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改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程xys-02標段三、四工區(qū)路基實施性施工組織-資料下載頁

2025-06-01 12:55本頁面

【導讀】施工環(huán)境,結合設計的要求,編制本實施性施工組織設計。本施組為我項目部受控文件,所有參與施工的人員都應遵守它的指導。態(tài)的,施工管理也必須是動態(tài)的,因此施工中既要遵從本施組又不能拘泥于本施組。六、為社會監(jiān)理、政府監(jiān)督提供施工監(jiān)督依據(jù)等。二線工程老河口東至安康段修改初步設計路基個別設計圖》。設備及站區(qū)建筑,大型臨時設施。本區(qū)段路基工程包括區(qū)間路基和站場路基兩部分。

  

【正文】 量目標達標情況,專職質檢監(jiān)控人員具有否決權。 配備質量監(jiān)控人員 成立本工程施工質量監(jiān)控部,配備足夠的,專業(yè)齊全的監(jiān)控人員和必要的質量監(jiān)控設備,以提高工程施工質量監(jiān)控的專業(yè)化水平。 根據(jù)本工程情況,工程施工質量監(jiān)控部擬設主任一名,由項目部技術負責人擔任,下設質檢組,分別承擔投入的質量監(jiān)控,施工工藝、施工過程的質量監(jiān)控和產(chǎn)出品的質量監(jiān)控工作。 質量監(jiān)控部組成人員的基本要求 〈 1〉 必須熟悉所監(jiān)控工程內容的有關規(guī)范、規(guī)程和驗收標準,具有工程建設現(xiàn)場管理的實際工作技能,并能協(xié)調解決一般工程技術問題的專業(yè)技術人員。 〈 2〉 認真熟悉工程施工圖紙及有關設計說明、資料,了解設計要求,明確各專業(yè)工程相關部位及各工序之間的關系,對工程關鍵部位和施工難點做到心中有數(shù),并充分準備,認真參加施工圖紙會審工作。 〈 3〉 督促各工序工程質量目標承包人,嚴格按照工程施工規(guī)程、規(guī)范、驗收標準和施工圖紙實施施工,并經(jīng)常深入現(xiàn)場,隨機檢查施工質量和質量技術保證措施的落實情況。 〈 4〉 認真做好“旁站監(jiān)督”工作,對工 程施工質量實施全過程監(jiān)控,把各種可能發(fā)生的施工質量事故消滅在萌芽狀態(tài)。 〈 5〉 嚴格要求各工序工程質量承包人,按照工程施工質量檢驗程序的規(guī)定,認真填報各工序質量自檢報表,并認真給予核查、認定。 〈 6〉 認真參加各工序工程的隱蔽工程質量檢查驗收工作,參與“隱檢記錄”的會簽,堅決制止未經(jīng)檢查驗收認可,擅自進行下一道工序施工的野蠻行為。 人員、機械設備和材料配備 本區(qū)段施工將由我公司具有豐富改建鐵路施工經(jīng)驗的第一、二、三分公司參加,主要施工人員、機械設備、周轉物資材料將由局統(tǒng)一調撥配備,一般施工人員、機械設 備和周轉物資材料由我公司負責組織。 根據(jù)本區(qū)段的特點和工期要求,我公司決定選拔有豐富的類似施工管理經(jīng)驗、技改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 28 術素質高、具有一級項目經(jīng)理證書、高級工程師職稱的人分別擔任項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理,且項目經(jīng)理持鐵路營業(yè)線安全合格證。項目總工程師由從事施工技術管理十年的高級工程師擔任。專職質量檢查人員、專職安全監(jiān)察人員均持證上崗 。 人員按一個施工工區(qū) 350~ 450 人、一個作業(yè)隊配置 70~ 150 人,最大限度地發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。 根據(jù)本區(qū)段施工方案和工期要求,我公司擬投入包括起重機械、鉆孔機械、土石方機械、混凝土機械,金屬加工 機械、動力機械、運輸機械、預應力設備等及試驗測量檢測設備參加本區(qū)段施工,擬投入本工程的機械設備主要在本工程所在地區(qū)附近工地調集,不足部分由公司總部調集,按施工組織安排時間分批投入使用。 凡由業(yè)主統(tǒng)一組織施工單位招標采購的主要材料物資,我們將做好材料計劃、催運、驗收、保管工作,其他自行采購物資,嚴格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗工作,報監(jiān)理工程師審批后選定,施工周轉材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近調轉,不足部分從公司其他工地調轉。 勞動力組織措施及進場計劃 勞動力配置 根據(jù)本區(qū) 段工程實際和我公司人員情況,按照配齊配道的原則配置勞動力。勞動力由我公司第一、二、三分公司調撥,并由各分公司組建強有力的施工隊伍進行施工,所有人員均有改建鐵路施工經(jīng)驗,能夠滿足工程施工需要。 本區(qū)段在施工高峰期將配置勞動力約 600 人。 勞動力組成 根據(jù)本區(qū)段工程的特點和工期要求,除配備足夠的管理人員和技術人員之外,在勞動組織方面還必須配備精干的隊伍進場施工,本工程施工所需的主要工種有:測量工、試驗工、電工、鋼筋工、模板工、混凝土工、鉚焊工、機械司機、機修工、鉗工、管道工、泥瓦工、裝吊工、線路 工、普工等,管理人員和技術人員均有大、中專以上學歷,都具有參與國家重點工程的施工管理經(jīng)驗,技術工人都有技術等級證書,普通工人均經(jīng)培訓考核后,持證上崗。 擬投入本工程的勞動力組成結構表 工種類別 人員數(shù)量 其中 技師 高級工 中級工 農(nóng)民工 持證人數(shù) 測量工 20 1 2 14 0 10 安全員 10 0 0 0 0 10 質檢員 6 0 0 0 0 6 試驗工 10 1 1 8 0 10 改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 29 電 工 8 1 2 5 0 8 裝吊工 10 1 2 7 0 10 鋼筋工 20 1 2 17 0 20 木 工 20 0 5 15 0 20 混凝土工 20 1 5 14 0 20 鉚焊工 22 1 4 17 0 22 機械司機 60 5 16 39 0 60 機修工 10 2 1 7 0 10 鉗 工 5 1 1 3 0 5 管道工 4 1 0 3 0 4 泥瓦工 10 2 0 18 0 10 線路工 20 1 1 18 0 20 爆破工 7 0 2 5 0 7 鉆 工 23 2 4 17 0 10 普 工 450 0 0 0 450 70 勞動力使用計劃及分配圖 勞動力進場計劃詳見 〈 勞動力使用計劃 〉 勞動力進場方式 施工人員根據(jù)施工安排,分期分批按施工需要逐步進駐現(xiàn)場,由于本工程緊鄰 316 國道,交通便利,可以保證施工人員能通過汽車或火車安全順利抵達施工地點。 勞動力管理 、 建立健全組織機構 , 成立精干、高效的改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線 XYS02 標段項目經(jīng)理部,項目部除代表公司全面履行施工承包合同、科學組織施工外,還應負責進場人員的選派工作,并隨著工程任務的增加或減少及時調整 人員編制,確保施工生 產(chǎn)順利進行。 、 員工隊伍的管理 管理服務人員和生產(chǎn)人員合理配置,形成較強的生產(chǎn)能力,勞動力的規(guī)模應根據(jù)施工生產(chǎn)任務的增減情況實施動態(tài)管理。 進入施工現(xiàn)場人員,必須進行自我保護、環(huán)境保護、生態(tài)保護、民族風俗、宗教信仰等方面知識的培訓工作,做到先培訓、后上崗。 從事各類技術工作和特殊工種的人員,必須持證上崗,無相應證書者,限期進行培訓,經(jīng)考核合格后,方能上崗作業(yè)。 做好后勤保障工作,夏天做好防暑降溫、冬季做好防寒保暖,讓廣大施工作業(yè)人員有改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 30 高度的政治熱情、飽滿的工作精力、心情舒暢 地投入施工生產(chǎn)。 、 人員、機械設備及材料的進場方式 根據(jù)該段的地理位置及現(xiàn)有交通運輸狀況,所有參加本區(qū)段的施工人員乘火車或汽車到襄樊轉乘汽車抵達工地;機械設備、周轉材料經(jīng)由襄樊通過平板拖車、載重汽車運輸?shù)诌_工地;外來材料由材料廠汽車運至工地,當?shù)亓暇鶑牧蠌S通過汽車運輸?shù)诌_工地。直發(fā)料通過火車運至材料廠后,再由汽車運進工地。 施工用電、水、道路方案 〈 1〉 臨時便道 臨時施工便道擬沿主線布置,施工便道沿線路繞行或改建路段通長布置,主要考慮從 G316 國道引入線路繞行或改建路段,引入道路盡量 利用既有省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)瀝青公路或較大的機耕道,路基施工結合取、棄土場位置及地形、永久征地范圍修建施工便道,以便機械、設備、材料進出場,土石方調運。 〈 2〉 臨時供水 本區(qū)段較充足,沿線水系發(fā)育,河流眾多,地表水,地下水儲量豐富,水質較好能滿足工程和生活所需。 施工時盡量考慮現(xiàn)有水資源,臨近城鎮(zhèn)處生活用水考慮自來水,生產(chǎn)用水以蓄水池抽井水供為主;距離城鎮(zhèn)較遠時生活用水采用打井取水,生產(chǎn)用水可用河流水或井水。 〈 3〉 臨時供電 用電主要采用當?shù)仉娋W(wǎng)供電,由當?shù)仉娋W(wǎng)接線進入工地變壓器。沿線軟基處理施工供電和特大橋、大 橋、中小橋施工用電均為工地變壓器供電,沿線路基附屬工程施工在當?shù)仉娋W(wǎng)電線路不能到達的,采用配備 5 臺 125KW 柴油發(fā)電機自發(fā)電供應。另特大橋、大橋施工為了確保施工的連續(xù)性,也配置 2 臺 200KW 柴油發(fā)電機作為備用。 在 第三工區(qū) 南河特大橋 兩岸 各布置一座 500KVA 變壓器,在南河分洪大橋、北河大橋各 布置一座 315KVA 變壓器,提供各橋施工用電、及附近管涵施工及第三工區(qū)駐地用電。 在 第四工區(qū) 胡家井特大橋布置一座 500KVA 變壓器,在北河大橋布置一座315KVA 變壓器,提供各橋施工用電、及附近管涵施工及第四工區(qū)駐地用電 。 、 施工順序 總體施工順序:優(yōu)先安排南河特大橋、系家山隧道施工,其他工區(qū)隨后并行改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 31 施工。 路基工程施工順序:在施工準備、三通一平工作,選定取棄土場并進行取棄土場防護處理,同時展開地基處理、地表處理和既 有線邊坡處理,進行到一 定階段時,先期投入人力物力進行涵洞和小橋的改造和新建施工,待土石方工程機械進場后開始路基和站場土石方工程的施工,結合土石方調配和線路繞行情況,分工區(qū)多點組織施工,路基附屬工程和站場建筑工程隨后跟進。 橋梁施工順序: 施工步驟按施工 前部署 方案進行。 站場改造施工順序:拆除影響站改的建 筑物,完善防排水設施,預鋪不影響既有線行車的部分新線及道岔,要點封閉線路,撥接道岔,與新線接通,拆除既有線與道岔。 軌道施工:線下工程接近完工時,進行軌道工程施工;與站改有關的生產(chǎn)房屋在站改前先期安排施工,房建主體工程完工后及時進行站后配套工程及設備安裝;線路開通,進行部分舊線拆除工作,最后工程收尾驗交。 、 建立健全組織機構 成立精干、高效的改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線 XYS02 標段項目經(jīng)理部,項目部除代表公司全面履行施工承包合同、科學組織施工外,還應負責進場人員的選派工作,并隨著 工程任務的增加或減少及時調整人員編制,確保施工生產(chǎn)順利進行。 、 員工隊伍的管理 管理服務人員和生產(chǎn)人員合理配置,形成較強的生產(chǎn)能力,勞動力的規(guī)模應根據(jù)施工生產(chǎn)任務的增減情況實施動態(tài)管理。 進入施工現(xiàn)場人員,必須進行自我保護、環(huán)境保護、生態(tài)保護、民族風俗、宗教信仰等方面知識的培訓工作,做到先培訓、后上崗。 從事各類技術工作和特殊工種的人員,必須持證上崗,無相應證書者,限期進行培訓,經(jīng)考核合格后,方能上崗作業(yè)。 做好后勤保障工作,夏天做好防暑降溫、冬季做好防寒保暖,讓廣大施工作業(yè)人員有高度的政治熱情、 飽滿的工作精力、心情舒暢地投入施工生產(chǎn)。 主要工程材料、設備供應及進場計劃 材料供應計劃 材料供應按施工組織計劃安排,材料供應計劃祥見 〈 主體結構材料需用量計劃表 〉 材料組織措施 改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 32 項目部設物資機械部,負責全標段的機械物資供應管理的組織、協(xié)調、督導、監(jiān)察工作。 在我集團第六公司處設立物資供應站,隸屬項目部領導,負責三四區(qū)段的物資供應。同時組建綜合運輸隊,配備載重貨車、拖車,負責將設備、物資運達工地,實行采購、運輸、供應一條龍服務。 主要施工機 械設備及檢驗試驗儀器表配備及進場計劃 主要施工機械設備、試驗設備配備 本工程所需的機械設備主要有: 路基土方機械 :挖掘機、鏟運機、推土機、平地機、振動壓路機、壓路機、蛙式打夯機、震動夯、自卸汽車、粉噴樁機、碎石樁機、擠密樁機等。 橋梁機械:鉆機、吊機、鋼筋加工成型機械、木工加工機械、打樁機、三角掛藍。 隧道機械:(另見“隧道工程施工組織設計”) 混凝土機械:混凝土拌和機、混凝土輸送泵、混凝土攪拌車、混凝土振動棒。 動力機械:柴油發(fā)電機、變壓器等。 詳見 〈 擬投入本工程的主要施工機械設備和儀器表 〉 機械設備進場計劃及方式 〈 1〉 機械設備進場計劃 機械設備根據(jù)施工組織分期分批進場,以滿足工程施工需要和工期為原則。 〈 2〉 機械設備進場方式 a、 新購機械設備要求在施工現(xiàn)場完成交貨驗收。 b、 平板拖車、載重汽車等可上路的設備由公路抵達施工現(xiàn)場。 c、 其余機械設備由火車運至谷城站再轉用汽車運達施工現(xiàn)場。 設備的維護與保養(yǎng) 〈 1〉 縮短保養(yǎng)周期,減少損耗,以延長使用壽命,做到勤維護、勤保養(yǎng)。 〈 2〉 為了保持機械設備正常運轉,保障工期,確保安全,必須加強設備的維護與保養(yǎng)工作。 〈 3〉 加強對操作人員進行培訓、教育,讓操作者盡早熟悉設備的性能,操作規(guī)程,做到心中有數(shù)。選擇技術、業(yè)務精通的維修人員組成機械設備維修站、維修工班,加大現(xiàn)場維修力量。 〈 4〉 在設備停工期間,對發(fā)動機、油箱、蓄電池、管路等部件采取保溫防凍措施。 機械設備供應的應急預案 改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設計 中鐵大橋局股份有限公司 33 〈 1〉 增加易損、易耗件的儲備,保證及時供應。 〈 2〉 增加一定的數(shù)量備用機械,以便及時補充缺口。 擬投入本工程主要機械設備和儀器表 序 號 設備名稱及描述 (類別、型號、廠
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