天然氣汽車的種類與特點-資料下載頁
2025-08-04 15:26本頁面
【正文】 動機改造技術 該類型發(fā)動機是在原有發(fā)動機基礎上增設了天然氣燃料供應系統(tǒng)，發(fā)動機本身結(jié)構(gòu)參數(shù)未作改動，仍按汽、柴油等液體燃料設計。由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)參數(shù)的制約，致使天然氣發(fā)動機的動力性能有所下降，下降幅度為 10％～20％，其原因主要在于單位時間內(nèi)輸入發(fā)動機的燃料熱量較汽柴油少，通過適當增大發(fā)動機壓縮比，可使其動力性能得以提高，但尾氣排放物也有所增加，因此雙燃料發(fā)動機的燃燒工況優(yōu)化調(diào)整十分重要。有經(jīng)驗表明，如調(diào)整合理得當，其動力性能下降幅度可控制在5％左右，該幅度對于在城市內(nèi)行駛的車輛來說是可以接受的，但作為雙燃料汽車如何調(diào)整發(fā)動機使其達到對兩種燃料都能適應的最佳工況，尚需進一步研究。結(jié) 論汽車近些年來，由于環(huán)境保護的要求、國家法規(guī)及各國資源條件等諸多因素方面的原因，天然氣汽車在許多國家逐步使用，并得到發(fā)展。其中有富氣貧油的意大利、新西蘭、阿根延、印度尼西亞、巴西等國家，也有受到環(huán)境保護法規(guī)制約的美國、日本、韓國、奧大利亞、俄羅斯等發(fā)達國家。據(jù)資料統(tǒng)計，目前全世界有近440 萬輛天然氣汽車，其中 LPGV 約 360 萬輛，CNGV 約 80 萬輛，LNGV 及低壓天然氣汽車僅占少數(shù)。天然氣汽車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，特別是近幾年的發(fā)展，天然氣汽車技術日趨成熟，夭然氣汽車基礎設施逐漸完備，儲氣瓶的重量、加氣站體積都大為減小，加氣方便、再加之各國政府不斷出臺對天然氣汽車的優(yōu)惠政策及措施，鼓勵發(fā)展天然氣汽車，相信天然氣汽車會得到更快地發(fā)展。參考文獻：[1]許正文。淺談天然氣汽車的發(fā)展。廣州：廣東科技出版社。2022。2。[2]戴軍。天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀與對策。北京:機械工業(yè)出版社。2022。10。5[3]彭平。天然氣汽車發(fā)展與對策［M］ 。北京：北京理工大學出版社。2022[4]黃振忠。 燃氣汽車的應用及其發(fā)展 [M] 。實用汽車技術。2022。11[5] 董繼明、羅燈明。我國天然氣汽車發(fā)展現(xiàn) 北京：機械工業(yè)出版社， 2022 致 謝本文是在朱老師的精心指導和大力支持下完成的，同時還得到了許多同學的寶結(jié) 業(yè) 論 文 正 文 第 4 頁貴建議，是你們的細心指導和建議，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。在我的學業(yè)和論文中無不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。馬老師的嚴謹治學態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從馬老師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業(yè)知識，也學到了做人的道理。在此我要向我的指導老師致以最衷心的感謝和深深的敬意。最后，向在百忙之中抽時間對本文進行評審并提出寶貴意見的各位專家和老師表示衷心的感謝。結(jié) 業(yè) 論 文 正 文 第 5
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