機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計報告-資料下載頁
2025-08-05 07:20本頁面
【正文】 玻璃密封。箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(參照書『3』第五章設(shè)計) 低速級中心距a=125mm箱體（座）壁厚,取箱蓋壁厚≥(～)=(～)，取箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度箱座、箱蓋上的肋厚，取，取地腳螺釘直徑數(shù)目通孔直徑沉頭座直徑底座凸緣尺寸聯(lián)接螺栓軸承旁聯(lián)接螺栓直徑取 通孔直徑 沉頭座直徑 凸緣尺寸箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑取 通孔直徑 沉頭座直徑 凸緣尺寸定位銷直徑軸承蓋螺釘直徑視孔蓋螺釘直徑～～～,取箱體外壁至軸承座端面的距離大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的距離，齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離軸承旁凸臺的高度和半徑，h由結(jié)構(gòu)要求確定，軸承蓋的外徑1軸：2軸：3軸：大齒輪齒頂圓直徑為故箱體高度取H=225寬度B＝286，長度L＝685由作圖法確定凸臺高度得校核貯油量：油面最低時即齒輪4的浸油深度最?。?5mm）時，此時油面高度為從而由箱體結(jié)構(gòu)可得出貯油量故貯油量足夠，不必增加箱座高度1軸齒輪的直徑均小于相應(yīng)的軸承軸承孔直徑較多，為防止齒輪嚙合過程中擠出的潤滑油大量沖入軸承，軸承靠箱體內(nèi)壁一側(cè)也應(yīng)裝擋油盤。箱體設(shè)計時還要注意其上附件（油標(biāo)、油塞、視孔蓋、起吊裝置）的位置合理安排。油塞選用M16 油標(biāo)選用M16 通氣器選用M36，起蓋裝置為吊耳。詳細(xì)位置見裝配圖。通過3周的時間，我們自己動手設(shè)計了一個機(jī)械裝置（減速器），這是大學(xué)以來我們花時間最多的一個自己真正動手演練的實踐。通過這樣的一個過程，我們了解并實踐了機(jī)械設(shè)計的基本過程。同時我認(rèn)識到了機(jī)械設(shè)計是一門實踐性和經(jīng)驗性要求很高的學(xué)科，雖然是自己設(shè)計，但是要遵循很多標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)計的過程實際上就是一個不斷用標(biāo)準(zhǔn)來完善的過程，而且在設(shè)計時要首先作一些假設(shè)，通過后面的設(shè)計進(jìn)行比對，重復(fù)修改，不斷完善。要想設(shè)計出一件好的產(chǎn)品需要我們手頭有完善的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗。經(jīng)過這次訓(xùn)練，我們積累了一些經(jīng)驗，同時更加熟悉了CAD軟件的運用，尤其是我們使用3為軟件的，通過這次訓(xùn)練，我們接觸到了UG軟件的更多模塊，對其使用更加熟練。針對我個人的設(shè)計我談一下優(yōu)缺點：優(yōu)點——雖是一個兩級的減速器，但整體尺寸較小，且其總傳動比較大，經(jīng)校核其強(qiáng)度和要求都比較符合；使用UG進(jìn)行設(shè)計零件和裝配，能很好的反映出設(shè)計結(jié)果，便于虛擬實驗，同時也可導(dǎo)成二維圖。缺點——設(shè)計過程中為了保證箱體強(qiáng)度其厚度取得較大，這樣加大了整體重量，可以進(jìn)一步計算和實驗來減輕重量；軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計有些不太合理，可以進(jìn)一步考慮進(jìn)行完善；齒輪的造型是通過其他軟件直接生成后導(dǎo)入UG的，從而在圖上看著不是很完美，有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)UG軟件，從而做出在UG里顯示較好的齒輪，另外裝配中，齒輪的嚙合沒有很好的表示出來，只保證了中心距；部分附件的型號選擇是憑感覺得出的，沒有太多的依據(jù)。當(dāng)然，三周時間設(shè)計出來的產(chǎn)品，其可靠性是值得有些懷疑的，有待于進(jìn)一步探討和驗證，再說又是我們第一次作這種專業(yè)性很強(qiáng)的設(shè)計，問題難免沒有。而且大家做的都是減速器，雖說參數(shù)不一樣，但題目相似太多，部分同學(xué)就會拿別人的設(shè)計結(jié)果稍作修改，甚至從往屆同學(xué)處找來底稿修改，從而達(dá)不到訓(xùn)練目的。以后課程設(shè)計能否讓題目更個體化一點，從而避免這個問題。『1』 任金泉主編. ：西安交通大學(xué)出版社. 2003『2』 張衛(wèi)國，饒芳主編. 機(jī)械設(shè)計（基礎(chǔ)篇）.武漢：華中科技大學(xué)出版社. 2005『3』 唐增寶，何永然，：『4』 ——：『5』 楊家軍，——：『6』 吳昌林，(專題篇).武漢：制圖軟件： 嚴(yán)格遵守公司員工守則和各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)班安排，除完成日常維修任務(wù)外，有計劃地承擔(dān)其它工作任務(wù)。 努力學(xué)習(xí)技術(shù)，熟練掌握現(xiàn)有電氣設(shè)備的原理及實際操作與維修。 積極協(xié)調(diào)配電工的工作，出現(xiàn)事故時無條件地迅速返回機(jī)房，聽從領(lǐng)班的指揮。 招待執(zhí)行所管轄設(shè)備的檢修計劃，按時按質(zhì)按量地完成，并填好記錄表格。 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理制度，做好日夜班的交接班工作。 交班時發(fā)生故障，上一班必須協(xié)同下一班排隊故障后才能下班，配電設(shè)備發(fā)生事故時不得離崗。 請假、補(bǔ)休需在一天前報告領(lǐng)班，并由領(lǐng)班安排合適的替班人. 專業(yè)知識分享
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