【正文】 D 小型船舶航道 E 通航分道 答案 BCD144. 在黃浦江水域遇有下列 情形時，主管機關(guān)可以根據(jù)情況采取限時航行、單船通過、封航等臨時性交通管制措施，限制、疏導(dǎo)船舶航行，并予以公告。A 惡劣天氣 B 水上水下施工作業(yè) C 大型船舶進出浮船塢、干船塢或下船臺 D 影響航行的水上交通事故 E 水上重大慶典活動或者體育比賽等 F 主管機關(guān)認為需要采取臨時性限制、疏導(dǎo)、封航等交通管制措施的其他活動和情形。 答案 ABCDEF145. 《上海黃浦江通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，上海港黃浦江航道由 組成。A 警戒區(qū) B 主航道 C 輔航道 D 掉頭區(qū) E 特殊航道 答案 ABCDE146. 沿海海區(qū)劃分，下列表述正確的是：A －；B ；C ；D 沿海海面定為離海岸400公里以內(nèi)。答案 ABC147. 水上安全指揮中心接收水上交通安全、事故、險情的信息來源途徑 A 12395和局指揮中心的信息傳遞B 當事船舶、浮動設(shè)施及其船東的報告 C 事故現(xiàn)場或附近船舶的報告 D 公安110接警臺轉(zhuǎn)報信息 E 其他任何途徑和人員的報告 答案 ABCDE148. 《上海水上安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，船舶遇到 時，船長應(yīng)在駕駛臺指揮或值班。　　A 大型船舶在航槽航行時　　 B 大型船舶在新港航行時　　C 各類船舶在里港航行時　　 D 航行中船舶遇有能見度不良的情況時答案 ABCD149. 發(fā)生下列緊急情況，指揮分中心應(yīng)及時通知執(zhí)法大隊，并提出相應(yīng)的海事現(xiàn)場檢查要求 A 發(fā)生緊急情況需臨時實施交通管制或重點護航（守護）的 B 如有交通肇事協(xié)查或其他協(xié)查任務(wù)的 C 險情或事故信息應(yīng)及時通知執(zhí)法大隊，并提出現(xiàn)場處置和初步調(diào)查、取證要求 D 需執(zhí)法大隊調(diào)查處理的違法行為信息 E 其他需執(zhí)法大隊及時完成的任務(wù) 答案 ABCDE150. 《上海黃浦江通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定的警戒區(qū)是 。 A 吳淞警戒區(qū) B 九段沙警戒區(qū) C 蘊藻浜警戒區(qū) D 閘港警戒區(qū) 答案 AC151. 《長江上海段船舶定線制規(guī)定》中規(guī)定的警戒區(qū)是 。 A 瀏河警戒區(qū) B 寶山警戒區(qū) C 吳淞口警戒區(qū) D 圓圓沙警戒區(qū) E 九段沙警戒區(qū) 答案 ABCDE152. 《長江上海段船舶定線制規(guī)定》中的主航道由以下 等航道組成。A 深水航道 B 外高橋航道 C 寶山航道 D 寶山南航道 E 寶山北航道 答案 ABCDE153. 以下是上海海上搜救中心成員單位的是 。 A 交通部東海救助局 B 交通部上海打撈局 C 上海市公安局 D 駐滬部隊 E 上海市氣象局 答案 ABCDE154. 根據(jù)可能引發(fā)海上突發(fā)事件的緊迫程度、危害程度和影響范圍，預(yù)警信息的風險等級分為 級別。 A “紅色” B “橙色” C “黃色” D “藍色” E “黑色”答案 ABCD155. 下列關(guān)于船舶錨泊的說法正確的是 。A 黃浦江水線標志的上下游各100米范圍內(nèi)水域禁止拋錨B 黃浦江水線標志的上下游各150米范圍內(nèi)水域禁止拋錨C 黃浦江越江橋梁軸線兩側(cè)各90范圍內(nèi)禁止拋錨D 黃浦江越江橋梁軸線兩側(cè)各45范圍內(nèi)禁止拋錨E 船舶、設(shè)施遇有緊急情況確需臨時拋錨的，應(yīng)當避開航道、海底管線及東海大橋橋區(qū)水域錨泊，并及時發(fā)布船舶動態(tài)，同時向上海洋山港海事處報告答案 ACE156. 以下關(guān)于拖輪船隊拖帶說法正確的是 A 航經(jīng)黃浦江航段的小型拖輪船隊，總長度不得超過120米，總寬度不得超過22米B 大型拖輪船隊航經(jīng)吳淞口燈塔至107號燈浮航段時，其總長度不得超過160米，其總寬度不得超過40米；航經(jīng)其它航段時，其總長度不得超過120米，總寬度不得超過32米。C 禁止吊拖船隊、總長度超過120 m或者總寬度超過22 m的其它拖船船隊通過東海大橋主通航孔。D 長江口水域拖帶總長度超過300米、總寬度超過45米的船舶和設(shè)施，必須在48小時前報經(jīng)批準方可航行。E 海上船舶和設(shè)施拖帶必須申請適拖檢驗。答案 ABCDE157. 《上海黃浦江通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定的禁止拖輪船隊和大型船舶進行追越的水域包括 A 吳淞口燈塔至106號燈浮之間水域；B 110號燈浮至S20號系船浮筒之間水域；C B8號系船浮筒至輪渡上定線之間水域； D 輪渡泰公線至金陵東路輪渡碼頭和浦東海關(guān)大樓聯(lián)線之間水域；E 日暉港至B83號系船浮筒之間水域F 奉浦大橋上下游各500米內(nèi)水域答案 ABCDEF158. 500載重噸及以上的 船舶進、出黃浦江，必須申請海事主管機關(guān)進行強制重點護航。 A 載有散裝易燃易爆化工品船舶 B 載有壓縮氣體、液化氣體的船舶 C 載有一級易燃液體（閉杯閃點低于23℃）船舶 D 載客500人以上的客船 E 載有毒害品貨物船舶答案 ABCE159. 大型拖輪船隊在里港水域航行時，下列表述正確的是： A 吳淞口至張華浜江面：總長度不得超過180米，總寬度不得超過45米。 B 張華浜至秦皇島路、鰻鯉嘴至閔行發(fā)電廠江面：總長度不得超過160米，總寬度不得超過42米。C 吳淞口至張華浜江面：總長度不得超過170米，總寬度不得超過42米。D 秦皇島路至鰻鯉嘴江面：總長度不得超過120米，總寬度不得超過22米。答案 ABD160. 根據(jù)1993年7月12日上海港務(wù)監(jiān)督和上海中心氣象臺聯(lián)合發(fā)布的航行通告，為適應(yīng)航運部門的需求，上海中心氣象臺自1983年7月16日起，每天通過上海人民廣播電臺發(fā)布的長江口區(qū)（江陰銅沙）天氣預(yù)報，在天氣形勢有所區(qū)別的情況下，分為東、西兩個區(qū)域發(fā)布風力預(yù)報。下列表述正確的是：A 外港：吳凇口以外江陰～銅沙。 B 東西部分界線以吳凇口崇明堡鎮(zhèn)港江蘇啟東三和港三點聯(lián)線來劃分C 長江口東部指吳凇口、堡鎮(zhèn)、三和港三點聯(lián)線以東。D 長江口西部指：吳凇口、堡鎮(zhèn)、三和港三點聯(lián)線以西。 答案 BCD161. 拖輪船隊長、寬度計算，下列表述正確的是：A 吊拖：自拖輪船艉至最后一艘被拖船舶艉止的最大長度。 B 吊拖：自拖輪船艏至最后一艘被拖船舶艉止的最大長度。C 頂拖：自最前一艘被拖船舶艏起至拖輪船艉止的最大長度。D 傍拖：自最前一艘被拖船舶艏起至拖輪或最后一艘被拖船船艉止的最大長度。E 船隊總寬度的計算：不論何種隊形均指船隊的最大寬度。答案 ACDE162. 根據(jù)《上海黃浦江通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，船舶在黃浦江航行時，其船舶總長度表述正確的是：：A 船舶航經(jīng)吳淞口至楊浦大橋航段時，其總長度不得超過300米；B 船舶航經(jīng)楊浦大橋至蘇州河口航段時，其總長不得超過275米；C 船舶航經(jīng)蘇州河口至閘港航段時，其總長不得超過200米；D 船舶航經(jīng)閘港至奉浦大橋航段時，其總長不得超過165米。答案 ABCD163. 根據(jù)《關(guān)于加強試航船舶管理的通知》,下列表述正確的是：A 試航船舶在辦理進出口簽證時，必須出示參加試航船舶船員的有效合格證書，人證須相符。B 船長超過160米的試航船舶，在黃浦江航行時，應(yīng)有拖輪伴航；C 試航船舶的船長，除持有有效合格的證書外，還必須具有操縱同類型、相同或以上噸位船舶二年以上的資歷；D 試航船舶的引航員應(yīng)持有二級以上引航員證書并具有引領(lǐng)同類型、相同或以上噸位船舶三年以上的資歷答案 ABD164. 根據(jù)《關(guān)于明確大風浪天氣條件下引航作業(yè)點相關(guān)事宜的通知》（滬海通航〔2010〕38號），長江口南槽航道水域啟用大風浪引航作業(yè)點的氣象條件是：A 上海中心氣象臺預(yù)報上海沿海海面風力達8級以上B 上海中心氣象臺預(yù)報上海沿海海面風力達8級及以上C D 答案 BC165. 根據(jù)《關(guān)于明確大風浪天氣條件下引航作業(yè)點相關(guān)事宜的通知》（滬海通航〔2010〕38號），洋山深水港區(qū)水域啟用大風浪引航作業(yè)點的氣象條件是：A 舟山氣象臺預(yù)報舟山沿海海面風力達7級以上B 舟山氣象臺預(yù)報舟山沿海海面風力達8級以上C D 答案 AC166. 根據(jù)《長江口深水航道（）試通航期間通航安全管理辦法》，下列哪些船舶應(yīng)當避免夜間在北槽航道內(nèi)航行：A 長度超過275米的散貨船B 長度超過275米的集裝箱船C 長度超過250米的油船D 長度超過240米的油船答案 AC167. 根據(jù)《長江口深水航道（）試通航期間通航安全管理辦法》，船舶最大寬度大于47米的船舶和適航船舶進入北槽航道航行，應(yīng)當采取如下措施：A 提前7天向上海海事局書面報告船舶吃水及相關(guān)船舶資料，B 采取拖輪伴航的措施C 采取巡邏艇護航的措施D 答案 ABC168. 船舶在深水航道延伸段內(nèi)航行時，下列說法正確的是：A 應(yīng)當備車和備錨航行B 船長應(yīng)當在駕駛臺值班C 輪機長應(yīng)當在機艙值班D 答案 ABC169. 在北槽航道航行、作業(yè)的船舶在下列 情況下，應(yīng)立即使用一切有效手段如實向吳淞VTS中心報告：A 發(fā)生事故或險情B 發(fā)現(xiàn)事故或險情C 存在船體、動力設(shè)備、操縱設(shè)備等影響航行安全的異常情況D 疑是存在船體、動力設(shè)備、操縱設(shè)備等影響航行安全的異常情況答案 ABCD170. 船舶發(fā)生機器故障或其他意外情況不能在深水航道延伸段內(nèi)正常航行時，應(yīng)當遵守下列要求：：A 及時通報周圍船舶，并向吳淞船舶交通管理中心（VTS）報告B 讓出深水航道延伸段，必要時讓出通航分道C 避免在深水航道延伸段內(nèi)拋錨、坐淺或者妨礙他船正常航行D 答案 ABC171. 根據(jù)《國際航空和海上搜尋救助手冊》（IAMSAR），搜救系統(tǒng)包含三個層次的協(xié)調(diào)：A 搜救協(xié)調(diào)人（SC）B 搜救任務(wù)協(xié)調(diào)人（SMC）C 現(xiàn)場協(xié)調(diào)人（OSC）D 總協(xié)調(diào)人答案 ABC172. “一案三制”是搜救建設(shè)的核心內(nèi)容，請問“一案三制”中“三制”指的是 ：A 預(yù)案（應(yīng)急預(yù)案）。B 體制；C 機制；D 法制答案 BCD173. 較適合采用平行線掃視搜尋方式的條件，表述正確的是：A 搜尋物標位置不確定；B 搜尋區(qū)域面積較大（覆蓋較大的區(qū)域）；C 適合多條船舶同時搜尋；D 搜尋區(qū)域面積較小答案 ABC174. 視力搜尋方式包括：A 扇形搜尋。B 擴展方形搜尋；C 平行線掃視搜尋；D 橫移線搜尋答案 ABCD175. 較適合采用扇形搜尋方式的條件，表述正確的是何種條件下較適合采用扇形搜尋方式：A 搜尋物標位置確定；B 搜尋區(qū)域面積較大；C 不適合多條船舶同時搜尋；D 搜尋區(qū)域面積較小答案 ACD176. 制定搜救計劃時應(yīng)考慮的內(nèi)容：A 估算遇險位置的誤差B 確定使用可用的搜尋設(shè)施的最佳方案C 確定搜尋設(shè)施的搜尋分區(qū)和搜尋方式D 根據(jù)現(xiàn)場的搜尋進展，重復(fù)上述步驟答案 ABCD177. 暫停搜救行動應(yīng)考慮的事項，下述表述正確的是：A 已徹底搜尋過所有指定區(qū)域B 已巡察所有可能的對方C 所有可以獲得被搜尋船舶、航空器、其他運載工具或人員位置信息的合理方法都已使用D 已復(fù)查所有用于搜尋計劃的設(shè)想和計算答案 ABCD178. 關(guān)于《國際航空和海上搜尋救助手冊》的描述正確的是：A 該手冊《組織管理卷》，論述了全球搜尋救助系統(tǒng)的概念，本國和地區(qū)的搜尋救助協(xié)調(diào)的建立和改進B 該手冊《任務(wù)協(xié)調(diào)卷》幫助指揮中心指揮人員制定規(guī)劃和協(xié)調(diào)搜尋救助行動與演習C 該手冊《移動設(shè)施卷》配備在搜尋救助設(shè)施如航行船舶、救助船舶上，幫助其履行搜尋、救助的職能以及自身遇險時進行的搜尋救助行動D 答案 ABC179. 對于搜救行動一般經(jīng)過先后 5個階段，以下表述正確的是：A 險情發(fā)現(xiàn)，搜救系統(tǒng)任何人員或機構(gòu)得知存在或可能存在緊急情況B 最初行動，包括信息的采集整理，預(yù)先提醒準備派出的搜救設(shè)施以及在緊急情況下理解采取其他階段相應(yīng)的行動C 制定計劃，制定行動計劃包括搜尋計劃、救助計劃和最終幸存者至醫(yī)療機構(gòu)或其他合適、安全地方的計劃D 采取行動，派遣搜救設(shè)施到達現(xiàn)場、展開搜救，對幸存者提供緊急處置E 結(jié)束，各搜救設(shè)施返回，并進行評估答案 ABCDE180. 在組織協(xié)調(diào)海上搜救行動中，應(yīng)考慮的主要原則是：A 專業(yè)救助力量與社會救助力量相結(jié)合B 自救與他救相結(jié)合C 地方與軍隊相結(jié)合D 他救優(yōu)先答案 ABC181. 制定搜尋行動計劃時應(yīng)包含許多內(nèi)容，下述表述正確的是：A 險情的概況B 確定搜尋區(qū)域C 確定搜尋設(shè)施、搜尋方式、搜尋起始點等D 確定搜救任務(wù)協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場協(xié)調(diào)人E 確定指揮頻道、現(xiàn)場頻道答案 ABCDE33 / 33