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年產(chǎn)500噸8—羥基喹啉、400噸溴代沙坦聯(lián)苯、500噸三苯基氯甲烷建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-06-01 13:55本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】可行性研究報(bào)告。I. 目錄

  

【正文】 可行性研究報(bào)告 28 約占全年降水量的 50%。年日照為 小時(shí)。無(wú)霜期 273 天左右,約在十一月下旬初霜,二月底終霜。 “ 春寒 ” 易引起爛種、爛秧, “ 五月寒 ” 使水稻分蘗受阻和幼株受害, “ 秋害 ” 危害二晚抽穗揚(yáng)花,五、六月的暴雨易釀成洪澇,秋旱、冬季冰凍霜雪,常損害作物。 20xx 年前后, XX 市經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)幾年的暖冬天氣。特別是 20xx 年,年平均氣溫達(dá) ℃ ,比常年偏高 ℃ ,創(chuàng)有氣象記錄以來(lái)的最高值。其中 6— 8 月,氣溫一直達(dá) 38℃ ,最高 40℃ 。我市年降水量平均 1707mm,主要集中在三至六月,約占全年降水量的 50%。而該年度降水量?jī)H 985mm,較常年偏少 成,汛期未出現(xiàn)過一場(chǎng)暴雨,降水之少為歷史罕見。 7— 10 月則出現(xiàn)了嚴(yán)重的伏旱加秋旱,不少水渠斷流、池塘干枯、田地龜裂,農(nóng)作物受災(zāi)面積 公頃,直接經(jīng)濟(jì)損失 億元。水災(zāi)也是影響我市的重要?dú)庀鬄?zāi)害, 1994 年汛期( 4— 6 月)降水 1018mm,其中 6 月 12 日 — 17 日就降水 350 毫米。洪水 導(dǎo)致 21 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)受淹,受災(zāi)面積 27666 公頃,損壞房屋 2108 間,直接經(jīng)濟(jì)損失 億元。 除洪水、干旱災(zāi)害外, XX 市冰雹、雷電、大風(fēng)、冰凍等災(zāi)害性天氣也頻發(fā),尤以 20xx 年雨雪冰凍天氣為甚。 20xx 年初,我國(guó)南方發(fā)生了大規(guī)模的雨雪冰凍天氣,我市從 1 月 13 日開始普降凍雨, 2 月 1 日又遭受了一場(chǎng)罕見的大雪災(zāi)害性天氣。低溫雨雪冰凍天氣維持了 25 天,其中日平均氣溫低于1℃ 為 13 天,連續(xù)日平均氣溫低于 0℃ 為 4 天, 25 天最高氣溫都不超過 5℃ ,災(zāi)害性天氣給全市人民的生產(chǎn)、生活造成了嚴(yán)重的影響。涉及農(nóng)、林、水利、藥材 種植、交通、電力、通訊、路橋、廣電設(shè)施、市政、房屋等方方面面直接經(jīng)濟(jì)損失 億元。 地質(zhì)、地形及水文概況 1) 地形地貌特征 可行性研究報(bào)告 29 XX 市地處江西中部,鄱陽(yáng)湖平原南緣,跨贛江中游兩岸,自古有 “ 八省通衢之要沖,贛中工商之鬧市 ” 之稱,水陸交通運(yùn)輸十分便利,浙贛鐵路穿境而過,京九鐵路和 105 國(guó)道縱穿南北,贛粵高速公路和滬瑞高速公路橫貫東西, XX 港與南昌、九江港并稱為贛江三大港口。地理坐標(biāo):東經(jīng)115176。06′33″ ~ 115176。42′23″ ,北緯 27176。49′07″ ~ 28176。09′15″ 。市區(qū)位于橫穿江西的浙贛鐵路和 縱貫江西的贛江交叉點(diǎn)上,市域東鄰豐城、南接新干、西毗新余、北連高安。全境東西長(zhǎng) 50km,南北寬 31km,總面積 1291km2。 境內(nèi)地勢(shì)平坦,河川縱橫,土質(zhì)肥沃,氣候溫和,雨量充沛,屬 中亞熱帶 濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。年降雨量 1560 毫米,平均 氣溫 在攝氏 度以上, 無(wú)霜期 約 272 天,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚。 XX 市有 耕地 萬(wàn)畝,其中水田 萬(wàn)畝、旱地 萬(wàn)畝;可養(yǎng)水面 萬(wàn)畝; 林業(yè)用地面積 萬(wàn)畝,有林地 萬(wàn)畝, 森林 覆蓋率 %,面積構(gòu)成為 “ 三山一水五分田、一分道路和莊園 ” , 農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人,農(nóng)戶 99940 戶,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力 197792 人。 2) 水文特征 XX市 境內(nèi)有贛江、 袁河、肖江、蒙河等八條漂流,總長(zhǎng) ,其中境內(nèi)贛江長(zhǎng) ;水庫(kù)、湖泊星羅棋布,水域總面積 ,其中漂流,池塘、湖泊 ,水庫(kù) ,溝渠、灘涂等 。 項(xiàng)目用地 XX 市 XX 藥業(yè)有限公司位于江西 XX 市城北工業(yè)園區(qū)( 東為 華寶藥業(yè) 有限公司、東南為宇圣 服飾 有限公司、南為美科電池有限公司廠區(qū)、西面緊鄰工業(yè)園區(qū)六號(hào)路、北面為 XX 正康醫(yī)藥有限公司 ),建設(shè)年產(chǎn) 500 噸 8— 羥基喹啉、 400 噸溴代沙坦聯(lián)苯、 500 噸三苯基氯甲烷生產(chǎn)線。配套建設(shè)公司辦公生活樓、變( 配)電所、車間、倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施。公司按 “ 統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施 ” 和 “ 邊生產(chǎn)、邊建設(shè)、邊收益 ” 的原則進(jìn)行建設(shè)。 XX 市 城北工業(yè)園位于 XX 市城區(qū)北郊張家山街道境內(nèi), 20xx 年 10 可行性研究報(bào)告 30 月規(guī)劃興建,總體規(guī)劃面積 ,已開發(fā)面積 ,已完成 “ 七通一平 ” 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和占地 30 畝的園區(qū)廣場(chǎng)綠化、亮化、景觀工程;園內(nèi)長(zhǎng)約 20km 的 “ 七縱四橫 ” 水泥道路網(wǎng)絡(luò)已竣工通車,架設(shè)了 15km 長(zhǎng)的電力、電信、移動(dòng)、廣電管線,建成了日供水量 1 萬(wàn)噸的自來(lái)水廠,11萬(wàn)千伏安的供電站已竣工使用,市區(qū)中心至園區(qū)的城北大道( 46m 寬)已全線 通車,園區(qū)整體環(huán)境評(píng)估已經(jīng)通過上級(jí)評(píng)審。 20xx 年 3 月被列為省級(jí)工業(yè)園, 20xx 年 12月被列為省級(jí)民營(yíng)科技園。 至 20xx 年,入園企業(yè) 68 家,其中:投產(chǎn)企業(yè) 54 家,在建企業(yè) 14家,已簽約尚未動(dòng)工項(xiàng)目 8 個(gè),有意向簽約項(xiàng)目 3 個(gè) ,涉及醫(yī)藥、化工、食品、服裝、機(jī)械制造、汽車配件、彩印包裝等 10 多個(gè)行業(yè),并已形成醫(yī)藥、化工、食品、服裝、機(jī)械制造 5 大特色產(chǎn)業(yè)。 20xx 年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元,銷售收入 元,上交稅收 萬(wàn)元。 廠址方案 XX 市 XX 藥業(yè) 有限公司 位于江西 XX 市城北 工業(yè)園區(qū) ,本項(xiàng)目 為化工類新建項(xiàng)目,廠區(qū)整體呈 矩形 。 可行性研究報(bào)告 31 7 總圖布置 設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5001620xx 《 化工 企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5048920xx XX 市 XX 藥業(yè) 有限公司 提供的相關(guān)材料 。 相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)條件 廠址條件 XX市 XX藥業(yè) 有限公司 位于 XX市城北工業(yè)園區(qū) , 公司 西 面緊鄰園區(qū)六號(hào)路,交通極為便利。 XX 市地處江西中部,鄱陽(yáng)湖平原南緣,跨贛江中游兩岸,自古有 “ 八省通衢之要沖,贛中工商之鬧市 ” 之稱,水陸交通運(yùn)輸十分便利,浙贛鐵路 穿境而過,京九鐵路和 105 國(guó)道縱穿南北,贛粵高速公路和滬瑞高速公路橫貫東西, XX 港與南昌、九江港并稱為贛江三大港口。地理坐標(biāo):東經(jīng)115176。06′33″ ~ 115176。42′23″ ,北緯 27176。49′07″ ~ 28176。09′15″ 。市區(qū)位于橫 穿江西的浙贛鐵路和縱貫江西的贛江交叉點(diǎn)上,市域東鄰豐城、南接新干、西毗新余、北連高安。全境東西長(zhǎng) 50km,南北寬 31km,總面積 1291km2。 項(xiàng)目 建設(shè)年產(chǎn) 500 噸 8— 羥基喹啉、 400 噸溴代沙坦聯(lián)苯、 500 噸三苯基氯甲烷 生產(chǎn)線。配套建設(shè)公司辦公樓、變(配)電所、化驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)室、 綜合 樓 等基礎(chǔ)設(shè)施。 本項(xiàng)目在工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè),具有便利的運(yùn)輸條件。 園區(qū)內(nèi)水、電、道路設(shè)施較為完善,在此建設(shè)可降低一次性基本建設(shè)投入。 廠區(qū)遠(yuǎn)離居民區(qū),便于三廢處理。 因此在工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)本項(xiàng)目,條件良好,較為合理。 可行性研究報(bào)告 32 總圖布置 總平面布置 本次總平面布置遵循以下的基本原則: 1) 從全面出發(fā)合理布局,正確處理生產(chǎn)與安全、局部與整體、重點(diǎn)與一般、近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系,把生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和盡可能的美觀等因素作出統(tǒng)籌安排。 2) 總平面布置應(yīng)符合防火、防爆的基本要求,體現(xiàn)以防為主,以消為輔的方針,并有疏散和滅火的設(shè)施。 3) 應(yīng)滿足安全、防火、 化工企業(yè) 生產(chǎn)衛(wèi)生等設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的要求,合理布置間距、朝向及方位。 4) 合理布置交通運(yùn)輸和管網(wǎng)線路及進(jìn)行綠化布置和環(huán)境保護(hù)。 5) 合理考慮今后發(fā)展和擴(kuò)建、改建的要求。 本次總平面布置優(yōu)化方案: 1) 滿足工藝流程要求。保證生產(chǎn)線短捷,盡量避免管道來(lái)往交叉迂回,充分利用開發(fā)區(qū)內(nèi)的工程和設(shè)施,并將公用工程消耗量大的裝置集中布置,盡量靠近供應(yīng)來(lái)源。同時(shí),本工程具有易燃易爆等危險(xiǎn),故在總平面 布置時(shí)綜合考慮建筑與周邊的防火問題和衛(wèi)生要求。 2) 合理布置場(chǎng)地內(nèi)用地,注意節(jié)約用地。在可能的情況下盡量做到人流和物流分開,避免交叉。在總圖規(guī)范化、合理化方向下,使布局更加完善。 3) 符合消防 、衛(wèi)生、安全的 要求。 4) 采用有效的外部連接方式,合理功能分區(qū)。 總平面布置要求 本項(xiàng)目總平面布置根據(jù)以上的基本原則,從安全、實(shí)用的角度出發(fā),具體布置 要求 如下: 可行性研究報(bào)告 33 1) 按使用功能要求分區(qū)布置 本項(xiàng)目總平面布置根據(jù)工廠各組成部分的性質(zhì),使用功能、交通、運(yùn)輸聯(lián)系、防火和衛(wèi)生要求等因素,將性質(zhì)相同、功能相近、聯(lián)系密切、對(duì)環(huán) 境要求相對(duì)一致的建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)施,分成若干組并結(jié)合用地的具體條件,進(jìn)行功能分區(qū)。 2) 正確處理建筑物的組合安排 建筑物的組合安排,涉及建筑體型、朝向、間距、布置方式所在地段的地形、道路、管線的協(xié)調(diào)等。 3) 合理組織交通路線 本項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)線和工藝流程的要求合理組織流線、流量、車行系統(tǒng)和人行系統(tǒng),使廠內(nèi)外運(yùn)輸保持暢通,合理分散人流與貨流。 總平面布置結(jié)合以上基本原則及具體要求進(jìn)行布置,完全可滿足本項(xiàng)目消防、運(yùn)輸及工藝路線流暢的要求。 本項(xiàng)目廠區(qū)總占地面積為 37983 ㎡ ,廠 區(qū)內(nèi) 原有 建設(shè)有: 生產(chǎn)車間 、 倉(cāng)庫(kù)、 辦公生活樓 、 配電房 及 一座 480m3消防水池 與事故應(yīng)急池等 公用系統(tǒng),另有圍墻、門衛(wèi)等。 由于廠區(qū)建筑 大 部分為原有建筑, 辦公生活區(qū)位于廠區(qū) 西 面 ; 廠區(qū)主體為生產(chǎn) 與倉(cāng)儲(chǔ) 區(qū) , 包括 生產(chǎn)車間 1~ 原料倉(cāng)庫(kù) 、 成品倉(cāng)庫(kù) 與五金倉(cāng)庫(kù) 、原料罐區(qū)等 ; 由于項(xiàng)目總平面布置原為 江西省化工 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 項(xiàng)目所有建筑均為已建 。 同時(shí)擬建事故應(yīng)急池和污水處理池。 根據(jù)化工廠房布置要求,生產(chǎn)廠房之間、生產(chǎn)廠房與輔助廠房之間均留有足夠的 安全 間距 ,并在 周圍 設(shè)置足夠 消防通道 , 消防通道的路面不小于 4m。 建筑占地總面積為 7218m2, 建筑總面積 13096m2。 總平面的布置還應(yīng)符合生產(chǎn)工藝流程的要求,按工藝流暢進(jìn)行布置,以 可行性研究報(bào)告 34 縮短物料的輸送路線,避免原料、半成品的交叉,往返。 倉(cāng)儲(chǔ) 區(qū)的布置,應(yīng)根據(jù)下列要求,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比較后確定: ① 儲(chǔ)存 場(chǎng)所嚴(yán)禁布置在易被水淹沒的地點(diǎn); ② 不應(yīng)布置在人員密集區(qū)和主要交通要道處; ③ 應(yīng)有良好的自然通風(fēng); ④ 應(yīng)有近期擴(kuò)建的可能性。 總平面布置應(yīng)防止有害氣體、霧、強(qiáng)烈振動(dòng)和高噪聲對(duì)周圍環(huán)境的危害。企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)后廢氣、廢水經(jīng)收集凈化處理達(dá)標(biāo)后安全排放。 總平面布置使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào),并結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及 廠 區(qū)綠化,提高環(huán)境質(zhì)量,創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境。 廠區(qū)內(nèi)各建構(gòu)筑物之間的間距均滿足《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5001620xx 的相關(guān)規(guī)定,且建構(gòu)筑物與廠區(qū)圍墻及廠外道路的防火間距也能滿足規(guī)范要求。同時(shí)廠區(qū)內(nèi)布置有 環(huán)形 的消防通道及配有完備的消防器材和消防設(shè)施,消防水量充足。 具體布置詳見總平面布置圖。 豎向布置 1)以廠外道路控制標(biāo)高為基準(zhǔn),綜合考慮 廠 區(qū)與外部道路之間的銜接。 2)滿足整個(gè)廠區(qū)雨水排放要求。 3)滿足廠內(nèi)運(yùn)輸及管線敷設(shè)要求。 交通運(yùn)輸 運(yùn)輸量 項(xiàng)目年運(yùn) 輸量為 30000 噸,其中年運(yùn)入總量為 19000 噸, 主要為原料與燃煤; 年運(yùn)出總量為 11000 噸, 主要是產(chǎn)品及煤渣; 原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸方式主要為公路運(yùn)輸,運(yùn)輸全靠社會(huì)運(yùn)力解決,而 XX 當(dāng)?shù)剌^為發(fā)達(dá)的交通完全能滿足項(xiàng)目的運(yùn)輸需求。 可行性研究報(bào)告 35 貨物運(yùn)輸方案 運(yùn)輸方式 :本項(xiàng)目采用公路 或鐵路 運(yùn)輸。 1) 由區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的原材料、包裝材料 、燃煤 等由社會(huì)運(yùn)力或生產(chǎn)廠家車輛從生產(chǎn)廠家運(yùn)至廠內(nèi)。 2) 廠區(qū)內(nèi)的原料、半成品、成品運(yùn)輸采用管道輸送或叉車進(jìn)行倒運(yùn)。 3) 由區(qū)外生產(chǎn)的原材料從生產(chǎn)廠家通過鐵路或公路運(yùn)輸運(yùn)至廠內(nèi); 產(chǎn)品 由社會(huì)運(yùn)力運(yùn)發(fā)放到 全國(guó)各地。 廠區(qū)道路 1) 道路布置 道路布置為方格網(wǎng)環(huán)行道路形式,廠區(qū) 主 道路寬度 不小于 6m,其它道路及消防通道 均不小于 4m。 2) 路面結(jié)構(gòu) 車行道及回車場(chǎng)的路面結(jié)構(gòu)如下: 240mm 厚 C30 砼面層 210mm 厚級(jí)配礫石中墊層 素土夯實(shí)層(重型擊實(shí),壓實(shí)度大于 95%)
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