【導(dǎo)讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 行信息：布控車輛經(jīng)過的時間、號牌、圖片存儲位置等信息。 ? 車輛基本信息：在庫登記的固定車輛信息。 ? 布控信息查詢：需要特殊管理的車輛信息。 （ 7） 信息備份 ? 車輛基本信息備份。 31 ? 布控信息備份。 備份信息以 SQL 文本格式保存。 （ 8） 信息導(dǎo)出 ? 普通車輛通行信息導(dǎo)出。 ? 報(bào)警車輛通行信息導(dǎo)出 導(dǎo)出信息以 EXCEL 格式保存。 （ 9） 設(shè)備狀態(tài)信息實(shí)時顯示 實(shí)時顯示 IP相機(jī) /視頻圖像處理器的聯(lián)接狀態(tài)。 （ 10） 數(shù)據(jù)上傳 ? 上傳通行記錄信息。 ? 上傳車牌圖片信息。 出入口 系統(tǒng)配置清單 出入口管理控制系統(tǒng) 采用視頻車輛檢測， 200萬高清智能 IP 攝像機(jī)，不看前排司乘人臉方案，在智能 IP 攝像機(jī)內(nèi)完成車牌識別 ，一進(jìn)一出 序號 設(shè)備 (主材 )名稱 型號 描述 數(shù)量 備注 車牌識別系統(tǒng) 1 高清抓拍單元 200w EVU2221 抓拍距離 (8mm 鏡頭 )。 2 2 EVU2222 抓拍距離 (12mm鏡頭 )。 3 軟件 iVMS8600F02 2 1/出入口視頻單元 4 iVMS8600G01 攝像機(jī)成像控制軟件 2 1/出入口視頻單元 5 補(bǔ)光燈 VSL21003 補(bǔ)光燈 2 6 出入口立柱 抓拍機(jī)柱裝 立柱L1600R117(ESP24) 不看人臉時用，抓拍機(jī)和補(bǔ)光燈安裝同一立柱 2 高一米三 7 出入口控制 ECT3004 門崗設(shè)備控制 1 1/出入口控制終端，標(biāo)配接 32 8 終端（含軟件） iVMS8640T01 ?？低?iVMS8640T01出入口管理軟件（網(wǎng)絡(luò)版） 1 4 路車牌或者人臉相機(jī)，軟件單獨(dú)銷售 5000/套，鼠鍵及顯示器須用戶自備 道閘系統(tǒng) 入口 1 自動檔車器 FJCD618 數(shù)字道閘變速快 2 2 遙控發(fā)射接收器 FJCD6003A 2 選配，用于遙控?fù)踯嚻?，接收器用于接收遙控信號，發(fā)射器為遙控按鈕，一個接收器標(biāo)配帶一個發(fā)射器 3 遙控發(fā)射器 FJCD6003B 4 4 壓力電波防砸 FJCD6D005A 貼在桿子底部，用于防砸（選 配） 2 管理中心設(shè)備（可選） 1 平臺軟件 ?？低昳VMS8640E01 數(shù)據(jù)處理服務(wù)器軟件 1 2 ?？低昳VMS8640E03 WEB 客戶端軟件 3 管理中心服務(wù)器 ISVSE1030B 安裝?？倒芾砥脚_軟件（含操作系統(tǒng)） 1 4 硬盤 （數(shù)量根據(jù)需要增加） 0 數(shù)據(jù)庫 oracle 10g 以上版本 用戶自備 5 服務(wù)器顯示器 19 寸 服務(wù)器顯示 1 6 服務(wù)器機(jī)柜 42U 金屬網(wǎng)板前后門， 1991 600 1070，黑色 1 7 終端顯示器 自備 1 8 喇叭等聲音輸出設(shè)備 自備 1 9 鍵鼠 自備 1 10 數(shù)據(jù)交換機(jī) 8 口交換機(jī) 用于門崗網(wǎng)絡(luò)連接 1 11 門崗 UPS C1K 1KVA 1 線材及配件 1 交換機(jī)及電源 EDS208AT 1 2 KPL040F 1 需要控制道閘時配備，可接兩臺道閘，如同時采用?？档钠毕鋭t不需要配串口控制器 3 電源線 (國標(biāo) ),米 ,IEC53RVV 1 33 5 屏蔽網(wǎng)線 STP/Y 4*2* 長度需勘測 (交換機(jī)到抓拍、交換機(jī)到控制機(jī)、交換機(jī)到出入口控制終端 ) 80 長度根據(jù)實(shí)際測量確定 6 觸發(fā)線 RVVP1 長度需勘測 (線圈檢測器到抓拍、線圈檢測器到自動檔車器、線圈檢測器到控制機(jī) ) 50 7 電源線 RVV3 1 長度需勘測 50 9 補(bǔ)光燈控制線 RVVP3* 長度需勘測 (燈到抓拍 ) 20 10 屏蔽雙絞線 RVSP2* 長度需勘測（串口控制器到道閘） 60 12 手動按鈕線 RVV6* 長度需勘測 (自動檔車器到崗?fù)せ虮０彩?) 40 小區(qū)停車場出入口系統(tǒng) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 停車場出入口系統(tǒng)示意圖如下： 設(shè)計(jì)說明 出入項(xiàng)目地下車庫的除了項(xiàng)目內(nèi)部的工作人員，還多眾多工作往來的各界人士，這就必須要求停車場設(shè)備質(zhì)量可靠、外形美觀，同時還必須采用目前最先進(jìn)的技術(shù)以保證車輛出入的正常、方便。 34 鑒于此，我司提供以下系統(tǒng)及功能以滿足業(yè)主需求： ? 先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝： 擋車閘欄配置的自動平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機(jī)動車及人員等誤報(bào)情況。 ? 自動吐卡系統(tǒng)（滿足臨時停車客戶）： 用戶可以根據(jù)自動吐卡機(jī)的指示取臨時卡， 用戶取卡后在讀卡器處刷卡方可進(jìn)入停車場，在出口處付費(fèi)后才可離場。臨時用戶采用的 MIFARE1 卡也通過近距離感應(yīng)方式實(shí)現(xiàn)通訊。 ? 近距離遙感系統(tǒng)（滿足內(nèi)部用戶 RFSIM 卡 amp。MIFARE1 停車用戶）： 車輛出入口配置 RFSIM 和 MIFARE1 雙頻卡讀卡識別終端，司機(jī)駕駛車輛預(yù)進(jìn)入入口或預(yù)駛離車庫時，將手機(jī)或 MIFARE1 卡在雙頻卡讀卡終端前 5CM 左右刷卡，由系統(tǒng)進(jìn)行識別判斷，如為合法卡，則開閘放行車輛；若為無效卡或非法卡，則閘機(jī)不開啟。 ? 圖像對比系統(tǒng)： 為確保通過同一張感應(yīng)卡進(jìn)入的車輛和駛出的車輛為同一輛車，所以 在車庫入口處和出口處對車輛分別進(jìn)行拍照。當(dāng)車輛駛出時，在出口處由管理人員進(jìn)行人工照片比對并經(jīng)核實(shí)后才放行。 ? 車庫滿位顯示： 若車庫內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示 車庫滿位 字樣，入口出 卡 機(jī)也顯示 車庫滿位 字樣，不再受理車輛進(jìn)庫。該系統(tǒng)不僅可免去待泊車主為尋找停泊車位之煩或進(jìn)庫后無泊位可停的尷尬，而且可使停車場車位管理井井有條，使停車車位的利用率得到提高。 車庫出入口設(shè)計(jì) 針對停車場的實(shí)際情況，停車場管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、管理中心 三大部分。 設(shè)計(jì) 在停車場進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在 大樓內(nèi)設(shè)置停車場管理中心 。 本項(xiàng)目有一進(jìn)一出出入口，針對用戶需求分析，擬采用分布式控制器實(shí)現(xiàn)內(nèi)部車輛停車管理。具體解決方案如下： ? 管理中心安裝停車場系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用程序； ? 對內(nèi)部車輛進(jìn)行登記、分 配、發(fā)卡（ RFSIM 卡或 MIFARE1）等工作； ? 內(nèi)部用戶選用手機(jī) RFSIM 卡 amp。MIFARE1 系統(tǒng)的配置：在車輛出入口設(shè)置 35 RFSIM 卡 amp。MIFARE1 讀卡終端，手機(jī)卡在 5cm 內(nèi)系統(tǒng)讀到并送系統(tǒng)處理； ? 同時在選定供臨時車進(jìn)入的車道一側(cè)安裝臨時卡吐卡系統(tǒng)及非接觸式近距離感應(yīng)讀卡器（供臨時車和月租 卡車輛使用），使卡片在 5cm 內(nèi)被系統(tǒng)讀到并送工控機(jī)處理； ? 在車場每個出入口的入口、出口 一側(cè)分別安裝一攝 像 機(jī)，用于進(jìn)出車輛圖 像 （車牌）比對； ? 在車場各出入口通道安裝地感檢測裝置，通過軟件統(tǒng)計(jì)后，于入口處設(shè)置的 LED 顯示屏上顯示車庫的空車位數(shù)或是否滿位； ? 有一進(jìn)一出車道一條，每條道安裝對開道閘兩個，共需 2 個道閘。 ? 在車場出口處設(shè)置管理崗?fù)げ⑴鋫涔芾砣藛T，用于人工開啟道閘、 圖像比對、 臨時卡回收、臨時車收費(fèi)等。 （ 1） 入口部分 入口部分主要由入口卡箱（內(nèi)含 RFSIM/MIFARE1 雙頻讀卡器、 MIFARE1卡出卡機(jī)及 MIFARE1 卡讀卡器、 LED 顯示屏、對講分機(jī)等）、自動道閘、車輛檢測線圈、滿位顯示屏等組成。 內(nèi)部車輛采用手機(jī) RFSIM 卡 amp。MIFARE1（近距離）識別進(jìn)入管理 項(xiàng)目內(nèi)部車輛實(shí)行憑卡出入管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡等工作，車輛出入卡選用手機(jī) RFSIM 卡 amp。MIFARE1。合法使用期間內(nèi)車輛可憑卡通行停車場。 當(dāng)內(nèi)部車輛進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機(jī)把手機(jī)在入口卡箱感應(yīng)區(qū) 5cm 距離內(nèi)掠過，入口卡箱內(nèi)手機(jī) RFSIM 卡 amp。MIFARE1讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)信息并由系統(tǒng)判斷，若為有效卡，則自動閘機(jī)起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿，若為無效卡，則報(bào)警提示管理人員處理。同時系統(tǒng)啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫中。 臨時車輛進(jìn)入管理 當(dāng)臨時車輛接近停車場入口時，如入口滿位顯示屏顯示未滿時，臨時車方可進(jìn)入，如顯示“滿位”則不得進(jìn)入，并自動關(guān)閉入口讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。 36 當(dāng)臨時車進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢 測車到，入口處的吐卡機(jī)箱顯示屏（如設(shè)有語音系統(tǒng)，則同時語音響起）提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，卡箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng) MIFARE1 卡，經(jīng)吐卡機(jī)芯傳送至入口卡箱出卡口，并完成讀卡及判斷過程，如為有效卡片，則系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過，系統(tǒng)自動啟動道閘。同時圖像識別系統(tǒng)自動啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛入場圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。司機(jī)取卡后，自動閘機(jī)起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后，自動放下欄桿。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫中。 （ 2） 出口部分 出口部分主要由出口卡箱（內(nèi)含 RFSIM/MIFARE1 雙頻讀卡器、 LED 顯示屏、對講分機(jī)等）、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 內(nèi)部車輛外出管理（采用手機(jī) RFSIM 卡 amp。MIFARE1/近距離識別） 同入場使用流程。 臨時車輛外出管理 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機(jī)將非接觸式 MIFARE1 卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在 MIFARE1 卡讀寫器處刷卡，系統(tǒng)收費(fèi)電腦按費(fèi)率自動計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過收費(fèi) LED 顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。同時圖像比對系統(tǒng)自動啟動出口攝像機(jī)，攝錄該車輛出場圖像（ 包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，由收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動調(diào)出該車輛的入口圖像進(jìn)行人工對比。 收費(fèi)員完成收費(fèi)及圖像對比確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動閘機(jī)欄桿升起，放行車輛。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動閘機(jī)欄桿自動落下，同時收費(fèi)電腦將該車信息記錄到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 （ 3） 收費(fèi)管理部分 出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由管理崗?fù)?、收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配視頻捕捉卡）、 MIFARE1卡收費(fèi)讀寫器、票據(jù)打印機(jī)、對講主機(jī)、收費(fèi) LED 顯示屏、操作臺（由甲方自理）等組成。 收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口卡箱通信外，還負(fù)責(zé)對收費(fèi)顯示屏發(fā)出 相應(yīng)控制信號，同時完成同一號碼入口車輛圖像與出場車輛圖像的對比（若設(shè)有圖像比 37 對系統(tǒng)）、車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能。 系統(tǒng)可匯總各類數(shù)據(jù)以供業(yè)主管理部門參考。同時完成本停車場月臨時卡的授權(quán)等功能。 備注：特種車輛進(jìn)入停車場，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入停車場內(nèi)，可由保安人工作業(yè)放行。 38 （ 4） 系統(tǒng)工作流程 數(shù)據(jù)通過控制器傳輸?shù)焦た貦C(jī) 有卡 車輛入場 進(jìn)入減速坡 讀卡器工作 當(dāng)車輛壓住地感 系統(tǒng) 提示報(bào)警 拍照 無卡 判斷卡的合法性 非法卡 過期卡 潛回卡 有效卡 車已通過 開啟道閘 系統(tǒng)發(fā)出歡迎信息 防砸檢測 車過閘否 超時 落下道閘 車未過閘 車已過閘 工控機(jī)處理 是否滿位 滿位燈亮 滿位燈不亮 停車 防止跟車 攝象機(jī) 39 車未過閘 數(shù)據(jù)通過控制器傳輸?shù)焦た貦C(jī) 有卡 車輛出場 進(jìn)入減速坡 讀卡器工作 當(dāng)車輛壓住地感 系統(tǒng)報(bào)警 警示燈告警紅綠（可選） 拍照 無卡 判斷卡的合法性 非法卡 過期卡 潛回卡 有效卡 車已通過 系統(tǒng)開啟道閘 防砸檢測 車過閘否 超時 落下道閘 車已過閘 工控機(jī)處理 是否滿位 滿位燈亮 滿位燈不亮 防止跟車 根據(jù)費(fèi)率收費(fèi) 安全離開 車至收卡系統(tǒng)時配合完成卡片回收 系統(tǒng)判斷卡片權(quán)限 權(quán)限不滿足 權(quán)限合法 攝像機(jī)