【導(dǎo)讀】西安至南陽(yáng)段增建第二線。寧西鐵路增建二線NX4標(biāo)。底砟鋪設(shè)專項(xiàng)施工方案。中鐵十五局集團(tuán)有限公司。寧西二線NX4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

　　

【正文】 建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。根據(jù)不同的季節(jié)和施工任務(wù)適時(shí)的分析施工活動(dòng)中安全生產(chǎn)形勢(shì)，檢查和解決處理施工過程中的施工技術(shù)問題，整治施工現(xiàn)場(chǎng)的T梁架設(shè)施工方案 35 不安全因素，糾正違章指揮和違章作業(yè)，積 極推行規(guī)范化施工和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。參加工程事故的調(diào)查和處理。 物資設(shè)備部職責(zé)： 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備和車輛技術(shù)性能、安全防護(hù)的論證，做好機(jī)械設(shè)備和車輛的管理、維修和保養(yǎng)，保證安全運(yùn)行。采購(gòu)供應(yīng)符合國(guó)家設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的物資材料，會(huì)同公安、安質(zhì)部門嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品、爆炸品的采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、保管、發(fā)放的規(guī)定。對(duì)特種設(shè)備的操作人員及機(jī)械、車輛的駕駛員組織培訓(xùn)取證和安全教育，并對(duì)這些人員實(shí)施管理。參與機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查和處理。 計(jì)劃合同部職責(zé)： 負(fù)責(zé)在編制下達(dá)施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的同時(shí)編制改善勞動(dòng)條件和勞動(dòng)防護(hù)用品 計(jì)劃。并會(huì)同安質(zhì)部門按標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，監(jiān)督搞好專款專用。 綜合辦公室職責(zé)： 參與各種事故和其它嚴(yán)重危害員工健康問題的調(diào)查處理，參加安全大檢查。負(fù)責(zé)組織勞動(dòng)競(jìng)賽，廣泛性開展群眾監(jiān)督檢查活動(dòng)，依靠員工搞好安全生產(chǎn)。 安全保證體系 堅(jiān)持 “ 安全第一 ,預(yù)防為主 ” 的方針。貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《建筑工程安全管理?xiàng)l例》。嚴(yán)格遵守鐵道部關(guān)于《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定 ,認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。全體施工人員要緊緊圍繞施工生產(chǎn)這個(gè)中心，把安全作為永恒的主題。堅(jiān)持 以 “ 預(yù)防為主，科學(xué)施工，安全生產(chǎn) ” 的原則組織施工生產(chǎn)，確保施工生產(chǎn)安全及運(yùn)輸交通安全，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。建立健全施工安全保證體系，做到崗位責(zé)任明確，齊抓共管逐級(jí)T梁架設(shè)施工方案 36 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。層層簽訂安全責(zé)任書。使安全工作制度化、經(jīng)常化，把保證施工安全，貫徹在施工全過程中。建立健全安全崗位責(zé)任制，設(shè)專職安全檢查人員，負(fù)責(zé)開展日常安全工作。制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常的安全生產(chǎn)工作落實(shí)，抓管理、抓制度，盯現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。同時(shí)把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，以此來確保安全工作落到實(shí)處。安全保證體系見下圖： T梁架設(shè)施工方案 37 安全生產(chǎn)保證體系圖 開展事故預(yù)想、預(yù)防活動(dòng) 抓好安全宣傳教育工作 堅(jiān)持持證上崗，加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn) 加大安全技術(shù)設(shè)備、設(shè)施的投入 防止機(jī)具設(shè)備傷害事故 嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定 防止一切交通事故 防止高空墜落、重物打擊事故 防止電擊傷害事故 防止火災(zāi)事故 基礎(chǔ)工作 防范重點(diǎn) 工作保證體系 監(jiān)督檢查 開工前檢查 施工中檢查 施工后總結(jié) 經(jīng)理部安全 小組檢查 作業(yè)隊(duì)自檢 項(xiàng)目經(jīng)理主管、負(fù)責(zé)、落實(shí) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí) 建立全員確保安全的總體格局 安全檢查機(jī)構(gòu)人員配備齊全 施工技術(shù)部門搞好安全方案 各職能部門按分工做好安全工作 組織保證體系 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 安全目標(biāo)：確保實(shí)現(xiàn)無(wú)鐵路交通一般 D 類及以上 事故，無(wú)從業(yè)人員輕傷及以上事故。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、安全質(zhì)量檢查人員及施工技術(shù)人員。 組織保證體系 工作保證體系 制度保證體系 T梁架設(shè)施工方案 38 項(xiàng)目（副）經(jīng)理安全責(zé)任制 工程技術(shù)人員安全責(zé)任制 項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制 安全檢查工程師安全責(zé)任制 保衛(wèi)人員安全責(zé)任制 防護(hù)人員安全責(zé)任制 作業(yè)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制 專職安全員安全責(zé)任制 生產(chǎn)工人安全責(zé)任制 民工安全責(zé)任制 安全崗位責(zé)任制 制 度 保 證 體 系 安全崗位責(zé)任制度 班前安全講話制 安全活動(dòng)日制度 施工安全方案設(shè)計(jì)制度 崗位安全交接班制度 施工安全技術(shù)交底制度 崗位安全掛牌負(fù) 責(zé)制度 安全生產(chǎn)檢查制度 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度 事故報(bào)告、處理制度 安全生產(chǎn)宣傳教育制度 安全生產(chǎn)管理制度 T梁架設(shè)施工方案 39 安全保證措施 材料裝卸 安全措施： 每次卸車后，嚴(yán)格要求做到：未清好道或材料機(jī)具堆放不穩(wěn)定時(shí)不準(zhǔn)開車；車門未關(guān)好，或裝卸車負(fù)責(zé)人未向 負(fù)責(zé)人 發(fā)出卸車完畢的通知時(shí)不準(zhǔn)開車，司機(jī)未得到 負(fù)責(zé)人 的信號(hào)不準(zhǔn)開車。 卸車必須 設(shè)專人進(jìn)行指揮。施工棄土、棄石、不準(zhǔn)卸在排水設(shè)施旁，以防止暴雨沖刷，堵塞排水設(shè)施，毀壞路基，因施工損害的排水設(shè)施要及時(shí)搶修完好。 臨近既有線施工安全 措施 施工隊(duì)伍進(jìn) 駐 后，在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制定切實(shí)可行的確保行車安全的技術(shù)措施，并組織全體員工學(xué)習(xí)。 加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，強(qiáng)化干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)，關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位應(yīng)做到持證上崗。 在既有線旁施工時(shí)所有施工車輛、機(jī)具、材料、棄碴、堆料不得侵入限界。 工地堆放的材料、機(jī)械設(shè)備應(yīng)距線路有一定的安全距離，保證線路暢通。 具體施工前，查明施工 現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管等隱藏設(shè)施，制定相應(yīng)的保護(hù)措施，并對(duì)施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。 在既有線旁施工時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)標(biāo)志的，嚴(yán)禁施工作業(yè)。防護(hù)距離根據(jù)施工項(xiàng)目位置按《技規(guī)》執(zhí)行。 按規(guī)定配備勞保用品，如口罩、手套、橡皮手套、膠鞋、雨衣、腳套、圍腰、防護(hù)眼鏡等。 保證 臨近 既有線 施工 人身安全的措施 對(duì)在既有線上和既有線旁進(jìn)行施工的全體人員進(jìn)行保證行車人身安全的系統(tǒng)教育。 考試合格方可上崗作業(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格T梁架設(shè)施工方案 40 者，不得上崗作業(yè)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確戴好安全帽，按照作 業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，著裝要整齊。 施工人員不準(zhǔn)在鋼軌、枕木或車下坐臥乘涼、休息避雨和鉆車，不準(zhǔn)走道心和枕木頭，列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。 施工人員必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；杜絕 “ 兩違 ” ，即干部違章指揮，職工違章作業(yè)。 運(yùn)碴汽車 及施工機(jī)械在防護(hù)人員發(fā)出行車警告信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)， 待列車通過后，方能繼續(xù) 施工 。 組 (隊(duì) )長(zhǎng)和班組 (隊(duì) )專 (兼 )職安全員必須每日上班前 堅(jiān)持班前安全講話，并 對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即解決；重大隱患，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)解決，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。作業(yè)過程中應(yīng)巡視檢查 ，隨時(shí)糾正違章行為，解決新的不安全隱患 。 機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械靠近既有線施工，設(shè)置標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)標(biāo)志。 施工臨時(shí)設(shè)置的構(gòu)筑物不得影響行車瞭望，各種宣傳標(biāo)志不得與行車信號(hào)相干擾，夜間照明設(shè)施不得影響信號(hào)顯示。 在帶電體附近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)與帶電體按電壓的高低保持一定的安全距離。如所處位置達(dá)不到有效距離時(shí)，必須按停電作業(yè)程序施工。 機(jī)械設(shè)備安全保證措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備私借給他人操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 T梁架設(shè)施工方案 41 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室和操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇注意安全，夜間需有專人看管。 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)試等作業(yè)。 指揮施工機(jī)械的工作人員，必須站在可以準(zhǔn)確了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械中的重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。 起重作業(yè)嚴(yán)格 執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，并且根據(jù)實(shí)際情況，制定有關(guān)機(jī)械設(shè)備的特殊要求。 定期組織機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 處于輪換下場(chǎng)或處于閑置狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備，要及時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備隨時(shí)處于良好狀態(tài)。 對(duì)施工機(jī)械落實(shí)各種安全管理措施的同時(shí)，要對(duì)機(jī)械車輛按規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)，將由于自然原因和其他原因造成的損失減少到最低程度。 軌道車的管理和使用，必須嚴(yán)格遵守鐵道部《軌道車管理規(guī)定》的規(guī)定和路局《行車組織規(guī)則》的規(guī)定執(zhí)行。司機(jī)出車 前，必須做好各項(xiàng)檢查，確認(rèn)車輛與裝載良好、備品齊全后，方可動(dòng)車，嚴(yán)禁軌道車帶病運(yùn)行。 施工用小車和手推平車，配屬民工使用時(shí)應(yīng)有職工帶領(lǐng)和防護(hù)。T梁架設(shè)施工方案 42 用畢必須放于安全處所加鎖保管，防止被他人抬上行車線路造成事故。 雨季施工安全保證措施及防洪措施 積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握雨量持續(xù)日期，雨量分布，做到合理安排施工生產(chǎn)。 根據(jù)當(dāng)?shù)赜昙咎攸c(diǎn)，對(duì)線路狀況進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，針對(duì)不同路基狀況，制定細(xì)致有效的安全措施，雨后必須進(jìn)行路基檢查，確認(rèn)線路無(wú)病害后，方準(zhǔn)鋪架設(shè)備運(yùn)行。強(qiáng)化防洪措施，儲(chǔ)備好防洪物資，組織防洪搶險(xiǎn)隊(duì) 伍，設(shè)專人值班，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T的聯(lián)系，及時(shí)掌握汛情，及早采取措施。 安全用電管理措施 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于 4 歐；供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于 10歐。 施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式。 用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及 以上的用電設(shè)備。 配電室及其設(shè)備應(yīng)滿足下列要求： 配電室應(yīng)設(shè)在靠近電源、無(wú)塵、無(wú)蒸汽、無(wú)腐蝕介質(zhì)及無(wú)震動(dòng)的地方，并應(yīng)采取防止雨雪和動(dòng)物侵入的措施； 配電室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器； T梁架設(shè)施工方案 43 室內(nèi)的配電屏（盤）和控制臺(tái)兩端應(yīng)與重復(fù)接地、保護(hù)接零電氣連接； 配電屏（盤）應(yīng)裝設(shè)短路及過負(fù)荷保護(hù)裝置、漏電保護(hù)器； 配電屏（盤）上的各配電線路應(yīng)編號(hào)，并標(biāo)明用途； 配電室應(yīng)設(shè)專人值班，停送電應(yīng)專人負(fù)責(zé)。 自備電源應(yīng)滿足下列要求： 自備發(fā)電機(jī)組采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻≤4 歐； 發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁 并列運(yùn)行； 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置； 多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，必須在機(jī)組同期后后負(fù)荷供電。 架空線路應(yīng)滿足下列要求： 架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電桿上，不得掛在樹木上； 導(dǎo)線的選用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機(jī)械強(qiáng)度等確定。 架空線路之間及與各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿足下列要求： 外電架空線與施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車道交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與路面的垂直距離不應(yīng)小于表下表規(guī)定 機(jī)動(dòng)車道路與外電架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離 外電線路電壓 1KV以下 110KV 35KV 最小垂直距離（米） 6 7 7 通信線路與低壓線路之間的距離不得小于 米，低壓線路之間的距離不得小于 米，低壓線路與 10KV 以上高壓線路之間的距離不得小于 米， 10KV 高壓線路相互之間的距離不得小于 米。 外電架空線路與鐵路交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與軌面的垂直距離不小于T梁架設(shè)施工方案 44 。 在建工程（含腳手架具）的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮欄或保護(hù)網(wǎng)、并懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。 腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離 外電線路電壓 1KV 以下 110KV 35110KV 154220KV 330500KV 最小垂直距離 (米 ) 4 6 8 10 15 電纜線路敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 電纜線應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)； 電纜類型應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小，允許電壓損失計(jì)算確定； 電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于 2M，交叉間距不得小于 1M； 配電箱及開關(guān)箱應(yīng)滿足下列要求： 固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于 米，移動(dòng)式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于 ； 配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所， 嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中； 配電箱及開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排； 配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖。 用電注意事項(xiàng)： 生活照明用電，不得擅自拉線、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。 用電保護(hù)器必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電壓電源電涌保護(hù)器T梁架設(shè)施工方案