16-平面四桿機構(gòu)特點及應用-資料下載頁
2025-08-05 00:59本頁面
【正文】 ①增設輔助機構(gòu)，如機車主動輪聯(lián)動機構(gòu)。②采用機構(gòu)錯位排列，使各組機構(gòu)的死點相互錯開，如機車車輪錯位排列機構(gòu)。③安裝飛輪，加大慣性，借慣性作用使機構(gòu)闖過死點。 “死點”位置是有害的，但在某些場合卻利用“死點”來實現(xiàn)工作要求。（2）利用死點的場合：①飛機起落架，在機輪放下時，桿BC與桿CD成一直線，機構(gòu)處于死點，此時雖然機輪上可能受到很大的力，但起落架不會反轉(zhuǎn)（折回），使降落更加可靠。②鉆床工件夾緊機構(gòu)，當工件夾緊后，機構(gòu)處于死點位置，將工件緊緊壓住，保證在鉆削加工時，工件不會松脫。作業(yè)：1．桿長分別為AB = 25 mm，BC = 35 mm，CD = 45 mm，AD = 55 mm 的機構(gòu)，如何成為雙曲柄機構(gòu)？2．曲柄搖桿機構(gòu)中，當以曲柄為主動件時，搖桿為什么會產(chǎn)生急回運動？3. 平面連桿機構(gòu)中，哪些機構(gòu)在什么情況下會出現(xiàn)“死點”位置？（3） 課堂小結(jié)本節(jié)課我們講了四桿機構(gòu)的應用實例、四桿機構(gòu)的特性，極位夾角的畫法重點介紹四桿機構(gòu)的應用，希望同學們睜大雙眼，去發(fā)現(xiàn)身邊的四桿機構(gòu)，分析其結(jié)構(gòu)組成和運動特點，并能靈活應用。教學反思：這節(jié)課中通過和學生的互動反映，我們的學生愿意和老師互動，但分析問題時不知如何著手，說不到重點或關鍵。機構(gòu)的實際應用還要帶同學們多分析，多說。
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