供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制-資料下載頁
2025-08-05 02:39本頁面
【正文】 其中包含了用戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求，如對(duì)規(guī)格、質(zhì)量、交貨期、交貨方式等等具體內(nèi)容。 ? 對(duì)主生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行外包分析，將訂單分解為外包子訂單和自制件子訂單。 ? 主生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)子訂單進(jìn)行規(guī)劃，改變子訂單在期與量上的設(shè)定，但保持子訂單與訂單的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 ? 投入出產(chǎn)計(jì)劃中涉及到跟蹤機(jī)制的步驟 ? 車間作業(yè)計(jì)劃 ? 采購計(jì)劃 產(chǎn)品編號(hào) 產(chǎn)出日期 A300 A300 A3001 1999／ 07/11 1999／ 07/30 1999／ 07/30 （三）生產(chǎn)進(jìn)度控制中的跟蹤機(jī)制 ? 生產(chǎn)進(jìn)度控制的主要任務(wù)是依照預(yù)先制定的作業(yè)計(jì)劃，檢查各種零部件的投入和產(chǎn)出時(shí)間、數(shù)量以及配套性，保證產(chǎn)品能準(zhǔn)時(shí)產(chǎn)出，按照訂單上承諾的交貨期將產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)送到用戶手中。 ? 生產(chǎn)進(jìn)度控制中的相應(yīng)工作就是在加工路線單中保留子訂單信息 ? 在生產(chǎn)進(jìn)度控制中運(yùn)用了多種分析方法 第五節(jié) 基于大批量定制及延遲制造的供應(yīng)鏈生產(chǎn)組織 ? 一、大批量定制生產(chǎn)的定義與基本思想 概念： 大規(guī)模定制（ Mass Customization， MC）是一種集企業(yè)、客戶、供應(yīng)商、員工和環(huán)境于一體，在系統(tǒng)思想指導(dǎo)下，用整體優(yōu)化的觀點(diǎn)，充分利用企業(yè)已有的各種資源，在標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的支持下，根據(jù)客戶的 個(gè)性化 需求，以 大批量 生產(chǎn)的低成本、高質(zhì)量和效率提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)方式。 ? 大規(guī)模定制的基本思想： 大規(guī)模定制的基本思想在于通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造流程的重構(gòu)，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、新材料技術(shù)、柔性制造技術(shù)等一系列高新技術(shù)，把產(chǎn)品的定制生產(chǎn)問題全部或者部分轉(zhuǎn)化為批量生產(chǎn)，以大規(guī)模生產(chǎn)的成本和速度，為單個(gè)客戶或小批量多品種市場(chǎng)定制任意數(shù)量的產(chǎn)品（ Pine and Boynton， 1993）。 ? 對(duì) 客戶 而言，所生產(chǎn)的產(chǎn)品是定制的、個(gè)性化的； ? 對(duì) 廠家 而言，定制產(chǎn)品卻采用 MP生產(chǎn)方式得到。 ? 二、延遲制造基本思想 ? 延遲制造 : 產(chǎn)品多樣化的點(diǎn)盡量后延。 在供應(yīng)鏈中，將產(chǎn)品的生產(chǎn)過程分為通用化階段與差異化階段，生產(chǎn)企業(yè)事先只生產(chǎn)中間產(chǎn)品或可模塊化的部件，盡可能延遲產(chǎn)品差異化的業(yè)務(wù)，等最終用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀、功能與數(shù)量提出要求后才完成產(chǎn)品的差異化業(yè)務(wù) 。 ? 延遲化策略的基本思想 表面上的延遲實(shí)質(zhì)上是為了更快速地對(duì)市場(chǎng)需求做出反應(yīng)，即通過定制需求或個(gè)性化需求在時(shí)間和空間上的延遲，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的低生產(chǎn)成本、高反應(yīng)速度和高顧客價(jià)值。大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的特點(diǎn) ? 三、面向延遲制造的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì) 延遲策略實(shí)施的關(guān)鍵 —— CODP 顧客需求切入點(diǎn) （ CODP： Customer Order Postponement Decoupling Point）是供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的生產(chǎn)從基于預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向響應(yīng)客戶需求的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 在供應(yīng)鏈中， CODP的定位是延遲策略成敗的關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懙揭?guī)模與變化的程度，若 CODP過于偏向供應(yīng)鏈的上游，那么通用化階段就無法產(chǎn)生相應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；而反之，若 CODP過于偏向供應(yīng)鏈下游，差異化階段也無法獲得多樣化的優(yōu)勢(shì)。 CODP處于裝配與發(fā)運(yùn)之間， 此時(shí)裝配及其上游的所有生產(chǎn)業(yè)務(wù)均已按通用化階段要求生產(chǎn)，產(chǎn)品已經(jīng)被制造出來，顧客只能在其中選購，常見于日常生活用品、家用電器等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。 CODP處于加工與裝配之間， 是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制最常用的手段，常見于汽車、個(gè)人計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品生產(chǎn)中。 CODP處于原材料采購與零部件加工之間， 常見于機(jī)械產(chǎn)品、一些軟件系統(tǒng)如 ERP、 MRP等產(chǎn)品生產(chǎn)中。 CODP處于設(shè)計(jì)與采購之間， 顧客對(duì)產(chǎn)品的原材料、加工裝配工藝有特殊要求。 CODP處于設(shè)計(jì)階段之前， 此時(shí)設(shè)計(jì)及其下游生產(chǎn)業(yè)務(wù)均按顧客的特定要求進(jìn)行，常見于大型機(jī)電設(shè)備和船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn)以及建筑行業(yè)中。 ? 面向延遲制造的供應(yīng)鏈的特點(diǎn) （ 1）供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性 （ 2）是以提高響應(yīng)速度為主要目標(biāo)的敏捷性供應(yīng)鏈 （ 3）信息流的作用更突出 （ 4）是基于互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)密集型供應(yīng)鏈 四、面向延遲制造的供應(yīng)鏈運(yùn)作模型 推動(dòng)式供應(yīng)鏈： 推動(dòng)式供應(yīng)鏈?zhǔn)且灾圃焐虨楹诵钠髽I(yè)，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和庫存情況，有計(jì)劃地把商品推銷給客戶，其驅(qū)動(dòng)力源于供應(yīng)鏈上游制造商的生產(chǎn)。在這種運(yùn)作方式下，供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)比較松散，追求降低物理功能成本，屬賣方市場(chǎng)下供應(yīng)鏈的一種表現(xiàn)。由于不了解客戶需求變化，這種運(yùn)作方式的庫存成本高，對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)遲鈍。 ? 拉動(dòng)式供應(yīng)鏈 ：拉動(dòng)式供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終的顧客，產(chǎn)品生產(chǎn)是受需求驅(qū)動(dòng)的。生產(chǎn)是根據(jù)實(shí)際顧客需求而不是預(yù)測(cè)需求進(jìn)行協(xié)調(diào)的。在拉動(dòng)式供應(yīng)鏈模式中，需求不確定性很高，周期較短，主要的生產(chǎn)戰(zhàn)略是按訂單生產(chǎn)，按訂單組裝、和按訂單配置。整個(gè)供應(yīng)鏈要求集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)最終用戶的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。 “ 推拉混合式”的供應(yīng)鏈整合運(yùn)作模式 ? 將推動(dòng)階段和拉動(dòng)階段之間的分界點(diǎn)作為顧客需求切入點(diǎn)：在切入點(diǎn)之前，按推動(dòng)式的大規(guī)模通用化方式和需求預(yù)測(cè)組織生產(chǎn)以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)；在切入點(diǎn)之后，首先將產(chǎn)品的后續(xù)分級(jí)、加工及包裝和配送等過程延遲，待切入顧客的需求信息并接到訂單后，根據(jù)實(shí)際訂單信息，盡快將產(chǎn)品按客戶的個(gè)性化或定制要求分級(jí)、加工及包裝為最終產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客需求的快速有效反應(yīng)?？梢姡腥朦c(diǎn)之后實(shí)施的是拉動(dòng)式差異化整合模式。
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