【正文】 ④層為全新統(tǒng)飽和粉細砂可能液化土，應作液化判定。 K913+610涵洞：①.②.④層塑指均值大于10，應定名為黃土狀粉質黏土；④層為非濕陷土，建議提高承載力。 宏農(nóng)澗河特大橋：《工程地質剖面圖》縱橫比例小，缺地質年代；同意該大橋河床淺表層全新統(tǒng)沖洪積層劃分，建議其下伏可均劃為上更新統(tǒng)下部沖洪積層。 西留長溝小橋：3層塑指大于10，應定名為非濕陷黃土狀粉質黏土，其摩阻力取35KPa偏低，建議取55KPa；2~4層可劃為上更新統(tǒng)沖洪積層，3~4層為上更新統(tǒng)下部。 清水溝大橋：1~7層可均劃為上更新統(tǒng)沖洪積層；3層密實細砂摩阻力取40KPa過低，5層密實中砂摩阻力取50KPa過低，4層和5層菲濕陷密實粉土摩阻力取45KPa過低，均應提高。 函谷關大橋：1~8層可均劃為上更新統(tǒng)沖洪積層；1~2層為濕陷土，同意摩阻力取值；3層密實細砂摩阻力取40KPa過低，6層和8層密實中砂摩阻力取50KPa過低，4層非濕陷性密實粉土摩阻力取50KPa過低，均應提高。十、預算 基本評價。豫發(fā)改設計【2012】167號批復該項目概算為84149萬元，（）以內(nèi)。報審預算比批復概算減少3844萬元，%。 問題與建議經(jīng)審查后認為報審的預算編制、定額套用、調整、費率等基本正確，以下問題請再核實調整： 費率。，工地轉移距離可按項目中點至鄭州距離計算。 材料單價，如下表中的材料單價請核實調整：序號材料名稱單位原單價參考單價1光圓鋼筋元/噸465045502帶肋鋼筋元/噸475046003鋼絞線元/噸660058004土工布元/m212105玻璃纖維布元/m266三維植被網(wǎng)元/m21687汽油元/kg（90號）8柴油元/kg（0號）9草籽元/kg905010土（材料表中土），非借方填筑購土單價元/m38偏低。如采用棄方土可不考慮。11路用碎石元/m355相對于一般碎石偏低12粉煤灰元/m3120偏高13塊石元/m3225偏高14生石灰元/噸24027015元/噸35031016元/噸38034017元/噸42039018中粗砂元/m365偏低，球形支座、炸藥、雷管、導火線、黏土等偏低，鋼絞線群錨單價偏高，請對其他未提到的材料單價一并核實調整。 第三部分費用，不含老路占地，超出初設批復范圍。，不一致。請仔細核對征地拆遷數(shù)量。，預算中不明耕地、宅基地單價中包含那些費用，請在預算編制說明中說明或在預算中列明，比如片區(qū)價、社保費、耕地稅、耕地開墾費等。%太高。 （120萬元/座）如有協(xié)議可參考協(xié)議計列費用。，核實勘察設計費1298萬元是否包含了工可編制費用、招標文件及標底編制費用？前期費用有合同協(xié)議的參考協(xié)議計。，環(huán)境保護評估、水土保持等費用偏高。核實是否發(fā)生了城市規(guī)劃報告、文物評價報告費用。專項評估費用請依據(jù)實際發(fā)生金額計列。設計提供了臨時標志數(shù)量，保通人員、車輛安排不明。 第一部分費用（1）臨時電力線路“目”，，不對應。施工方案說明中全線設臨時電力支線1020米，差距太大。（2）各拌和站請在“目”名稱中注明，穩(wěn)定土及瀝青砼拌和站“目”數(shù)量8座應為4座。應適當考慮穩(wěn)定土瀝青砼拌和站的一部分場地硬化處理。（3）分別設置4座砼拌和站、4處預制場地，總占地約為92畝，建議考慮砼拌和站與預制場合并設置，并考慮一部分硬化處理。（4）場地處理中套用推土機平整場地和場地需碾壓重復。（5）預制場地中設置平面底座，每座橋上部工程中也設置有平面底座，重復。（1），？路基工程長度應扣除橋梁、分離式交叉、平面交叉主線段長度。（2）核實清表的57093方（未見此設計數(shù)量）是否需要運輸3公里，棄方運輸為1公里。填前碾壓按平米計算，預算中按57093方碾壓不明是何處碾壓？（3）清理與掘除中的沖擊碾壓及灰土處理應計入特殊路基處理中。清理與掘除主要指清表、伐樹挖根等內(nèi)容。（4）路床處理中數(shù)量單位“m”改為“m3”。開挖土方應為挖松摻灰處理碾壓部分，采用挖掘機挖松不裝車應乘系數(shù)，取消運輸費用，應考慮挖松處理的碾壓費用，包含在路基填方中的部分不再考慮碾壓費用。（5）結構物臺背回填應包括通道、涵洞的臺背回填處理。（6）邊坡防護挖方套用挖基坑定額不合理，挖基坑定額包含了回填，另外再計夯土機夯實重復。（7）平臺排水溝總數(shù)量應含C15砼數(shù)量。（1），？路面工程長度應扣除橋梁（如橋梁的瀝青砼路面在路面工程中不再扣除）、分離式交叉、平面交叉主線段長度。（2）20厘米水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層不應與16厘米水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層合并按16厘米厚計算費用。（3）基層、透層、粘層數(shù)量預算與設計不一致。（4），基本重鋪基層，？（5）核實中分帶路緣石是預制或是現(xiàn)澆。預算中為現(xiàn)澆。（6）核實1平米砼鋪筑路面是什么地方的。（1）請在每座橋后面注明是新建、拆除重建、加寬（注明單側或雙側加寬寬度）及上部結構形式。（2）涵洞應分不同跨徑單獨計算費用，，稍偏低。請核實設計及數(shù)量。（3）涵洞設計防水層為環(huán)氧瀝青防水層，明蓋板涵未考慮防水層費用，核實采用環(huán)氧瀝青防水層的經(jīng)濟性。（4）核實涵洞臺背回填石灰土與路基工程中的是否重復。（5）砼拌和、運輸要考慮澆注損耗量，尤其是基樁砼的拌和、運輸。（6）橋梁設計均為環(huán)氧瀝青防水層，，差距較大。核實橋梁防水層均采用環(huán)氧瀝青防水層的經(jīng)濟性。（6）乾澗河大橋綜合單價相對于其他同結構類型大橋偏低，請核實。（7）特大橋①結合施工組織方案考慮是否設置0號塊托架或支架、施工塔吊、施工電梯、提升模架等設施。②主橋橋梁伸縮縫綜合單價24726元/米太高，請核實。③特大橋引橋、主橋人行道系長度分別為559米、請核實。④預算中主橋橋面砼鋪裝中每方砼折合鋼筋含量2836公斤偏高較多。（8）請仔細核實預算數(shù)量，保持與設計數(shù)量的一致。（1）鋼筋砼通道應分不同的孔徑計算。請核實數(shù)量。（2）請在每座通道后面?zhèn)渥⑹切陆ā⒔娱L或是拆除重建。（3）設計說明中的通道孔徑與通道設置一覽表中的通道孔徑及每一處的通道設計圖紙不一致，見下表：通道位置說明書中通道設置一覽表各通道設計圖紙說明書備注K900+6641－1－1－接長K918+1－1－1－接長K921+1281－1－1－接長K929+9301－1－1－（4）說明書中備注有3道通道是接長，工程數(shù)量表中均有圬工拆除，且K929+930處通道拆除量大于其他3個接長通道。（5）請核實與等級路交叉處設置的信號燈的型號及種類，均按每處2000元偏低。（6）瀝青砼混合料運距8公里等不等，應綜合考慮按照主線瀝青砼運距計算。（7）設置有穩(wěn)定土拌和站，不明為何平面交叉中基層采用路拌施工定額。（1），請核實工程數(shù)量。（2），建議按40元/平米控制。（1）結合設計計算聲屏障費用，直接按1200元/米不合適。（2）中分帶種植刺柏，計算有誤，按單價乘數(shù)量計算了一次為35元/株，“目”的計算公式中按數(shù)量乘單價為60元/株，數(shù)量與設計數(shù)量不一致。 編制說明中該項目初設批復文號【2012】74號有誤應為167號文。 結合技術審查意見調整該項目預算。31