大學(xué)物流管理專業(yè)國際貿(mào)易實務(wù)第七章總結(jié)-資料下載頁
2025-08-04 15:17本頁面
【正文】 的運輸方式。（ ） 2．對于不宜經(jīng)受長期運輸?shù)呢浳锛凹毙韬鸵资軞夂驐l件影響的貨物，可采用海洋運輸。（ ） 3．在班輪運費中包括裝卸貨，船方不計滯期費和速遣費。（ ） 4．裝運期就是交貨期。（ ） 5．買賣雙方成交的大宗貨物，一般采用租船運輸。（ ） 6．分批裝運指同一條船上在不同地點裝運同一貨物。（ ） 7．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)船。（ ） 8．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在分批裝運中任何一批未按規(guī)定裝運，則本批及以后各批均告失效。（ ） 9．清潔提單是指不載有任何批注的提單。（ ） 10．記名提單比不記名提單風(fēng)險大，故很少使用。（ ） 11．指示提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。（ ） 12．航空運單可作為貨物所有權(quán)憑證進行轉(zhuǎn)讓和抵押。（ ）13．單獨海損是僅由各受損者單獨負擔(dān)的一種損失。（ ） 14．共同海損是承保風(fēng)險所直接造成的船貨損失。（ ） 15．共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。?） 16．在發(fā)生保險范圍內(nèi)事故時，由保險人或被保險人以外的第三者采取救助行為而花費的費用叫施救費用。（ ） 17．被保險貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險都不保。（ ） 18．一切險并不承保一切風(fēng)險所造成的被保險貨物的一切損失。（ ） 19．戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖和三個基本險的責(zé)任起訖相同，都采用倉至倉條款。（ ） 20．水漬險指保險人僅對貨物遭受海水水漬的損失負責(zé)。（ ）四、簡答題 l．班輪運輸?shù)奶攸c是什么？ 2．班輪運費包括哪些？ 3．班輪運費的計收標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ 4．什么叫分批裝運？《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對此有何規(guī)定？ 5．提單的性質(zhì)和作用是什么？ 6．什么叫共同海損?什么叫單獨海損?二者有何區(qū)別?7．構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件?五、案例分析與計算題 1．我國對澳大利亞出口 1000公噸大豆，國外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運。結(jié)果我們在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連、新港各裝500公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運地和不同的裝船日期。請問這是否違約？銀行能否議付？ 2．我國向科威特出口茶葉600箱，合同和信用證均規(guī)定“從4月份開始，連續(xù)每月200箱”，問：我方于4月份裝200箱，5月份沒裝，6月份裝200箱，7月份裝200箱，可否？3．我國一公司按CIF價格出口一批貨物，發(fā)票金額為15000美元，合同規(guī)定按發(fā)票金額的110%向中保公司按《海洋運輸貨物保險條款》投保一切險和戰(zhàn)爭險，%，%試計算保險金額與保險費各是多少？4．一批出口貨物CFR價格為1000美元/公噸，現(xiàn)客戶要求我方報CIF價格，保險加成率為10%，并投保一切險和戰(zhàn)爭險，%%，試問我方報價應(yīng)為多少？
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