【正文】 非全年洪水標準的下游圍堰?烏江船閘施工期間滁河或長江來水通過其左側(cè)的節(jié)制閘?泵站及撇洪溝控制?上游圍堰與上游左岸分流島結(jié)合填筑?而利用下閘首及其兩側(cè)堤防擋水,汛后再將原下閘首拆除和下游引航道開挖,新建部分下游導航墻?下游導航墩及人行橋?下游擋墻?下游引航道護砌,其工程量較大,水下工程施工必須跨次年的主汛期,因此,采取分階段施工根本不能降低下游圍堰的填筑標準?為確保安全度汛,下游圍堰填筑必須按10年一遇全年標準進行?烏江船閘上?下游不同時段5年及10年一遇水位見下表? 烏江閘施工期水位時段5年一遇10年一遇閘上(滁河側(cè))閘下(長江側(cè))閘上(滁河側(cè))閘下(長江側(cè))全年10月~次年5月11月~次年4月各月平均水位見下表? 烏江閘上?下游各月平均水位月份123456789101112閘上閘下 圍堰平面布置本工程開工時間為主汛期,根據(jù)設計的總平面圖,上游圍堰布置于新筑的上游分流島前端,下游圍堰布置于下游分流島端部?圍堰的平面布置詳見施工平面布置圖? 圍堰斷面設計 上游橫向圍堰設計圍堰堰頂高程:,?考慮沉降因素,~?堰頂寬度:上游圍堰作為施工期間左岸上游交通道路(水廠阻隔),?圍堰坡度:圍堰水下部分的邊坡為1:5,水上圍堰坡度設計為1:?填筑圍堰土料:利用基坑開挖的土料,但需符合填筑質(zhì)量要求,嚴禁填筑各種垃圾?為保證圍堰邊坡的穩(wěn)定,圍堰迎水面鋪一層防雨布作為防沖層?圍堰最大高度:,因此,?▽ 設計水位▽ 1:1:臨水側(cè)基坑側(cè)▽填筑圍堰時水位1:51:5▽ 上游圍堰最大斷面示意圖 下游圍堰設計圍堰堰頂高程:為確保安全度汛, m進行,?考慮沉降因素,~?堰頂寬度:下游圍堰作為施工期間兩岸交通道路,?圍堰坡度:圍堰水下部分的邊坡為1:5,水上圍堰坡度設計為1:?填筑圍堰土料:利用基坑開挖的土料,但需符合填筑質(zhì)量要求,嚴禁填筑各種垃圾?為保證圍堰邊坡的穩(wěn)定,圍堰迎水面鋪一層防雨布作為防沖層?圍堰最大高度:,因此,?下游圍堰見下圖?▽ 設計水位▽ 1:臨水側(cè)基坑側(cè)1:▽填筑圍堰時水位1:51:5▽ 下游圍堰最大斷面示意圖 圍堰填筑(1)填筑圍堰的土源采用開挖的土料?不符合要求的土料及砂質(zhì)土等抗?jié)B性差的土料不得用于圍堰填筑?(2)水中填筑圍堰采用進占法施工?(3)上下游圍堰斷面均較大,填筑困難,為保證圍堰的順利施工,準備一定數(shù)量的袋裝粘土和砂?碎石料?(4)填筑機械的選用:圍堰填筑采用挖掘機挖裝?自卸汽車運輸土方? 度汛安全保證措施本工程施工須經(jīng)歷1個主汛期,故發(fā)生10年一遇全年標準洪水的可能性是存在的,必須做好安全度汛工作? 成立防汛指揮部施工現(xiàn)場成立防汛領(lǐng)導小組,組織防汛搶險隊伍,隨時聽從當?shù)胤姥粗鞴懿块T的指揮和調(diào)遣? 防汛備料根據(jù)當?shù)睾蜕霞壏姥粗鞴懿块T的指示,汛前編制詳細的度汛預案和防汛措施,備足所需的防汛和基坑保護材料?設備和勞動力,以便聽從防汛部門的統(tǒng)一指揮隨時投入使用?儲備草袋?砂料?石料?木樁?雨布和土工布等防汛器材? 加強值班與觀測注意做好測壓管水位的觀測分析工作?防汛期間,安排專人24小時值班,并配備通訊設備,以便及時與有關(guān)方面聯(lián)系?報告,及時采取可行的防汛措施?本工程的導流建筑物是按10年一遇洪水標準設計的?當施工期能預測到洪水超過設計標準時,在征得監(jiān)理同意后,對施工圍堰進行加固與加高處理,提高防汛等級? 第6章 基坑支護?降排水措施 基坑支護 基坑支護措施烏江船閘左岸現(xiàn)有一自來水廠和水塔,與船閘相距很近,船閘基坑開挖施工之前必須采取加固措施,基坑支護按設計院提供的基坑開挖支護施工圖進行施工? 基坑支護灌注樁施工 施工現(xiàn)場布置本工程泥漿系統(tǒng)布置本著保證成孔質(zhì)量和減少環(huán)境污染的原則,盡量降低成本?泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池?沉淀池?泥漿溝組成,先將泥漿池與泥漿溝開挖成型,根據(jù)成孔的深度?樁徑以及成樁工效確定泥漿池的大小,一般需要15—20m3的泥漿池? 灌注樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程圖如下:鋼筋籠安裝場地平整清 孔泥漿固壁鉆進導管安裝鋼護筒埋設軌道鋪設鉆機就位樁位放線 鋼筋籠制作鉆機移位水下砼澆筑砼攪拌、運輸 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 灌注樁鉆孔施工(1))軌道鋪設:選用規(guī)格為11~24kg/m的輕型鋼軌,平行軸線布置,單軌道置于兩排孔中間?(2)護筒埋設及鉆機定位:護筒選用:本工程擬選用鋼護筒,護筒直徑為ф800mm,選用3mm鋼板卷制成型?護筒定位:采用經(jīng)緯儀用坐標法放出樁位后,放出護筒上口邊線,人工開挖到設計標高后,護筒在孔內(nèi)就位,控制平面位置誤差≤20mm,垂直度偏差≤1%?護筒頂端高度:,同時滿足護筒溢漿口高于地下水位2m以上?(3)鉆進機械選用GPS15型鉆機?(4)技術(shù)措施開始鉆進時,進尺適當控制,在護筒腳處,低檔慢速鉆進,使刃腳處有堅固的泥皮護壁?鉆至刃腳下1m后,按土質(zhì)以正常速度鉆進?如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時,可提起鉆錐,向孔中倒入粘土,再放下鉆錐鉆進,使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙,穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進?護壁泥漿采用自然造漿和人工造漿相結(jié)合,開孔時用慢速,小泵量開動鉆機開始造漿,直到泥漿符合開孔泥漿性能,開始正常鉆孔,鉆進時隨時注意機臺穩(wěn)固性,若垂直度大于1%,及時糾正? 鋼筋籠安裝綁扎好的鋼筋籠使用汽車吊或挖掘機安裝,為防止鋼筋籠彎曲變形,在鋼筋籠中固定剛度較大的園木? 水下混凝土灌注水下混凝土澆筑前先檢測孔底沉渣厚度及泥漿性能是否滿足設計要求及規(guī)范規(guī)定?合格后方可澆灌水下混凝土。水下混凝土運輸考慮到現(xiàn)場施工條件,擬采用砼輸送泵直接輸送砼到導管口的進料斗內(nèi)?采用內(nèi)徑為250mm的絲扣式導管,連接密封順暢,使用前應壓水試驗。采用砂包作為隔水塞,每次灌注前應認真檢查隔水塞是否放好?水下混凝土灌注過程中,由專人測量孔深及混凝土面深度,控制導管埋深2~6m左右,并由專人記錄?操作時,導管應注意“輕提慢放”?并經(jīng)常檢查導管是否在鉆孔中心,否則應及時糾正,以防止導管掛住鋼筋籠? 基坑降排水措施 水文地質(zhì)條件駟馬山烏江船閘擴建工程擬建閘址區(qū)地下水主要為其中的孔隙水,根據(jù)地下水的儲存?運動和排泄特點,可將其分為孔隙潛水和孔隙承壓水,也就是①~③層粉質(zhì)壤土中蘊藏的潛水?①層粉質(zhì)壤土中極細砂?砂壤土透鏡體中蘊藏的弱承壓水和深部④3層含砂粒卵石中的承壓水?孔隙潛水主要分布于淺部粉質(zhì)壤土中,為區(qū)內(nèi)主要含水層,分布范圍較廣,其富水程度受土性變化而有所不同,主要受大氣降水和地表水補給?潛水與地表水有著廣泛的水力聯(lián)系,地下水位隨季節(jié)變化,雨季水位較高,旱季埋藏較淺,并和地面高程有關(guān)。弱承壓水主要賦存于粉質(zhì)壤土中的砂壤土?粉細砂透鏡體中,因該透鏡體具封閉性和上部有一定厚度的粘壤性土層覆蓋,從而形成一定的承壓性,但其又與潛水水力聯(lián)系密切,承壓性較低。深部含砂礫卵石的承壓水水頭雖高,但埋藏較深,對工程影響不大? 基坑降水方案 基坑降水方案的選擇船閘基坑開挖深度一般在10m左右,最深處達到15m以上。,再加上?下游導航墻,?船閘基坑地質(zhì)情況并不理想,既有大面積深厚的容易發(fā)生坍塌的軟塑~流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)壤土,又有含有弱承壓水的以夾層或透鏡狀體存在的砂壤土或輕?中粉質(zhì)壤土?基坑底部也可能因弱承壓水作用而產(chǎn)生局部管涌?基坑深部含砂礫卵石的承壓水水頭雖高,但埋藏較深,對工程影響不大?根據(jù)招標文件提供的地質(zhì)資料分析,土層的滲透系數(shù)(水文地質(zhì)資料中未明確)應較小,船閘基坑暫定輕型井點降水的方法?井點管為ф50mm鋼管,干管為ф100mm鋼管,連接干管的真空抽吸系統(tǒng)為JS45型射流泵?井點系統(tǒng)采用環(huán)形布置,施工需要時也可留缺口?在基坑土方開挖前安裝輕型井點降水,在地下水位降到基坑底面以下時方可全部開挖?由于基坑很深,初步擬定采用梯級井點降水? 梯級井點降水立面布置示意圖下閘首基坑需要沿豎向布置3~4級梯級井點,上閘首基坑需要沿豎向布置3級梯級井點,閘室段基坑需要沿豎向布置2~3級梯級井點,上游導航墻基坑需要沿豎向布置1級井點,下游導航墻基坑需要沿豎向布置2級梯級井點?施工時,梯級井點隨著基坑由淺而深的開挖進程由高而低逐級布設安裝?由于招標文件中沒有提供土層的滲透系數(shù),而船閘基坑范圍內(nèi)的地質(zhì)情況變化多端,為確?；影踩?進場后擬在靠近基坑處打1~2口深井和1組測壓管進行抽水試驗,對抽水試驗得到的數(shù)據(jù)資料加以分析,據(jù)此決定是否采用深井降水等最終的降水方案?考慮基坑離涂河干渠很近,地下水比較豐富,為減輕地下水對支護樁的壓力,根據(jù)土層性質(zhì)和以往經(jīng)驗,擬采取樁后深井降水措施,以保證基坑安全,同時在施工過程中應加強附近建筑物的沉降觀測? 輕型井點施工方法井管管徑為50mm,長6m,下端1m為濾管?,間距20mm,外包100目銅絲網(wǎng),外層包裹80目尼龍網(wǎng)布兩層,嚴防井點工作時吸入泥砂?井點管埋設時,首先用高壓射水槍配合起吊設備鉛垂沖射成孔?沖孔采用帶縮孔噴咀的Ф50mm沖管進行,沖管上口與壓力水管以軟膠管相連,沖管外附加Ф200mm的鋼套管?用吊車將沖管和套管吊起就位,然后以250~500KPa的高壓水沖孔下沉,~,沖孔達到預定深度后,迅速拔出沖管,將井點管(濾管上端附加Ф170mm定中環(huán))吊入套管內(nèi),設定高程無誤后,向孔內(nèi)灌中粗砂,濾砂頂面沉落高程比孔口低1~,拔出套管,用小錘輕敲井點管使濾砂沉實,待濾砂沉實后(不足部分補灌到位),向孔口段填進干粘土球,邊填邊搗實,最后用干粘土將管周填堵密實至不漏氣?用木塞將井點管口塞住或用水泥袋紙將管口封扎牢?一套井點系統(tǒng)的井點管下完后,即敷設水平干管,將各井點管與干管支接口以厚壁透明軟管連接,干管與射流泵仍用軟管連接,但不宜超過3m長?降水結(jié)束,用粘土球分層回填封堵已拔出輕型井點管的孔洞? 基坑內(nèi)地下水位與周邊建(構(gòu))筑物沉降觀測為了監(jiān)測基坑地下水位和周邊建(構(gòu))筑物沉降變化情況,在安裝井點的同時,在基坑中部和附近布置臨時測壓管,以觀測降水前后地下水位的變化情況,另外觀測地下水位的變化是否影響附近建(構(gòu))筑物的安全。在烏江樞紐的分流閘?管理處近基坑房屋以及水廠的水塔和水池均設置沉降觀測點?測壓管構(gòu)造與井點管相似(濾管可不包銅絲網(wǎng)),長短隨埋入深度而不同,?配備1名專職技術(shù)人員,全面負責觀測工作,定期觀測水位和建(構(gòu))筑物沉降,并作好記錄?上述記錄均采用專用圖表,輔以必要的文字說明,并分類整理分析歸檔? 降水工程應急預案降水系統(tǒng)運行過程中,如遇電網(wǎng)停電,必須立即啟動備用發(fā)電機,10分鐘內(nèi)必須將電送到降水系統(tǒng)以恢復運行?尤其在深井降水時,必須實時監(jiān)測地下水位變動情況,嚴防基坑發(fā)生險情?從提供的地質(zhì)資料可知,船閘擬建場地地層結(jié)構(gòu)比較復雜,存在不少含水夾層和透鏡體含水構(gòu)造,在基坑開挖過程中難免會出現(xiàn)基坑邊坡坡面上局部出現(xiàn)滲流現(xiàn)象,遇到這種情況時用土工布覆蓋滲流面,并用砂石料或砂袋鋪在上面?為防止水泵發(fā)生故障,必須備用一部分水泵? 明溝排水施工措施由于基坑上口的匯水面積不大,故在基坑下口沿周邊開挖明溝即可,。約50 m左右設一集水坑,.第7章 拆除工程施工方案 概況本工程拆除的主要工作內(nèi)容為原船閘拆除,包括堆砌石拆除和砼結(jié)構(gòu)拆除?各部位拆除工程量列于下表: 拆除工程項目及工程量一覽表項目編號項目名稱單位工程量備注1砼及鋼筋砼拆除m3153242砌石拆除m37060招標文件要求拆除工程分兩階段實施(利用原下閘首和閘門作擋水圍堰)?一階段主要拆除原船閘上閘首?上游導航墻及大部分閘室。二階段拆除原下閘首?下游導航墻等?由于新建船閘的水下工程必須經(jīng)過次年主汛期,實際上采用兩階段拆除并不能降低下游圍堰的填筑標準,因此,本工程擬采用一次性拆除? 拆除工程主要施工方法在圍堰封閉后即可實施拆除工作,首先拆除閘門?啟閉機等機電設備,然后拆除砼及砌石結(jié)構(gòu)?拆除前,現(xiàn)場施工負責人?有關(guān)技術(shù)人員?拆除班組負責人和技術(shù)工人必須了解原設計圖紙和拆除要求,項目經(jīng)理或分管安全的項目付經(jīng)理必須組織相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底,一級交底由現(xiàn)場施工負責人(分管生產(chǎn)的項目付經(jīng)理)?技術(shù)負責人?專職安全員向現(xiàn)場技術(shù)人員?拆除班組負責人進行安全技術(shù)交底。二級交底由現(xiàn)場技術(shù)人員?拆除班組負責人向拆除工人進行安全技術(shù)交底?拆除前業(yè)主(監(jiān)理)單位應提供廢碴堆放地點和金屬結(jié)構(gòu)堆放地點? 閘門?啟閉機拆除先用扳手拆御啟閉機螺栓,如果上銹擰不動則用毛刷涂柴油浸泡兩小時,再拆不掉,即用氧氣割除?啟閉機用25噸汽車起重機吊車載重汽車上運到業(yè)主指定地點堆放?閘門采用分節(jié)拆除,在分節(jié)處拆卸聯(lián)結(jié)螺栓或割開?閘門吊運采用40t吊車和載重平板汽車? 閘室墻?底板砼及砌石拆除閘室墻?底板拆除工程量較大,是本工程主要拆除項目?本工程的破除機械主要為日立牌履帶式液壓破碎錘,人工配合施工?拆除順序為先上部后下部,拆除遇鋼筋時應用氧氣割除?拆除時只要將砼破碎到能