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城市公交查詢系統(tǒng)(論文范文,jsp,java,畢業(yè)設(shè)計(jì))-資料下載頁(yè)

2025-08-06 08:29本頁(yè)面
  

【正文】 (request)?! ist stopsets = null?! onnection connection?!? stopset_Manager =  ()?!  ?stopset1 = null?!  onnection = ().getConnection()?!ry {  if ((delRoute_Pk,).length() 0)  (connection,   ((delRoute_Pk,)))?!?stopsets = (connection)。   if ((stopset_Pk,).length() 0)  stopset1 =  (connection,   ((stopset_Pk,)))?!   catch (Exception e) {    throw e?! finally {   if (connection != null) {  ()?!  ? connection = null?!  ?} }  %   %   Iterator iterator = ()?! ? while(()) {    stopset = ()()?! ?        公交線路管理 現(xiàn)實(shí)中的公交線路在數(shù)據(jù)庫(kù)中都對(duì)應(yīng)了相應(yīng)的記錄。各路的公交車(chē)走各自的公交線路,隨著城市現(xiàn)代化的進(jìn)程,某些公交車(chē)的線路可能發(fā)生改變。這需要在系統(tǒng)中及時(shí)的做出更改。在公交線路管理界面中輸入線路的編號(hào),起始時(shí)間,及其對(duì)應(yīng)的公交號(hào)碼提交系統(tǒng)后會(huì)作保存。某些線路更改了公交號(hào)碼就課點(diǎn)擊刪除按鈕將其刪除。這樣數(shù)據(jù)庫(kù)就獲取了更新數(shù)據(jù),查詢系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的提供有效信息。公交線路管理運(yùn)行界面如圖53所示:     圖43公交線路公里界面      公交站點(diǎn)管理主要代碼如下:  jsp:useBean class= id=reader scope=request /  %  (request)?!  ist routes = null?! onnection connection?!?route_Manager = ()。  route1 = null?! onnection = ().getConnection()?! ry {   if ((delRoute_Pk,).length() 0)  (connection,((delRoute_Pk,)))。   routes = (connection)?!?if ((route_Pk,).length() 0)  route1 =  (connection,((route_Pk,)))?! catch (Exception e) {   throw e?! finally {     if (connection != null) {  ()。  connection = null?!?}   }  %    %  Iterator iterator = ()?!? while(()) {  route = ()()。  %  tr      td align=center%=()%/td   td align=center%=()%/td    td align=center   a href=?delRoute_Pk=%=(().toString())%刪除/a/td  /tr %    }   %      結(jié)束語(yǔ) 一個(gè)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的好壞,與設(shè)計(jì)人員對(duì)開(kāi)發(fā)工具的掌握程度息息相關(guān)。根據(jù)個(gè)人情況,盡量選擇了自己較熟悉的開(kāi)發(fā)環(huán)境及工具,以便能夠順利的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)避免延期。同時(shí)設(shè)計(jì)的思想,套路在開(kāi)發(fā)前期需要認(rèn)真的物色,一個(gè)好的設(shè)計(jì)思路是開(kāi)發(fā)出好的系統(tǒng)的基石;開(kāi)發(fā)之前經(jīng)過(guò)思考研究以B/S的模式設(shè)計(jì)本系統(tǒng)?!  ”M管如此在本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于本人對(duì)開(kāi)發(fā)工具的掌握尚有欠缺,可以說(shuō)整個(gè)的開(kāi)發(fā)過(guò)程是一邊摸索一邊實(shí)踐出來(lái)的。但令人高興的是,通過(guò)這樣一個(gè)邊學(xué)習(xí)邊應(yīng)用的過(guò)程與其他同學(xué)、老師的幫助,本人完成了公交查詢系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作,并實(shí)現(xiàn)了該應(yīng)用程序背景所要求的功能。在此過(guò)程中能力得到了相應(yīng)的提升,為日后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和學(xué)習(xí)增強(qiáng)了信心。但總的來(lái)說(shuō),程序仍然存在許多不足之處,在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中本人一直本著認(rèn)真、虛心、刻苦、積極的態(tài)度,堅(jiān)持自己獨(dú)立完成設(shè)計(jì),并基本達(dá)到了應(yīng)用設(shè)計(jì)的功能要求。相信隨著對(duì)開(kāi)發(fā)工具的逐漸熟悉和知識(shí)體系的逐漸完善,該系統(tǒng)在日后一定能夠得到不斷改進(jìn),發(fā)揮出它應(yīng)有的作用?!                                              ≈?謝  在本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中,本人得到了父母、指導(dǎo)老師、朋友、以及同事們的大力支持與幫助。感謝伍德利老師在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中給予的悉心指導(dǎo);感謝同事們?cè)诃h(huán)境上與時(shí)間上的支持;特別是感謝父母在生活上和精神上給予的支持,這是我能夠堅(jiān)持下來(lái)的源動(dòng)力。  再次向所有在本人設(shè)計(jì)過(guò)程中給予過(guò)幫助與關(guān)懷的所有朋友表示深深的感謝!                   ,計(jì)算機(jī)范文網(wǎng) ,                                   
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