【正文】 位為毫米序號(hào)項(xiàng) 目簡(jiǎn) 圖偏差范圍1法蘭開(kāi)檔DN≤100,△a100DN200, △a1DN200, △a2法蘭錯(cuò)位△b3法蘭螺栓孔的偏差△θ1　 緊固法蘭和吊架（支架）的連接螺栓，安裝緊固螺栓頭部露出螺母外長(zhǎng)度為1～3牙螺距，同一對(duì)（或同一處）法蘭的螺栓頭部伸出長(zhǎng)度應(yīng)基本相同，且安插方向一致?！?所有蒸汽管、排氣管和表面溫度較高的管路，均應(yīng)包扎絕熱材料，經(jīng)包扎后絕熱層表面溫度不應(yīng)超過(guò)60℃?！?絕熱材料應(yīng)選用防火耐用、防蛀、防霉、耐振、不腐蝕金屬，不易吸水吸潮以及對(duì)人體無(wú)害的環(huán)保型材料，可選用硅酸鋁纖維（陶瓷棉）礦棉?！?布設(shè)在貨艙、煤艙、錨鏈艙內(nèi)及主甲板上過(guò)道處及其它易受碰損處所的管子，應(yīng)加設(shè)防滑可靠且便于拆裝的防護(hù)罩?！?閥、旋塞、濾器的安裝位置，應(yīng)設(shè)在便于操作的場(chǎng)所。并安裝有標(biāo)明用途的銘牌和開(kāi)閉狀況的指示?！?安裝在花鐵板下的閥件，應(yīng)在上方的花鐵板處開(kāi)光順手孔并加蓋?！?管子通過(guò)船體結(jié)構(gòu)的安裝要求　 管子通過(guò)水密甲板、水密隔艙壁和機(jī)艙圍壁等船體結(jié)構(gòu)時(shí)，均應(yīng)采取通艙件或法蘭焊接座板等，其型式應(yīng)符合表17規(guī)定的要求。表17　序號(hào)簡(jiǎn) 圖適用范圍A 雙層底加熱管 通過(guò)各種水、油密艙的管子表17(續(xù))序號(hào)簡(jiǎn) 圖適用范圍B 甲板排水及糞便管。 總用蒸汽管和排汽管。 淡水、飲用水和衛(wèi)生水管。 消防和甲板沖洗管。 空間位置狹小的場(chǎng)合。C除A、B以外的所有管子D同CEDN32以下各系統(tǒng)管子注： A、B型通艙管件，僅適用于鋼管，C、D、E型通艙管體可用于鋼管和銅管?！?對(duì)于雙層底和箱柜的通艙件和法蘭座板型式可按圖2和圖3的規(guī)定。K＞1/2T圖2　圖3　　 法蘭焊接座板可根據(jù)實(shí)際需要可選用單面座板（見(jiàn)圖3），或采用雙面座板（見(jiàn)圖4）。圖4　　 管子通過(guò)無(wú)水密要求的艙壁或甲板時(shí)，其型式應(yīng)符合表18規(guī)定的要求。表18　序號(hào)簡(jiǎn) 圖適用范圍A適用于非水密且無(wú)阻擋水要求的管子通道B適用于非水密且需阻擋水和油流入另外艙室的管子通道表18(續(xù))序號(hào)簡(jiǎn) 圖適用范圍C與上圖相似，只是數(shù)根管子通過(guò)同一通道孔D適用于需包扎的管子　 管子通艙管件補(bǔ)償板至甲板舷邊加強(qiáng)板的間距S及漏斗開(kāi)孔邊至甲板舷邊的間距S，均應(yīng)大于30mm。　 管子穿過(guò)縱桁腹板、強(qiáng)橫梁腹板等構(gòu)件的開(kāi)孔要求：a） 開(kāi)孔高度不得超過(guò)腹板高度的25%，開(kāi)孔寬度不得超過(guò)骨材間距的60%；b） 開(kāi)孔邊緣至縱桁或橫梁面板的距離應(yīng)不小于其腹板高度的40%；c） 所開(kāi)的孔應(yīng)有打磨光滑的邊緣和良好的園角，且不應(yīng)同時(shí)密集地布置在相鄰的肋位內(nèi)；d） 當(dāng)開(kāi)孔尺寸不能滿(mǎn)足上述a）、b）兩項(xiàng)要求時(shí)應(yīng)予補(bǔ)償，補(bǔ)償辦法可用復(fù)板搭焊于縱桁或橫梁復(fù)板上，復(fù)板的厚度應(yīng)與腹板的厚度相等；e） 在開(kāi)孔四周采用扁鋼加強(qiáng)時(shí)，扁鋼厚度不得小于腹板厚度，扁鋼補(bǔ)償?shù)谋砻鎽?yīng)與開(kāi)孔表面緊密接觸，并采用雙面連續(xù)焊；f） 貨艙圍板不可開(kāi)孔?！?船舷和船底閥件，管孔的安裝?！?船舷和船底的一切進(jìn)、排水管所裝設(shè)的閥或旋塞，應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 直接裝焊于船體外板或海水箱上的座板上，并以旋入座板的螺柱予以固定，螺柱孔不得鉆至外板，座板與外板應(yīng)進(jìn)行雙面焊。座板的連接結(jié)構(gòu)型式可按圖5的規(guī)定；船傍板圖5　b) 裝焊于船體外板的短管，其結(jié)構(gòu)型式按圖6的規(guī)定；圖6　c) 短管的厚度一般應(yīng)不小于外板厚度，安裝時(shí)將管端伸出舷外長(zhǎng)度為6mm～15mm（根據(jù)船舶大小采取），與外板外側(cè)焊接，外板與短管之間加焊復(fù)板和肘板。　 進(jìn)水孔和排水孔布設(shè)準(zhǔn)則：a） 所有污水的排泄孔應(yīng)盡可能布置在同一舷；b） 若海水進(jìn)水孔設(shè)在某些排水孔同一舷時(shí)，則進(jìn)水孔應(yīng)在排水孔的前面，其間距應(yīng)不小于1m；c） 飲用水及洗滌用的吸入孔應(yīng)布設(shè)在船舶污水排泄孔的另一舷，如在同一舷時(shí)，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離；d） 排水孔不應(yīng)布置在舷梯及舷窗的上方，更不應(yīng)布設(shè)在救生艇降放區(qū)域內(nèi)，否則應(yīng)采取防護(hù)措施；e） 排水孔的位置不應(yīng)低于載重水線(xiàn)，對(duì)于必須位于載重水線(xiàn)以下的排水孔，應(yīng)設(shè)置止回閥或防浪閥；f） 。　 管子的支架　 鋼管支架由角鋼和U型螺栓組成，對(duì)于并排安裝的管子可采用組合支架?！?對(duì)于蒸汽管、排氣管和加熱管等伸縮較大的管路，在其伸縮段不應(yīng)設(shè)置剛性支架，可采用滑動(dòng)箍和U型螺栓支架或采用彈性吊架。　 銅管支架可由扁銅、蓋板、卡夾等組成。　 管子的支架間距可按管路布設(shè)的具體情況決定，對(duì)在機(jī)器處所和在航行中易產(chǎn)生振動(dòng)的部位，支架間距可以適當(dāng)縮?。ā！?支架應(yīng)盡量設(shè)置在船體縱桁，或骨架上，或其它構(gòu)件上，嚴(yán)禁將管子支架直接焊裝在船體外板上?！?支管的支架盡可能設(shè)在主管附近，且應(yīng)選擇在不影響主管伸縮的地方?！?在雙層底、水密艙壁、油柜、水柜及上甲板以上的上層建筑布置支架時(shí)，如支架點(diǎn)不落在構(gòu)架上，則需要增加復(fù)板，復(fù)板邊緣距支架腳邊邊緣的寬度不得小于25mm，復(fù)板厚度為9mm～12mm。　 油艙中的管子與支架之間應(yīng)添加青鉛襯墊，并應(yīng)良好接地。蒸汽管，排氣管與支架之間應(yīng)加石棉墊?！?支架底腳應(yīng)采取包角雙面焊。支架安裝完畢，螺栓緊固后伸出螺母的螺紋應(yīng)為1～3牙螺距。　 管路吊架的設(shè)置應(yīng)能防止管路振動(dòng)、溫度的變化或船體產(chǎn)生的變形所產(chǎn)生的負(fù)荷作用在相連的設(shè)備上，～，根據(jù)管子直徑而定?！?絕熱包扎工藝要求　 絕熱包扎應(yīng)在管系安裝完畢并經(jīng)密性試驗(yàn)合格后在船上進(jìn)行?！?管子在包扎絕熱層前，應(yīng)先在管子外表上涂以防銹漆或耐熱漆?！?下列高溫管路的絕熱層外還應(yīng)包扎鍍鋅皮的防護(hù)罩：a） 主、輔機(jī)排氣管和與艙柜可能溢、泄的油相接觸構(gòu)成火災(zāi)危險(xiǎn)的管路；b） 可能接觸或踩踏到管壁溫度超過(guò)60℃而被燙傷的管路；c） 絕熱層可能被碰壞的管路。5　 強(qiáng)度和密性液壓試驗(yàn)　 液壓試驗(yàn)的壓力表應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格，并在有效使用期內(nèi)?！?管子焊接加工的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在車(chē)間內(nèi)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度液壓試驗(yàn)，；對(duì)介質(zhì)溫度t≥300℃的蒸汽管路，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的2倍；。Ⅰ、Ⅱ級(jí)管路在強(qiáng)度試驗(yàn)合格后應(yīng)打上船級(jí)社的鋼印?！?如對(duì)接焊縫整個(gè)圓周經(jīng)無(wú)損探傷質(zhì)量合格，可免除液壓試驗(yàn)?！?管路在船上安裝完畢，在包扎絕熱材料或涂上油漆前應(yīng)進(jìn)行密性液壓試驗(yàn)，；；艙底水、壓載水管為1倍工作壓力；甲板排水、污水疏水及空氣管進(jìn)行灌水試驗(yàn)，均應(yīng)無(wú)泄漏。　 壓縮空氣管路與空氣瓶一起作密性試驗(yàn)，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不少于2h，其壓力不應(yīng)有明顯下降?！?管系隨同設(shè)備進(jìn)行系泊及航行試驗(yàn)，應(yīng)暢通無(wú)泄漏、無(wú)斷流現(xiàn)象發(fā)生，并保證設(shè)備的正常運(yùn)行。20