液壓縮管機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理-資料下載頁(yè)
2025-08-05 08:50本頁(yè)面
【正文】 優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制液壓系統(tǒng)易入侵污染物和生成污染物，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)本著預(yù)防為主、治理為輔的原則，充分考慮如何消除污染源，從根本上防止污染。在設(shè)計(jì)階段除了要合理選擇液壓系統(tǒng)元件的參數(shù)和結(jié)構(gòu)外，可采取以下措施控制污染物的影響。在節(jié)流閥前后裝上精濾油器，濾油器的精度取決于控制速度的要求。所有需切削加工的元器件，孔口必須有一定的倒角，以防切割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后都必須認(rèn)真清洗，消除毛刺、油污、纖維等；組裝前必須保持環(huán)境的清潔，所有元器件必須采用干裝配方式。裝配后選擇與工作介質(zhì)相容的沖洗介質(zhì)認(rèn)真清洗。工作介質(zhì)污染的另一方面是介質(zhì)對(duì)外部環(huán)境的污染。應(yīng)盡量使用高黏度的工作油，以減少泄漏、采用無(wú)素液壓油、開(kāi)發(fā)液壓油的回收再利用技術(shù)、研制工作介質(zhì)綠色添加劑等。液壓系統(tǒng)噪聲是對(duì)工作環(huán)境的一種污染，分機(jī)械噪聲和流體噪聲。在液壓系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)等的轉(zhuǎn)速都很高，如果它們的轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡，就會(huì)產(chǎn)生周期性的不平衡力，引起轉(zhuǎn)軸的彎曲振動(dòng)。這種振動(dòng)傳到油箱和管路時(shí)，會(huì)因共振而發(fā)出很大的噪聲，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，且在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)應(yīng)注意防止其產(chǎn)生共振。機(jī)械噪聲還包括機(jī)械零件缺陷和裝配不合格而引起的高頻噪聲。因此，必須嚴(yán)格保證制造和安裝的質(zhì)量，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué)合理。在液壓系統(tǒng)噪聲中，流體噪聲占相當(dāng)大的比例，這種噪聲是由于油液的流速、壓力的突變、流量的周期性變化以及泵的困油、氣穴等原因引起的，以液壓泵為例，在液壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動(dòng)，從而引起液壓振動(dòng)，并經(jīng)出油口傳播至整個(gè)液壓系統(tǒng)，同時(shí)，液壓回路的管路和閥類(lèi)元件對(duì)液壓脈動(dòng)產(chǎn)品反射作用，在回路中產(chǎn)生波動(dòng)，與泵發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)不但要保證系統(tǒng)的輸出功率要求，還要保證盡可能經(jīng)濟(jì)、有效的利用能量，達(dá)到高效、可靠運(yùn)行的目的，液壓系統(tǒng)的功率損失會(huì)使系統(tǒng)的總效率下降、油溫升高、油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備發(fā)生故障。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)必須多途徑地降低系統(tǒng)的功率損失。在元件的選用方面，應(yīng)盡量選用那些效率高、能耗低的元件，如選用效率較高的變量泵，可根據(jù)負(fù)載的需要改變壓力，減少能量消耗，選成集成閥以減少管連接的壓力損失，選擇壓降小、可連續(xù)控制的比例閥等。采用各種現(xiàn)代液壓技術(shù)也是提高液壓系統(tǒng)效率、降低能耗的重要手段，如壓力補(bǔ)償控制、負(fù)載感應(yīng)控制以及功率協(xié)調(diào)系統(tǒng)等，采用定量泵+比例換向閥、多聯(lián)泵（定量泵）+比例節(jié)流溢流閥的系統(tǒng)，效率可以提高28%45%，采用定理泵增速液壓缸的液壓回路，系統(tǒng)中的溢流閥起安全保護(hù)作用，并且無(wú)溢流損失，供油壓力始終隨負(fù)載而變，這種回路具有容積調(diào)速以及壓力自動(dòng)適應(yīng)的特性，能使系統(tǒng)效率明顯提高。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝、試壓和調(diào)試1液壓元件的安裝2試壓3調(diào)整和試運(yùn)行 液壓系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)在相關(guān)的土建、機(jī)械、電器、儀表以及安全防護(hù)等工程確認(rèn)具備試車(chē)條件后進(jìn)行。系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)壓力調(diào)試和執(zhí)行元件速度調(diào)試的順序進(jìn)行，并應(yīng)配合單部件調(diào)試、單機(jī)調(diào)試、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、機(jī)組聯(lián)動(dòng)的調(diào)試順序。1. 泵站調(diào)試2. 壓力調(diào)試3. 流量的調(diào)試16
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