我實(shí)習(xí)報(bào)告(00001)-資料下載頁
2025-08-03 23:58本頁面
【正文】 將彎曲成形的管具冷卻，防止其變形和反彈。整個(gè)過程進(jìn)行得很緩慢，這可是需要工人師傅很大的耐心慢慢等待啊。 隨后我們還參觀了初加工的零件處理的車間。零件經(jīng)過初步的焊接會(huì)變形，性能也會(huì)發(fā)生一定變化；要經(jīng)過除銹、有色鈍化、弱酸洗、水洗等一系列的處理步驟，方能使經(jīng)過加工的零件更美觀更耐用，最終才能用于船體或橋梁等工程中。 最后我們到武船的碼頭一游，站在長江邊遠(yuǎn)觀船塢，突然有種橘子洲頭的感覺，大船啊真TM大，長江啊真TM長。老師告訴我們以前此片水域地下經(jīng)常有潛艇出沒，不禁讓人浮想聯(lián)翩。后來在休息室我們還觀看了武船艱苦奮斗的輝煌歷史。七十多年的風(fēng)雨航程，武船人奮斗至今，不斷開拓，不斷創(chuàng)新，汗水和辛勞換來了一艘艘船只揚(yáng)帆起航，創(chuàng)造了無數(shù)奇跡實(shí)現(xiàn)了無數(shù)夢想。那張紀(jì)錄片中武船人的精神深深地感動(dòng)了我，讓我體會(huì)到了他們身上的責(zé)任感，對事業(yè)的執(zhí)著追求和深深熱愛，對技術(shù)的精益求精以及為了夢想而奮斗不息，這些讓我堅(jiān)信一個(gè)有了更好的管理和強(qiáng)大的源動(dòng)力支持下去的企業(yè)一定會(huì)不斷發(fā)展壯大。正所謂志存高遠(yuǎn)，振翮飛翔，乘風(fēng)破浪，直掛云帆！ 半天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是心中被武船所掀起的那片巨浪卻久久不能平息。任何一項(xiàng)工程都需要最底層的技術(shù)支持和人力資源，也需要科學(xué)管理和先進(jìn)科技的領(lǐng)航，而這一切的動(dòng)力是一種精神在團(tuán)結(jié)了所有力量從而使奇跡有了發(fā)生的可能?；貋碇箅m然很累，但是很充實(shí)，于是寥以幾字小抒感慨。2009年7月9日星期四 天氣晴 實(shí)習(xí)的最后一天了，最后一站——3303廠，全名叫中國人民解放軍3303廠。聽說這個(gè)工廠的前身就是歷史上的赫赫有名的漢陽兵工廠，漢陽兵工廠是十九世紀(jì)中后期中國政府的洋務(wù)派代表任務(wù)之一張之洞在漢陽成立的以學(xué)習(xí)制造西方先進(jìn)武器為任務(wù)的軍工企業(yè)。在后來的抗日戰(zhàn)爭中,漢陽造,所以產(chǎn)量巨大,甚至經(jīng)歷了抗日戰(zhàn)爭以及國共3年內(nèi)戰(zhàn)。解放后,這個(gè)工廠就更名為中國人民解放軍第三三零三工廠，主要造槍炮，座椅等，地點(diǎn)在江夏區(qū)紙坊的一山村中，環(huán)境非常幽雅,樹木很多,而且由于工廠是依山而建,所以整個(gè)工廠顯得雅致幽然。一點(diǎn)半出發(fā)，經(jīng)過50分鐘我們來到了林木環(huán)繞的目的地，果然環(huán)境不錯(cuò)，為我們降下了夏日的一份暑氣。在一位工作人員的帶領(lǐng)下，我們首先來到了沖壓車間，看到了工人們正在忙碌著生產(chǎn)沖壓件，各種各樣的汽車上的小零件通過不同的模具生產(chǎn)出來，有板件沖壓，管件沖壓，鋼絲沖壓，觀察計(jì)量表就可知道一個(gè)沖程作用下生產(chǎn)一個(gè)沖壓件。我們所看到?jīng)_壓件的大多是覆蓋件，覆蓋件應(yīng)滿足的條件：良好的表面質(zhì)量，符合要求的幾何尺寸和曲面形狀，要有足夠的剛性，良好的工藝性。這些覆蓋件一般要經(jīng)過進(jìn)一步加工再使用。每一種沖壓件在沖壓之前，都要制定詳細(xì)的沖壓規(guī)程，一個(gè)好的規(guī)程，能使產(chǎn)品工序簡潔但質(zhì)量好。覆蓋件的主要沖壓工序有:落料、拉深、校形、修邊、切斷、翻邊、沖孔等。其中最關(guān)鍵的工序是拉深工序。當(dāng)然正果工序中任何一環(huán)都是要嚴(yán)格把關(guān)的，因?yàn)樗鼈兌缄P(guān)系到最終的產(chǎn)品的質(zhì)量。接著我們來到鍛壓車間，我看到的鍛壓機(jī)主要有兩種，一種是液壓機(jī)，比如水壓機(jī)；還一種是曲柄壓力機(jī)，不過我直觀的覺得曲柄壓力機(jī)很浪費(fèi)能源，不符合國家節(jié)能減排的理念，那么大兩個(gè)齒輪讓其運(yùn)動(dòng)起來都要很大的能量，難道就不能收集這一部分制動(dòng)的能量用于啟動(dòng)？不知道我有沒有機(jī)會(huì)對這個(gè)進(jìn)行改造改造。這里主要生產(chǎn)一些大型的汽車零件，比如汽車前端蓋，車門等。這里主要采用模具鍛壓高效地生產(chǎn)出所需工件。隨后我們來到模具車間，我們看到了很多安裝模具的定位裝置，上面有很多形狀規(guī)則的定位孔來安裝模型。據(jù)工作人員介紹在沖壓和鍛壓車間的模具就是在這里根據(jù)所需生產(chǎn)的工件形狀拼裝而成的，我覺得這是充分提高模具利用率的一個(gè)很好的方法。在巨大的機(jī)床廠里，我們看到了各種軸類，齒輪，花鍵，法蘭盤等工件的加工。整個(gè)廠房里擺滿了大大小小的車床，銑床，內(nèi)圓磨床，插齒機(jī)，滾齒機(jī)。其中我親眼看見了書本上所講到齒輪的兩種加工方法：插齒法和滾齒法，從而更好地理解了兩種方法的加工原理。工作人員還為我們講解了插齒機(jī)中的渦輪蝸桿傳動(dòng)裝置，通過1：40的傳動(dòng)比來使插齒工藝緩慢進(jìn)行。在這里我還看到了傳說中的拉床，老長老長的，由一個(gè)液壓缸推動(dòng)，整個(gè)加工過程中只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，沒有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。最后我們參觀的是數(shù)控加工中心，干凈整潔的加工中心里沒有噪音的污染。我們仔細(xì)觀察了一架數(shù)控線切割機(jī)床切割齒輪內(nèi)花鍵槽的過程。通過鉬絲通電后產(chǎn)生高溫切割金屬來實(shí)現(xiàn)整個(gè)工藝。由于鉬絲的直徑很小，不像刀具一樣有很大的補(bǔ)償，所以可以保證切割有更高的精度。同時(shí)在加工前通過數(shù)控編程確定鉬絲的加工定位孔，我想應(yīng)該同我們在使用數(shù)控銑床時(shí)確定加工原點(diǎn)的道理是一樣的吧，這樣可以進(jìn)一步保證加工精度。此外我們還看到了具有紅外感應(yīng)保護(hù)的彈簧壓制機(jī)，數(shù)控鏜床，韓國進(jìn)口的數(shù)控銑床Mynx540,專門用于磨制刀具的德國西門子產(chǎn)品?？梢哉f是我們見到的所有機(jī)器都為3303的日常生產(chǎn)提供了硬件保障。經(jīng)工作人員介紹，廠房不僅生產(chǎn)軍用物資，現(xiàn)在也生產(chǎn)很多的民用物資，畢竟一個(gè)工廠需要輸入才有輸出。由于軍需設(shè)備不對外開放，我們也只能懷著意猶未盡的興致離開了。回來的時(shí)候我們那輛車后胎居然爆了一個(gè)，所以不得不慢慢駛回來，讓我們延長一點(diǎn)這實(shí)習(xí)的時(shí)間。雖然老師和同學(xué)都有點(diǎn)累，但是我們的確值得反思和總結(jié)一下這三天來到收獲。只是最后看到那位工作人員很興致勃勃地為我們介紹那些進(jìn)口的設(shè)備有點(diǎn)刺激到我了，我們自己難道沒有那樣在某一方面很突出的設(shè)備嗎？
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