水泥混凝土路面使用聚氨酯灌縫的施工工藝-資料下載頁(yè)
2025-08-08 14:34本頁(yè)面
【正文】 大致相同, 而 實(shí)際效果大不同: 路面的耐久性和基層的水穩(wěn)性好明顯 不一樣。盡管目前使用的道路嵌縫料多種多樣, 但在貴 州, 無(wú)論從技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較, 還是從路面美觀效果上看, 聚氨酯嵌縫料是比較適合的?？p組 2 個(gè)施工小組, 每小組設(shè)負(fù)責(zé)人 1 位,安全。兼管質(zhì)量和6 經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果用 聚 氨 酯 作 灌 縫 材 料 ,溫 度 穩(wěn) 定 性 好 , 密 水 性好, 橫縱縫清晰, 路面整潔, 路容美觀, 養(yǎng)護(hù)更換周期 增 長(zhǎng) , 經(jīng) 過(guò) 經(jīng) 濟(jì) 比 較 , 成 本 與 瀝 青 混 合 料 基 本 相 當(dāng)。以往采用的瀝青、石棉等混合料做填 縫料的道路 交付使用一年后接縫料明顯的 出現(xiàn)了不均勻現(xiàn)象, 有 隆起被車(chē)輪拔出帶走污染混凝土路面的, 有填料收縮 出 現(xiàn) 空 縫 的 , 有 填 料 本 身 粘 接 不 牢 或 下 陷 沉 入 縫 底 的, 總之, 空縫和不平整普遍存在, 降雨時(shí), 路面水流 滲 入 基 層 ,兩 三 年 內(nèi) 混 凝 土 路 面 斷 板 多 達(dá) 1% ,改用 聚 氨 酯 填 縫 料 后 , 交 付 使 用 已 經(jīng) 2 年 的 混 凝 土 路面, 在同等重交通量路段, 路況截然不同 , 經(jīng)仔細(xì)檢 查, 路面接縫完好, 嵌縫料無(wú)明顯的 變化, 路面排水 及時(shí), 基本無(wú)滲透現(xiàn)象, 基層與 路面板接觸良好, 未 發(fā)現(xiàn)斷板現(xiàn)象。參考文獻(xiàn):JTJ073 96，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].鄧學(xué)鈞，[M]. 朱照宏，[M]. 公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)務(wù)[M].北京：人民交通出版社出版. 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范[M].北京：人民交通出版社出版. 劉曉曦，[J]. 公路交通科技，2006，23(09)：36 39.[1][2] [3] [4] [5][6]7 結(jié)語(yǔ)從施工操作方便性和質(zhì)量保證方面看, 采用傳統(tǒng)的瀝青、石棉等混合料作填縫料時(shí),由于瀝 青必須與石41GONGLU J IAOTONG KEJ I YINGYONG JISHU BAN
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