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氣體廠空分車間安全預評價報告-資料下載頁

2025-08-04 02:07本頁面
  

【正文】 備工程師以上技術職稱(含工程師)的技術負責人。 √40. 制氧和充裝人員必須由經(jīng)過當?shù)貏趧硬块T專業(yè)技術培訓并取得認證資格的持證人員擔任,且每班充裝人員不得少于兩人。√安全管理41. 應建立健全各級安全生產(chǎn)責任制和安全規(guī)章制度,各級人員應對其所管轄的范圍的安全負責。√42. 單位必須建立和完善各項工藝操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。√43. 應按照《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的要求建立壓力容器檔案。壓力管道應建立檔案,并由專門技術人員負責管理?!锇踩O(jiān)察44. 該項目的建設及安裝必須嚴格按國家及地方政府的有關規(guī)范、規(guī)定進行。項目建成投產(chǎn)前必須經(jīng)過消防、安全等有關部門的驗收?!?5. 該項目必須經(jīng)省、市級鍋爐壓力容器主管部門審核驗收、辦理注冊登記手續(xù)?!镂?、操作與維修安全制氧安全46. 凡與氧氣接觸的設備、管道、閥門、儀表及零部件嚴禁沾污油脂。氧氣壓力表必須設有禁油標志。操作、維護、檢修氧氣生產(chǎn)系統(tǒng)的人員所用工具、工作服、手套等用品,嚴禁沾染油脂?!?7. 空分設備運行時,要經(jīng)常分析液氧中的乙炔含量及碳氫化合物的含量,如果濃度超高,就必須排放部分液氧,降低液氧中的乙炔含量。為防止全低壓空分裝置液氧中的乙炔聚積,應連續(xù)從空分裝置中抽取部分液氧,其數(shù)量不應低于氧氣產(chǎn)量的1%。分餾塔的液氧中乙炔含量不應超過1ppm,超過時應排放?!?8. 各種吸附器必須按規(guī)定的使用周期再生,發(fā)現(xiàn)雜質含量超標應提前倒換?!虣z修安全49. 嚴格執(zhí)行動火制度。在生產(chǎn)區(qū)域及設備、管道動火時,氧氣含量必須控制在23%以下。★事故處理50. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時, 應及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱。嚴重的凍傷應迅速到醫(yī)院治療?!?第5章 安全對策措施及建議 可研報告中提出的安全對策措施1.空分設備的防爆措施(1)要考慮空氣污染和風向等因素,確定空氣吸入口的位置,以盡量采用清凈的空氣。(2)空分設備運行時,要經(jīng)常分析液氧中的乙炔含量及碳氫化合物的含量,如果濃度超高,就必須排放部分液氧,降低液氧中的乙炔含量。為防止全低壓空分裝置液氧中的乙炔聚積,應連續(xù)從空分裝置中抽取部分液氧,其數(shù)量不應低于氧氣產(chǎn)量的1%。(3)應定期化驗液氧中的乙炔、碳氫化合物和油脂等有害雜質的含量。分餾塔的液氧中乙炔含量不應超過1ppm,超過時應排放。(4)排放液氧、液氮、液空,宜采用高空氣化排放。采用管道及地溝排放時,排放處應設明顯的標志和警告牌。(5)嚴格控制板式主冷液面,避免較大波動,并采取全浸式操作。(6)各種吸附器必須按規(guī)定的使用周期再生,發(fā)現(xiàn)雜質含量超標應提前倒換。(7)空分冷箱上的防爆板動作或噴出珠光砂,應立即檢查,必要時停車處理。(8)空分裝置停車時,先及時通知有關崗位做好準備后立即關閉氧、氮產(chǎn)品送出閥,空分裝置停車應有專門信號送至氧壓機間和灌充臺。(9)嚴禁吸煙及明火。不得穿著帶有鐵釘或任何鋼質件的鞋子進入空分生產(chǎn)區(qū),以免因摩擦產(chǎn)生火花而導致火災的發(fā)生。(10)在充滿氧氣的環(huán)境中從事工作的人員,應當穿棉織品的內衣與外衣,不可采用易產(chǎn)生靜電火花的衣料制作工作服。在充滿氧氣的環(huán)境中不要快速脫合成纖維制作的衣服。(11)嚴格忌油和油脂。凡是與氧(富氧)接觸的部分零件,包括管道、管接、閥門與附件,都要確保絕對無油和無油脂。在安裝、使用前都必須事先進行脫脂清洗。由于帶入冷箱的油會凍結并最后進入液氧和富氧液空形成一種烴的分解源,所以整個空分設備都是忌油的。(12)空分設備生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場人員的衣著必須無油和無油脂。(13)工作區(qū)域內禁止存放可燃物品。對裝置運行所必需的潤滑油、油脂和原材料,必須有專人妥善保管。(14)要防止氧氣的局部增濃。如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域空氣中的氧氣已經(jīng)增濃或有增濃的可能性時,必須清楚地作出標記,并加以強制通風。(15)在氧氣(富氧)管線開啟閥門時,要注意閥后管道壓力與溫度的變化情況,如閥門后管道升壓時緩,而溫度卻生得較快時,必須停止操作查明原因。 2.工藝管道防火防爆措施(1)空壓機吸風管的高度,應高出制氧廠房屋檐1米以上。(2)氧氣排放管應引至室外安全處。(3)氧氣管道的閥門嚴禁采用閘閥;。(4)氧氣管道嚴禁采用折皺彎頭。當采用冷彎或熱彎彎制碳鋼彎頭時,彎曲半徑不應小于管外徑的5倍;當采用無縫或壓制焊接碳鋼彎頭時,;采用不銹鋼或銅基合金無縫或壓制彎頭時,彎曲半徑不應小于管外徑。(5)氧氣管道的連接,應采用焊接,但與設備、閥門連接處可采用法蘭或絲扣連接。絲扣連接處,應采用一氧化鉛、水玻璃或聚四氟乙烯薄膜作為填料,嚴禁用涂鉛紅的麻或棉絲,或其他含油脂的材料。(6)氧氣管道應有導除靜電的接地裝置。,應設跨接導線。(7)氧氣管道的彎頭、分岔頭,不應緊接安裝在閥門的下游;閥門的下游側設長度不小于管外徑5倍的直管段。(8)通往氧氣壓縮機的氧氣管道以及裝有壓力、流量調節(jié)閥的氧氣管道上,應在靠近機器入口處或壓力、流量調節(jié)閥的上游側裝設過濾器,過濾器的材料應為不銹鋼或銅基合金。(9)穿過墻壁、樓板的管道,應敷設在套管內,并應用石棉或其他不燃材料將套管端頭間隙填實。(10)管道、閥門、管件、儀表、墊片及其他附件都必須脫脂,在安裝過程中及安裝后,應采取有效措施,防止受到油脂污染,防止可燃物、鐵屑、焊渣、砂土及其他雜物進入或遺留在管內,并應進行嚴格的檢查。(11)氧氣管道宜架空敷設,氧氣管道可沿生產(chǎn)氧氣或使用氧氣的建筑物構件上敷設,并應敷設在非燃燒體的支架上,且該建筑物應為二級耐火等級。氧氣管道不應穿過生活間、辦公室。(12)除氧氣管道專用的導電線路之外,其他導電線路不應與氧氣管道敷設在同一支架上。(13)進入氣體充裝車間的氧氣主管,應在車間入口處便于接近操作、檢修的地方裝設切斷閥,并在適當位置裝設放散管,放散管管口應伸出墻外并高出附近操作面4米以上的空曠、無明火的地方。3.防凍措施(1)分餾塔基礎應采取防凍措施。應用珠光砂混凝土等具有防火、防凍特性的材料做基礎,不得用可燃物質代替。(2)分餾塔基礎內,宜設監(jiān)控測溫點。(3)深冷低溫運行的設備、容器和管道,應用銅、鋁或不銹鋼等低溫材料制作,外設保冷層。(4)設計、安裝低溫液體的管道,應采取避免低溫液體在管道內、閥門前后積存的措施。(5)分餾塔的液空、液氧排入地坑時,地坑內襯必須用有一定強度的耐低溫金屬材料制作。禁止用普通碳素鋼板做地坑內襯,坑內不得有積水或積油。(6)操作人員要采取可靠防護措施,避免被液空、液氧、液氮等低溫液體凍傷。4.防窒息措施在生產(chǎn)與檢修作業(yè)中,要采取可靠措施,防止氮氣的局部濃度增加。如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域氮已增濃或可能增濃時,必須作出清晰明確標記,并施以強制通風。嚴禁人員進入氮氣增濃區(qū)域。如確需進入氮氣增濃區(qū)域,則需先行通風置換,并經(jīng)檢驗確認正常后才能允許人員進入。外面還須設專職安全人員監(jiān)護。氮壓間的通風換氣次數(shù),應按室內空氣中氧含量不小于18%的要求確定,設計時按室內換氣次數(shù)每小時不少于三次,事故通風每小時換氣次數(shù)不少于七次進行計算。宜設缺氧報警裝置。,發(fā)生事故和缺氧中毒的搶救和應急措施1.急救:吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。呼吸停止時,立即進行人工呼吸。就醫(yī)。2.防護措施:密閉操作,提供良好的自然通風條件。穿工作服,必要時戴防護手套。避免高濃度吸入。在有液態(tài)氣體條件下工作時,必須用護面罩或者具有側面板防護眼鏡以保護眼睛。上衣應當是嚴格密閉的,而褲腿應當蓋住鞋面。3.泄漏處理:建議應急處理人員戴自給式呼吸器,穿相應的工作服。切斷火源,避免與可燃物或易燃物接觸。切斷氣源,然后抽排(室內)或強力通風(室外)。漏氣容器不能再用,且要經(jīng)過技術處理以清除可能剩下的氣體。、防爆、防雷、防靜電等措施1.電氣、儀表專業(yè)的設計嚴格按電氣防爆設計規(guī)范執(zhí)行,按爆炸危險場所類型、等級、范圍選擇電氣設備。2.廠內動力線、電纜采用地下敷設,電纜橋架不應穿過變配電室與制氧間之間的防火墻。其他企業(yè)的電網(wǎng)架空線不準通過氧氣廠區(qū)上空。3.氧氣廠的供電電源,應符合GBJ5283《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設計規(guī)范》的有關規(guī)定。4.氧氣貯氣囊間的火災危險區(qū)域為22區(qū),其余為正常環(huán)境。22區(qū)內所有電氣設備防護結構為IP54和IP5X。5.電纜接頭及電纜溝內電纜應涂阻火涂料。電纜溝不準與其他管溝相通,應保持通風良好。6.電氣線路和設備的絕緣必須良好。裸露帶電導體處必須設置安全遮攔和明顯的示警標志與良好照明。7.電氣設備和裝置的金屬外殼及有外殼的電纜,必須采取保護性接地和接零。8.空分廠房的防雷按《建筑物防雷設計規(guī)范》GB5005794(2000年版)的要求按第三類防雷建、構筑物設計。對分餾塔等聚積液氧的設備及氧氣管道應進行可靠的靜電接地,接地電阻不應大于10Ω。氧氣(包括液氧、液空)。在飽含氧氣的房間,進口前面應當敷設接地銅板,以傳導靜電,也應將進門把手接地。所有防雷防靜電接地裝置,應定期檢測接地電阻,每年至少檢測一次。9.在照明設計中生產(chǎn)車間設事故應急照明。空分車間、機器通道處及控制室、變配電室入口處應設置應急照明燈。1.對有噪聲的生產(chǎn)廠房及作業(yè)場所,應采取噪聲控制措施并應符合《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》的要求。車間操作區(qū)(包括流動崗位)作業(yè)時間內8h連續(xù)接觸噪聲,最高不應超過90dB(A)。隔離操作控制室應在70 dB(A)以下。2.空氣壓縮機、氧氣壓縮機等轉動設備選用噪聲低的產(chǎn)品以降低生產(chǎn)區(qū)內的噪聲。噪聲超過標準的設備、管道、設施應有相應的降噪聲措施。3.經(jīng)常放散壓縮氣體的管口,應設置消聲裝置。4.壓縮機和電動機之間,應采取安全圍護措施。5.氧壓機與灌瓶間之間,宜設置聯(lián)系信號。灌瓶間應設置壓縮機緊急停車按鈕。6.空分車間的乙類生產(chǎn)火災危險性建筑物,嚴禁用明火采暖。貯氣囊間的散熱器,應采取隔熱措施。7.加強廠房內的自然通風與局部強制通風。8.車間應配備經(jīng)專業(yè)技術培訓合格的專職安全員,負責安全教育及安全檢查工作。9.配備常用的急救設備、急救藥品。 1.該項目的建設及安裝必須嚴格按國家及地方政府的有關規(guī)范、規(guī)定進行。項目建成投產(chǎn)前必須經(jīng)過消防、安全等有關部門的驗收。2.加強對安全管理的領導,建立健全各項安全、消防管理網(wǎng)絡。3.建立健全各項安全管理制度、安全檢查制度和安全操作規(guī)程,建立健全各項崗位責任制及安全教育、培訓制度,壓力容器、壓力管道等設施的定期檢驗、維護、保養(yǎng)、檢修制度,并嚴格執(zhí)行。4.必須對職工進行安全生產(chǎn)技術的培訓和勞動紀律教育,經(jīng)考試合格后,持證上崗。5.定期對設備及管路進行檢驗和維修保養(yǎng),保證完好,防止泄漏;加強對安全用火的管理,從根本上防止火災、爆炸事故的發(fā)生。6.加強對職工的消防知識教育,做到人人會用消防器材。要制定好事故應急救援預案,并告之全體職工,定期進行演練。配備緊急報警電話。7.應在重要部位設立安全標志,廠區(qū)入口處應設“進廠須知”牌。1.所有上崗人員必須具有初中以上文憑,并經(jīng)專業(yè)技術培訓和當?shù)丶夹g監(jiān)督部門考核合格,且每工作班不得少于兩名。2.空分車間應配備具有高中以上文憑并經(jīng)專業(yè)技術培訓合格的專職安全員。3.廠內應配備工程師技術職稱以上(含工程師)的專職技術負責人。 補充的安全對策措施及建議空分裝置吸風口處空氣中的含塵量,應不大于30mg/m3。應進行實地檢測。1.壓力容器和壓力管道的設計、安裝、檢驗和管理必須符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》和《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》。壓力管道安裝完工后必須由有資質的監(jiān)督檢驗機構檢測合格,并出具《壓力管道安裝安全質量監(jiān)督檢驗報告》方能投入使用。2.永久氣體輸送管道的安裝和試驗及管道附件、閥門的選型必須符合GBJ235的規(guī)定。3.管道應根據(jù)介質類別,按GB 7231等有關標準涂以不同顏色標記。壓力設備和管道,應按照規(guī)定設置安全閥,并應定期校驗。 安全管理方面對策措施1.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。氣瓶充裝人員必須由經(jīng)過當?shù)貏趧硬块T專業(yè)技術培訓并取得認證資格的持證人員擔任。2.日常生產(chǎn)過程中應注意各類檔案管理和做好各項記錄:(1)按照《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的要求建立壓力容器檔案。(2)壓力管道應建立檔案,并由專門技術人員負責管理。3.該項目的建設及安裝必須嚴格按國家及地方政府的有關規(guī)范、規(guī)定進行。項目建成投產(chǎn)前必須通過省、市級鍋爐壓力容器主管部門審核驗收、辦理注冊登記手續(xù)。 操作與維修方面安全措施1..嚴格執(zhí)行動火制度。在生產(chǎn)區(qū)域及設備、管道動火時,氧氣含量必須控制在23%以下。 第6章 評價結論按照《安全預評價導則》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局 二○○三年五月二十一日)的要求,依據(jù)國家及行業(yè)的相關法規(guī)、規(guī)范、標準和規(guī)程,本評價小組對某氣體廠空分車間進行了安全預評價。本報告通過對類比工程的調研、可研資料的分析,采用預先危險性分析評價、事故樹評價、安全檢查表評價等評價方法對該項目建成后可能存在的危險、有害因素進行分析和評價,提出了相應的對策措施,現(xiàn)將評價結果匯總如下:,該項目存在的主要危險有害因素為燃燒爆炸、中毒窒息、凍傷、觸電危險、機械傷害及物體打擊和其他危害。2.通過預先危險性分析評價,分析空分制氧單元和變配電室單元可能發(fā)生的事故以及事故等級,并提出控制事故發(fā)生的措施。評價認為空分制氧單元存在火災爆炸的危險且危險性較大(Ⅲ級,危險的,會造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞,為了人員和系統(tǒng)安全,需立即采取防范措施),因此建議企業(yè)在設計和建設施工以及以后的安全生產(chǎn)過程中采取預先危險分析中提到的防范措施,以提高本質安全程度。3.事故樹分析評價分析了氧氣管道燃爆事件的原因及潛在的危險因素,通過結構重要度計算,認為動火作業(yè)是氧氣管道燃爆的重要條件,并提出了相應的事故預防措施。 、生產(chǎn)裝置、公用工程、安全工程設計、安全管理等方面提出的安全對策
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