【正文】 標(biāo)準(zhǔn)，原因是道路車流量較大，聲環(huán)境質(zhì)量較差。道路K2+080處與粵海鐵路平交，無火車的晝間滿足70dB（A）標(biāo)準(zhǔn)要求，無火車的夜間不滿足55dB（A）標(biāo)準(zhǔn)要求，原因是道路交通噪聲影響較大。有火車的晝夜間均不滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，原因是火車及道路交通噪聲影響較大。本項目屬于道路擴(kuò)建項目，根據(jù)道路沿線現(xiàn)場調(diào)查：評價區(qū)域內(nèi)為住宅商鋪，綠化帶種植為小葉榕，樹高312m，屬于典型城市生態(tài)環(huán)境，項目建設(shè)不會對沿線范圍內(nèi)植物及植被的多樣性產(chǎn)生影響。 生態(tài)環(huán)境環(huán)保措施 施工期環(huán)保措施（1）合理安排工期，盡可能避開暴雨季節(jié)進(jìn)行大規(guī)模土石方開挖與回填，避免雨水對地表土壤的沖刷和破壞。對棄渣應(yīng)及時清運。（2）合理選擇施工工序，在堆料時，把易產(chǎn)生水土流失的表層土堆放在場地中間，開挖產(chǎn)生的塊石堆放在其周圍，起臨時攔擋作用，嚴(yán)禁隨意棄置。（3）施工結(jié)束后，各種臨時用地必須盡快進(jìn)行土地整治、覆土植被或復(fù)耕，避免形成新的水土流失。 運營期環(huán)境影響（1）在營運期，隨著各類水土保持措施的完成和投入使用，水土流失將得到有效控制。（2）對沿線各路段，進(jìn)一步的綠化工程可美化景觀。環(huán)保措施（1）道路路基工程結(jié)束后，應(yīng)采取綠化措施，盡快恢復(fù)植被。盡量避免人工痕跡，使路域植被與周圍環(huán)境融為一體。道路綠化以保護(hù)沿線自然環(huán)境與人文環(huán)境，提高行車安全性和舒適性，提供和諧的道路景觀為根本目的。（2）加強對綠化植物的管理與養(yǎng)護(hù)，保證成活率。（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行項目水保方案中提出的各項水保措施，防止水土流失對周圍環(huán)境造成大的影響。 環(huán)境空氣影響分析及環(huán)保措施 施工期環(huán)境影響擬建道路施工期的大氣污染物主要是粉塵污染物、動力機械排出的尾氣污染物，其中粉塵污染物對周圍環(huán)境影響較突出，對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定的不利影響，但只是短期影響。采用經(jīng)常灑水等防護(hù)措施，運輸筑路材料的車輛加蓋棚布，料場遠(yuǎn)離居民點并掩蓋等措施，可有效控制其不利影響。環(huán)保措施①施工期必須配備足夠的灑水車，對施工便道和未完工路面經(jīng)常灑水、保持路面濕潤，在敏感路段增鋪草墊，抑制道路揚塵污染；②對石灰、水泥、砂石等物料的運輸和堆放，必須采取蓬布遮蓋、表面潮濕處理、定期灑水等措施，抑制物料揚塵污染；③用石灰、水泥拌和穩(wěn)定土和穩(wěn)定碎石時，必須對拌和設(shè)備增配除塵裝置，同時采取在拌和場四周設(shè)置擋風(fēng)墻、經(jīng)常灑水等輔助抑塵措施等。 運營期環(huán)境影響①二氧化氮（NO2）預(yù)測結(jié)果表明：項目路網(wǎng)各條道路在營運時的不同年份（2015年、2021年、2029年）的NO2地面小時濃度均低于國家一級標(biāo)準(zhǔn)限值。因此，運營期NO2不會對周圍大氣環(huán)境帶來明顯的不利影響。②一氧化碳（CO）根據(jù)預(yù)測結(jié)果，項目路網(wǎng)各條道路在營運時的不同年份（2015年、2021年、2029年）的CO地面小時濃度均低于國家一級標(biāo)準(zhǔn)限值。因此，運營期CO對周圍大氣環(huán)境影響較小。環(huán)保措施（1）加強道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運營狀態(tài)，減少塞車現(xiàn)象。（2）加強運輸散裝物資如煤、水泥、砂石材料及簡易包裝的化肥、農(nóng)藥等車輛的管理，運送上述物品需加蓋蓬布。（3）對路界內(nèi)進(jìn)行綠化美化工程專項設(shè)計，選擇栽種可凈化空氣的樹種，并做好綠化工程的實施和管養(yǎng)工作。（4）執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定采取補充的環(huán)保措施。 聲環(huán)境影響分析及環(huán)保措施 施工期環(huán)境影響道路施工期，各種施工機械具有高噪聲、無規(guī)則的特點，對周圍環(huán)境影響較大，須采取相應(yīng)的措施。環(huán)保措施施工期采取的環(huán)保措施有：①加強施工管理，合理安排施工時間，禁止夜間施工，盡量采用低噪聲施工機械；②在途徑村鎮(zhèn)、學(xué)校，應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛；③施工場地盡量遠(yuǎn)離敏感點，合理安排高噪設(shè)備。 運營期環(huán)境影響 根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知：根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知： 根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知： （1）距濱海中路道路紅線東方良智海景大酒店、兩側(cè)居民區(qū)商鋪噪聲值晝夜間均不滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中2類標(biāo)準(zhǔn)。天驕幼兒園、東方市鐵路中學(xué)、東方市港務(wù)醫(yī)院晝夜間均不滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中1類標(biāo)準(zhǔn)。項目建成后對道路兩側(cè)的居民區(qū)及其他敏感點聲環(huán)境影響比較大。 （2），擬建道路交通噪聲預(yù)測結(jié)果（單位：dB（A）），K0+000～K1+922 (路寬30m)路段及K1+922～K2+386 (路寬25m)路段道路紅線處噪聲預(yù)測結(jié)果超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中2類標(biāo)準(zhǔn)，（A）的隔聲窗。 （3）天驕幼兒園、東方市鐵路中學(xué)、東方市港務(wù)醫(yī)院等需要安靜的敏感目標(biāo)對聲環(huán)境的要求較高，一般在距離擴(kuò)建道路紅線200m外的位置噪聲方能達(dá)到相應(yīng)的聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，加裝隔聲量不小于15dB（A）的隔聲窗。 從表中也可看出隨著運營時間變長，道路噪聲對兩側(cè)關(guān)心點的影響加劇，遠(yuǎn)期2029年影響最大。 從表中也可看出隨著運營時間變長，道路噪聲對兩側(cè)關(guān)心點的影響加劇，遠(yuǎn)期2029年影響最大。環(huán)保措施（1）通過加強道路交通管理，如限制性能差的車輛進(jìn)入道路，在重要敏感點附近路段兩端設(shè)置限速、禁鳴標(biāo)志等，可以有效控制交通噪聲的污染。（2）經(jīng)常維持道路路面的平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸等引起交通噪聲增大。（3）道路沿線做好綠化設(shè)計，重點增強綠化降噪效果，尤其是本報告所列的敏感點路段區(qū)域應(yīng)種植高大喬木，以增強降噪效果。 施工期環(huán)境影響施工期間廢水污染物主要為建筑泥漿水、施工機械含油廢水及施工人員的生活污水。隨著施工結(jié)束，這部分污染將不復(fù)存在。同時由于本工程施工周期不長，因施工造成的水體污染影響的范圍、程度均很小。環(huán)保措施施工期采取的環(huán)保措施有：①應(yīng)加強對施工機械的日常養(yǎng)護(hù)和水上作業(yè)的監(jiān)管力度，杜絕燃油、機油的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；②嚴(yán)禁向沿線任何水體傾倒殘余燃油和機油，嚴(yán)禁向沿線任何水體拋棄生活垃圾、建材廢料和建筑垃圾；③施工營地生活污水依托當(dāng)?shù)貛?，不外排?運營期環(huán)境影響運營期主要為路面徑流雨水，通過加強運輸管理，保持路面清潔等管理措施減輕該部分污染。環(huán)保措施（1）加強道路運輸管理；環(huán)衛(wèi)部門增強路面保潔工作。（2）對危險品運輸車輛進(jìn)行上路前的檢查，登記駕乘人員基本情況及類型方式；嚴(yán)禁各種泄露、散裝超載的車輛上路，防治拋撒，進(jìn)而進(jìn)入地表水體。（3）對危險品運輸車輛實施全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)任何情況立即通知駕乘人員。（4）事故發(fā)生時立即啟動應(yīng)急預(yù)案。首先駕乘人員應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按規(guī)定要求采取相應(yīng)的救急措施，為防止事態(tài)擴(kuò)大，還應(yīng)及時向道路管理部門和有關(guān)部門（公安、環(huán)保）報告，共同采取措施，控制污染范圍及程度，直至消除危害。 施工期環(huán)境影響本項目所拆土方及廢棄建筑垃圾全部運至東方市垃圾填埋場填埋處理。生活垃圾的日總產(chǎn)生量為50kg/d。環(huán)保措施項目產(chǎn)生的棄土運送至相關(guān)部門指定的堆放點堆放，不得隨意扔棄。項目施工人員的生活垃圾收集后交項目所在地環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 運營期環(huán)境影響項目運營期的固體廢物主要來自于本項目綠化帶植被修剪的殘枝敗葉、運輸車輛散落的運載物以及過往行人產(chǎn)生的垃圾，沿道路呈線性分布，產(chǎn)生的垃圾量與道路人流量緊密相關(guān)。環(huán)保措施（1）道路沿線設(shè)置垃圾桶用于收集路人的垃圾。（2）環(huán)衛(wèi)部分加強路面保潔工作，及時清掃道路垃圾，保持路面潔凈。本次公眾參與發(fā)放問卷50份，回收有效問卷45份。被收回的調(diào)查表中有42人贊成本工程，無人反對本工程，絕大部分認(rèn)為本項目的建設(shè)有利于周邊社會經(jīng)濟(jì)和文教事業(yè)的發(fā)展，有利于改善沿線居民及村民的生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，大部分調(diào)查者認(rèn)為項目營運其主要會受到大氣環(huán)境及噪聲的影響。多數(shù)公眾對修建道路所需征地持支持理解態(tài)度，只是希望能按國家政策辦理，得到合理補償；對道路運營期的影響，公眾希望采取相應(yīng)的措施，并希望措施能得到有效落實，使道路建設(shè)與沿線環(huán)境保護(hù)和群眾利益相協(xié)調(diào)。成立道路環(huán)境保護(hù)管理機構(gòu)，專門負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)管理計劃和監(jiān)測計劃的實施。本道路建設(shè)所產(chǎn)生的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。對環(huán)境而言，有利有弊，本項目的環(huán)境效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于環(huán)境損失，故從環(huán)保角度來看項目是可行的，環(huán)保投資具有成效。綜上所述，本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、符合東方市城市總體規(guī)劃、符合東方市城市總體規(guī)劃，符合東方市土地利用總體規(guī)劃、符合相關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。同時本工程在建設(shè)期和運營期會對周圍環(huán)境帶來一定的不利影響，大氣、聲環(huán)境、水土流失等方面的影響可以通過落實本環(huán)評提出的各項污染防治措施和建議得到削減，其對環(huán)境影響是可以接受的，從環(huán)保的角度來看，項目是可行的。（1）建議委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行施工期的環(huán)境監(jiān)理。（2）加強對運輸物資中危險物品及石油類物資事故性防患措施，應(yīng)建立事故處理機構(gòu)及管理系統(tǒng)，以便一旦事故發(fā)生能得以及時處理，迅速排除各類污染物對環(huán)境造成的嚴(yán)重影響。（3）施工過程發(fā)現(xiàn)通訊電纜，應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報并加以保護(hù)，等候處理。六、聯(lián)系方式 建設(shè)單位：東方市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局通信地址：東方市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，郵政編碼：572600聯(lián)系人：鄭工 聯(lián)系電話：13976139920評價單位：河南藍(lán)森環(huán)?？萍加邢薰? 聯(lián)系方式：電話（傳真）037165826709 信件：鄭州市農(nóng)科路38號金成國際廣場3號樓