【正文】 負責人 事故報告的程序 （1）事故現(xiàn)場人員立即報告本公司負責人或者直接報告事故發(fā)生地縣級以上政府安監(jiān)部門和行業(yè)監(jiān)管部門 （2）公司負責人應于1小時內(nèi)報告事故發(fā)生地縣級以上政府安監(jiān)部門和行業(yè)監(jiān)管部門。（3）重點是雙報告制和時限 事故報告的內(nèi)容 （1）事故發(fā)生單位的概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；（4）事故已造成或者可能造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）事故的補報 三、事故統(tǒng)計 事故統(tǒng)計由安全科安排專人負責，于月底最后一天，統(tǒng)計、匯總各分公司報表。 報表分為《道路運輸行業(yè)事故快報》（交運15表）、《道路運輸行業(yè)事故統(tǒng)計表（交運16表）、《營運車輛道路交通事故基本統(tǒng)計表》（交統(tǒng)安1表）、《營運車輛道路交通事故匯總表》（交統(tǒng)安7表）。以上報表經(jīng)單位主要負責人簽字后上報上級主管部門，并留存?zhèn)浞荩⑹鹿逝_賬、檔案。 四、事故處理 車輛發(fā)生事故后，駕駛?cè)藨⒓磽尵葌麊T，保護肇事現(xiàn)場，報告當?shù)亟痪块T，并將事故及估計損失報公司負責人、安全科。安全人員及公司領(lǐng)導應及時趕赴現(xiàn)場勘查，到現(xiàn)場后應首先了解人員傷亡，車輛損失的具體情況，并積極采取救援措施，降低損失。必要時要求保險公司派員現(xiàn)場定損。現(xiàn)場處理結(jié)束后，安全科應及時寫出書面報告向公司領(lǐng)導匯報，不論事故大小，要分析事故原因，制定預防措施。事故處理的過程中要認真分析事故原因，堅持“四不放過”的原則。（查不清事故原因不放過、不明確事故責任不放過、不拿出處理意見和整改措施不放過、責任人與職工得不到教育不放過）。十二、安全生產(chǎn)獎罰制度 公司對安全工作目標實行季度考評、年終總結(jié)、一票否決制度。對年終評選的先進單位，先進個人及優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵，對發(fā)生責任事故或目標考核不合格的單位取消評優(yōu)資格，責任人按規(guī)定嚴肅處理。 安全責任實行行政追究制。發(fā)生重大事故，追究單位行政領(lǐng)導和分管領(lǐng)導責任，視情節(jié)扣發(fā)一至三個月的職務工資。 發(fā)生瀆職、失職的責任事故，對行政領(lǐng)導和分管領(lǐng)導扣發(fā)三至六個月職務工資，情節(jié)嚴重者撤銷職務。 發(fā)生事故的責任人由各單位、部門自行處理，上報公司安委會。 做好道路交通事故的查處和上報工作。發(fā)生事故及時向安技部進行匯報，不得隱瞞，對隱瞞不報的加重處罰。每月要將安全情況、事故責任人處理及整改措施上報安技部，再由安技部匯總上報。 對安全防范年終考評措施進行督促檢查并提出整改措施，將各類事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。 對見義勇為，在重大事故和事件中能挺身而出，積極搶險救援，避免或減少事故損失的，對個人進行獎勵，部門考核加10分。 受到報紙、電臺、電視臺表揚的，公司根據(jù)相應制度給予獎勵。 年度內(nèi)未發(fā)生責任事故、未有旅客投訴者，參加單位年度“安全服務標兵”評選，并進行獎勵。 因安全檢查不認真，造成車輛帶病運行，導致交通事故的，扣罰駕駛員信譽安全保證金2000元；情節(jié)嚴重的，其安全信譽保證金作違約金予以全額扣繳，并根據(jù)其事故性質(zhì)解聘，情節(jié)嚴重的追究其責任人刑事責任。 1發(fā)生一般以下責任安全事故，除按《事故規(guī)定處罰》外，并進行下崗10至60 天安全培訓，情節(jié)嚴重的予以解聘。 1發(fā)生一般及以上較大行車責任事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，扣除駕駛員全部信譽安全保證金，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的損失由承租經(jīng)營人和駕駛員承擔，駕駛員解聘處理，情節(jié)嚴重的追究其責任人刑事責任。 1月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到1000元、年度違章記滿12分、年度內(nèi)發(fā)生同責以上亡人事故一起、輕微事故兩起以上、月度內(nèi)“三超一疲勞”違章3起以上的給予解聘。十三、貨物受理環(huán)節(jié)驗視制度為貫切落實《道路運輸條例》等國家有關(guān)法律法規(guī)，加強道路貨物運輸受理環(huán)節(jié)安全管理工作，增強反恐安全防范措施，遏制重大安全事故發(fā)生，我公司特制訂本制度：一、貨物受理工作是道路貨物運輸業(yè)務的第一環(huán)節(jié)，也是保證道路貨物運輸安全的第一道關(guān)口。做好受理環(huán)節(jié)安全管理工作是在新形勢下加強反恐安全防范工作，防止發(fā)生惡性破壞事故，確保人民生命財產(chǎn)安全的重要措施。二、貨物受理時進行開箱（包）檢查，確保托運的貨物與運單填寫的貨物一致，防止托運人將禁運物品、違禁物品、危險物品和限運貨物、憑證運輸貨物謊報或者匿報為普通貨物；對不能確定安全性能的物品（如機電裝置、粉末、不明金屬、裝有不明氣體或液體的密閉裝置等）或寄件人拒絕驗視的，不予承運，堅決堵塞安全管理漏洞。 核實所裝運貨物的托運人單位、個人有效身份證件、品名、編號、規(guī)格、數(shù)量、件重、包裝、目的地及收貨人等運輸要求，建立健全貨運托運人、運輸合同信息的可追溯機制，以備查詢。三、切實承擔起安全生產(chǎn)管理責任，將安全管理責任落實到每一個崗位、每一個員工；教育員工增強安全意識，提高業(yè)務技能，對承運物品實行驗視、登記制度要落實到職工的崗位責任制當中，并將落實情況與職工績效考核掛鉤。四、大力開展安全宣傳，抓好教育培訓大力開展安全宣傳工作，強化對道路運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員的安全教育培訓。鄭州飛騰貨運有限公司 2015年12月9日