汽車(chē)維修工程試題(總結(jié)精華版)-資料下載頁(yè)
2025-08-06 04:53本頁(yè)面
【正文】 （2）半浮式活塞銷(xiāo)與其座孔及其連桿小頭孔的選配（3）全浮式活塞銷(xiāo)與座孔及連桿襯套的選配 ① 活塞銷(xiāo)的選擇 ② 活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔的修配 ③ 活塞銷(xiāo)與連桿襯套的修配8．腐蝕磨損的分類(lèi)及失效機(jī)理。答：金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生材料損失的現(xiàn)象。分為氧化磨損、特殊介質(zhì)腐蝕磨損、穴蝕、氫致磨損。（1）氧化磨損（形成機(jī)理）：存在于大氣中金屬表面由于與周?chē)諝庵醒醯淖饔眯纬捎醒醯奈綄?，?dāng)兩零件表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬表面和周?chē)橘|(zhì)之間相互作用的活性迅速增加，表面上形成氧化膜的速度比靜態(tài)時(shí)快得多，因此摩擦表面的微凸體上的氧化膜由于摩擦遭到破壞而脫落，則在另一次接觸前又形成新的氧化膜，這種反復(fù)形成氧化膜的過(guò)程即形成了氧化磨損。特點(diǎn)：磨損速度最小，零件表層形成一層氧化膜能起保護(hù)作用。影響因素：滑動(dòng)速度、接觸載荷、氧化膜的硬度、介質(zhì)中的含氧量、潤(rùn)滑條件及材料性能。（2）特殊介質(zhì)腐蝕磨損：摩擦副與酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)作用生成各種產(chǎn)物，在摩擦過(guò)程中不斷被磨去的現(xiàn)象。機(jī)理與氧化磨損相似。特點(diǎn)：磨損速度較快。（3）氣蝕及產(chǎn)生機(jī)理：當(dāng)零件與液體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，零件表面出現(xiàn)的一種損傷現(xiàn)象。產(chǎn)生機(jī)理主要是由于沖擊應(yīng)力而造成的表面疲勞損壞，而且液體的化學(xué)和電化學(xué)作用、液體中含有雜質(zhì)磨料等均可加速氣蝕的破壞過(guò)程。（4）氫致磨損：含氫的材料在摩擦過(guò)程中，由于力學(xué)及化學(xué)作用導(dǎo)致氫的析出，氫擴(kuò)散到金屬表面的變形層中，使變形層內(nèi)出現(xiàn)大量的裂紋源，裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展，使表面材料脫落稱(chēng)為氫致磨損。9．汽車(chē)維修工藝過(guò)程答：工藝過(guò)程：汽車(chē)修理可分為許多工藝作業(yè)，按規(guī)定順序完成這些作業(yè)的過(guò)程稱(chēng)為工藝過(guò)程。 就車(chē)修理大修工藝：1）工藝過(guò)程：2）特點(diǎn)：所有的總成都是由原車(chē)拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，采用就車(chē)修理法時(shí)，必須等修理周期最長(zhǎng)的總成修竣后方能裝配汽車(chē)，因此大修周期較長(zhǎng)。 總成互換法修理工藝：1)工藝過(guò)程：2）特點(diǎn)：由于采用了備用零件和周轉(zhuǎn)總成，就不會(huì)破壞汽車(chē)修理裝配的連續(xù)性，可大大縮短大修時(shí)間。10．汽車(chē)零部件腐蝕及失效機(jī)理答：1）零件腐蝕：零件受周?chē)橘|(zhì)作用而引起的破壞。2）分類(lèi)：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。3）化學(xué)腐蝕失效機(jī)理（1）化學(xué)腐蝕：金屬零件與介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用而引起的損傷。（2）特點(diǎn)：化學(xué)腐蝕過(guò)程中沒(méi)有電流產(chǎn)生，通常在金屬表面上形成一層腐蝕產(chǎn)物膜，這層膜的性質(zhì)決定了化學(xué)腐蝕速度，如果膜是完整的，強(qiáng)度、塑性都很好，膨脹系數(shù)和金屬相近，膜與金屬的粘著力強(qiáng)等，它就有保護(hù)金屬、減緩腐蝕的作用。如鐵在干燥空氣中與空氣中的氧作用： 4Fe +3O2= 2Fe2O3； 3Fe + 2O2= Fe3O44）電化學(xué)腐蝕失效機(jī)理 （1）電化學(xué)腐蝕：是兩個(gè)不同的金屬在一個(gè)導(dǎo)電溶液中形成一對(duì)電極，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)而發(fā)生腐蝕的作用，使充當(dāng)陽(yáng)極的金屬被腐蝕。（2）特點(diǎn)：在金屬不斷遭到腐蝕的同時(shí)還有電流產(chǎn)生。引起電化學(xué)反應(yīng)的原因是金屬與電解質(zhì)直接相接觸，由于離子交換，產(chǎn)生電流形成原電池。這種原電池，由于電流無(wú)法利用，使陽(yáng)極金屬受到腐蝕，稱(chēng)為腐蝕電池。（3）防止電化學(xué)腐蝕的方法：在汽車(chē)上主要用金屬或非金屬覆蓋層保護(hù)；用化學(xué)或電化學(xué)方法在表面上生成一層致密的保護(hù)膜。六 簡(jiǎn)答題 （每題4分 共計(jì)20分）1 什么是可靠性？它包含的四要素的內(nèi)容是什么？ 答；2 維修制度的主要內(nèi)容有哪些？ 答；3 汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)內(nèi)容可分為幾類(lèi)？其主要作業(yè)內(nèi)容各是什么？ 答；4 汽車(chē)常見(jiàn)的失效模式有哪些？ 答；5 疲勞斷裂和疲勞磨損有哪些區(qū)別？ 答； 六 簡(jiǎn)答題 （每題4分 共計(jì)20分）1 疲勞斷裂和疲勞磨損有哪些區(qū)別？ 答； 2 汽車(chē)修理的方法有幾種？主要特點(diǎn)是什么？ 答；3 如何統(tǒng)籌優(yōu)化汽車(chē)修理工藝過(guò)程？ 答；4 進(jìn)廠(chǎng)修理汽車(chē)的檢驗(yàn)主要內(nèi)容有哪些？ 答； 5 修理尺寸法的修理尺寸是如何確定的？ 答； 附加實(shí)驗(yàn)題目：1 汽車(chē)常用易耗品的型號(hào)分類(lèi)及選用？2 氣門(mén)間隙如何調(diào)整？3 曲軸與軸承如何選配，保證裝配間隙？4 主減速器如何調(diào)整？5 氣門(mén)座鉸磨工藝？6 連桿變形有幾種，如何校直？
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