天然氣汽車知識(shí)講座-資料下載頁
2025-02-06 19:20本頁面
【正文】 氣流動(dòng)設(shè)計(jì)的，歧管過流斷面大小和幾何形狀等對(duì)天然氣與空氣的混合氣的氣流阻尼損失和流量都有比較大的影響。 、 啟動(dòng)困難。天然氣著火溫度（ 537度）比汽油（ 390420度）高；火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕吐?，可見汽油機(jī)使用天然氣作燃料不容易啟動(dòng)的原因，是由于天然氣的性質(zhì)不適宜使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的。 、 故障增加。由于甲烷的辛烷值為 130，以天然氣為燃料的壓縮比可以達(dá)到 ε=1215，為了增加汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣時(shí)的動(dòng)力，最直接的辦法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。但在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上單純提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，將使發(fā)動(dòng)機(jī)處于非正常燃燒狀態(tài)，燃燒室的局部溫度上升，導(dǎo)致與燃燒室相關(guān)部件的局部溫度高于原設(shè)計(jì)值。 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系就顯得 “力不從心 ”，與燃燒室相關(guān)的零件（缸蓋、氣門、活塞等）膨脹比加大，并極易出現(xiàn)早期磨損，最后造成活塞 缸壁磨損速度加快，最明顯的現(xiàn)象是在夏季環(huán)境溫度較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) “水溫高 ”故障頻繁，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配件壽命周期縮短，維修成本相對(duì)增加。 CNG汽車故障分析 、啟動(dòng)困難： CNG汽車分別以汽油和天然氣作燃料時(shí)，起動(dòng)性能有所不同，原因是： a、 天然氣燃點(diǎn)比汽油高； b、 天然氣的火焰?zhèn)鞑ニ俣容^汽油慢，燃燒時(shí)間長(zhǎng)。所以要求起動(dòng)機(jī)工作正常，點(diǎn)火線圈輸出電壓正常，點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)，混合氣混合比正常。啟動(dòng)困難的原因有多種，可參照以下流程分析排除。（見圖一） 啟動(dòng)困難故障診斷程序（一） 、怠速不穩(wěn)： CNG汽車怠速不穩(wěn)的原因可分為兩類，一類是原機(jī)的技術(shù)狀況不良造成的，如氣門間隙過大、火花塞工作不良、氣缸漏氣等，這類問題在燃燒汽油時(shí)也存在。另一類是由于 CNG燃料供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)引起的?？蓞⒄找韵铝鞒谭治雠懦＃ㄒ妶D二） 怠速不穩(wěn)故障診斷程序（二） 、動(dòng)力不足： CNG汽車以天然氣作燃料比使用汽油作燃料的動(dòng)力性有所下降，這是由天然氣特性決定的。在目前專用裝置技術(shù)水平條件下一般其功率下降 10%~15%左右。我們所說的動(dòng)力不足，是指 CNG汽車以天然氣作燃料時(shí)的動(dòng)力性比同車以汽油為燃料時(shí)動(dòng)力性下降太多?？蓞⒄找韵铝鞒谭治雠懦＃ㄒ妶D三） 動(dòng)力不足故障診斷程序（三） 、加速性不好： 根據(jù)對(duì)理想化油器特性和CNG混合器流量特性的分析，對(duì) CNG汽車而言，使用 CNG為燃料的加速性能必然不及原車使用汽油為燃料的工作情況。此處加速不良主要是指由怠速加速到中、高速時(shí)，轉(zhuǎn)速過度不圓滑，急加速還可能熄火，或放炮或回火。可參照以下流程分析排除。（見圖四） 加速不良故障診斷程序（四） 謝謝大家
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