【創(chuàng)新設(shè)計】20xx屆高考地理一輪復(fù)習-142第二節(jié)-山地的形成-河流地貌的發(fā)育課件-新人教版-資料下載頁
2025-08-04 10:42本頁面
【正文】 解答本題 ， 一要讀懂詩文 ， 二要調(diào)動河流地貌發(fā)育的相關(guān)知識 。 第 (1)題 ， 河流的凹岸侵蝕 、 凸岸堆積 ，東岸是堆積岸 ， 聚落應(yīng)該布局于安全的堆積岸 ——乙地 。 詩中描述的是沖積平原的形成和發(fā)育狀況 ， 應(yīng)發(fā)生在中下游 。 河流流向與等高線凸出方向相反 ， 故河流自北向南流 。 第 (2)題 ， 內(nèi)力作用決定地貌的基本格局 ， 包括地勢的高低起伏 、 大地形單元的塑造等 ， 進而決定河流的流向 。 答案： (1)B (2)A 熱點考向 地質(zhì)構(gòu)造的判斷與應(yīng)用 【 案例 】 讀某地的地質(zhì)剖面圖 ， 回答下列問題 。 (1)圖示中 a、 b間的地質(zhì)構(gòu)造是 ________。 (2)該地地殼最先受到了 ________方向力的作用 ， 屬于 ________力 (張力或擠壓 力 )。 當時的地殼運動表現(xiàn)為 ________運動和 ________運動 ， 起主導(dǎo)作用的是 ________運動 。 (3)如果要打一眼井 ， 應(yīng)選在 ________地；鉆探石油應(yīng)選在 ________地 ， 原因是什 么 ？ 命題立意： 本題組主要考查學生對地質(zhì)構(gòu)造的理解程度和判讀地質(zhì)剖面圖 ， 以及 運用所學知識進行綜合分析的能力 。 解題思路： 第 (1)(2)兩題 ， 要求據(jù)圖判斷 ， 經(jīng)過讀圖可以知道甲地巖層向上拱起 ， 應(yīng)為背斜；乙地巖層向下彎曲 ， 應(yīng)為向斜 。 a、 b兩側(cè)巖塊有明顯錯動 、 位移 ， 應(yīng)為斷層 。且由圖示方向結(jié)合所學知識進行分析可知 ， 該地地殼受到了來自南北方向的水平擠壓力的作用 ， 導(dǎo)致巖層發(fā)生了南北方向的水平移動 ， 形成東西走向的彎曲變形 。 當時的地殼運動表現(xiàn)為水平運動和垂直運動 ， 其中水平運動起著主導(dǎo)作用 。 第 (3)題 ， 甲處為背斜 ， 是良好的儲油構(gòu)造；乙處是向斜 ， 是良好的儲水構(gòu)造 。 答案： (1)斷層 (2)南北 擠壓 水平 垂直 水平 (3)乙 甲 向斜是良好的儲水構(gòu)造 ， 背斜是良好的儲油構(gòu)造 。 歸納規(guī)律： 圖文分析地質(zhì)構(gòu)造的應(yīng)用 下表為山區(qū)和平原地區(qū)修筑同等級鐵路每千米工程量和造價的比較表 (20世紀 90年代 )，讀后分析回答問題。 地形類型 土石方 (104m3) 橋梁(延長 m) 隧道(延長 m) 造價 (萬元 ) A 3～ 5 24 無 1 200～ 1 400 B 11～ 12 45 106 3 400～ 4 000 (1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)判斷 A、 B兩種地形 ， ________為平原 ， ________為山地 。 (2)在 ________(填字母 )地形區(qū)修路受地形的限制較少 ， 交通線路一般呈 ________分 布；在 ________(填字母 )地形區(qū)修路受地形的限制較多 ， 交通線路要盡量與等高線 ________， 多呈 “ ________”字形分布 。 (3)A地形在我國 ________(北方 /南方 )地區(qū)分布較廣 ， B地形區(qū)的聚落多位于 ________， 特點主要是 ________________。 (4)________(填字母 )地形區(qū)修路的技術(shù)要求高； ________(填字母 )地形區(qū)易出現(xiàn)滑 坡等地質(zhì)災(zāi)害 。 解析： 在平原地區(qū) ， 地形對交通建設(shè)的限制較少 ， 交通線路一般呈網(wǎng)狀分布；山區(qū)地形起伏較大 ， 對交通建設(shè)的限制較多 ， 交通線路多呈“ 之 ” 字形分布 。 在進行交通線路的選線時 ， 要充分考慮沿線的自然 、經(jīng)濟 、 社會等因素的綜合影響 ， 選擇有利地形 ， 避開不利地段 ， 盡可能降低工程造價 ， 設(shè)法減少對生態(tài)環(huán)境的破壞 。 答案： (1)A B (2)A 網(wǎng)狀 B 平行 之 (3)北方 河谷兩岸 規(guī)模較小 ， 空間分布相對分散 ， 聚居的人口比較少 (4)B B
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