太原街鐵西廣場路內停車將收費(圖)-資料下載頁
2025-08-04 15:30本頁面
【正文】 檢車引爭議 采訪時了解到，這種計時收費器將可以監(jiān)控車輛停車信息，一旦車主”逃費“,車牌號碼將被上傳至服務器，被拉進黑名單。據(jù)業(yè)內人士稱，這種設備功能完善后，或將與公安系統(tǒng)相連接，有”不良記錄“的車，不但再到停車場停車可能會被拒絕，并且有可能影響到車輛年檢。 對此，有車主產(chǎn)生疑問，手持收費器掌握在看護員手中，而看護員并非執(zhí)法人員。 同時，手持收費器可以直接打印出停車憑證，有車主提出，”這種憑證是否與現(xiàn)有停車發(fā)票性質相同，是否屬于有效的稅務憑證？“ 一位業(yè)內人士表示，路內停車泊位與場地停車場不同，缺少封閉性，僅靠計時功能的收費器難以徹底解決”逃費“問題，如果沒有處罰性，難以控制逃費；如果有處罰性，又難以控制看護者的公正性，”畢竟沈陽目前的看護人員在年齡、素質上存在良莠不齊。“ 還有車主對計時收費產(chǎn)生質疑，”從免費停車，到計次2至3元/次收費，再到計時收費，車主們?yōu)橥＼嚫冻龅腻X只會越來越多，這是不是變相的漲價行為呢？“ 鏈接 計時收費停車場每天只有60多輛車 昨日，北國、遼沈晚探訪一家較早的計時收費停車場，場地內停靠車輛并不多，一半以上的空位邊，守候著10余名看護人員。 該停車場負責人告訴，該停車場收費標準是3元/小時，在近300個停車位內，每天停車輛僅在60輛左右，相比投入的成本，難以達到盈利。 該負責人說，在實際經(jīng)營中感受到很多車主對于收費本身仍舊存在排斥，對計時收費就更加不愿接受，”有些人寧愿開車在周圍轉好幾圈，然后找到一些不封閉的小區(qū)，將車停在居民樓下，因為那是不收錢的。 “ ”連收費都難以接受，何況是計時收費呢？ “該負責人稱。 北國、遼沈晚首席 呂洋 昨日，沈陽市物價局相關人士透露，作為試點的太原街商圈和鐵西廣場商圈路內停車收費標準制定工作進行中。 北國、遼沈晚 姜旭 攝zxzx wsd來
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