中重卡車架分類及區(qū)別-資料下載頁(yè)
2025-08-05 01:42本頁(yè)面
【正文】 倍。 序號(hào) 成型件材料 壓彎線與軋制紋垂直 最小壓彎半徑 R 壓彎線與軋制紋平行 最小壓彎半徑 R 1 510L、 610L 1． 3t 1． 7t 2 Q235 0． 8t 1． 2t 3 08Al 0． 2t 0． 4t t為材料厚度 車架設(shè)計(jì)規(guī)范培訓(xùn)教程 ?車架材料選用 管線孔布置圖 : 名稱 斷面形狀 常用材料厚度 材料牌號(hào) 車架縱梁 槽形 5 510L、 610L 車架內(nèi)襯梁 槽形 4 510L、 610L 車架橫梁 前橫梁 槽形 7 510L、 610L 圓管梁 圓管 φ90 φ83 4 熱軋管 10 元寶梁 元寶狀 8 08AL 三橫梁 槽形、復(fù)合形 7 510L、 610L 平衡軸橫梁 槽形 8 510L、 610L 后橫梁 槽形 7 510L、 610L 鑄件材料 板簧支架 QT450 貨箱連接支架 QT450 車架設(shè)計(jì)規(guī)范培訓(xùn)教程 ?車架材料選用 管線孔布置圖 : 名稱 斷面形狀 常用材料厚度 材料牌號(hào) 車架縱梁 槽形 5 510L、 610L 車架內(nèi)襯梁 槽形 4 510L、 610L 車架橫梁 前橫梁 槽形 7 510L、 610L 圓管梁 圓管 φ90 φ83 4 熱軋管 10 元寶梁 元寶狀 8 08AL 三橫梁 槽形、復(fù)合形 7 510L、 610L 平衡軸橫梁 槽形 8 510L、 610L 后橫梁 槽形 7 510L、 610L 鑄件材料 板簧支架 QT450 貨箱連接支架 QT450 車架設(shè)計(jì)規(guī)范培訓(xùn)教程 ?軸距變化時(shí)車架的布置設(shè)計(jì) 因車型軸距的變化而需重新設(shè)計(jì)車架，設(shè)計(jì)時(shí)需在基礎(chǔ)車架某一部位斷開后將其拉長(zhǎng)或縮短。斷開點(diǎn)位置選取應(yīng)滿足基礎(chǔ)車架變化最小、基礎(chǔ)車型相關(guān)子組影響最小為原則。車架斷開點(diǎn)應(yīng)滿足： 1）斷開點(diǎn)一般在最后一根帶有傳動(dòng)軸吊架的橫梁后部，以保證部分傳動(dòng)軸的通用性，后傳動(dòng)軸過長(zhǎng)時(shí)可以考慮在后傳動(dòng)軸最后一根帶有傳動(dòng)軸吊架的橫梁前斷開，以合理調(diào)整傳動(dòng)軸長(zhǎng)度。 2）斷開點(diǎn)在主要總成部件如油箱、電瓶箱、消聲器等總成支架孔后部，以保證這部分總成子組不變 3）斷開點(diǎn)在平衡軸橫梁及平衡軸連接板前部，將平衡軸連接板、平衡軸橫梁隨平衡軸中心線一同移至需要的軸距位置，以保征車架與平衡軸相關(guān)的零部件不變 管線孔布置圖 : ?車架橫梁的總體布置 滿足各車型的軸距要求；根據(jù)車架強(qiáng)度要求，合理采用各類橫梁； 對(duì)于自卸車，要求變速器后面的橫梁間距不大于 1300mm，其他車型在滿足要求的情況下盡量采用較大的橫梁間距； 因車架外寬變化（變化較小時(shí)）而引起橫梁總成寬度變化時(shí)，要優(yōu)先調(diào)整連接板的尺寸，橫梁不進(jìn)行變化。 車架設(shè)計(jì)規(guī)范培訓(xùn)教程 ?車架總體尺寸設(shè)計(jì) 車架尺寸滿足價(jià)值工程部工況分類規(guī)劃，在規(guī)劃的車架結(jié)構(gòu)尺寸框架下進(jìn)行設(shè)計(jì)。 管線孔布置圖 : 滿足平臺(tái)車架技術(shù)資源統(tǒng)一規(guī)范要求，為減少車架品種，優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循：（ 1）同一平臺(tái)之間當(dāng)駕駛室不變時(shí)車架前懸不變； （ 2）當(dāng)軸距變化而整車長(zhǎng)度不變時(shí)，車架總長(zhǎng)度一般不變，對(duì)自卸車用用車架等對(duì)車架后懸作適當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)； （ 3）當(dāng)軸距變化而整車長(zhǎng)度變化不大且現(xiàn)有車架滿足整車布置要求時(shí)，車架總長(zhǎng)度一般不變，對(duì)自卸車用用車架等對(duì)車架后懸作適當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)； （ 4）當(dāng)貨箱長(zhǎng)度變化而引起的整車長(zhǎng)度變化，在現(xiàn)有車架滿足整車布置要求時(shí)，車架總長(zhǎng)不變； （ 5）當(dāng)貨箱長(zhǎng)度變化而不引起整車長(zhǎng)度變化，車架長(zhǎng)度不變； （ 6）整車長(zhǎng)度變化不大，在現(xiàn)有車架滿足整車布置要求時(shí)，車架總長(zhǎng)不變 車架結(jié)構(gòu)持尺寸變更式，須有價(jià)值工程部的報(bào)批文件。 ?、車架的結(jié)構(gòu)尺寸 ?、車架長(zhǎng)度尺寸 車架設(shè)計(jì)規(guī)范培訓(xùn)教程 、車架后懸變化影響到 管線孔布置圖 : ?、車架的后懸 公告 上裝安裝 用戶感知 自卸車涉及整車性能 、車架后懸更改應(yīng)做的工作 詳細(xì)的性能計(jì)算，及總體布置 經(jīng)營(yíng)銷公司會(huì)簽及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 和重要改裝廠的技術(shù)部門溝通 通知到營(yíng)銷公司和重要改裝廠 六、總結(jié) 衷心感謝各系統(tǒng)多年對(duì)車架設(shè)計(jì)的支持和理解。 謝謝大家 六、總結(jié) 衷心感謝各系統(tǒng)多年對(duì)車架設(shè)計(jì)的支持和理解。 謝謝大家 THE END
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