汽車差速器計算說明書-資料下載頁
2025-08-04 02:46本頁面
【正文】 服極限達(dá)到784MPa左右。～，半軸扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力可取為[＝490～588MPa花鍵分為矩形花鍵和漸開線花鍵。本次設(shè)計選用漸開線花鍵，齒形為漸開線，漸開線其分度圓壓力角規(guī)定為30176。和45176。兩種，本次取標(biāo)準(zhǔn)壓力角，取其齒數(shù)為z=21，選擇m=1,∴分度圓直徑D=mz=21mm。半軸花鍵擠壓應(yīng)力校核其中，T為半軸所受轉(zhuǎn)矩，；為平均半徑，z為齒數(shù)，z=21；為工作長度，取為45mm；為載荷分配不均勻系數(shù)，一般取=；h為花鍵齒側(cè)面工作高度，h=m=1mm?！嘤伞镀囋O(shè)計》許用擠壓應(yīng)力取為MPa，所以滿足擠壓強度要求。半軸花鍵剪切應(yīng)力校核有公式其中，為花鍵外徑，；為相對應(yīng)花鍵孔內(nèi)徑?！嘤伞镀囋O(shè)計》有許用剪切應(yīng)力[]=225MPa，所以滿足剪切強度要求。綜上，半軸花鍵設(shè)計合理。 差速器殼體差速器殼主要功能是保證主減速器和差速器的潤滑和防止異物進(jìn)入引起不正常的磨損。差速器殼體應(yīng)滿足如下設(shè)計要求：① 應(yīng)具有足夠的強度和剛度，以保證主減速器齒輪嚙合正常；② 結(jié)構(gòu)工藝性好，成本低；③ 保護(hù)裝于其中的傳動系統(tǒng)部件和防止泥水浸入；④ 拆裝，調(diào)整，維修方便。⑤ 滿足大于行星齒輪軸的長度，厚度由下表知選取第二種，范圍只要滿足60＜h≤200即可。 變速箱殼體設(shè)計變速器殼體應(yīng)滿足如下設(shè)計要求：① 應(yīng)具有足夠的強度和剛度，以保證主減速器齒輪嚙合正常；② 在保證強度和剛度的情況下，盡量減小質(zhì)量以提高行駛的平順性；③ 保證足夠的離地間隙；④ 保護(hù)裝于其中的傳動系統(tǒng)部件和防止泥水浸入；⑤ 拆裝，調(diào)整，維修方便。⑥ 最小厚度應(yīng)滿足規(guī)定的厚度，由機械設(shè)計課程設(shè)計（高等學(xué)校機械設(shè)計系列教材）知減速器鑄造的結(jié)構(gòu)尺寸一般大于或等于8。 設(shè)計總結(jié)歷時一個學(xué)期的課程設(shè)計結(jié)束了，雖然課程設(shè)計讓我身心疲憊，但在此過程中，我學(xué)會了綜合全面看待問題，并且享受著成功時的快樂與失敗時的苦悶。雖然這次課程設(shè)計我如期完成，但還是應(yīng)當(dāng)承認(rèn)我考慮問題的周密性不強，所設(shè)計的最終結(jié)果還沒有達(dá)到最優(yōu)效果。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過實踐才能發(fā)現(xiàn)自身的不足，并加以改進(jìn)，才能使自身得以更好的發(fā)展。最后感謝楊老師和孫老師在這個過程中的細(xì)心教導(dǎo)。 參考文獻(xiàn)程乃士 主編 《減速器和變速器設(shè)計與選用手冊》機械工程出版社 2007年2．成大先 主編 《機械設(shè)計手冊—減（變）速器電機與電器》 化學(xué)工業(yè)出版社 2004年3．劉惟信 主編 《汽車設(shè)計》清華大學(xué)出版社 2006年4．朱利安 哈皮安—史密斯 主編《現(xiàn)代汽車設(shè)計概論》 化學(xué)工業(yè)出版社 2007年5．林穆義 張福生 主編 《車輛底盤構(gòu)造與設(shè)計》冶金工業(yè)出版社 2007年6．馮晉祥 吾際璋 主編 《自動變速器結(jié)構(gòu)原理圖冊》機械工業(yè)出版社 2004年7．濮良貴 紀(jì)名剛 主編 《機械設(shè)計》（第八版）高等教育出版社 2007年8．汪愷 主編 《機械設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊》（第二卷）機械工業(yè)出版社 1997年9．孔凌嘉 張春林 主編 《機械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計》北京理工大學(xué)出版社 2004年10．張黎驊 鄭嚴(yán) 主編 《新編機械設(shè)計手冊》人民郵電出版社 2008年11．劉鴻文 主編 《材料力學(xué)》（第四版）高等教育出版社 2006年12．馮辛安 主編 《機械制造裝備設(shè)計》機械工業(yè)出版社 2005年 主編 《齒輪傳動設(shè)計手冊》化學(xué)工業(yè)出版社 2005配圖22
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