【正文】 所以，每個(gè)均功電阻上的信號(hào)電壓正好等于功差信號(hào)。如果1號(hào)發(fā)電機(jī)的輸出功率大于參與并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的平均功率(），則與功率變換器串聯(lián)的均功電阻R上將有信號(hào)電壓這個(gè)信號(hào)加于調(diào)整器T1的輸入端，將輸出“減速”信號(hào)，使1號(hào)機(jī)減小油門，使負(fù)載減少。這必然使其它機(jī)組均功電阻上的信號(hào)電壓，使其它機(jī)組調(diào)整器Ti發(fā)出加速脈沖，開大油門使其增加負(fù)載，一直到各機(jī)組的負(fù)載值都相等時(shí)才結(jié)束，此時(shí) 各均功電阻上的信號(hào)電壓均為 《船舶電站Ⅱ》試卷B答案一、 選擇題1D、2D、3B、4B、5C、6C、7A、8A、9B、10B二、填空題1．正常照明/應(yīng)急照明/航行信號(hào)燈。2．無功功率/比例。3．下/上。4．②/①。5．電流大小/相位。6．不可控相復(fù)勵(lì)/?U修正。7．減小/增加三、是非題1N、2N、3Y、4Y、5N、6Y、7Y、8N、9N、10Y、11Y、12N、13N四、應(yīng)用題 (a)畫出了當(dāng)負(fù)載電流的大小變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況，圖 (b)畫出了角變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況。由圖 (a)可以看出，當(dāng)增加至?xí)r，勵(lì)磁電流由增至。由圖 (b)可以看出，當(dāng)負(fù)載的功率因數(shù)角由0176。增加至90176。時(shí)，勵(lì)磁電流也從兩個(gè)分量的直角向量和增加到代數(shù)和，即隨著的增大，勵(lì)磁電流的幅值也隨之增加，這是符合勵(lì)磁調(diào)整要求的。2.①均功的轉(zhuǎn)移過程：增大1發(fā)電機(jī)組的油門，同時(shí)減小2發(fā)電機(jī)組的油門，直到電網(wǎng)頻率在f0條件下兩發(fā)電機(jī)輸出功率相等，即P1=P2=1/P。②圖解，則頻率變換器輸出。圖（A）中的3兩點(diǎn)為同電位，功率變換器的輸出此時(shí)可以看作一個(gè)電源，裝置的等效電路變?yōu)閳D。 調(diào)整器的輸入信號(hào)從均功率電阻R上取得，圖中1至3端電壓為U。假定有n臺(tái)機(jī)組參與并聯(lián)運(yùn)行，各功率變換器的輸出電壓、電流分別為和(i=…n)，它們的正方向如圖中所示。 由含源支路的歐姆定律求各支路的電流為 由基爾霍夫第一定律有 即 由于各均功電阻相等，故 各均功電阻上的電壓 所以，每個(gè)均功電阻上的信號(hào)電壓正好等于功差信號(hào)。如果1號(hào)發(fā)電機(jī)的輸出功率大于參與并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的平均功率(），則與功率變換器串聯(lián)的均功電阻R上將有信號(hào)電壓這個(gè)信號(hào)加于調(diào)整器T1的輸入端，將輸出“減速”信號(hào)，使1號(hào)機(jī)減小油門，使負(fù)載減少。這必然使其它機(jī)組均功電阻上的信號(hào)電壓，使其它機(jī)組調(diào)整器Ti發(fā)出加速脈沖，開大油門使其增加負(fù)載，一直到各機(jī)組的負(fù)載值都相等時(shí)才結(jié)束，此時(shí) 各均功電阻上的信號(hào)電壓均為 《船舶電站1》試卷A答案一、 選擇題1C、2D、3A、4B、5C、6D、7A、8B、9C、10D 11A、12B、13C、14D、15C、16B、17B、18A、19D、20D二、填空題１. ①大于電器裝置點(diǎn)的電網(wǎng)額定；②大于電器上的最大連續(xù)工作2．①短路器、②萬能（框架）式、③船用；3．①電(流)制(式)、②電壓、③頻率；4. ①發(fā)熱條件；②電壓損耗；③機(jī)械強(qiáng)度5．①外部短路、②逆功率；6. ①短延時(shí)的過流；②瞬時(shí)動(dòng)作速斷7．①過流、②失壓、③分勵(lì)；8. ①發(fā)電機(jī)的過載保護(hù)裝置；②負(fù)載設(shè)備的過載保護(hù)裝置；③可能性不大；④不需要專門設(shè)置9．有功功率/比例；10．增加/減小；11．不等/不等；12．動(dòng)態(tài)/靜態(tài)；13．均壓線接觸不良或斷路；14．大/??；15．熱輻射/氣體放電；16．轉(zhuǎn)速（油門、彈簧預(yù)緊力）/勵(lì)磁（電流）三、問答題 ① 斷路器的額定切斷電流，必須大于其短路后1／2周期時(shí)的對(duì)稱交流短路電流的有效值。② 斷路器的額定接通電流，必須大于非對(duì)稱交流短路電流的最大峰值。①起動(dòng)待并發(fā)電機(jī)組 ②起動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)的三相電壓 注意觀察是否缺相。③進(jìn)行頻率粗調(diào)、精調(diào) ，同步表的指針沿順時(shí)針朝“快”的方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，約3s轉(zhuǎn)動(dòng)一圈()。④捕捉同相點(diǎn)、進(jìn)行合閘操作 合閘指令應(yīng)有提前量，當(dāng)同步表指針轉(zhuǎn)到上方11點(diǎn)位置時(shí)，立即按下合閘按鈕。⑤轉(zhuǎn)移負(fù)載 ⑥切除同步表3．這種線路含有短路補(bǔ)償回路。在正常的情況下，因正常使接觸器KM吸合，常開觸頭閉合，電流互感器TA次級(jí)被短路，短路補(bǔ)償回路不起作用，由晶閘管整流電路供給勵(lì)磁電流。在短路時(shí)，晶閘管所供給的勵(lì)磁電流接近于零，但由于接觸器KM因欠壓復(fù)位，短路補(bǔ)償回路起作用，電流互感器供給的勵(lì)磁電流會(huì)很大，使發(fā)電機(jī)能維持有足夠的端電壓，使其具有與相復(fù)勵(lì)相似的強(qiáng)勵(lì)性能，滿足使用功能的實(shí)際要求。4．圖 (a)畫出了當(dāng)負(fù)載電流的大小變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況，圖 (b)畫出了角變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況。由圖 (a)可以看出，當(dāng)增加至?xí)r，勵(lì)磁電流由增至。由圖 (b)可以看出，當(dāng)負(fù)載的功率因數(shù)角由0176。增加至90176。時(shí)，勵(lì)磁電流也從兩個(gè)分量的直角向量和增加到代數(shù)和，即隨著的增大，勵(lì)磁電流的幅值也隨之增加，這是符合勵(lì)磁調(diào)整要求的。①當(dāng)QFQFQF3的動(dòng)作電流滿足時(shí)，構(gòu)成按電流原則實(shí)現(xiàn)的選擇性保護(hù)。②當(dāng)QFQFQF3的動(dòng)作時(shí)間滿足時(shí), 則構(gòu)成按時(shí)間原則實(shí)現(xiàn)選擇性保護(hù)。四、分析題1）中性點(diǎn)不接地的三相絕緣系統(tǒng)的示意簡(jiǎn)圖（3分）： 2）說明（2分）：這種系統(tǒng)供電安全、可靠，可最大限度地保證連續(xù)供電。照明與動(dòng)力經(jīng)變壓器隔離，兩者之間只有磁的聯(lián)系，而沒有電的聯(lián)系，相互影響?。惶貏e是容易出現(xiàn)絕緣故障的照明系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響大為減小。3）分析（2分）：當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí)不會(huì)產(chǎn)生短路電流而跳閘，也不影響三線電壓的對(duì)稱關(guān)系，仍能繼續(xù)供電?！洞半娬?》試卷B答案一、 選擇題1B、2B、3B、4C、5C、6C、7D、8D、9D、10A、11A、12A、13D、14D、15D、16A、17A、18A，19D、20B、21B、22C、23C、24A、25A、二、問答題①將感應(yīng)出很高的電壓，危害設(shè)備和人身安全； ②防止一次側(cè)的高電壓串入二次側(cè)，危害設(shè)備和人身安全。(1)單機(jī)組容量以最高負(fù)荷率為80％來確定為宜。 (2)必須有備用機(jī)組，其容量應(yīng)等于最大一臺(tái)機(jī)組的容量。(3)發(fā)電機(jī)的類型和功率大小盡可能一致。(4)對(duì)于民船，要求使用的發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)要少些（一般選2～4臺(tái)發(fā)電機(jī)）。(5) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)由應(yīng)急工況的負(fù)荷計(jì)算功率來決定。①符合電氣安全間距；②利于監(jiān)視與操作；③便于安裝、接線、調(diào)試和檢修；④力求與電力系統(tǒng)及被控對(duì)象相對(duì)應(yīng)；⑤整齊美觀、排列有序。三、分析題1）)絕緣（單相接地）監(jiān)視。2）當(dāng)電網(wǎng)正常時(shí)，按下按鈕，三燈亮度相同。若A相線路上某點(diǎn)接地，按下按鈕時(shí)，a燈短路不發(fā)光，另兩相燈所受的電壓從相電壓上升為線電壓，兩燈異常亮；若A相線路漏電，雖然a燈還能發(fā)光，但三燈間亮度有顯著區(qū)別，從而可指示出線路絕緣情況；但三相線路絕緣均下降，情況就不易辨別。所以，這種方法叫單相接地檢測(cè)。 2）單相接地：接地相燈滅；另兩燈異常亮。 燈絲開路：燈絲開路相燈滅；另兩燈正常亮。圖 (a)畫出了當(dāng)負(fù)載電流的大小變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況，圖 (b)畫出了角變化時(shí)勵(lì)磁電流向量的變化情況。由圖 (a)可以看出，當(dāng)增加至?xí)r，勵(lì)磁電流由增至。由圖 (b)可以看出，當(dāng)負(fù)載的功率因數(shù)角由0176。增加至90176。時(shí)，勵(lì)磁電流也從兩個(gè)分量的直角向量和增加到代數(shù)和，即隨著的增大，勵(lì)磁電流的幅值也隨之增加，這是符合勵(lì)磁調(diào)整要求的。①均功的轉(zhuǎn)移過程：增大1發(fā)電機(jī)組的油門，同時(shí)減小2發(fā)電機(jī)組的油門，直到電網(wǎng)頻率在f0條件下兩發(fā)電機(jī)輸出功率相等，即P1=P2=1/P。②圖解四、綜合應(yīng)用題頻率始終保持為額定值，則頻率變換器輸出。圖（A）中的3兩點(diǎn)為同電位，功率變換器的輸出此時(shí)可以看作一個(gè)電源，裝置的等效電路變?yōu)閳D。 調(diào)整器的輸入信號(hào)從均功率電阻R上取得，圖中1至3端電壓為U。假定有n臺(tái)機(jī)組參與并聯(lián)運(yùn)行，各功率變換器的輸出電壓、電流分別為和(i=…n)，它們的正方向如圖中所示。 由含源支路的歐姆定律求各支路的電流為 由基爾霍夫第一定律有 即 由于各均功電阻相等，故 各均功電阻上的電壓 所以，每個(gè)均功電阻上的信號(hào)電壓正好等于功差信號(hào)。如果1號(hào)發(fā)電機(jī)的輸出功率大于參與并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的平均功率(），則與功率變換器串聯(lián)的均功電阻R上將有信號(hào)電壓這個(gè)信號(hào)加于調(diào)整器T1的輸入端，將輸出“減速”信號(hào)，使1號(hào)機(jī)減小油門，使負(fù)載減少。這必然使其它機(jī)組均功電阻上的信號(hào)電壓，使其它機(jī)組調(diào)整器Ti發(fā)出加速脈沖，開大油門使其增加負(fù)載，一直到各機(jī)組的負(fù)載值都相等時(shí)才結(jié)束，此時(shí) 各均功電阻上的信號(hào)電壓均為