【總結(jié)】 開題報告-船舶柴油機電控裝置設(shè)計 開題報告電氣工程及自動化船舶柴油機電控裝置設(shè)計一、簡述本課題研究的國內(nèi)外背景、目的和意義:電子控制式柴油機,又稱智能柴油機,是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)對柴油機更好的控制...
2025-01-17 02:03
【總結(jié)】
2025-06-22 12:16
【總結(jié)】船舶柴油機氣缸蓋裂紋極其檢修[摘要]在簡要介紹船舶柴油機氣缸蓋惡劣的工作環(huán)境基礎(chǔ)上,指出它容易產(chǎn)生的故障,并針對常出現(xiàn)的裂紋故障,分析其裂紋產(chǎn)生的原因,并指出如何檢查裂紋,以及一些應(yīng)急修理方法,最后給出預(yù)防氣缸蓋裂紋產(chǎn)生的措施。[關(guān)鍵詞]船舶;柴油機;氣缸蓋;裂紋;檢查;處理;預(yù)防
2025-08-06 12:47
【總結(jié)】輪機概論IntroductiontoMarineEngineering第二章船舶柴油機動力裝置[1]第二章船舶柴油機動力裝置Chapter2MarineDieselEnginePowerPlant主要內(nèi)容:柴油機是商船的主要動力裝置形式,也是需要駕駛員重點了解的船舶機械。本章介紹柴油機的結(jié)構(gòu)和工作原理,柴油機的工作系統(tǒng)
2025-01-16 00:56
【總結(jié)】企業(yè)技術(shù)開發(fā)項目設(shè)計書項目名稱高壓大功率變頻器空水冷卻器的研發(fā)企業(yè)名稱張家港市恒強冷卻設(shè)備有限公司企業(yè)法人(簽名)姚建鋒項目負責人林建忠電話0512-58376962項目起止時間2013年01月至2014年12月填
2025-08-05 04:57
【總結(jié)】合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文摘要柴油機氣缸中的空氣密度不僅決定于增壓空氣壓力,而且還與進入氣缸的氣溫有關(guān)。新鮮空氣在渦輪增壓器中雖提高了壓力,但氣溫也伴隨著空氣壓縮而上升,氣體熱脹的結(jié)果抵銷了氣壓升高的一部分效果。實踐表明:如使進入氣缸前的增壓空氣冷卻,則柴油機增壓的效果會更好。例如,進入氣缸的增壓空氣每降溫10°C,約可使柴油
2024-12-03 18:39
【總結(jié)】柴油機燃用HC化合物燃料完全燃燒時,只產(chǎn)生CO2、H2O,沒有其它有害產(chǎn)物。由于可燃混合氣在燃燒前和燃燒中的極短時間完成的,混合氣不均勻程度較嚴重。在高溫富氧環(huán)境下易生成NOx,在高溫缺氧環(huán)境下不完全燃燒生成CO和炭煙粒子,在低溫及混合氣過稀條件下易生成HC。燃油中的硫燃燒生
2025-01-12 15:53
【總結(jié)】河西學(xué)院HexiUniversity化工原理課程設(shè)計題目:煤油冷卻器設(shè)計學(xué)院:化學(xué)化工學(xué)院專業(yè):化學(xué)工程與工藝學(xué)號:
2025-06-30 07:28
【總結(jié)】正戊烷冷凝器設(shè)計任務(wù)書一、正戊烷冷凝器的設(shè)計二、設(shè)計條件1.操作條件(1)生產(chǎn)能力:正戊烷2萬t/a,冷凝水流量70000kg/h.(2)操作壓力:常壓(3)℃,冷凝水入口溫度32℃.(4)每年按330天計;每天24h連續(xù)生產(chǎn).(5)要求冷凝器允許壓降不大于10Pa.2.設(shè)備型式管殼式立式列管冷凝器三、設(shè)計步驟及要求
2025-08-01 19:41
【總結(jié)】1《電子技術(shù)課程設(shè)計》任務(wù)書設(shè)計題目:電子秒表計時器專業(yè):本13通信03班學(xué)生姓名:劉潔
2025-06-07 00:19
【總結(jié)】第三章各系統(tǒng)的設(shè)計及主要零部件的結(jié)構(gòu)特點3.1活塞組活塞組包括活塞,活塞銷和活塞環(huán)。它們在氣缸里做往復(fù)慣性運動,活塞主要作用是承受氣缸的氣體壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,以次推動曲軸旋轉(zhuǎn)。它還和氣缸壁面一起活動構(gòu)成密封裝置,保證燃燒室的良好密封,這個功能是通過裝在活塞頭部環(huán)槽的一系列帶開口的彈性活塞實現(xiàn)的。在高溫,高負荷,高速和少量的機油消耗的情況下,它一方面要保證漏氣量少,
2025-08-05 07:26
【總結(jié)】沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計1第1章緒論離合器發(fā)展歷史近年來各國政府都從資金、技術(shù)方面大力發(fā)展汽車工業(yè),使其發(fā)展速度明顯比其它工業(yè)要快的多,因此汽車工業(yè)迅速成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標志。對于內(nèi)燃機汽車來說,離合器在機械傳動系中作為一個獨立的總成而存在,它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相連接聽總成。目前,各種汽車廣泛采用的摩擦式離合器
2025-06-04 10:14
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計說明書I2110柴油機(曲軸飛輪)設(shè)計摘要2110柴油機是在2100柴油機的基礎(chǔ)上自行改進與開發(fā)研制的新型、中等功率、節(jié)能的柴油機。目前,該機型已經(jīng)廣泛運用于我國的農(nóng)用工程機械,小型發(fā)電等領(lǐng)域。2110柴油機與同類機型相比,具有先進的動力性,經(jīng)濟性和可靠性,在國內(nèi)農(nóng)用機械用戶中具有很強的優(yōu)勢。與2100系列柴油機相比
2024-12-03 18:05
【總結(jié)】成都理工大學(xué)(崇州校區(qū))學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)題目名稱柴油機噴油泵學(xué)院名稱成都理工大學(xué)(繼續(xù)教育學(xué)院)學(xué)生姓名班級__________________________________指導(dǎo)教師________________________
2025-08-23 20:34
【總結(jié)】合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文摘要柴油機氣缸中的空氣密度不僅決定于增壓空氣壓力,而且還與進入氣缸的氣溫有關(guān)。新鮮空氣在渦輪增壓器中雖提高了壓力,但氣溫也伴隨著空氣壓縮而上升,氣體熱脹的結(jié)果抵銷了氣壓升高的一部分效果。實踐表明:如使進入氣缸前的增壓空氣冷卻,則柴油機增壓的效果會更好。例如,進入氣缸的增壓空氣每降溫10°C,約可使
2025-01-17 01:37