)輛配置 ? 專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛的配置 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 55 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 三、公路運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)管理 ? 影響汽車(chē)技術(shù)狀況的主要原因 ?汽車(chē)結(jié)構(gòu) ?氣候條件 ?道路狀況 ?交通環(huán)境 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 56 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 三、公路運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)管理 ? 汽車(chē)維護(hù)的原則和目的 ?保持車(chē)容整潔、及時(shí)消除故障隱患、防止早期損害 ?保持良好技術(shù)狀態(tài) ?合理使用、消除不安全因素 ?減低運(yùn)輸消耗成本 ?各總成和部件均衡，延長(zhǎng)大修間隔 ?減少對(duì)環(huán)境的影響 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 57 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 三、公路運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)管理 ? 汽車(chē)維護(hù)的分級(jí)和主要作業(yè)內(nèi)容 ?日常維護(hù) — 駕駛員 — 清潔、補(bǔ)給、安全 ?一級(jí)維護(hù) — 專(zhuān)業(yè)維修 — 清潔、潤(rùn)滑、緊固、安全 ?二級(jí)維護(hù) — 專(zhuān)業(yè)維修 — 以檢查、調(diào)整為主 ?季節(jié)性維護(hù) — 按照季節(jié)需要進(jìn)行 ?封存和啟用保養(yǎng) ?走合保養(yǎng) 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 58 第四節(jié) 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備運(yùn)用與管理 三、公路運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)管理 ? 汽車(chē)的修理制度 ?零件修理 ?車(chē)輛小修 ?總成大修 ?車(chē)輛大修 第二章 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 作業(yè)： ? 查閱資料，了解當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)的情況，你認(rèn)為合理嗎？為什么？ ? 在運(yùn)輸車(chē)輛的選擇上，在環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、載運(yùn)量等因素上，應(yīng)該如何考慮？ ? 如何看待公路運(yùn)輸?shù)妮^高收費(fèi)現(xiàn)象？
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