船代業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)說明書-資料下載頁
2025-08-03 06:28本頁面
【正文】 B、業(yè)務(wù)說明單證處理 根據(jù)貨運(yùn)部的定艙確認(rèn)，打印設(shè)備交接單給拖車司機(jī)，安排拖車司機(jī)去碼頭（或者堆場）提箱，裝運(yùn)貨物。注：特別說明：a、設(shè)備交接單的錄入一個提單號可以有多個箱（即多個設(shè)備交接單），在錄入第一個設(shè)備交接單時，詢問要生成幾分設(shè)備交接單。在第二次錄入相同船名/航次/提單的設(shè)備交接單時，系統(tǒng)給出提示：目前已經(jīng)有幾份設(shè)備交接單，還需要生成幾分設(shè)備交接單。 b、要求校驗(yàn)?zāi)康母酆托敦浉郾仨氁灰粚?yīng)（目的港+返回碼頭=卸港）這里有一個代碼表，目的港+返回碼頭對應(yīng)唯一的一個卸港（提單號+船名+航次）不能重復(fù)c、要求校驗(yàn)錄入的設(shè)備交接單上的一些數(shù)據(jù)，如裝貨港，目的港等與貨運(yùn)部操作部的定艙單進(jìn) 行對照，如果數(shù)據(jù)不一致，進(jìn)行提示，不能打印設(shè)備交接單。單據(jù)作廢：作廢的單據(jù)必須在電腦系統(tǒng)中作作廢標(biāo)志處理免費(fèi)處理：有些單據(jù)不做統(tǒng)計(jì)，不收打單費(fèi)，按票做免費(fèi)處理內(nèi)貿(mào)操作業(yè)務(wù)A 出口操作：出單配載：。將各訂艙單位的訂艙資料通過TS系統(tǒng)匯總，同碼頭回場記錄核對后繕制裝船清單按先進(jìn)先出、輕泡貨物先上的原則協(xié)調(diào)安排裝船；業(yè)務(wù)接口：口岸船代。制作報(bào)表：包括預(yù)配報(bào)表、實(shí)出報(bào)表、日報(bào)表。業(yè)務(wù)接口：公司領(lǐng)導(dǎo)，集運(yùn)內(nèi)貿(mào)部，口岸船代。B、進(jìn)口操作：負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物錄入系統(tǒng)。負(fù)責(zé)到碼頭商務(wù)辦理貨物裝卸委托單、拆箱單、倒箱單。負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物放貨工作、收取相關(guān)費(fèi)用。負(fù)責(zé)進(jìn)口超期貨物設(shè)備交接單改單、收取滯箱費(fèi)堆存費(fèi)。負(fù)責(zé)處理進(jìn)口貨物海關(guān)扣貨事宜。負(fù)責(zé)將航次結(jié)算單提交公司商務(wù)部門。業(yè)務(wù)接口：各啟運(yùn)港集運(yùn)公司，口岸船代，口岸箱管，口岸商務(wù) C、中轉(zhuǎn)操作：含干線班輪中轉(zhuǎn)和珠江三角洲駁船中轉(zhuǎn) 負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)配船和中轉(zhuǎn)單證。 業(yè)務(wù)接口：集運(yùn)內(nèi)貿(mào)部聯(lián)運(yùn)科，各口岸集運(yùn)公司二、箱管箱管業(yè)務(wù)A、業(yè)務(wù)簡介箱管部主要代理船東的集裝箱。動態(tài)管理在碼頭，堆場，裝船、卸船和在客戶手中的集裝箱。協(xié)助船東動態(tài)分配箱資源。管理在堆場，碼頭的集裝箱，對壞箱及時報(bào)船東，聯(lián)系修箱公司進(jìn)行修復(fù)。及時跟蹤在客戶手中的集裝箱，對超期使用的計(jì)算超期使用費(fèi)，并通知客戶還箱，根據(jù)貨運(yùn)部門的需求，給客戶提供箱，并打印設(shè)備交接單（業(yè)務(wù)交碼頭操作部），協(xié)助拖車公司進(jìn)行提箱操作。B、業(yè)務(wù)流程C、提供主要單證TS系統(tǒng)箱動態(tài)的REPORTUnit_prefix(抬頭箱號前四個字母),unit_no（箱號后七個字母）,activity_date（箱活動時間）,activity_code（RCVE進(jìn)閘，STSH出閘，LOBF裝船，DCHF卸船）,bl_no,vessel,voage,pol,pod,vessel_name,place_from,depot_from,place_to,depot_to,cargo_type(箱型),超期使用費(fèi)率表進(jìn)/出口箱類型：尺寸：免費(fèi)天數(shù)：超期范圍起 超期范圍起 幣種 費(fèi)用/天船名/航次箱型/尺寸箱費(fèi)用修箱估價單箱號,尺寸,箱型,箱源,回空方式,批復(fù)日期,應(yīng)付修箱費(fèi), 應(yīng)收修箱費(fèi)(船東),應(yīng)付修箱費(fèi)(客戶)已收客戶金額,吊柜費(fèi),收款時間,發(fā)票號,未收款原因措施,客戶名稱,備注,修箱公司,幣種D、業(yè)務(wù)說明費(fèi)用處理根據(jù)TS系統(tǒng)中的REPORT反饋真實(shí)的，裝船時間，出閘時間，進(jìn)閘時間，卸船時間和箱量。根據(jù)超期使用費(fèi)率，計(jì)算超期費(fèi)。a、數(shù)據(jù)的倒入 集裝箱裝船時間，出閘時間，進(jìn)閘時間，卸船時間的數(shù)據(jù)可以從TS系統(tǒng)中倒入。從TS系統(tǒng)中REPORT中生成報(bào)表，另存為EXEXL文件。再倒入到系統(tǒng)中。注：:進(jìn)/出閘沒有船名航次,系統(tǒng)按同一箱號取最后近的一條記錄作為進(jìn)/出閘時間 出口滯箱費(fèi)=空箱出閘時間船期表的裝船時間進(jìn)口滯箱費(fèi)=實(shí)際卸船時間返空進(jìn)閘時間特例：改船名 提空進(jìn)重提重返空（人工控制） 修箱業(yè)務(wù)箱管部業(yè)務(wù)員定期的對碼頭和堆場的箱進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)壞箱，聯(lián)系修箱公司到碼頭或者堆場進(jìn)行查驗(yàn)。修箱公司根據(jù)檢查的結(jié)果，開估價單給箱管部業(yè)務(wù)員，箱管部將估價單錄入電腦系統(tǒng)，提請箱管中心審批。箱管中心審批以后返回給箱管部。箱管部在請修箱公司對箱進(jìn)行修理。統(tǒng)計(jì) 碼頭操作部需要統(tǒng)計(jì)一天的打單數(shù)量，一段時間內(nèi)的打單數(shù)量。（不統(tǒng)計(jì)作廢，統(tǒng)計(jì)免費(fèi)的單據(jù)）報(bào)箱管部費(fèi)用統(tǒng)計(jì)（費(fèi)用清單那都需要提交商務(wù)部） 滯箱費(fèi)：按船名/航次統(tǒng)計(jì)，月結(jié)，進(jìn)口向客戶收，出口由訂艙部門向貨代收，提交商務(wù) 打單費(fèi)：按時間段統(tǒng)計(jì)，按天統(tǒng)計(jì)，月結(jié)（每單*20） 箱量代理費(fèi)用：通過TS的REPORT中的裝船（LOBF）、卸船（DCHE/F）、內(nèi)貿(mào)進(jìn)口倒出箱量，按船名/航次（必須識別內(nèi)外貿(mào)船）統(tǒng)計(jì)實(shí)際箱量。月結(jié)（每個箱*8），向船東收，外貿(mào)出口 修箱費(fèi)，月結(jié)，進(jìn)口向客戶收，出口由訂艙部門向貨代收，提交商務(wù)通過TS的REPORT倒出重箱出閘狀態(tài)，及時跟蹤箱是否返場。18 / 1
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