【導讀】所規(guī)定的全部內(nèi)容；施工方案的編制滿足招標文件對工期的要求；高度重視環(huán)保、海資源保護、安全施工問題。其中縱向預應力錨具分別采用規(guī)格。橫向預應力錨具采用15-4夾片扁錨。青島地處膠州灣畔，瀕臨黃海，屬季風氣候區(qū)，氣候季節(jié)變化較明顯。受東南季風影響，空氣雨量充沛，日溫差小，呈現(xiàn)海洋性氣候特征。橋位區(qū)年均氣溫℃左右，極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃，mm；日最大降水量，日降水量大于25mm的年平均日數(shù)為。臺風影響集中在7～9月。最大10分鐘平均風速，歷年極大。相對濕度一月份平均為63%，七月份平均為88%，年平均%。年最多有霧日79天，年最少為33天，年平均50天。年最大積雪厚度為20cm。

　　

【正文】 SiO2 (%) Al2O3 (%) Fe2O3 (%) CaO (%) MgO (%) SO3 (%) 燒失量 (%) 細度 45μ m 篩余 (%) 需水量比 (%) 含水量 (%) 成 份 含 量 磨細高爐礦渣粉的比表面積宜控制在 360～ 440m2／ kg；礦渣需水量比不大于100%，燒失量不大于 5%。 混凝土澆筑 在濕接頭位置鋼筋、模板檢查合格后即可做混凝土澆筑準備工作。混凝土澆筑采取一個單幅聯(lián)一次性澆筑，一次性澆筑方式為：單幅聯(lián)濕接頭混凝土從距混凝土攪拌 船 遠的一端向混凝土攪拌 船 的方向一次逐個澆筑完成。 在合攏段混凝土澆筑過程 中，氣溫上升溫度不得超過設計合攏溫度 。單個濕接頭混凝土澆筑順序依次為底板、腹板、頂板。在進行底板澆筑時因支座位置鋼筋設有加強鋼筋網(wǎng)片，在振搗時必須加強振搗，可采取人洞底模開孔或施工人員下入腹板內(nèi)振搗。在腹板灌注混凝土時兩邊應對稱灌注防止兩邊混凝土高低懸殊過大造成內(nèi)模移位。頂板澆筑時應從頂板中間向腹板澆筑在腹板處合攏，翼板混凝土澆筑時由外側向腹板處澆筑以防外模沉降變形引起裂紋。在整個振搗過程中下料要均勻，同時與振搗相配合，下料與振搗應交錯進行，防止下料太集中，層厚太大，導致振搗困難，導致濕接頭混凝土產(chǎn)生缺陷， 混凝土振動時間應以混凝土表面不再下沉沒有氣泡溢出和混凝土表面開始泛漿為準，振搗棒插棒間距不大于振動棒振動半徑的 倍，普通振動棒控制時間大約 30s~40s，對于高頻振動棒 10s~15s，振動時振動棒上下應略抽動，插入深度以進入前次灌注混凝土面層下 50mm 為宜，最終橋面還應進行兩次抹平，以防裂紋和不平整，并在收漿后進行表面刷毛。 在混凝土澆筑前應將各墩頂?shù)呐R時支座或永久支座鎖定，同時在混凝土澆筑過程中及澆筑完成后三小時內(nèi)應來回拉動鋼絞線防止孔道內(nèi)漏漿固結鋼絞線。 混凝土冬、夏季施工及養(yǎng)護 混凝土的冬季施 工 由于 簡支變連續(xù)濕接頭澆注不控制工期，原則上不安排冬季施工。 根據(jù)青島歷年氣象資料，青島市一月平均氣溫達到 5℃時不施工，若因特別情況濕接頭必須在冬季施工時，為確保工程內(nèi)在質量，保證工程的順利進行，采取以下措施： （ 1） 當氣溫在 0℃～ 5℃時： 60℃。 專用粉煤灰 5060 1030 310 13 0.52 ≤2 ≤ 8 ≤ 12 ≤100 ≤ 1 、石集料有冰雪時 ,應通蒸汽加熱到 0℃以上 ,并融化冰雪 。 +10℃，入模溫度不低于 +5℃。 （ 2） 當氣溫在 5℃～ 10℃時： 80℃以上；砂、石料加熱到 0℃以上。 、石料與熱水先拌勻后，再加 水泥攪拌。 15℃，入模溫度不低于 10℃。 （ 3） 當氣溫低于 10℃時，一般不宜灌注混凝土。 （ 4） 砂、石集料加溫宜采用搭棚加溫，砂石棚要求密閉，加溫方法可采用空氣加熱法、蒸汽加熱法等，其中以空氣加熱法為優(yōu)，當碎石不需加溫時，可搭簡易棚遮蓋。 （ 5） 加溫的砂、石料數(shù)量應能滿足灌注一聯(lián)濕接頭的要求，加溫工作應在使用前進行。 （ 6） 混凝土灌注時宜采用邊灌注邊罩養(yǎng)護罩增設保溫層的方法防止混凝土受凍，當梁體上層混凝土覆蓋時，下層混凝土溫度應不低于 5℃。 （ 7） 向拌合機送料時，避免水 泥直接與熱水接觸，應先加進砂、石，后加熱水翻拌，再加入水泥進行拌合，其拌合時間一般較常溫施工時延長 1分鐘。 （ 8） 在冬季施工時，模板內(nèi)有常積冰、雪，灌注混凝土前，一定要將冰雪融化，并將融化水排除。如遇氣溫變化，應及時用篷布遮蓋已立好的模板，以減少積存模板之內(nèi)的冰雪。 混凝土的夏季施工 （ 1） 夏季施工的砂石料應用大棚遮蓋。當混凝土的出盤溫度超過 25℃時，應采取降溫措施。 B、澆筑完成的濕接頭應及時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。 混凝土 的 養(yǎng)護 濕接頭頂板處于梁體頂端，且受太陽直射，水份蒸發(fā)最快。對于此處混凝土按溫度高低 采取如下兩種不同的方法養(yǎng)護： （ 1） 對于在自然溫度高于 5℃的狀態(tài)下澆筑的濕接頭混凝土，在不影響混凝土表面質地的情況下在收漿完成后應盡早覆蓋保濕。具體操作如下 : 當 濕接頭 混凝土灌注完畢、在混凝土初凝過程中，應特別注意加強表面的保濕工作。當溫度較高、氣候干燥時應用噴霧器噴霧保濕，絕不允許用水管直接沖混凝土表面。在混凝土表面收漿完成后，立即用濕潤的土工布將混凝土表面進行覆蓋。土工布塊與塊之間應設 10cm 左右的搭接寬度。在土工布覆蓋好后再用水潤透土工布，然后再用薄膜將土工布整體覆蓋，并將四周壓好，以防大風吹走。為保 證混凝土充分濕潤，設專人澆水養(yǎng)護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態(tài)。灑水次數(shù)應以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。 在溫度較高的白天每隔 34小時澆水一次。灑水養(yǎng)護期：從灌注完開始計時，夏天一般不少于 7天，其他季節(jié)不宜少于 14天。 （ 2） 箱室內(nèi)養(yǎng)護 濕接頭 底板混凝土灌注完畢后，在模板包裹情況下，自然養(yǎng)護。在模板拆除后， 噴涂 性能較好的 Masterkure 128養(yǎng)護劑養(yǎng)護。 在冬季施工混凝土澆筑后，將相應聯(lián)跨箱梁兩端封閉。封閉之后箱內(nèi)溫度可以滿 足規(guī)范規(guī)定 ， 無須采取其他保溫措施。 冬季混凝土養(yǎng)護主要是保溫。在 橋面混凝土灌注收漿完畢之后，立即采用塑料薄膜（下層）和土工布（上層）（或用中間帶有塑料夾層的 雙 層土工布）進行橫向覆蓋保溫養(yǎng)護。同時注意當日平均氣溫低于 5℃時，不得進行澆水，但應經(jīng)常檢查橋面是否失水，必要時可在土工布上噴灑水霧 (不得直接在砼面上澆水 ) 。塑料薄膜（下層）和土工布（上層）進行保溫養(yǎng)護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度（ 100cm）以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風裹起。 （ 五 ）預應力束張拉、壓漿 在各墩頂臨時支座或永久支座解鎖后，且混凝土強度達到 設計要求強度后，張拉濕接頭合攏束鋼絞線。合攏束分為縱向和 橫向兩種。濕接頭預應力束 張拉原則 為：先 邊墩后中墩、先底板后頂板、先長束 后短束；均衡對稱張拉。 濕接頭預應力束 張拉作業(yè)與預制箱梁張拉施工完全相同。 （ 六 ）體系轉換 待合龍束孔道內(nèi)漿 體達到設計強度后，即可進行箱梁 體系 轉換。 體系 轉換主要是通過松開臨時支座鋼砂箱的卸 砂孔進行放砂，將梁體由臨時支座支撐受力轉換為永久支座支撐受力。一聯(lián)箱梁 轉換順序為：先中墩后邊墩，按順序對稱進行。具體轉換順序以 4 孔一聯(lián)為例如下： X+03墩墩頂四個臨時支座同步放砂完成轉換→ X+0 X+04墩墩頂各四個臨時支座放砂同步完成轉換→ X+0 X+05墩墩頂各四個臨時支座放砂同步完成轉換→拆除已轉換完成的臨時支座。 四個砂箱同時拆除 施工時，旋出砂頂下端螺帽，鋼砂子流出。鋼砂箱頂心落下后，移走砂頂及滑移裝置， 永久支座受力。 五 、橋面系及附屬工程施工 本合同段橋面及附屬工程主要包括護欄底座、伸縮縫施工等。 橋面系及附屬工程的混凝土施工方案與濕接頭相同。 （一） 防撞 護欄 及中央分隔帶 底座施工 底座 采用鋼模板施工， 要求外表平整，尺寸準確，外形美觀。 底座 立模須牢固。 底座 分段施工，每節(jié)段 長度 按照設計要求辦理。在伸縮縫處 底座 截面斷開，縫寬按照設計 要求，所有斷縫要求平整，邊棱角整齊平順。 施工前，劃出 底座 邊線，對混凝土 光 面進行鑿毛處理，調直調正預埋鋼筋，綁扎 護欄底座 鋼筋并與預埋鋼筋進行連接，立模，調整到 準確位置，澆筑混凝土、插入式振動器振搗、覆蓋麻袋養(yǎng)護。 底座 混凝土表面采用統(tǒng)一的修飾方法，盡量達到色 澤 一致，顯露混凝土原色的 外觀 。有預埋件的地方應與 底座 表面接順， 作到 棱角分明，線條直順。 混凝土養(yǎng)護期一般按 7d考慮?；炷吝_到拆模強度后，即可拆除內(nèi)外模板，并及時修飾混凝土表面。模板拆除切忌猛拉重撬，以免損壞混凝土棱角。 （二） 伸縮縫施工 本合同段箱梁聯(lián) 間采用模數(shù)式 320 型伸縮裝置，伸縮縫槽口填充環(huán)氧混凝土。 伸縮裝置安裝 （ 1）伸縮裝置根據(jù)圖紙的型號、長度、密封橡膠件的類別以及安裝時的寬度等要求進行購置和裝配。 （ 2）伸縮裝置預先在工廠組裝好，由專門的設備包裝后運送到工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家應按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并分別標出質量、吊點的位置。伸縮裝置運到工地存放時，墊離地面至少 300 ㎜，并不得露天存放。 （ 3）伸縮裝置的安裝，在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，對槽口寬度和預埋鋼筋的位置進行檢 查和清理，并將槽口混凝土鑿毛處理。根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度和溫度范圍，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符，有出入時調整伸縮裝置的安裝寬度。 （ 4）在槽口內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標高，用吊機將伸縮裝置吊入槽口內(nèi)，使伸縮裝置準確就位。將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊連，使伸縮裝置固定。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。 槽口混凝土施工 （ 1）本合同段梁頂面為瀝青混凝土橋面鋪裝，根據(jù)招標文件和技術規(guī)范要求，瀝青混凝土橋面鋪裝在伸縮裝置安裝前施工完成，且不為伸縮裝置預留位置，因此在安裝伸 縮裝置前，切割先前鋪設的瀝青混凝土鋪裝所占的槽口位置。 （ 2）伸縮裝置安裝完成后，將槽口清理干凈，澆注 槽口環(huán)氧混凝土?；炷翝沧⑶?，伸縮裝置的安裝需經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查認可?；炷翝沧r，不得將混凝土濺灑到伸縮裝置密封橡膠件上，若發(fā)生此現(xiàn)象應立即予以清除。槽口混凝土需振搗密實，尤其是伸縮裝置邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土尤其要加以注意?；炷翝沧⑼瓿珊?，及時按設計要求進行養(yǎng)生。 （ 3）槽口混凝土澆注完成后，伸縮裝置應與瀝青混凝土橋面鋪裝接合平整，順接流暢。 六 、施工測量 （一）施工控制網(wǎng) 為了保證本工程施 工時的位置、高程的準 確及斷面尺寸、線型等符合設計要求，確保本工程的安全和質量，我們 在施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行精確的測量控制 ,配備 GPS 等先進的測量儀器，派遣經(jīng)驗豐富的測量工程師，確保高精度地完成本工程的測量工作。 本合同段工程施工測量控制網(wǎng)的建立、使用和維護均以現(xiàn)行國家標準為依據(jù)，并滿足《青島海灣大橋土建工程施工技術規(guī)范》中《附錄 J GPS 施工測量實施規(guī)程》、《附錄 K 項目測量控制管理辦法》、《附錄 L 橋梁各部位結構施工測量》的要求。 測量儀器 根據(jù)招標文件和技術規(guī)范要求，設置滿足相應施工的 GPS RTK 流動站，所用儀器 GPS 接收機與業(yè)主 GPS 參考站接收機兼容，并能正確接收參考站發(fā)射的數(shù)據(jù)信息。標稱精度為： 靜態(tài)測量：平面 5㎜ + 高程： 5 ㎜ +1ppm RTK 測量：平面 10㎜ +1ppm 高程： 20 ㎜ +2ppm 其他施工測量所采用的常規(guī)儀器根據(jù)招標文件要求和實際施工配置，以滿足本合同段工程施工需要，其精度不低于技術規(guī)范要求標準。 測量控制網(wǎng)的布設 我們 將 與業(yè)主 、 工程監(jiān)理一道，進行工程測量控制網(wǎng)的交接樁工作，然后用GPS 全球定位系統(tǒng)、全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、光電測距儀等儀器進行精確測量，和 監(jiān)理工程師共同復核施工測量控制網(wǎng)。確認控制網(wǎng)符合要求后，即設點對控制網(wǎng)點進行保護，并進行加密，建立健全本 標段 工程平面及高程控制網(wǎng)，做到橋梁中心線、箱梁支座位置及標高準確無誤。 測量控制網(wǎng)的布設 根據(jù)青島海灣大橋工程測量控制中心提供的首級控制網(wǎng)及首級加密網(wǎng)布設一、二級加密網(wǎng)，并根據(jù)實際情況及時復測，最長不得超過三個月， 監(jiān)理工程師 審批后，將成果上報給業(yè)主。使用首級控制點前至少應使用另外 2 個控制點進行檢核，確認無誤后方可使用。 平面控制網(wǎng) 在工程沿線建立平面控制網(wǎng)，控制網(wǎng)為由雙大地四邊形或雙三角形、閉合導線組成 。橋軸線上兩主點與國家三角點聯(lián)測，并計算其在國家坐標系中的坐標值。全橋控制網(wǎng)嚴密平差。 高程控制網(wǎng) 根據(jù)橋梁施工的精度要求及有關規(guī)范規(guī)定建立高程控制網(wǎng)。 岸上、海上 高程的傳遞采用 GPS 測量方法進行，采用黃海高程系統(tǒng)。 控制點的 GPS 擬合高程所用的 GPS 高程擬合參數(shù)，要用業(yè)主提供的高程擬合參數(shù)，應用公路 GPS一級精度測設大地高推算 1985 年國家高程。 與相鄰合同段聯(lián)測 青島海灣 大橋是一項龐大的系統(tǒng)性工程，工程復雜、戰(zhàn)線長、 合同段 多，施工過程中必須及時與相鄰 合同段 進行聯(lián)測，確保整個大橋的線型。 （二）箱梁安 裝施工測量 箱梁安裝前，對下部結構的中心坐標及高程進行復核測量，若發(fā)現(xiàn)超過質量標準，及時向監(jiān)理及業(yè)主報告，未處理前不進行架梁工作。 首先利用全站儀或經(jīng)緯儀 在 墩帽上 放樣預制構件中線、邊線的理論位置 。安裝時首先保證預制箱梁的中線與墩帽上理論中線重合，同時兼顧邊線，確保預制箱梁平面位置符合限差要求。 安裝預制箱梁時，測出箱梁前、后端的上、下游 四 個點的頂面高程，并換算為底面高程，使各點高程，上、下游對稱點高差均在限差范圍內(nèi)。 一聯(lián)梁體的合攏、體系轉換時，測量箱梁頂面標高及軸線，以及溫度影響偏移值，觀測合攏段在溫度影 響下梁體長度的變化。 七 、施工監(jiān)控 橋梁施工控制是一個“施工 — 測量 — 計算分析 — 修正 — 預告”的循環(huán)過程