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2025-08-04 17:26本頁面
【正文】 如用于隔絕氣流噪聲的 通風(fēng)管道外板 材料 、管道井筒 筒壁 材料等 。 聲屏障 隔聲罩 由機(jī)械等產(chǎn)生的振動(dòng)及噪聲非常普遍 ， 不僅污染環(huán)境 ， 還會(huì)影響機(jī)床的加工精度 、 加速結(jié)構(gòu)的疲勞損壞及縮短機(jī)械壽命等 。 衛(wèi)星 、 飛船等航天飛行器的失效分析表明 ， 約 2/3的故障與振動(dòng)和噪聲有關(guān) 。 另外 ， 振動(dòng)和噪聲也嚴(yán)重危害人們的身心健康 ， 是環(huán)境工程急需解決的重要課題之一 。 隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng) ， 及航空航天等領(lǐng)域的發(fā)展 ， 對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料的 減振性能 提出了更高要求 。 為此 ， 人們不斷在探索減小振動(dòng)和降低噪聲的途徑 。 在 減振動(dòng) 方面 ， 目前已出現(xiàn)了兩種可能途徑： 一是設(shè)計(jì)和采用減振結(jié)構(gòu) ；二是研制和采用阻尼材料 。 其中 通過在系統(tǒng)內(nèi)或結(jié)構(gòu)內(nèi)損耗能量而減少振動(dòng) 、 降低噪聲 的阻尼系統(tǒng)和阻尼材料的設(shè)計(jì)和研究 ， 一直是國內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn) 。 而阻尼減振應(yīng)用的前提和根本在于阻尼材料的研制和開發(fā) 。 三、阻尼降噪材料 Damping Materials for Noise Reduction 材料的阻尼是指材料內(nèi)部在經(jīng)受振動(dòng)變形過程中損耗振動(dòng)能量的能力 。 對(duì)于大多數(shù)的結(jié)構(gòu)材料 ， 如鋼 、 鐵 、銅 、 鋁 、 玻璃和木材等 ， 都只有很小的阻尼 。 而 塑料 、橡膠和瀝青等 高分子材料 ， 其 阻尼值 要比金屬材料 高 得多 ， 甚至高出 45個(gè)數(shù)量級(jí) 。 如果在一定的配方和工藝下制造出這些材料 ， 在 50200℃ 的范圍內(nèi)會(huì)具有更高的阻尼值 ， 這些材料稱為 黏彈 (性 )阻尼材料 。 現(xiàn)有的阻尼材料可分為四類： 阻尼合金 、 防震橡膠 、高聚物阻尼材料 、 添加各種無機(jī)添料的高聚物阻尼材料 。 此外 ， 還有一些特殊用途的阻尼材料 ， 如阻尼陶瓷 、 阻尼琺瑯 、 玻璃等 。 目前 ， 應(yīng)用較為廣泛的阻尼材料是黏彈性阻尼材料 ， 或稱黏彈性高阻尼材料 。 其中 ， 高聚物力學(xué)阻尼材料是能消除振動(dòng)和噪聲的以聚合物為基質(zhì)的功能材料 。 近 10年來 ，國外阻尼減振技術(shù)在黏彈阻尼材料方面除了繼續(xù)在拓寬阻尼材料的使用溫度上進(jìn)行不懈努力外 ， 還開展了阻尼復(fù)合材料 、 智能類阻尼材料和耐高溫陶瓷類阻尼涂料的研制工作 。 ? 阻尼膠合板 是將阻尼材料夾在兩層膠合板中間，而制成的約束層結(jié)構(gòu)膠合板。用于大客車地板及火車地板，有效的阻隔客車底部傳來的噪聲，從而達(dá)成減振降噪的效果。 為了充分利用各種材料的物理機(jī)械性能 ， 還制成了各種復(fù)合材料 ， 如纖維基材料 、 金屬基材料 、 非金屬基材料等 。 它們是用各種基本材料和高分子材料復(fù)合而成的 。 復(fù)合阻尼材料通常被制成 聚合物基 阻尼復(fù)合材料和 金屬基 阻尼復(fù)合材料 。 金屬基阻尼復(fù)合材料 可大大提高金屬類阻尼材料的 剛度和強(qiáng)度 ， 但目前其阻尼性能尚未達(dá)到阻尼合金水平 。 聚合物基阻尼復(fù)合材料 是新型阻尼材料 。 這類材料是以具有相當(dāng)大的 力學(xué)強(qiáng)度 和相當(dāng)高的 阻尼損耗因子 的聚合物為基體 ， 用各種 纖維及粉體增強(qiáng) 的復(fù)合阻尼材料 ， 可直接用作結(jié)構(gòu)材料 。 其結(jié)構(gòu)阻尼因子可達(dá)到 ， 且不存在材料阻尼因子的損失 ， 對(duì)結(jié)構(gòu)沒有任何附加變量 。 ，能使 (低 )頻吸聲效果增加。 ，多孔吸聲材料對(duì) (高 )頻聲吸聲效果好。 ，提高材料的吸聲效果，需要在材料的選擇和安裝使用過程中注意以下幾點(diǎn) ： 合理控制材料的容重 、材料的厚度 、 增加空氣層 、 材料表面鉆洞 、 （ 厚度 ）約為入射聲波的 1/4波長時(shí)，吸聲效果更好。 ，多孔吸聲材料的厚度一般取（ 35cm）就足夠了，如需要提高低頻吸聲性能，厚度可取（ 510cm）。 ，其作用相當(dāng)于加大了材料的有效厚度，可改善（ 低 ）頻吸聲效果。實(shí)踐證明，當(dāng)空腔距離近似于入射聲波的（ 1/4）波長時(shí)，吸聲系數(shù)最大；當(dāng)深度等于（ 1/2）波長及其整數(shù)倍時(shí)，吸聲系數(shù)最小。 ，首先考慮的是（ 吸聲系數(shù) ），同時(shí)也要根據(jù)具體使用條件考慮材料的防火、防潮，耐高溫，耐腐蝕，施工和加工簡單，清潔美觀及造價(jià)低廉等因素。 復(fù)習(xí)題 薄板共振吸聲 結(jié)構(gòu)、 穿孔板共振 吸聲結(jié)構(gòu)。 （ 低 ）頻范圍。 ，在同一材料中，板越（ 厚 ），共振頻率越低；其后的空氣層越大，共振頻率也越低。 11. 實(shí)際使用中，由于穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)的性能不易控制，用作護(hù)面板的穿孔板，孔徑一般為 310mm，穿孔率大于（ 20%）。 （ 高 ）頻率吸聲系數(shù)很低，（ 中低 ）頻吸聲性能類似于共振吸收。 能，并利用腔的大小控制吸收峰的共振頻率，腔越大，共振動(dòng)頻率越（ 低 ）。 ，可稱為吸聲材料。 ，吸聲材料基本上分為兩種類型，一是隔墻與 多孔吸聲 材料的組合，能吸收室內(nèi)的 高 頻噪聲；另一個(gè)是隔墻與某些 聲學(xué)元件 組合成 共振吸聲 結(jié)構(gòu)，能降低室內(nèi)的（ 低 ） 頻噪聲。 ，為了防止脫落，在實(shí)際應(yīng)用中常把它加工成以下各種形式的吸聲結(jié)構(gòu) ： 各種成型的吸聲結(jié)構(gòu)、有 罩面板的多孔 吸聲結(jié)構(gòu)、 空間吸聲體 、 吸聲尖劈 、 （ 1）。
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