汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃-資料下載頁(yè)
2025-08-04 02:44本頁(yè)面
【正文】 近光50R≥12Lx，75R≥12Lx，B50L≤；遠(yuǎn)光燈最亮點(diǎn)240 Lx≤Emax≥48 Lx；LED模塊目標(biāo)光通量≥1000Lm；LED光源模塊功率：遠(yuǎn)光≤45W，近光≤40W；工作溫度：40℃~90℃7數(shù)字化儀表系統(tǒng)對(duì)車輛基本信息進(jìn)行數(shù)字化顯示；具有CAN總線接口，實(shí)現(xiàn)與總線網(wǎng)絡(luò)通訊；具有網(wǎng)關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)高速總線網(wǎng)絡(luò)與低速總線網(wǎng)絡(luò)信息交互及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析；具有綜合信息顯示屏：對(duì)平均車速、平均油耗、瞬時(shí)油耗、累計(jì)里程、續(xù)航里程、車輛保養(yǎng)信息等進(jìn)行提示；可選擇擴(kuò)展功能包括：具有與娛樂(lè)、空調(diào)系統(tǒng)的接口，可顯示相應(yīng)信息；具有與TPMS、OBD、ABS、安全帶、安全氣囊等安全系統(tǒng)的接口，可對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行顯示、報(bào)警；具有衛(wèi)星定位導(dǎo)航、攝像頭后視、藍(lán)牙通訊等功能；工作溫度：﹣40℃～85℃；其中綜合信息顯示屏工作溫度：﹣30℃～75℃。8車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)質(zhì)量≤閉環(huán)均勻換道時(shí)的橫擺角速度增加不超過(guò)7度/秒，后軸側(cè)偏角變化率增加不超過(guò)7度/秒；分離路面方向盤修正應(yīng)在177。50186。之間；開環(huán)勻速圓周行駛，汽車平移＜ m。勻速、加速、制動(dòng)情況都能擁有轉(zhuǎn)向性；9驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)前后輪驅(qū)動(dòng)力分配應(yīng)在7：3~3：7之間連續(xù)可調(diào)；后軸的左右輪驅(qū)動(dòng)力分配在1：0~0：1之間連續(xù)可調(diào)；結(jié)構(gòu)形式：車載ECU主動(dòng)控制；單偏置最大布置角度：30度；總重（含油）：35kg；最大扭矩容量：5110Nm；控制方式（電子/液壓）：高精度動(dòng)態(tài)電子控制執(zhí)行器。10制動(dòng)力分配系統(tǒng)在不平路面，汽車減速度＜ 時(shí)不應(yīng)干預(yù)；車輛方向盤不修正，不能偏離軌跡；工作期間，ABS液壓泵不能干預(yù)；應(yīng)具有均勻的車體減速度，波動(dòng)范圍≤。11防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在均勻路面上制動(dòng)，應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性；在干瀝青路面上，制動(dòng)初速度50km/h，最大抱死時(shí)間＜200ms。在不平路面，汽車減速度＜；在干瀝青路面上緊急制動(dòng)，方向盤修正范圍≤177。20186。；在分離路面上，車輛能保證連續(xù)穩(wěn)定制動(dòng)，最大允許方向盤修正＜90度/s。12電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)如果保持車輛停止所需的制動(dòng)力不足，駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以主動(dòng)進(jìn)行增壓；在行車制動(dòng)15分鐘后，自動(dòng)由駐車制動(dòng)系統(tǒng)接管；駐車制動(dòng)時(shí)間上沒(méi)有限制。13自動(dòng)避撞系統(tǒng)具備停/起特征的ACC功能，系統(tǒng)檢測(cè)準(zhǔn)確率〉85%，單目標(biāo)探測(cè)精度：、角度1186。，多目標(biāo)辨別精度：、角度5186。五其它關(guān)鍵零部件1低地板大型客車專用車橋適用于低地板客車要求的驅(qū)動(dòng)車橋2空氣懸架能實(shí)現(xiàn)懸架剛度的控制和車身高度的調(diào)節(jié)；車身調(diào)節(jié)范圍≥90mm；滿載固有頻率≤；單位質(zhì)量?jī)?chǔ)能量≥105Nm/kg；疲勞試驗(yàn)壽命≥400萬(wàn)次；前軸空氣懸架：額定載荷為5t/7t；后軸空氣懸架：2氣囊/4氣囊空氣懸架系統(tǒng)，控制形式分為機(jī)械式和電控式，額定載荷＞7噸。3吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滿足GB11551，或ECE R12或FMVSS203要求?！?，轉(zhuǎn)向操縱裝置作用在人體模塊上的力不得超過(guò)11123 N；／h的相對(duì)速度沖擊轉(zhuǎn)向操縱裝置時(shí)，作用在該撞擊頭型上的減速度超過(guò)80g的累積作用時(shí)間不≤3ms，且最大減速度≤120g。4大中型客車變頻空調(diào)系統(tǒng)滿足大中型客車空調(diào)系統(tǒng)要求5高強(qiáng)度鋼車輪屈服強(qiáng)度≥500MPa，抗拉強(qiáng)度600~700MPa，延伸率≥22%。6電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1）電機(jī)噪聲≤68dB(A)；非工作狀態(tài)空載轉(zhuǎn)矩≤3Nm，波動(dòng)量≤ Nm；助力電機(jī)正反轉(zhuǎn)扭矩Ti特性曲線對(duì)稱度≥98%；電磁兼容達(dá)到A級(jí)。2）控制器～16V（12V電壓），過(guò)載16V時(shí)自動(dòng)保護(hù)；輸出控制信號(hào)波動(dòng)量對(duì)稱度≥95%；具備起動(dòng)自檢、報(bào)警、電流反饋、故障代碼存儲(chǔ)等功能。3）系統(tǒng)性能助力電流特性曲線有明顯收斂性，對(duì)稱度≥85%；助力曲線遲滯＜；耐沖擊試驗(yàn)時(shí)電流響應(yīng)時(shí)間≤10ms、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角≤3176。六其它1汽車整車企業(yè)（集團(tuán)）之間兼并重組的結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目公告內(nèi)整車企業(yè)之間并購(gòu)、重組所需的結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目[重點(diǎn)是《規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)（二）中的項(xiàng)目]2第三方汽車及零部件公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)排放檢測(cè)能力建設(shè)：具備滿足輕型汽車歐Ⅴ和重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)Ⅴ或歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)能力；具備基于整車轉(zhuǎn)轂法進(jìn)行重型商用車（含混合動(dòng)力）排放和能耗測(cè)試的試驗(yàn)檢測(cè)能力；電磁檢測(cè)能力建設(shè)：具備基于整車轉(zhuǎn)轂法的十米法半電波暗室進(jìn)行重型商用車車輛輻射及抗擾測(cè)試的試驗(yàn)檢測(cè)能力；安全檢測(cè)能力建設(shè)：具備行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)能力；具備基于液壓伺服模擬碰撞系統(tǒng)的汽車安全部件動(dòng)態(tài)沖擊性能檢測(cè)能力；變速器檢測(cè)能力建設(shè)：具備自動(dòng)變速器的試驗(yàn)檢測(cè)能力。3產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)項(xiàng)目《規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)（三）中的項(xiàng)目4零部件技術(shù)中心建設(shè)項(xiàng)目“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè) 27 / 27
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