【正文】 動力總成的供方在每一個PSW發(fā)運(yùn)的標(biāo)簽上使用單獨(dú)為他們編制的PSW編號（本要求 不包括正在發(fā)運(yùn)的貨物）。Ⅱ. 節(jié)拍生產(chǎn) — 節(jié)拍生產(chǎn)對于供方來說是樣品提交（PSW）的一個組成部分，為提取能力數(shù)據(jù)和檢 驗數(shù)據(jù)提供基礎(chǔ)。所有的生產(chǎn)工裝必須到位，并在完全生產(chǎn)為進(jìn)料和速度下運(yùn)行，使用所有常規(guī)生產(chǎn)的直接和間接人員以及支持系統(tǒng)（QS9000，第Ⅱ部分，福特特殊要求）。Ⅱ. 具有資格的實驗室文件 — 實驗室范圍和文件要求（PPAP，第Ⅰ.）不適用于福特的供方。Ⅱ. 供方工程批準(zhǔn)申請（SREA） — SREA程序適用于所有內(nèi)部和外部沒有在線WERS（全球工程信 息發(fā)布系統(tǒng)）能力的供方。在實施更改之前要求有福特產(chǎn)品工程部對SREA的批準(zhǔn)。當(dāng)福特產(chǎn)品 工程部確定更改是可行的并要求進(jìn)行SREA時，供方應(yīng)填寫并提交該SREA（表格1638）到負(fù)責(zé) 產(chǎn)品的工程師。 一旦獲得批準(zhǔn)，在PSW提交中必須包括一份批準(zhǔn)的SREA復(fù)印件；動力總成供方也必須 向使用其產(chǎn)品的顧客部門提供一份經(jīng)批準(zhǔn)的SREA復(fù)印件。 過程更改 除下述情況外，供方有權(quán)在不經(jīng)獲得SREA批準(zhǔn)的情況下實施過程更改： — 在熱處理、電鍍/涂層和焊接能力方面的更改； — 對供方設(shè)計的電子部件（電容器、電阻器、集成電路和類似部件）制造的更改； — 使產(chǎn)品異地生產(chǎn)。 當(dāng)供方滿足達(dá)到“完全服務(wù)供方”狀態(tài)或負(fù)責(zé)設(shè)計部門不提出SREA要求時，則以 上這些情況將會獲得特許。 控制項目（▽）零件或排放部件的過程更改始終要求進(jìn)行SREA提交。 對這些部件的特許是不適用的。 — 福特汽車公司保留對附加的過程更改進(jìn)行SREA提交要求的權(quán)利。這將取決于每個 供方對過程更改的管理狀態(tài)。供方負(fù)責(zé)與分承包方一起實施該程序?！?關(guān)于SREA各環(huán)節(jié)參見下述流程圖。供方工程批準(zhǔn)申請（SREA）（要求指南）控制項目或排放部件？黑匣子的設(shè)計? 供方根據(jù) PPAP和 提交批準(zhǔn) 以獲批準(zhǔn) 來管理 更改設(shè)計過程否是是是否否是否否是是是否否否是是是否否是不實施更改完全服務(wù)供方?分發(fā)到有關(guān)部門和供方SREA或批準(zhǔn)?要求附加的信息?供方向福特負(fù)責(zé)的工程師提交SREA(15天工作周期)可行否?為獲得初步可行性批準(zhǔn)供方應(yīng)與福特工程部聯(lián)系(SREA批準(zhǔn)過程)要求 SREA獲SREA特許?為獲WERS的批準(zhǔn)進(jìn)行工程評審供方打算進(jìn)行一個設(shè)計或過程更改* 在熱處理、電鍍/鍍層和焊接能力方面的更改在電子部件制造方面的更改產(chǎn)品異地生產(chǎn)完全服務(wù)供方 ?完全服務(wù)供方 ?完全服務(wù)供方 ?通知適當(dāng)?shù)母Ｌ叵到y(tǒng)，告知已完成PSW： 根據(jù)下表的內(nèi)容，供方在DDL（直接數(shù)據(jù)聯(lián)接）上自己將他們的PSW批準(zhǔn)情況輸入適當(dāng)?shù)母Ｌ豍SW 跟蹤系統(tǒng)（EASI，CMMS部件過程，ELECT）。非DDL的供方必須按照當(dāng)?shù)匾蟮淖龇?，適應(yīng)不同的福特系統(tǒng)，以便進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮斎?。PPAP等級供方PSW數(shù)據(jù)包的STA工程師批準(zhǔn)填入批準(zhǔn)日期等級1DDL非DDL25DDL非DDL— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)— 給第一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠 發(fā)PSW的傳真*—在福特系統(tǒng)中填入批準(zhǔn)情況—在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包—準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)—給每一個PSW*分配唯一編號—將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個PSW*分配唯一編號— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時，向使用被提交零件的動力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包不要求。供方自我認(rèn)證。（不要求供方提交）不要求。供方自我認(rèn)證。 （不要求供方提交）批準(zhǔn)PPAP數(shù)據(jù)包/簽署保證書將PPAP數(shù)據(jù)包返還供方批準(zhǔn)PPAP數(shù)據(jù)包/簽署保證書將PPAP數(shù)據(jù)包返還供方供方在福特系統(tǒng)中輸入FAO生產(chǎn)采購部門根據(jù)地方操作規(guī)定，輸入批準(zhǔn)情況在PPAP數(shù)據(jù)包獲STA批準(zhǔn)之后，供方將該批準(zhǔn)狀況輸入福特系統(tǒng)。在PPAP數(shù)據(jù)包獲STA批準(zhǔn)之后，F(xiàn)AO生產(chǎn)采購部門根據(jù)地方操作規(guī)定，輸入批準(zhǔn)情況*僅適用于動力總成部門的供方。注：美洲虎（JAGUAR）不受本過程的約束。PSW提交當(dāng)?shù)夭僮鬓k法供方或STA工程師將根據(jù)以下當(dāng)?shù)夭僮鬓k法處理批準(zhǔn)的保證書事宜：在北美簽發(fā)的采購訂單在歐洲簽發(fā)的采購訂單PTO汽車部所有部門非DDL供方：— 將批準(zhǔn)的保證書復(fù)印件傳真（或送交到現(xiàn)場的投遞信箱）給計劃分析員— 分析員填入批準(zhǔn)狀況注：要求時，供方必須在樣品承諾日期在留出供STA批準(zhǔn)的時間。非DDL供方：— 當(dāng)PPAP數(shù)據(jù)包被批準(zhǔn)時，通知材料的跟蹤分析員 — 分析員將在福特PPAP跟蹤軟件中輸入批準(zhǔn)狀況 將批準(zhǔn)的保證書的復(fù)印件發(fā)送給買方 買方輸入PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀況 買方將保證書的復(fù)印件歸檔供方管理更改檢查表/批準(zhǔn)書供方名稱 零件名稱 零件編號制造廠址代碼 受到影響的車型系列 受到影響的福特工廠更改的描述對任何不要求的項目，請作解釋： 要求 完成 日期 評價 _______ _______ ______ _______________全尺寸/細(xì)節(jié)/總成圖樣 _______ _______ ______ _______________公差總和 _______ _______ ______ _______________裝配圖樣 _______ _______ ______ _______________可靠性方法 _______ _______ ______ _______________過程單 _______ _______ ______ _______________工程規(guī)范 _______ _______ ______ _______________材料規(guī)范 _______ _______ ______ _______________供方部件DFMEA ______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________福特部件DFMEA ______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________過程流程圖 _______ _______ ______ _______________供方部件PFMEA _______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特部件PFMEA _______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特SDS更新 _______ _______ ______ _______________DV/PV/IP試驗 _______ _______ ______ _______________車輛試驗 _______ _______ ______ _______________作業(yè)指導(dǎo)書 _______ _______ ______ _______________工裝和量具修訂 _______ _______ ______ _______________量具雙性(Ramp。R)研究 _______ _______ ______ _______________控制計劃 _______ _______ ______ _______________試生產(chǎn) _______ _______ ______ _______________分供方影響 _______ _______ ______ _______________服務(wù)零件 _______ _______ ______ _______________ _______ _______ ______ _______________ 福特設(shè)計工程師批準(zhǔn) _______ _______ ______ _______________ SREA _______ _______ ______ _______________ CR/CR _______ _______ ______ _______________ 警示 _______ _______ ______ _______________ PSW _______ _______ ______ _______________ 福特工廠部門批準(zhǔn) _______ _______ ______ _______________ 使用零件提交保證書(PSW)中標(biāo)出”僅供顧客使用”以下的部分 采購訂單 _______ _______ ______ _______________ 工程經(jīng)理:_________________________________ 質(zhì)量經(jīng)理:________________________________________ 生產(chǎn)經(jīng)理:_________________________________ 工廠經(jīng)理:________________________________________(福特汽車公司)供方工程批準(zhǔn)申請書日期： 年 月 日供方填寫供方名稱和地址福特和/或供方的零件名稱和總成及其零件號排放控制代碼（見表74—107） 影響控制項目□是 □否更改的說明： □設(shè)計 □結(jié)構(gòu) □加工更改的效果：影響互換性總成 □是 □