【正文】 　　 　　強(qiáng)夯地基的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)范（GB502022002），但筆者認(rèn)為，監(jiān)理工程師還應(yīng)該注重以下幾點(diǎn)： 　?。涸诿勘楹粨糁埃M(jìn)行復(fù)線，確保不發(fā)生漏夯現(xiàn)象；要重點(diǎn)檢查錘重和落距，確保單擊夯擊能符合設(shè)計(jì)要求。 　?。阂皇亲詈髢蓳舻钠骄怀亮坎粦?yīng)大于設(shè)計(jì)值；二是夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；三是不應(yīng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，如相鄰兩點(diǎn)擊夯后夯坑過深提錘困難。 　?。簝杀橹g的夯擊間隔時(shí)間與土的含水率、水位高程、季節(jié)氣候有關(guān)。據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為間隔30天左右較為合理。當(dāng)條件較好時(shí)可以適當(dāng)縮短，但最好不要少于20天，反之，則要適當(dāng)延長(zhǎng)。 　?。阂皇菣z測(cè)值必須同時(shí)滿足設(shè)計(jì)對(duì)地基的承載力要求和變形要求；二是地基載承力檢測(cè)要在施工完成后間隔一定的時(shí)候再進(jìn)行。間隔時(shí)間的長(zhǎng)短主要由現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況決定，通常砂、碎石土應(yīng)隔20天左右，粘性土等應(yīng)隔30天左右；三是要挑選場(chǎng)地及施工過程中較為異常的地方作檢測(cè)，如回填土埋深較大處，夯坑較深處，建筑物轉(zhuǎn)角處，高差變化及受力最大的重要部位處等。 　　 　　，某地的成功經(jīng)驗(yàn)不等于用在其它地區(qū)也能成功，一定要結(jié)合基地情況認(rèn)真進(jìn)行理論分析，提出科學(xué)的設(shè)計(jì)方案。 　　，強(qiáng)調(diào)用經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)施工，切忌忽視過程技術(shù)數(shù)據(jù)，只看最終檢測(cè)結(jié)果的情況發(fā)生。 　　，對(duì)上蓋工程施工全過程一定要定期沉降監(jiān)測(cè)，做好監(jiān)測(cè)記錄。施表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位：中冶天工建設(shè)有限公司和榆高速公路LJ8合同段項(xiàng)目部 合同號(hào)：HYLJ8監(jiān)理單位：北京德通達(dá)交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司和榆高速公路LJJL3監(jiān)理部 編 號(hào)：工 程 名 稱強(qiáng)夯技術(shù)交底施工時(shí)間2010年 3 月 13 日樁號(hào)及部位工程項(xiàng)目強(qiáng)夯技術(shù)交底技術(shù)∧設(shè)計(jì)∨要求一， 基本要求1. 施工前將公路用地范圍的路基表土，種植土，腐殖土，淤泥，樹根全部挖出，清表厚度不小于30厘米，并不得小于設(shè)計(jì)要求。2. 強(qiáng)夯，重夯和中級(jí)碾壓地基處理施工前，應(yīng)對(duì)地基土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。根據(jù)地形情況每隔50~100米取一處進(jìn)行圖樣分析。確定最佳含水量和最大干密度，以指導(dǎo)地基夯（壓）實(shí)施工。因路基凍融或下雨造成地表濕軟，應(yīng)清除軟土或翻挖晾曬，否則影響夯（壓）實(shí)質(zhì)量。3. 為保障強(qiáng)夯作業(yè)安全，夯錘提升高度一般不得大于15米，強(qiáng)夯機(jī)械與夯錘要配套，不得用低夯能的強(qiáng)夯機(jī)配高夯能的夯錘。4. 起重設(shè)備：~，但必須滿足提升高度的要求，并應(yīng)設(shè)置安全裝置。5. 夯錘：可用鑄鋼或鋼筋混凝土制作，夯能較大時(shí)宜用鋼錘，其地面形式宜采用圓形。夯錘面積視具體情況而定，一般對(duì)濕陷性黃土為4~6平方米，錘底凈壓力為30~35Kpa。對(duì)于粘性土為3~4平方米，錘底凈壓力為30~40Kpa。對(duì)砂土、碎石土、人工填土為2~4平方米，錘底凈壓力為40~45Kpa。應(yīng)控制夯錘的高寬比，防止產(chǎn)生偏錘現(xiàn)象，一般黃土地段可采用在1：~1：。6. 強(qiáng)夯施工前應(yīng)查明現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。（重）夯距地面、地上障礙物的水平距離不得小于20米，距地下障礙物的水平距離不得小于10米。強(qiáng)夯離居民區(qū)或建筑物較近可能對(duì)其產(chǎn)生損害時(shí)，應(yīng)挖隔震溝，隔震溝溝底標(biāo)高應(yīng)低于建筑物基礎(chǔ)底面標(biāo)高，溝深不小于2米。當(dāng)強(qiáng)夯離居民區(qū)或建筑物距離小于等于100米時(shí)，不宜強(qiáng)夯，應(yīng)采取其它處理方法。7. 路基凍融前不得進(jìn)行地基夯（壓）實(shí)。8. 施工作業(yè)嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和現(xiàn)行的國(guó)標(biāo)《起重機(jī)械安全規(guī)程》的要求執(zhí)行。二．沖擊碾壓工藝要求、地勢(shì)開闊的Ⅰ、Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土填方路段。要求地下水位低于3米，飽和度Sr≦60%,土的天然含水率ω宜控制在最佳含水率ωop的4%，+2%之間，詳見圖紙要求。，可直接進(jìn)行沖擊壓實(shí)。：沖擊碾壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖壓水平安全距離U型橋臺(tái)和涵洞通道距橋臺(tái)翼墻端或涵洞通道5米導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿10米其余類型橋臺(tái)10米地下管線5米重力式擋墻距墻背內(nèi)側(cè)2米互通式立交橋梁10米扶壁（懸壁）式擋墻距扶壁內(nèi)側(cè)2米建筑物30米：沖擊碾壓可采用YCT25型、25KJ或功率更大的三邊型沖擊式壓路機(jī)，施工時(shí)整平地面，先進(jìn)行試壓，以確定實(shí)際所需的壓實(shí)遍數(shù)，但不得小于設(shè)計(jì)的壓實(shí)遍數(shù)。沖擊碾壓距路肩外緣宜保持1米的安全距離，形式速度宜為10—12Km/h。沖擊碾壓采用來回錯(cuò)輪的方式，輪跡之間不重疊。對(duì)于雙輪沖擊壓路機(jī)應(yīng)按通過兩次為一遍（，第二次從兩輪中間通過，碾壓間歇在第二遍時(shí)必須壓實(shí)），壓實(shí)寬度4米為計(jì)算單元；采用單輪沖擊壓路機(jī)按輪寬計(jì)算，全部通過一次為一遍。在沖擊碾壓過程中若表面出現(xiàn)較大起伏，使用推土機(jī)整平，若出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，應(yīng)換填石渣（砂礫、片石等）處理，若表面過干，需及時(shí)灑水。沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1厘米。沖擊碾壓完成后，檢測(cè)碾壓面1米深范圍壓實(shí)度不小于90%。三、強(qiáng)夯和重夯工藝要求1. 強(qiáng)（重）夯適用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)自重濕陷性黃土填方路段、地勢(shì)較窄的Ⅰ、Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土填方路段（按設(shè)計(jì)段落和具體情況而定）、高填方原地面、橋頭路基、橋涵基坑處理。2. 強(qiáng)（重）夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，可在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采取其它安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。3. 強(qiáng)（重）夯施工前，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行整平碾壓，測(cè)量放出夯點(diǎn)，做出醒目標(biāo)志。4. 強(qiáng)（重）夯施工前應(yīng)進(jìn)行試夯，價(jià)差是否滿足要求，否則應(yīng)調(diào)整落距和夯擊次數(shù)，必要時(shí)增加錘重，再進(jìn)行試夯。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件：① ：點(diǎn)夯最后兩擊夯沉量之和應(yīng)不大于10厘米，最后兩次夯沉量之差應(yīng)不大于5厘米；：點(diǎn)夯夯擊最后兩擊的平均沉降量要求不大于2厘米。② 夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起。③ 不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。，若地下水埋深小于兩米時(shí)應(yīng)鋪設(shè)透水性較好的墊層，墊層頂離地下水位的距離應(yīng)大于2米。（重）夯施工完成后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。，采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。：①清理并平整施工場(chǎng)地；②標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；③起重機(jī)就位使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；④測(cè)量夯前錘頂高程⑤將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，則兩錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；⑥按實(shí)際規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；重復(fù)步驟③~⑥，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；⑦用推土機(jī)將夯坑填平壓實(shí)，并測(cè)量場(chǎng)地高程；⑧在規(guī)定的時(shí)間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能力滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。9. 強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作：① 開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求；② 在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正；③ 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。10. 施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。11. ：適用于對(duì)承載力要求較高或濕陷性黃土橋涵地基補(bǔ)強(qiáng)處理，具體處理段落按會(huì)議紀(jì)要確定的段落。錘重可采用15~20T直徑2米~，處理寬度為地基寬度加2米。強(qiáng)夯前先整平碾壓，施工時(shí)采用第一、二遍點(diǎn)夯、第三遍滿夯的施工順序，每一遍的間隔時(shí)間為5天，一、二遍點(diǎn)夯完平均點(diǎn)距為3米。第一遍點(diǎn)夯施工時(shí)，夯點(diǎn)在平面上以等遍三角形布置，夯點(diǎn)間距采用6米，夯擊次數(shù)一般采用8次（具體次數(shù)按最后兩擊夯沉量確定），夯擊完成后整平壓實(shí)；第二遍夯擊點(diǎn)位于第一遍夯點(diǎn)之間，間距3米，夯擊次數(shù)一般為8次（具體次數(shù)按最后兩擊夯沉量確定）；點(diǎn)夯最后兩擊夯沉量之和應(yīng)不大于10厘米，最后兩次夯沉量之差應(yīng)不大于5厘米。滿足上述條件后，整平壓實(shí)進(jìn)行第三遍滿夯，每點(diǎn)夯擊三次，夯痕以1/4D搭接。夯擊過程中出現(xiàn)彈簧土情況，則在行坑內(nèi)填片石擠淤。夯點(diǎn)布置圖如下：12. ：適用于橋頭路基處理、承載力要求不高的非濕陷性黃土橋涵地基補(bǔ)強(qiáng)處理搭接。夯擊過程中出現(xiàn)彈簧土情況，則在行坑內(nèi)填片石擠淤。夯點(diǎn)布置圖如下：：適用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)自重濕陷性黃土填方路段、地勢(shì)較窄的Ⅰ、Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土填方路段，填方路基追密，具體處理段落按設(shè)計(jì)和會(huì)議紀(jì)要確定的段落。錘重采用5Ｔ，錘底靜壓力值不小于20Kpa，夯擊時(shí)地基土宜為最佳含水量，處理寬度及工藝按設(shè)計(jì)圖紙說明。：適用于飽和狀軟土地基和其它含水量較大、強(qiáng)夯無(wú)法固結(jié)的地基處理，除滿足強(qiáng)夯的要求外，還應(yīng)注意一下事項(xiàng)：錘底靜壓力可取100Kpa~200Kpa（相同重量的夯錘宜選用較小錘徑，），粒徑大于300毫米的顆粒含量不宜大于總質(zhì)量的30%。對(duì)于橋涵基礎(chǔ)，~2倍錘徑（3米左右），墩頂應(yīng)鋪設(shè)一層厚度不小于50厘米的墊層，墊層材料采用水穩(wěn)定性較好的砂礫、碎石，粒徑不大于10厘米。施工工藝參見《路基施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間