【正文】 0年一遇潮水位后下彎至一定高程穿出電纜轉(zhuǎn)換井，同時電纜轉(zhuǎn)換井頂面高程設(shè)為高于200年一遇洪水位,防止管接頭漏水導(dǎo)致海水倒灌淹沒變電站。由于電纜保護(hù)管直徑比較小，通過管內(nèi)埋設(shè)注漿管對管外壁土體進(jìn)行接觸灌漿施工比較困難，而通過堤頂鉆孔注漿效果很難保證，因此，采用足夠大的管埋深，確保當(dāng)保護(hù)管外壁與土體脫開形成滲漏通道時，保護(hù)管上部的上覆土能夠有效地防止流土產(chǎn)生。堤防內(nèi)側(cè)坡角處電纜導(dǎo)管埋深要根據(jù)在200年一遇高潮位時，滲透穩(wěn)定安全系數(shù)計算。同時為加大滲徑，在堤防內(nèi)側(cè)坡角及堤防外側(cè)綠化護(hù)坡的混凝土埂外側(cè)各設(shè)置一道水泥土攪拌墻，尺寸根據(jù)現(xiàn)場情況經(jīng)過計算而定?？紤]到電纜上升和轉(zhuǎn)彎要求，電纜轉(zhuǎn)換頂尺寸設(shè)置要合理，電纜轉(zhuǎn)換井頂部設(shè)進(jìn)入孔。由于電纜保護(hù)管直徑比較小，且埋深較大，頂管方案施工期間對堤防沉降和穩(wěn)定的影響比較小，故推薦選擇此方案。由于本電纜直徑大，重量較重，使得施工時回施電纜的難度增加，由于電纜接入轉(zhuǎn)換井前存在一個彎曲段，更增加了施工的難度，為提高工作效率減少彎曲段回施對電纜的損傷，采取對該彎曲段明挖直埋的方式進(jìn)行覆纜。此外，由于海上敷纜船吃水較深，當(dāng)鋪纜船到達(dá)距外堤角約一公里處將無法繼續(xù)敷纜，為完成從外堤角以外一公里段的海纜敷設(shè)工作采用以下兩種方式：A、采用人工開挖；B、采用定向鉆直接鉆至外堤角約一公里處。采用人工開挖方式時定向鉆的鉆進(jìn)長度約120m,采用定向鉆鉆至堤外約一公里處的鉆進(jìn)長度1120m。為節(jié)約施工成本，選用人工開挖完成外堤角以處一公里段的海纜敷設(shè)工作。（3）破堤開挖方案該方案為拆除一段大約10m寬的堤防路面、防浪墻和相應(yīng)的護(hù)坡，通過明挖埋設(shè)電纜保護(hù)管，覆土后在管外側(cè)進(jìn)行接觸灌漿，然后將堤防恢復(fù)重建。為防止海水通過保護(hù)管倒灌，保護(hù)管底部最高高程設(shè)置高于200年一遇潮水位。電纜穿越堤防后，通過電纜溝進(jìn)入變電站。破堤開挖方案對堤防影響大，故不推薦選擇此方案。穿堤方案選用開挖方式還是采用非開挖頂管方式要報海塘管理部門批準(zhǔn)。 施工注意事項①電纜敷設(shè)由于要一次性不間斷進(jìn)行，所以要充分考慮氣象因素，施工前若干天，須收集氣象水文資料，確定未來若干天內(nèi)氣象水文適宜施工作業(yè)。②在電纜埋設(shè)前，在預(yù)定路由附近，進(jìn)行敷設(shè)的模擬試驗，取得第一手資料。③在電纜埋設(shè)階段，拋錨艇靠在施工船旁。④遇突發(fā)性事件，如機(jī)械故障，由拖輪將其在海中定位或拋錨定位，排除故障后繼續(xù)施工。⑤突遇強(qiáng)風(fēng)天氣（風(fēng)力大于6級小于8級），施工船將開溝犁提出泥面，施工船順風(fēng)前進(jìn)，將電纜直接釋放到水中，待天氣轉(zhuǎn)好后進(jìn)行電纜的回收和敷設(shè)。⑥突遇不可抗颶風(fēng)，則將電纜切斷后，放浮標(biāo)入水，待天氣好轉(zhuǎn)后進(jìn)行電纜的接續(xù)和敷設(shè)。⑦考慮適用全回轉(zhuǎn)拖輪做急流時應(yīng)急拖輪。⑧在穿越已有電纜、管線前，及時與已有電纜、管線的產(chǎn)權(quán)單位溝通，確定跨線方案，減少對其影響。 質(zhì)量安全保證措施⑴海底電纜做外觀檢驗及電纜絕緣電阻測試,對出廠資料進(jìn)行檢查,在認(rèn)為有必要時還要做電壓試驗,確保待敷設(shè)電纜的質(zhì)量能滿足安全技術(shù)要求；⑵對施工用機(jī)具和各種儀器儀表進(jìn)行檢查,檢查機(jī)具是否合格，檢查儀器儀表是否已經(jīng)校對,有的儀器還必須有相關(guān)資質(zhì)單位出具的檢定證書,以保證施工作業(yè)中采集的各類數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。⑶在電纜敷設(shè)過程中,嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計及施工工藝,對敷設(shè)過程通過旁站、巡視等手段對電纜敷設(shè)的各項參數(shù)進(jìn)行控制性檢驗(如埋深、軌跡等),使其在允許的偏差范圍之內(nèi)。⑷在電纜敷設(shè)過程中,依據(jù)敷設(shè)電纜的速度嚴(yán)格控制施工作業(yè)船舶的前進(jìn)速度。防止作業(yè)船前進(jìn)速度太快,使電纜承受太大的拉力而受到損傷,或?qū)е码娎|在水下懸空；防止作業(yè)船前進(jìn)速度太慢,電纜在海底打扭受到損傷。⑸對海纜的入水角嚴(yán)格控制在30176?！?0176。之間,采用固定電纜入水角的方法來保證電纜入水角。電纜通過電纜導(dǎo)向板入水中,其入水角固定,一般為45176。左右,敷設(shè)時不用再對電纜入水角做經(jīng)常性的檢查,主要在敷設(shè)前檢查電纜導(dǎo)向板的角度就可以保證電纜入水角符合要求。海底電纜施工過程中,還要注意海纜的埋設(shè)深度及路由軌跡。其深度可以通過傳感器來監(jiān)測,一般控制在設(shè)計深度的10%左右,絕對不允許電纜在水下懸空敷設(shè)。⑹控制路由軌跡,在安全方面有重要意義,主要是控制電纜與海上已建設(shè)施的相對位置,使之保持一定的距離,防止相互影響,造成一些安全隱患,另外也可以根據(jù)需要提前做好一些防護(hù)措施。海底電纜嚴(yán)禁交叉、重疊,相鄰的電纜應(yīng)保持足夠的安全距離,；電纜與管道之間的不平距離不宜小于50m,受條件限制時最小不得小于15m。這些可以通過隨時檢查GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)顯示屏來得到保證。⑺在電纜施工過程中,必須有一艘滿足要求的守護(hù)船,不僅有保護(hù)作用,還可以協(xié)助控制電纜軌跡。海底電纜敷設(shè)施工作業(yè)完成以后,要進(jìn)行電纜登平臺作業(yè)。在這項作業(yè)過程中重點是要防止電纜在水下電纜保護(hù)管入口處打折或打扭,防止電纜在向上提升時受到損傷；另外,電纜在穿保護(hù)管時的彎曲半徑不能超出其允許的彎曲半徑,該彎曲半徑可以從電纜出廠說明書上獲得,隨規(guī)格型號的不同不一樣, ～2m 之間。這項工作可以通過潛水員在水下監(jiān)控來協(xié)助完成。⑻試驗及試運行階段：電纜敷設(shè)作業(yè)及電纜頭制作工作完成后,對電纜進(jìn)行完工試驗和試運行工作,檢驗電纜的各項性能指標(biāo),是否在施工過程中受到損傷,以確保電纜能安全運行。在進(jìn)行試驗之前,對所用儀器儀表和試驗電源進(jìn)行檢查,這些儀器儀表持有認(rèn)可資質(zhì)單位出具有效期內(nèi)的檢定證書,并符合相應(yīng)的精度要求；試驗用電源的質(zhì)量對試驗結(jié)果也有重大影響,電源不穩(wěn)定會導(dǎo)致試驗結(jié)果不準(zhǔn)確,造成誤判,從而可能不穩(wěn)定會導(dǎo)致試驗結(jié)果不準(zhǔn)確,造成誤判,從而可能留下安全隱患,因此在試驗電源質(zhì)量不能滿足要求時,要進(jìn)行相應(yīng)處理,使之滿足要求。電纜性能試驗主要包括電纜耐壓試驗、電纜絕緣測試、電纜泄漏電流測試等幾項。需要注意的是,在電纜耐壓試驗中,對不同絕緣材料的電纜,要求的試驗電壓是不一樣的,要根據(jù)緣材料及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來確定。電纜泄漏電流不能太大,三相差距不能太大。電纜測試絕緣電阻必須在耐壓試驗前后各做一次,且都滿足要求。在試驗中注意人員安全,有專人負(fù)責(zé),禁止閑雜人員接近試驗電纜和試驗設(shè)備,防止造成意外傷害。電纜試驗合格后進(jìn)行試運行,按照試運行大綱的要求進(jìn)行。在試驗和試運行中,一人操作一定要有一人在旁邊監(jiān)護(hù),以確保操作可靠安全。10 特許權(quán)結(jié)束后的拆除方案特許權(quán)結(jié)束后，按風(fēng)機(jī)機(jī)組、基礎(chǔ)的順序拆除風(fēng)電場。 風(fēng)機(jī)拆除方案風(fēng)機(jī)拆除時，在海上將風(fēng)機(jī)作為整體拆除后運輸?shù)桨哆?，然后使用起重機(jī)進(jìn)行風(fēng)機(jī)部件拆卸。 風(fēng)機(jī)拆除設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注1風(fēng)機(jī)運輸安裝平臺艘1拆除風(fēng)機(jī)計劃2012年2月建成2交通艇艘2接送施工人員租賃31000t履帶起重機(jī)臺1碼頭風(fēng)機(jī)部件拆卸自有4200t汽車起重機(jī)臺1碼頭風(fēng)機(jī)部件拆卸自有550t汽車起重機(jī)臺1碼頭輔助作業(yè)自有 三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)拆除方案拆除流程如下：1） 采用潛水員配合高壓水槍沖開基礎(chǔ)保護(hù)層，使導(dǎo)管架套管處的鋼管樁露出泥面；2） 由潛水員采用水下焊切設(shè)備切割三根鋼管樁；3） 采用1000t起重船將基礎(chǔ)吊裝到5000t平板駁上。 導(dǎo)管架基礎(chǔ)拆除設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注12600t浮吊艘1吊裝基礎(chǔ)（承臺+鋼管樁）租賃25000t平板駁艘1導(dǎo)管架運輸自有32000HP拖輪艘2拖運施工船自有4水下焊切設(shè)備臺1切割鋼管樁自有5拋錨艇艘2施工船拋錨自有6交通艇艘5接送施工人員租賃 群樁基礎(chǔ)拆除方案拆除流程如下：1） 采用潛水員配合高壓水槍沖開基礎(chǔ)保護(hù)層；2） 由潛水員采用水下焊切設(shè)備切割鋼管樁,切割的同時由2600t浮吊起吊承臺并張緊鋼絲繩，保持承臺不傾斜；3） 采用2600t起重船將承臺吊裝到平板駁上。 導(dǎo)管架基礎(chǔ)拆除設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注11000t起重船艘1吊裝導(dǎo)管架租賃25000t平板駁艘1導(dǎo)管架運輸自有32000HP拖輪艘2拖運施工船自有4拋錨艇艘2施工船拋錨自有5交通艇艘5接送施工人員租賃 升壓站拆除方案采用先拆除鋼機(jī)構(gòu)，后拆除鋼管樁的方案。1） 松開鋼結(jié)構(gòu)的連接后，采用2600t浮吊吊裝和拆除鋼結(jié)構(gòu)；2） 采用高壓水槍沖開基礎(chǔ)碎石保護(hù)層，使鋼管樁露出泥面；3） 采用焊切設(shè)備切割鋼平臺與鋼管樁的連接,切割后由2600t浮吊吊裝鋼結(jié)構(gòu)至5000t平板船上；4） 由潛水員采用水下焊切設(shè)備切割鋼管樁，切割后由2600t浮吊吊裝鋼管樁至5000t平板船上。 升壓站拆除設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注15000t平板駁艘1鋼結(jié)構(gòu)、鋼管樁運輸自有2打樁船艘1鋼管樁拆除自有32600t浮吊艘1鋼結(jié)構(gòu)拆除租賃11 方案比較 基礎(chǔ)方案比較 基礎(chǔ)方案比較基礎(chǔ)形式項目三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)高樁承臺施工設(shè)備對運輸及施工設(shè)備要求較高對運輸及施工設(shè)備要求較低施工工期24個月（不考慮交錯施工）47個月（不考慮交錯施工）基礎(chǔ)造價綜合以上比較，推薦使用三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)方案。 風(fēng)機(jī)機(jī)組施工方案比較 風(fēng)機(jī)機(jī)組施工方案比較設(shè)備方案項目三一電氣設(shè)備方案浮吊方案海上作業(yè)工況條件風(fēng)速≤14m/s≤10m/s波高3m1m年施工有效天數(shù)220天171天海上風(fēng)機(jī)安裝效率16臺/月7臺/月100臺風(fēng)機(jī)施工周期6個月14個月總安裝費用綜合以上比較，推薦使用三一電氣設(shè)備方案。 施工報價經(jīng)與葛洲壩五公司多次交流，根據(jù)特許權(quán)項目施工量及預(yù)可研報告，雙方聯(lián)合報價如下。 施工方案報價施工項目單位數(shù)量單價（萬元）合價（萬元）備注基礎(chǔ)（三樁導(dǎo)管架）臺100增加三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)輔組施工內(nèi)容基礎(chǔ)（高樁承臺）臺100　風(fēng)機(jī)安裝（方案一）臺100不包括三次進(jìn)出場費、碼頭費用、船沒建造完的時候按租賃設(shè)備計算。風(fēng)機(jī)安裝（方案二）臺100不包括三次進(jìn)出場費、碼頭費用、船沒建造完的時候按租賃設(shè)備計算。海上升壓站項1　電纜km（電纜鋪設(shè)施工費用、不函電纜費用）采用三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)安裝采用（方案一）總價（萬元）采用三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)安裝采用（方案二）總價（萬元）采用高樁承臺基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)安裝采用（方案一）總價（萬元）采用高樁承臺基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)安裝采用（方案二）總價（萬元）