【導(dǎo)讀】修訂，在技術(shù)內(nèi)容上與該項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)等效。系不大且增加了標(biāo)準(zhǔn)的篇幅。和涂漆”、“運(yùn)輸準(zhǔn)備”、“試運(yùn)行”和“標(biāo)注說明”等章節(jié)以及“附錄A”和“附錄B”。應(yīng)引用標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄C都是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替GB／T3766—1983。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1983年6月，此文本為第二版。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，功率是借助于密閉回路內(nèi)的受壓液體來傳遞和控制的。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用需要供方和需方之間有透徹的理解和準(zhǔn)確的溝通。本標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在幫。b)對(duì)各自的責(zé)任范圍的認(rèn)定；c)使系統(tǒng)及其元件的設(shè)計(jì)符合規(guī)定的要求；本標(biāo)準(zhǔn)給出的一般規(guī)則不具有法律效力，除非這些條款被包括在需方與供方之間的契約中。可適用的國家或地方。ISO12151—5：液壓傳動(dòng)和一般用途的管接頭軟管接頭第5部分：帶ISO8434—237°

　　

【正文】 下被控裝置。 10． 3． 5 越權(quán)手動(dòng)控制 為便于設(shè)定，應(yīng)為每個(gè)執(zhí)行器設(shè)置安全手動(dòng)控制。 10． 3． 6 雙手控制 控制不應(yīng)使操作者暴露于機(jī)器運(yùn)動(dòng)引起的危險(xiǎn)之中，并應(yīng)遵守相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。 10． 3． 7 彈簧偏置或帶定位的閥 在控制系統(tǒng)失效時(shí)，要求保持其位置或采取規(guī)定的安全位置的任何執(zhí)行器，應(yīng)靠一個(gè)具有彈簧偏置或帶定位到安全位置的閥來控制。 10． 4 帶伺服閥和比例閥的控制系統(tǒng) 10． 4． 1 越權(quán)控制系統(tǒng) 在執(zhí)行器被伺服閥或比例閥控制，并且控制系統(tǒng)的失靈可以導(dǎo)致執(zhí)行器引起危險(xiǎn)的場(chǎng)合，應(yīng)提供保持或恢復(fù)這些執(zhí)行器的控制手段。 10． 4． 2 過濾器 如果由污染引起的閥失靈會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，那么宜在供油路內(nèi)接近伺服閥或比例閥之處，安裝無旁通的并帶有明顯易見的濾芯狀態(tài)指示器的全流量過濾器。該濾芯的壓潰強(qiáng)度應(yīng)超過該系統(tǒng)最高工作壓力。通過無旁通過濾器的液流阻塞不應(yīng)產(chǎn)生危險(xiǎn)。 10． 4． 3 系統(tǒng)清潔度 在安裝伺服閥和 (或 )比例閥之前，該系統(tǒng)和液壓油液宜被凈化，達(dá)到制造商規(guī)定范圍內(nèi)的穩(wěn)定的污染等級(jí)。 10． 4． 4 附加裝置 如果無指令的動(dòng)作可能引起危險(xiǎn)，那么靠伺服閥或比例閥控制速度 (轉(zhuǎn)速 )的執(zhí)行器應(yīng)具有保持或移動(dòng)到安全 位置的手段。 10． 5 其他設(shè)計(jì)考慮 10． 5． 1 系統(tǒng)參量的監(jiān)控 在系統(tǒng)工作參量的變化可能構(gòu)成危險(xiǎn)處，應(yīng)提供該系統(tǒng)工作參量的清晰指示。 10． 5． 2 測(cè)試點(diǎn) 推薦在整個(gè)系統(tǒng)上采用適當(dāng)數(shù)量的測(cè)試點(diǎn)，不拘尺寸和復(fù)雜性。 為檢測(cè)壓力，設(shè)置在液壓系統(tǒng)中的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)： a)易于接近； b)永久地固定； c)具有永久連接的安全蓋，使污染物的侵入減到最少； d)設(shè)計(jì)成能保證該測(cè)試點(diǎn)在最高工作壓力下安全和快速地接合。 10． 5． 3 系統(tǒng)相互作用 在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)或系統(tǒng)一部分的工況，不應(yīng)對(duì)別的系統(tǒng)或部分產(chǎn)生有害的影響，尤其當(dāng)需要精確控制時(shí)。 10． 5． 4 復(fù)合裝置控制 在系統(tǒng)有一個(gè)以上相互聯(lián)系的自動(dòng)和 (或 )手動(dòng)控制裝置，并且其中任何一個(gè)的失效會(huì)造成危險(xiǎn)的場(chǎng)合，應(yīng)提供保護(hù)聯(lián)鎖裝置或其他安全手段。在適用的場(chǎng)合，這些聯(lián)鎖裝置宜中斷所有工作，只要這種中斷本身不會(huì)引起危險(xiǎn)或損害。 10． 5． 5 順序控制 10． 5． 5． 1 按位置定序 在任何適用之處，應(yīng)使用按位置檢測(cè)定序，并且當(dāng)壓力控制或時(shí)間控制定序本身失靈會(huì)引起危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)始 終使用位置檢測(cè)定序。 10． 5． 5． 2 位置檢測(cè)裝置的布置 如果在運(yùn)動(dòng)順序或循環(huán)時(shí)間已被規(guī)定之后，位置檢測(cè)裝置的布置發(fā)生變化，該裝置應(yīng)返回到他們最初的位置或應(yīng)重新調(diào)整成其他的運(yùn)動(dòng)順序或循環(huán)定時(shí)。 10． 6 控制的布置 10． 6． 1 保護(hù) 控制應(yīng)以提供適當(dāng)保護(hù)的方式來設(shè)計(jì)或設(shè)置，以防： a)失靈和可預(yù)測(cè)的損壞； b)高溫； c)腐蝕性環(huán)境。 10． 6． 2 可接近性 控制裝置應(yīng)易于接近以便調(diào)整和維修，它們應(yīng)位 于工作地板以上最低 0． 6m 或最高 1． 8m處，除非尺寸、功能或配管方式要求另選位置。 10． 6． 3 手動(dòng)控制 手動(dòng)控制的布置和安裝應(yīng)： a)將控制設(shè)置在操作人員正常工作位置能及的范圍內(nèi)； b)不要求操作者越過正在旋轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)操作控制裝置； c)不妨礙操作者所需的工作運(yùn)動(dòng)。 10． 7 應(yīng)急控制 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)使緊急停止或緊急返回控制的操作不會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。 當(dāng)危險(xiǎn) (例如起火危險(xiǎn) )存在時(shí)，應(yīng)設(shè)置液壓系統(tǒng)緊急停止控制。至少一個(gè)緊急 停止按鈕應(yīng)被布置成遙控的。 10． 7． 1 應(yīng)急控制的特征 當(dāng)緊急停止和緊急返回控制被應(yīng)用于液壓系統(tǒng)時(shí)，它們應(yīng)： a)易被識(shí)別； b)設(shè)置在每個(gè)工作人員的操作位置和在所有工作狀態(tài)下都易于接近：為滿足這些要求，可能需要附加的控制； c)直接操作； d)是獨(dú)立的，并且不受其他控制或節(jié)流的調(diào)節(jié)影響； e)對(duì)于所有應(yīng)急功能不需要一個(gè)以上手動(dòng)控制的操作。 10． 7． 2 系統(tǒng)重新起動(dòng) 在緊急停止或緊急返回之后重新起動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)引起危險(xiǎn)或損壞。 11 診斷和監(jiān)控 為了使預(yù)計(jì)的維修和檢修故障容易，宜采取診斷測(cè)試和狀態(tài)監(jiān)控的措施。設(shè)置在系統(tǒng)中的診斷產(chǎn)品及其規(guī)格應(yīng)由需方與供方商定。 11． 1 壓力測(cè)量 永久安裝的壓力表，應(yīng)利用壓力限制器或表隔離開關(guān)來保護(hù)。 壓力表量程的上限宜超過最高工作壓力至少 25％。 壓力阻尼裝置不宜與壓力傳感器組成一體。 11． 2 油液取樣 考慮到檢查液壓油液清潔度等級(jí)狀態(tài)，應(yīng)提供符合 GB／ T17489 的提取具有代表性油樣的手段。如果在高壓管路中設(shè)置取樣閥，應(yīng)安放提示高壓噴射危險(xiǎn)的警告標(biāo)簽，并應(yīng)遮護(hù)取樣閥。 11． 3 溫度檢測(cè) 溫度檢測(cè)裝置應(yīng)安裝在油箱內(nèi)。 12 清理和涂漆 在裝置的外部清理和涂漆時(shí)，敏感材料應(yīng)被保護(hù)以避免不相容的液體。 在涂漆時(shí)，所有銘牌、數(shù)據(jù)標(biāo)記和不宜涂漆的區(qū)域 (例如：活塞桿、指示燈等 )應(yīng)覆蓋住，涂漆后應(yīng)除去覆蓋物。 13 運(yùn)輸準(zhǔn)備 13． 1 管路的標(biāo)識(shí) 每當(dāng)為了運(yùn)輸，系統(tǒng)必須拆卸時(shí)，管路和管接頭應(yīng)做出清晰的標(biāo)識(shí)。該標(biāo)識(shí)應(yīng)與任何相應(yīng)圖樣上的資料一致。 13． 2 包裝 在運(yùn)輸期間，所有裝置都應(yīng)以能防止其損壞、變形、污染和腐蝕及保護(hù)其標(biāo)識(shí)的方式 包裝。 13． 3 孔口的密封 僅應(yīng)使用那種直到它們被除去才能重新裝配的密封蓋。在運(yùn)輸期間，在液壓系統(tǒng)或元件上暴露的孔口應(yīng)予密封，并且外螺紋應(yīng)予保護(hù)。應(yīng)在重新裝配時(shí)，再除去該保護(hù)。 13． 4 搬運(yùn)設(shè)施 運(yùn)輸尺寸和質(zhì)量應(yīng)與需方廠房可用的搬運(yùn)設(shè)施 (鐵軌連接、起吊滑輪、通道、地面承載 )一致。如果需要，液壓系統(tǒng)應(yīng)按需方與供方的商定拆成部件搬運(yùn)。 14 試運(yùn)行 14． 1 檢驗(yàn)試驗(yàn) 為確定與可適用的要求的一致性，應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)： a)檢驗(yàn)該系統(tǒng)和所有安全裝置的正確操作的試驗(yàn)； b)壓力試驗(yàn)，即在所有預(yù)定應(yīng)用的條件下，在可能持續(xù)的最高壓力下，試驗(yàn)系統(tǒng)的各部分。 14． 2 噪聲 安裝的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合供方與需方在簽訂合同時(shí)商定的噪聲等級(jí)。 14． 3 液壓油液泄漏 除不足以形成油滴的微量的滲濕之外，不應(yīng)允許有能測(cè)到的意外泄漏。 14． 4 應(yīng)提供的最終資料＊ 在不遲于系統(tǒng)交付的時(shí)間或需方與供方商定的其他時(shí)間，系統(tǒng)供方應(yīng)向需方提供下列最終資料： a)符合 ISO 1219— 2(見 5． 1)的最終回路圖； b)零件清單； c)總布置圖樣， d)管路和管接頭的 布置圖； e)時(shí)間和 (或 )順序及功能的說明； f)適用的夾具或調(diào)整工具的圖樣； g)平面布置圖； h)安裝圖 (見 4． 5． 2)和說明； i)必要的其他圖樣， j)維修和操作的數(shù)據(jù)和手冊(cè) (見 5． 6和 5． 7)； k)性能試驗(yàn)結(jié)果； 1)液壓油液調(diào)節(jié)要求。 應(yīng)提供打算使用的液壓油液的材料安全數(shù)據(jù)資料及對(duì)該液壓油液的處置和廢棄的建議資料。其中包括，對(duì)全體人員在處理液壓油液時(shí)，萬一發(fā)生火災(zāi)有中毒或窒息危險(xiǎn)時(shí)的保健要求。 當(dāng)最后驗(yàn)收時(shí)，所有項(xiàng)目應(yīng)與該系統(tǒng)相符。 14． 5 更改 每 當(dāng)供方做出給需方帶來影響的更改時(shí)，都應(yīng)記錄這些更改并通知需方。 14． 6 檢驗(yàn) 應(yīng)通過對(duì)照系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格檢驗(yàn)它們的同一性來驗(yàn)證系統(tǒng)及其元件。另外，應(yīng)檢驗(yàn)該系統(tǒng)上元件的； 連接，以驗(yàn)證其與回路圖的一致性。 15 標(biāo)注說明 (引用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí) ) 當(dāng)決定遵守本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在需方與供方之間的合同中和最終資料袋內(nèi)，以及適當(dāng)時(shí)在目錄、銷售文件：和報(bào)價(jià)單中應(yīng)采用下列說明： “該液壓系統(tǒng)符合 GB／ T 3766— 2020液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》，其中包括需方與供方之間的補(bǔ)充協(xié)議。” 附 錄 A (提示的附錄 ) 需要供方與需方商定的條款 以下所列是需要供方與需方商定要求和 (或 )責(zé)任的本標(biāo)準(zhǔn)的條款和分條款，在正文中用星號(hào)(x) 標(biāo)記。 條款或分條款編號(hào) 標(biāo)題 4． 1． 2 語言 4， 2 危險(xiǎn) 4． 4 系統(tǒng)要求 4． 5 現(xiàn)場(chǎng)條件 7， 6 調(diào)整 8． 1． 3 液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng) 8． 1． 5 注油和保持液位 8． 3． 3 吸油粗濾器或過濾器 8． 4． 1． 2 冷卻介質(zhì) 9． 2 硬管的要求 11 診斷和監(jiān)控 13． 4 搬運(yùn)設(shè)施 14． 2 噪聲 14． 4 應(yīng)提供的最終資料 附錄 B (提示的附錄 ) 與液壓傳動(dòng)應(yīng)用相關(guān)的危險(xiǎn)情況 表 B1 中給出了可能發(fā)生的與在機(jī)器中的液壓傳動(dòng)應(yīng)用有關(guān)的危險(xiǎn)。 表 B1 危險(xiǎn)情況一覽表 危險(xiǎn)類型 相應(yīng)條款 在本標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)條款， 或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ISO／ TR 12100 — 1： 1992 1SO／ TR 12100— 2：1992 1SO／ TR 12100— 2；1992 的附錄 A 機(jī)械的危險(xiǎn) —— 形狀； —— 相 關(guān)位置； —— 質(zhì)量和穩(wěn)定性 (元件的勢(shì)能 )， —— 質(zhì)量和速度(元件的動(dòng)能 )； —— 機(jī)械強(qiáng)度不足； —— 靠下列方式的勢(shì)能聚積： 4． 2 1． 3； 1． 4 1． 3． 7 4． 3． 2； 4． 3． 3 4． 3． 4； 4． 3． 6 4． 5． 1； 5． 2． 1； 5． 3． 115． 3． 2；5． 6 6． 1； 6． 2； 6． 316． 3． 4． 3； 7； 8． 2： 9． 1． 3； 9． 1． 4； 9． 1． 5； 9． 3． 1； 9． 3． 2； 9． 4； 9． 5；9． 5． 1； 13 附 錄 C (提示的附錄 ) 引用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照 表 C1 給出了本 標(biāo)準(zhǔn)第 2 章中所列引用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與 ISO 4413： 1998 相應(yīng)章中引用標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照。 表 C1 引用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照 本標(biāo)準(zhǔn)引用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) ISO 4413： 1998 引用標(biāo)準(zhǔn) GB／ T 786． 1— 1993 eqv ISO 1219— 1： 1991 1SO 1219— 1： 1991 GB／ T 2514— 1993 eqv ISO 4401； 1980 IS0 4401： 1994 GB／ T 2877— 1981 IS0 7368： 1989 GB／ T 4208— 1993 eqv IEC 529： 1989 IEC 529： 1989 GB／ T 5226． 1— 1996 eqv IEC 204， 1； 1992 IS0 2041： 1997 GB／ T 8098— 1987 eqv ISO 6263： 1987 IS0 6263： 1997 GB／ T 81001987 eqv ISO 5781： 1987 IS0 5781： 1987 GB／ T 8101—— 1987 eqv IS0 6264： 1987 IS0 6264： 1998 GB／ T 14039— 19931） eqv ISO 4406： 1987 IS0 4406： 1987 的 修訂版 2） GB／ T 17446— 1998 eqv ISO 5598： 1985 IS0 5598： 1985 GB／ T 17487— 1998 eqv ISO 10372： 1992 IS0 10372： 1992 GB／ T 17489— 1998 eqv ISO 402l： 1992 IS0 4021： 1992 JB／ T 5244— 1991 － JB／ T 5963— 1991 IS0 7798： 1998 1)正在參照 ISO 4406： 1999 進(jìn)行修訂。 2)現(xiàn)已發(fā)布為 ISO 4406： 1999。