船舶貨運技術(shù)-資料下載頁
2025-08-05 16:24本頁面
【正文】 石的運輸特性散裝礦石一般指未經(jīng)粉碎和精選、形狀大小不一的礦石，可分金屬礦石和非金屬礦石兩大類。（1）密度大，即積載因數(shù)??；（2）易散發(fā)水分、易凍結(jié)和易流態(tài)化；（3）易揚塵、易散發(fā)有害氣體；（4）易氧化和易自熱自燃，容易造成缺氧。專用礦石船的結(jié)構(gòu)特點（1）船大而艙容??；（2）雙底雙殼內(nèi)六角形，雙層底特別高；（3）分艙少；（4）船上不設(shè)裝卸設(shè)備；（5）尾機型。煤炭的運輸特性煤炭在《BC規(guī)則》中列為B類中的MHB貨物，其主要特性為：（AB類）（1）會產(chǎn)生甲烷等可燃易爆氣體；（2）具有自熱和自燃性，氧化發(fā)熱時還會使艙內(nèi)缺氧、產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體；（3）煤炭的粉塵遇明火可能會爆炸；（4）具有易流態(tài)化的特性。 十三、石油的運輸特性1. 易燃性2. 爆炸性3. 揮發(fā)性4. 毒害性 5. 易生靜電性 6. 粘結(jié)性7. 脹縮性8. 腐蝕性油輪的特點1. 尾機型；2. 貨油艙與其他艙艙室間設(shè)有隔離艙；3. 貨油艙橫向尺度較??；4. 貨油艙上部設(shè)置膨脹艙口；5. 屬最小干舷船；6. 甲板上設(shè)有人行步橋及各種管系。油輪的結(jié)構(gòu)1．單層單殼型2．雙層殼型3．中間甲板（中高甲板）型4．哥倫布雞蛋型5．經(jīng)濟（E3）型油輪防火防爆要求管制煙火，防止電火、靜電放電、自燃、摩擦或撞擊火花、意外火險；（1）當風(fēng)速超過15m/s、浪高1m，遇雷暴雨天氣以及海上能見度在1000m以下時，船舶停止靠泊；（2）當風(fēng)速超過15 m/s、浪高1m或以上；或遇雷雨、閃電、煙囪冒煙、附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止裝卸，必要時移離碼頭；（3）當風(fēng)速超過18 m/s、 m時，應(yīng)停止裝卸并緊急駛離碼頭。散裝化學(xué)品的主要特性（1）易燃性（2）毒害性和腐蝕性（3）反應(yīng)性散裝化學(xué)品船的特點（1）船底、甲板、舷側(cè)、橫艙壁均為雙層結(jié)構(gòu)（2）貨艙與其它非載貨處所之間均設(shè)有隔離艙（3）每個液貨艙都有一套獨立的不通過其他液艙的泵和管系以及液艙透氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。散化船液貨艙的種類（1）獨立液艙 （2）整體液艙（3）重力液艙（獨立式或整體式）（4）壓力液艙（獨立式）液化氣的種類（1）按氣體成份分液化石油氣（LPG），主要成分為丙烷液化天然氣（LNG），主要成分為甲烷液化化學(xué)氣（LCG），如：乙烯、丙烯等（2）按液化氣的沸點及臨界溫度分類高沸點液化氣：沸點不低于－10176。C中沸點液化氣：沸點在－10 ~ －55176。C，且臨界溫度在45176。C以上低沸點液化氣：沸點低于 －55176。C，且臨界溫度低于45176。C液化氣的主要特性（1）易燃易爆性（2）毒害性（3）腐蝕性（4）化學(xué)反應(yīng)性（5）低溫和壓力危險性十四、特種貨物運輸重大件貨物的概念：水上運輸?shù)呢浳?，當單件尺寸過長、過高或過寬，以致在裝載方面受到一定限制和單件重量過重以致不能使用一般起貨設(shè)備進行裝卸的貨物稱為重大件。校驗裝載部位的局部強度（1）計算單位面積上的實際負荷量（2）將實際負荷與允許負荷比較（3）確定襯墊面積
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