【正文】 比 低庫(kù)存品占比及其出庫(kù)入庫(kù)作業(yè)次數(shù)占比 藥品相關(guān)規(guī)程對(duì)作業(yè)的限制 系統(tǒng)可靠性關(guān)于優(yōu)化算法的效率：倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化問(wèn)題在運(yùn)籌學(xué)中一般屬于 NP難題，沒(méi)有有效的算法尋找最優(yōu)解，一般通過(guò)啟發(fā)式算法，在符合實(shí)際實(shí)現(xiàn)要求的前提下尋求滿(mǎn)意解。而啟發(fā)式算法的設(shè)計(jì)依賴(lài)于問(wèn)題的特性分析。XX倉(cāng)庫(kù)中，滿(mǎn)足藥品作業(yè)規(guī)程條件下低庫(kù)存品的儲(chǔ)位動(dòng)態(tài)布置及其出入庫(kù)作業(yè)排序在作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)中如何考慮是關(guān)鍵。因此，除非供應(yīng)商單獨(dú)設(shè)計(jì)作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，否則其提供的通用管理系統(tǒng)很難滿(mǎn)足優(yōu)化要求。（況且，目前多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件甚至沒(méi)有優(yōu)化功能）關(guān)于系統(tǒng)可靠性：鑒于國(guó)內(nèi)電動(dòng)移動(dòng)式貨架在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少，且多數(shù)規(guī)模較小，多用于作業(yè)不頻繁的環(huán)境；尚未見(jiàn)公開(kāi)發(fā)表的相關(guān)文獻(xiàn)資料；供應(yīng)商業(yè)也沒(méi)有提供相關(guān)的分析論證報(bào)告；此外，為滿(mǎn)足庫(kù)容而設(shè)計(jì)的貨架對(duì)承重的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)常見(jiàn)的重型移動(dòng)式貨架產(chǎn)品。因此，系統(tǒng)可靠性存疑。本次仿真暫不考慮藥品相關(guān)規(guī)程對(duì)作業(yè)的限制。低庫(kù)存品占比及其出庫(kù)入庫(kù)作業(yè)次數(shù)占比對(duì)系統(tǒng)性能的影響分析通過(guò)如下方式模擬， 設(shè)庫(kù)存品分四類(lèi)類(lèi)型出入庫(kù)托盤(pán)數(shù)占比%庫(kù)存電動(dòng)貨架模塊數(shù)（常溫庫(kù)）庫(kù)存電動(dòng)貨架模塊數(shù)（蔭涼庫(kù)）A65115B2063C1022D511仿真不考慮其他優(yōu)化措施，僅考慮按照在空閑貨位與已占用貨位之間按擁有存貨的概率選擇，以體現(xiàn)訂單結(jié)構(gòu)對(duì)系統(tǒng)性能的影響。仿真運(yùn)行結(jié)果表明到第十天積壓了63%的托盤(pán)數(shù)未完成作業(yè)。六、 結(jié)論綜合考慮貨架移動(dòng)模塊數(shù)的增長(zhǎng)限制、XX藥業(yè)訂單結(jié)構(gòu)特性，作業(yè)需求，以及優(yōu)化算法的難度，我們認(rèn)為電動(dòng)貨架的出入庫(kù)作業(yè)能力很難滿(mǎn)足作業(yè)要求。十二、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)方案實(shí)施注意事項(xiàng)一、設(shè)備選用一般情況下，立體倉(cāng)庫(kù)主要由貨位數(shù)(Bin)、出入庫(kù)托盤(pán)數(shù)、存儲(chǔ)單元（Storage Unit）尺寸3個(gè)參數(shù)來(lái)決定。貨位數(shù)決定了立體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模；出入庫(kù)托盤(pán)數(shù)決定了存取設(shè)備（如堆垛機(jī)）、搬運(yùn)設(shè)備（如電瓶叉車(chē)）和其它設(shè)備（如RF）的型號(hào)和數(shù)量；立體倉(cāng)庫(kù)一般實(shí)行貨位管理，以托盤(pán)為單位進(jìn)行存取作業(yè)，因此對(duì)存儲(chǔ)單元規(guī)格（尺寸、重量）有一定的要求。（一）托盤(pán)首先需要確定貨物單元形式及規(guī)格：根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果，并綜合考慮多種因素，確定合理的單元形式及規(guī)格。這一步很重要，它是以下內(nèi)容的基礎(chǔ)。托盤(pán)的形狀、種類(lèi)、尺寸及容許誤差。一般推薦采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)：1000 mm1200 mm；800 mm1000 mm；800 mm1200 mm；托盤(pán)載單元貨物的外形尺寸偏差一般不大于5mm（JBT_90181999）。XX藥業(yè)現(xiàn)用托盤(pán)尺寸是1100mm1200mm，為非標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。是否沿用現(xiàn)有企業(yè)托盤(pán)，應(yīng)綜合衡量以下因素：（1）巷道堆垛機(jī)承載能力、貨叉參數(shù)；（2）輸送機(jī)類(lèi)型、承載能力；（3）貨架貨格的尺寸、承載能力；（4）與庫(kù)外物流環(huán)節(jié)，包括生產(chǎn)車(chē)間、裝卸車(chē)用叉車(chē)、運(yùn)輸配送卡車(chē)之間的銜接問(wèn)題。托盤(pán)尺寸的容許誤差必須滿(mǎn)足貨架支撐接觸部分的尺寸。（二）貨架當(dāng)貨架結(jié)構(gòu)采用普通型鋼材料時(shí)，應(yīng)符合GB J17的規(guī)定；貨架結(jié)構(gòu)中的主要承載結(jié)構(gòu)件一般應(yīng)采用GB/T700—1988 中的Q235—A 或Q235—AF。其鋼材應(yīng)保證抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)和硫磷的極限含量。對(duì)焊接結(jié)構(gòu)件尚應(yīng)保證碳的極限含量。需要冷彎成型的構(gòu)件還應(yīng)具有冷彎試驗(yàn)的合格保證。（三）巷道式堆垛機(jī)供電：（1） 堆垛機(jī)采用軟電纜供電時(shí)，應(yīng)采用銅芯多股導(dǎo)線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)一般選用橡膠絕緣電纜、電線(xiàn)。塑料絕緣導(dǎo)線(xiàn)僅可用于司機(jī)室內(nèi)或電控制箱內(nèi)部，以及小電流回路和控制回路。（2）堆垛機(jī)采用滑觸線(xiàn)供電時(shí)，集電器、滑觸線(xiàn)應(yīng)采取絕緣護(hù)套或外殼等安全防護(hù)措施。安全：（1）運(yùn)行終端限速器。當(dāng)堆垛機(jī)運(yùn)行趨近巷道終端時(shí)，該裝置能強(qiáng)迫切斷該方向的高速和中速。（2）運(yùn)行終端限位器。當(dāng)堆垛機(jī)運(yùn)行超限與車(chē)擋碰撞前，限位器能使運(yùn)行機(jī)構(gòu)斷電制動(dòng)。（3）止擋件。止擋件強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的碰撞載荷應(yīng)符合GB/T 3811的規(guī)定。另外，為了防止發(fā)生堆垛機(jī)傾翻等現(xiàn)象，止擋件和堆垛機(jī)還應(yīng)具有緩沖性能。必要時(shí)，在終端頂部設(shè)置緩沖器或其他裝置。（4）升降限位器。為了防止貨物的超起升和過(guò)下降現(xiàn)象，堆垛機(jī)必須裝有：上極限限位器，不少于2 個(gè)；下極限限位器，不少于1 個(gè)。（5）貨位探測(cè)器。為保證正常地進(jìn)行入出庫(kù)作業(yè)，在自動(dòng)控制的堆垛機(jī)上必須裝有能自動(dòng)判別送貨地址有無(wú)貨物的貨位探測(cè)器。（6）斷繩保護(hù)裝置。不帶司機(jī)室升降的堆垛機(jī)，應(yīng)設(shè)置因起升鋼絲繩或鏈條破斷而引起載貨臺(tái)墜落的斷繩保護(hù)裝置。（7） 限速防墜裝置。帶司機(jī)室升降的堆垛機(jī)必須裝有限速防墜裝置。當(dāng)載貨臺(tái)因制動(dòng)器失靈或承載件損壞等原因， 倍時(shí)，應(yīng)能停止載貨臺(tái)的下降運(yùn)動(dòng)，同時(shí)切斷控制電路。（8）鋼絲繩松繩、過(guò)載保護(hù)裝置。為防止鋼絲繩張力過(guò)大或過(guò)小而影響堆垛機(jī)的正常工作，必須裝有鋼絲繩松繩及過(guò)載保護(hù)裝置。（9）聯(lián)鎖保護(hù)。堆垛機(jī)必須設(shè)置電氣聯(lián)鎖，確保貨叉外伸（未復(fù)零位）時(shí)堆垛機(jī)水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)的起升（或下降）高速部分?jǐn)嚯姟＃?0）安全梯。堆垛機(jī)應(yīng)有在事故狀態(tài)下能使操作人員安全撤離載貨臺(tái)（司機(jī)室）的安全梯。二、倉(cāng)庫(kù)建筑：貨架安裝前，地面平整度允許偏差應(yīng)符合：長(zhǎng)寬 尺 寸≤50 m， 允 許 偏 差177。10 mm；長(zhǎng)寬 尺 寸≤150，允 許 偏 差177。15 mm；長(zhǎng)寬 尺 寸150 m， 允 許 偏 差177。20 mm。在最大載荷下，貨架基礎(chǔ)地坪的沉降變形應(yīng)小于1/1000。庫(kù)內(nèi)照明、暖通及公用設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和用戶(hù)要求。庫(kù)內(nèi)消防應(yīng)符合國(guó)家的有關(guān)法令和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。三、建筑結(jié)構(gòu)、貨架、堆垛機(jī)之間的相關(guān)尺寸在堆垛機(jī)水平運(yùn)行終端（堆垛機(jī)與車(chē)擋處于壓縮狀態(tài)時(shí)），堆垛機(jī)距地面高度1800 mm以下部分的最外側(cè)和建筑物之間的最小距離，必須大于400 mm。分離式貨架頂面至屋架下弦的距離應(yīng)滿(mǎn)足安裝要求，但不得小于200 mm。堆垛機(jī)沿巷道寬度方向上最外側(cè)與貨架立柱或貨物之間的間隙一般在50～100 mm范圍內(nèi)選用，但不得小于50mm。四、安全事項(xiàng)設(shè)置隔離柵欄 為防止人進(jìn)入到堆垛機(jī)運(yùn)行范圍，在危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置隔離柵欄。設(shè)置安全門(mén) 在進(jìn)出運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)的進(jìn)出口設(shè)置安全門(mén)，其功能是保證人進(jìn)入時(shí)切斷電源，使堆垛機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)置警示標(biāo)識(shí) 在明顯位置設(shè)置“危險(xiǎn)，禁止入內(nèi)”標(biāo)識(shí)。注意事項(xiàng)的標(biāo)識(shí) 在自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備上的顯要位置，標(biāo)示出作業(yè)安全注意事項(xiàng)。 （1）禁止入內(nèi)； （2）異常情況時(shí)的聯(lián)絡(luò)； （3）異常情況時(shí)的安全作業(yè)程序； （4）安全通路； （5）其他事項(xiàng)。五、與項(xiàng)目承包商談判注意事項(xiàng)：項(xiàng)目承包商應(yīng)盡可能提供詳盡的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃布置方案，方案中應(yīng)至少包括以下數(shù)據(jù)和內(nèi)容：（一）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的綜合能力庫(kù)存容量：立體倉(cāng)庫(kù)的容量，包括所有需儲(chǔ)存和暫存在該立體倉(cāng)庫(kù)中的物品總量。倉(cāng)庫(kù)物流動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)作業(yè)能力：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備能力和設(shè)備匹配能力、立體倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)出庫(kù)、入庫(kù)和操作的能力。信息處理的能力：包括信息采集、信息加工、信息查詢(xún)、信息通信、甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力。周邊物流處理：如何將貨物卸車(chē)、檢驗(yàn)、組盤(pán)、運(yùn)送到高層貨架的巷道口，貨物從高層貨架取出后拆盤(pán)、合并、揀選、搬運(yùn)、裝車(chē)等處理。人機(jī)銜接能力：操作人員與該系統(tǒng)的銜接、人機(jī)界面，信息錄入、檢驗(yàn)不合格品的處理、進(jìn)入自動(dòng)搬運(yùn)線(xiàn)等。操作人員和設(shè)備的作業(yè)時(shí)間。（二）倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備控制系統(tǒng)要求提供控制系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和配置，例如，選擇什么樣的計(jì)算機(jī)、控制器，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)處理的方式、相互之間的接口和操作等問(wèn)題。應(yīng)關(guān)注：①供應(yīng)商提供的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)如何解決貨位分配策略和揀貨策略；②倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)如何解決企業(yè)實(shí)際作業(yè)需求，如：零托出庫(kù)、返庫(kù)，近效、失效藥物和退貨的處理等。③倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與企業(yè)原有系統(tǒng)的銜接；④倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的復(fù)雜難易程度與維護(hù)升級(jí)的便利性。高層貨架要求提供貨架制造材料、貨架總體尺寸、貨格尺寸、貨格承載能力、設(shè)計(jì)安裝要求資料。應(yīng)關(guān)注：①高層貨架密集儲(chǔ)存貨物的防火措施；②高層貨架密集儲(chǔ)存貨物的溫度控制；③倉(cāng)容的可擴(kuò)展性。巷道堆垛機(jī)要求提供巷道堆垛機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、安裝方式、驅(qū)動(dòng)方式、工作速度、承載能力、電機(jī)功率、設(shè)計(jì)安裝要求等資料。輸送機(jī)要求提供輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作速度、承載能力、電機(jī)功率、設(shè)計(jì)安裝要求等資料。土建及公用工程的要求要求提供對(duì)基礎(chǔ)承載、動(dòng)力供電、照明、通風(fēng)采暖、給排水、報(bào)警、溫濕度、潔凈度等方面要求的資料。日常保養(yǎng)維修要求系統(tǒng)、設(shè)備提供商提供系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)、設(shè)備保養(yǎng)維修的難易程度及相關(guān)費(fèi)用資料，以及售前、售中、售后服務(wù)方案，人員培訓(xùn)等計(jì)劃。工期要求與項(xiàng)目承包商確定工期要求。多專(zhuān)業(yè)、多工種、具有一定規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)在簽合同以后要經(jīng)歷設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、加工、組裝、控制及管理等軟件的開(kāi)發(fā)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、驗(yàn)收和培訓(xùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間太短難以保證較高的質(zhì)量。綜上所述，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目承包商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如下。表11 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目承包商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重資質(zhì)１、是否有承攬此項(xiàng)目的綜合能力10２、是否有實(shí)施類(lèi)似項(xiàng)目的業(yè)績(jī)３、證明文件是否齊全、有效４、注冊(cè)資金是否足夠５、其他總體方案１、功能滿(mǎn)足性40２、作業(yè)能力（入庫(kù)、整零托出庫(kù)等）３、運(yùn)營(yíng)成本４、物流動(dòng)線(xiàn)５、空間利用率６、管理程序需求７、可擴(kuò)展性８、自動(dòng)化程度９、作業(yè)安全化信息系統(tǒng)１、集成性好、穩(wěn)定性強(qiáng)15２、系統(tǒng)功能設(shè)備１、先進(jìn)性20２、可靠性３、售后服務(wù)（成本、響應(yīng)速度）４、價(jià)格性能比報(bào)價(jià)１、與標(biāo)的的差價(jià)15２、價(jià)格合理性３、其他