測(cè)繪工程專業(yè)本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))-資料下載頁
2025-08-05 09:20本頁面
【正文】 用 。 (7)系統(tǒng)維護(hù)及數(shù)據(jù)庫的更新。鄉(xiāng)村公路的走向是最新的資料 , 但如果國省道 、縣鄉(xiāng) 公路的路線走向不作及時(shí)更新 , 則相對(duì)會(huì)影響鄉(xiāng)村公路走向的準(zhǔn)確性 。因此我們考慮在測(cè)繪部門有了20m精度的電子地圖后 , 通過政府間地理信息共建共享,獲取最新的基礎(chǔ)地理信息 , 更新并套用 , 使公路圖面信息表示更加準(zhǔn)確。在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫制作過程中 , 對(duì)于出錯(cuò)的信息如多字 、漏行 , 路基路面的類型寫錯(cuò)了等 , 通過系統(tǒng) 的各自運(yùn)行 , 可以互相校核查錯(cuò) 、訂正 。 系統(tǒng)的建設(shè)步驟 由于人員的水平參差不齊,并且電腦設(shè)備配置高低不同,為了讓系統(tǒng)能順利運(yùn)作,要著力系統(tǒng)開發(fā)的圖例簡明、操作簡單，一點(diǎn)鼠標(biāo)就能查詢 。 一看就能明白的 “傻瓜” 思路 , 并對(duì)涉及到作圖與數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)收集與調(diào)整的人員進(jìn)行培訓(xùn) , 以達(dá)到信息系統(tǒng)開發(fā)期間的應(yīng)用和成果的推廣。 首先考慮如何分解全市的公路圖形框架及數(shù)據(jù)的整理 , 數(shù)據(jù)庫庫結(jié)構(gòu)的建立將能想到的數(shù)據(jù)空間盡可能地留位,盡可能填足必需的數(shù)據(jù),拓展到通村公路與規(guī)劃道路的聯(lián)網(wǎng),庫結(jié)構(gòu)建立后, 數(shù)據(jù)逐年完善 , 已達(dá)到最終效果。 9 建立鄉(xiāng)村公路GIS管理系統(tǒng)的方案 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的建立 采用行政村地名數(shù)據(jù)庫資料和基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù),各縣根據(jù)實(shí)際情況 標(biāo)繪出本縣的現(xiàn)狀鄉(xiāng)村公路分布圖 , 分路面 、路基的建成情況分類分色表示 , 在此基礎(chǔ)上 , 完成最初的通村公路分布圖標(biāo)圖的制作 。同時(shí)完成圖形數(shù)據(jù)錄入和屬性數(shù)據(jù)錄入 , 按照數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)要求 , 完成在所采用的數(shù)據(jù)庫管理軟件平臺(tái)上具體實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)工作。 系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)方案 (1)數(shù)據(jù)添加 : 實(shí)現(xiàn)新增通村公路數(shù)據(jù)的入庫 , 實(shí)現(xiàn)圖形 、屬性數(shù)據(jù)同時(shí)添加。 (2)數(shù)據(jù)更新 : 實(shí)現(xiàn)通村公路數(shù)據(jù)的更新維護(hù),實(shí)現(xiàn)圖形 、屬性數(shù)據(jù)同時(shí)更新和維護(hù)。 (3)圖形瀏覽 全局導(dǎo)航:提供一個(gè)全局導(dǎo)航窗口 , 以便用戶在數(shù)據(jù)庫全范圍內(nèi)任意劃定感興趣的區(qū)域。 全屏顯示: 在窗口放大或者縮小之后 , 用戶難以重新定位其它感興趣的區(qū)域 ,可以使用全屏顯示功能 。 縮放功能: 固定或任意地快速放大或縮小顯示漫游功能 。 (4)圖層管理: 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)集是地形要素的矢量數(shù)據(jù)集合 , 全面反映數(shù)據(jù)庫覆蓋范圍內(nèi)自然地理?xiàng)l件和交通狀況 , 含有若干個(gè)數(shù)據(jù)層 , 10 每個(gè)數(shù)據(jù)層是將矢量數(shù)據(jù)按照一定的數(shù)據(jù)特性組織在一起的數(shù)據(jù)集合 。 數(shù)據(jù)分層顯示 : 由于矢量數(shù)據(jù)集中包含水系 、 國 、省 、縣 、鄉(xiāng)公路網(wǎng)走向 , 境界 、行政村 、等高線等多種類型要素 , 在數(shù)據(jù)瀏覽時(shí)往往只需其中的部分要素 , 數(shù)據(jù)的分類顯示正是實(shí)現(xiàn)這一功能 。 鄉(xiāng)村公路數(shù)據(jù)分類顯示 : 圖形中有不同的行政等級(jí)公路 , 通過分類編碼來確定行政等級(jí)的公路數(shù)據(jù)顯示 , 通村公路數(shù)據(jù)顯示中出現(xiàn)哪些行政等級(jí)公路聯(lián)網(wǎng)，使用戶能更清楚地了解通村公路的通達(dá)情況 。 (5)鄉(xiāng)村公路數(shù)據(jù)查詢 、檢索 ，通過圖面鼠標(biāo)點(diǎn)擊查詢公路屬性及數(shù)據(jù)庫所有字段屬性。系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)查詢功能點(diǎn)擊后 , 同時(shí)在圖面實(shí)時(shí)顯示查詢結(jié)果的數(shù)據(jù)。 (6)地圖與數(shù)據(jù)庫表式的出圖打印 : 按指定區(qū)域范圍出圖 、全屏出圖 、大小比例出圖打印等 。 (7)用戶管理模塊 操作人員管理 : 其中包含對(duì)人員 ( 帳戶) 的增 加 、刪除和編輯 。 角色管理 : 其中包含對(duì)角色增加 、刪除 、權(quán)限 設(shè)置等功能項(xiàng) 。 (8)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分發(fā) 系統(tǒng)開發(fā)完成后 , 數(shù)據(jù)和系統(tǒng)分發(fā)到全市各縣、鄉(xiāng)公路管理所進(jìn)行系統(tǒng)安裝及操作人員的培訓(xùn)指導(dǎo)。11 結(jié)束語 GIS系統(tǒng) 是一門集計(jì)算機(jī)、地理學(xué)、信息科學(xué)，環(huán)境科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新型邊緣學(xué)科，近年來發(fā)展非常迅速， 應(yīng)用范圍幾乎遍及與空間信息有關(guān)的所有領(lǐng)域。區(qū)別于一般的數(shù)據(jù)庫和普通的管理系統(tǒng)，是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的輸入、儲(chǔ)存、查詢、分析、表達(dá)地理信息的綜合性技術(shù)。它把事物的空間位置，以及有關(guān)的文字屬性信息存入數(shù)據(jù)庫中并建立起相互之間的聯(lián)系，提供查詢分析工具并將分析結(jié)果以專題地圖的形式表達(dá)出來。利用GIS的空間分析功能我們可以對(duì)不同的實(shí)際問題進(jìn)行跟蹤，模 擬，分析和預(yù)測(cè)，為區(qū)域規(guī)劃，環(huán)境保護(hù)，資源開發(fā)等領(lǐng)域提供強(qiáng)有力的輔助決策分析支持手段。 建立鄉(xiāng)村公路GIS系統(tǒng)，利用GIS采集農(nóng)村的基礎(chǔ)信息，并及時(shí)的維護(hù)更新，分析具體的交通信息，區(qū)位變化信息、對(duì)鄉(xiāng)村公路的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃得以及時(shí)的決策，同時(shí)，利用GIS系統(tǒng)，建立鄉(xiāng)村公路管理網(wǎng)絡(luò)，人員信息系統(tǒng)，公路管理隊(duì)伍信息、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息，對(duì)于鄉(xiāng)村公路管理動(dòng)態(tài)得以實(shí)時(shí)的了解，使離散的鄉(xiāng)村公路信息實(shí)時(shí)的反映到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的面前，將使我區(qū)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理工作更快、穩(wěn)健的發(fā)展。 總之，各種測(cè)繪新技術(shù)，比如影像提取技術(shù)、GPS測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、遙感(RS)技術(shù)、GIS技術(shù)等，正在滲入到各個(gè)工程領(lǐng)域中，深刻影響著鄉(xiāng)村公路的施工質(zhì)量。我們應(yīng)該積極應(yīng)用這些新技術(shù)保障鄉(xiāng)村公路建設(shè)的質(zhì)量，提高鄉(xiāng)村公路建設(shè)的管理水平。12 致 謝 在此，向我的指導(dǎo)老師 老師致以衷心的感謝～感謝 老師的細(xì)心指導(dǎo)，在論文的進(jìn)行過程中， 老師做了大量的指導(dǎo)工作，對(duì)論文的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容提出了許多的意見和建議。在論文定稿期間， 老師還花了大量的時(shí)間做了仔細(xì)認(rèn)真的審閱并提出了許多寶貴的意見。 在論文實(shí)踐期間，感謝三維測(cè)繪公司提供了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝他們?cè)跍y(cè)量過程中給予的幫助～在此，向幫助我的老師、同學(xué)、公司的領(lǐng)導(dǎo)表示深深的感謝，感謝他們對(duì)我的支持和幫助。謝謝～ 13 參考文獻(xiàn) [1] [2] [3] 14 15 16 17 18
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