【導(dǎo)讀】及水泥路改建工程施工圖。及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。大，相對高差6米，至黃虎）段，機(jī)動車道設(shè)計車速：20Km/h，本道路K0+000-K0+475采用雨污合流的排水體制、。設(shè)計雨水管渠采用沿道路兩邊布置，利用修建聯(lián)。全路段采用12M高雙頭路燈，桿距30。原有老建筑物工程量大。均須要合理安排，精心布置。完成本工程的建設(shè)任務(wù)。針對本項目的工程性質(zhì)、建設(shè)位置、工程規(guī)模和社會影響，術(shù)實力，我司將確保50個日歷天完成合同內(nèi)所有工程施工項目。設(shè)備、火災(zāi)等事故發(fā)生;一般工傷事故月頻率控制在1‰以內(nèi)。本工程達(dá)到現(xiàn)場文明樣板工程要求。限度的保證施工現(xiàn)場的良好環(huán)境。提出的各種合理要求，并積極配合其他專業(yè)施工公司進(jìn)行施工。負(fù)責(zé)及時修復(fù)，跟蹤服務(wù)，認(rèn)真做好工程的回訪保修工作。達(dá)到無工程質(zhì)量投訴。會車量通行，盡量減少對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽＿M(jìn)行，減少車輛的干擾。23時，施工緊張階段采用全天24小時三班作業(yè)。

　　

【正文】 管理要求分類堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚。 （ 5）施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好，無人作業(yè)的溝井、坑加設(shè)保護(hù)蓋和安全防護(hù)標(biāo)志或回填整平， （ 6）所有施工管理人員和操作人員必須配帶證明身 份的標(biāo)識牌，施工場地出入設(shè)專職保安一名。 （ 7）設(shè)置工地堆放場，集中堆放開挖淤泥，或移動至指定地點。 （ 8）散體物料及廠拌砼運輸?shù)冉箳仦F(xiàn)象發(fā)生，砼作業(yè)后運輸車作業(yè)場地也應(yīng)及時清理和沖洗，以保證車輛和場地清爽。 （ 9）為減少施工對環(huán)境影響，力求將施工噪聲控制在規(guī)定允許范圍內(nèi)，采取以下措施：優(yōu)化施工方案夜間施工盡量采用噪聲小的機(jī)械設(shè)備，用磚砌圍蔽工地，減少噪聲擴(kuò)散，夜間施工時燈光盡量采用直射型燈具，嚴(yán)格控制使用漫射燈具。 （ 10）愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化及現(xiàn)有植被。 （ 11）禁止在施工現(xiàn)場內(nèi)隨地大小便等不文明行為 。 （ 12）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽及安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍及環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。 34 第十一章 多邊合作與協(xié)調(diào)工作 與業(yè)主配合 加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對工程進(jìn)度，工程質(zhì)量方面的具體要求，盡力做到使業(yè)主滿意。 與監(jiān)理工程師配合 加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的合作，尊重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確履行職責(zé)提供有利條件，共同作好質(zhì)量、工期、投資控制。 與地方配合 與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造， 平整場地，布置施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，確保施工順利進(jìn)行。 與設(shè)計部門配合 加強(qiáng)與設(shè)計單位的聯(lián)系和溝通，充分理解設(shè)計單位的設(shè)計意圖和設(shè)計變更，尤其在施工方案選擇上，充分尊重設(shè)計單位意見，作到優(yōu)秀設(shè)計優(yōu)質(zhì)施工。 第十二章 廉政建設(shè) 加強(qiáng)廉政建設(shè)工作，強(qiáng)化監(jiān)督管理，確保本標(biāo)段的建設(shè)作到高效、優(yōu)質(zhì)、廉潔。 內(nèi)部廉政建設(shè)措施 制定廉政建設(shè)制度，并確保按制度實行。 在工程建設(shè)中，經(jīng)理部嚴(yán)格履行奉公、勤儉節(jié)約，堅決禁止鋪張浪費，以權(quán)謀私。 在工程實施中舉行的各類會議，活動等嚴(yán)格按照經(jīng)理部有關(guān)規(guī)定，從簡從儉。 經(jīng)理部人員不準(zhǔn)利用職權(quán)為家屬及親朋好友的經(jīng)營提供便利。 對外廉政建設(shè)措施 不以任何形式或名義向業(yè)主，監(jiān)理等贈送禮金、禮品、物品等。 不以各種名義為由，邀請業(yè)主、監(jiān)理等 0 參加宴會、旅游和高消費娛樂活動。 35 級配石分項工程施工方案 1．施工工藝流程 路基整修 級配石攤鋪 級配石碾壓 級配石養(yǎng)生 開放交通 級配石驗收 2 施工準(zhǔn)備 、基層準(zhǔn)備 ①測量放樣：每 20 米放出中線及邊緣線； ②基層驗收：基層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，必須堅實穩(wěn)固均勻一致，表面平整無波浪，無松散，寬度、橫坡、平整度、壓實度均符合要求； 、材料準(zhǔn)備：提前備足所用材料； 、配合比設(shè)計：委托具有相應(yīng)資質(zhì)的縣檢測中心進(jìn)行試驗配合比設(shè)計； 、機(jī)具準(zhǔn)備：提前調(diào)運所需機(jī)械設(shè)備。 3．級配碎石技術(shù)要求： 根據(jù)寬度、厚度按比例計算路段各種規(guī)格材料的數(shù)量，路拌法施工； 按從大到小的順序逐層均勻攤鋪碎石，即先鋪 24 厘米石料，再鋪 12 厘米石料，然后再加鋪 1 厘米以下石料（根據(jù)每米某種規(guī) 格材料需要量，每裝車的數(shù)量計算每車材料攤鋪長度）。未篩分的碎石可一次攤鋪。 36 控制厚度，用 1215T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，壓實厚度也不宜超過18 厘米，用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓產(chǎn)厚度不宜超過 20 厘米。 按壓實厚度控制松鋪厚度，松鋪厚度約為壓實厚度的 倍。 攤鋪結(jié)束后，在攤鋪完的碎石上均勻灑水。 用多鏵犁或旋耕機(jī)進(jìn)行 46 遍翻拌，邊拌和邊檢查拌和深度，第一遍拌和由路中心向兩邊，第二遍拌和由兩邊向路心。 拌和均勻后，人工進(jìn)行整修。 整平后用拖拉機(jī)在已初平的路段上快速碾壓 一遍，以暴露潛在的不平整。 對暴露的不平整 ,人工進(jìn)行修整 用 1215T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)向中間壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)壓，壓實至表面無明顯輪跡為止（一般 68 遍），壓路機(jī)的速度頭兩遍為低速，以后中速。 23 遍，為防止塌肩，碾壓前路肩應(yīng)培足。 。 橫縫處理兩作業(yè)段的連接處，應(yīng)搭接拌和，即第一段拌和后，留 58 米不壓，第二段施工時，一并整平碾壓。 ，壓路機(jī)應(yīng)橫向碾壓 。 37 混凝土路 面分項工程施工方案 本次混凝土路面采用人工攤鋪施工 按需要備足質(zhì)量合格的硅酸鹽水泥，砂石料等原材料。 在適宜地點設(shè)置混凝土拌和場地。 提前進(jìn)行原材料試驗，開工前完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 制作模板，模板采用鋼模，為減少模板與混凝土之間的粘結(jié)，在模板內(nèi)側(cè)放脫模紙或涂柴油。 立模板，按放線位置支立模板，校正高程，模板與基層之間的縫隙用砂漿填滿，模板接頭用膠帶紙粘貼，模板的三角支撐應(yīng) 5080cm 設(shè)一道，模板應(yīng)牢固，內(nèi)側(cè)鋼纖間距 5080cm，外側(cè) 4060cm，模板應(yīng)牢固，接頭平頂，振搗時不變形，不移位。 校正模板，檢查尺寸、線形，水平位置是否正確，檢查模板是否穩(wěn)定，牢固。表面有無泥污，接縫是否嚴(yán)密，模板內(nèi)一切雜物是否清理干凈。 施工配料，根據(jù)攪拌機(jī)的容量將每立方砼的材料數(shù)量換算成每次攪和材料數(shù)量，考慮到水泥每袋 50 公斤，故應(yīng)按每次放整袋水泥的數(shù)量測算出每次拌和砂石、水用量，按此進(jìn)行配料，無自動配料系統(tǒng)時，可每次施工前用磅秤稱量裝入手推車，在手推車上作出標(biāo)記。 拌和：進(jìn)料次序，砂、水泥、小石、大石，攪拌的同進(jìn)加水，每天第一次拌和先加小量水泥、砂、水拌成泥漿以避免第一盤 砼被鼓壁吸附，每天結(jié)束后或因故停斷 1小時以上時，均應(yīng)對拌和機(jī)進(jìn)行清洗。 38 拌和后的砼應(yīng)均勻一致，無生料、干料、結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，拌和時間視拌和機(jī)類型，一般不少于 40 秒。 1運輸：用自卸車進(jìn)行混凝土運輸，運輸車裝料前應(yīng)清洗，排干積水，拌和機(jī)到車廂的高差不大于 2 米，運輸過程中應(yīng)防止顛簸，車輛起步和停止時應(yīng)平穩(wěn)，烈日、大風(fēng)時應(yīng)覆蓋運輸。 1車輛卸料時，應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁車輛碰撞模板或基準(zhǔn)線。 砼從拌和到鋪筑完畢的時間不得超過下列規(guī)定 施工氣溫 允許時間（小時） 59 2 1019 2029 3035 1 如超出上述時間，混合料應(yīng)廢棄。 1攤鋪：人工攤鋪應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋和耬耙，攤鋪厚度，一般比設(shè)計厚度高 2cm 左右，未鋪完一整塊混凝土板，因故停工時，需做特殊處理，停工在半小時內(nèi)，可將混凝土表面用麻袋蓋上，待恢復(fù)工作后，把此處耙松，再繼續(xù)攤鋪，超過半小時以上按施工縫處理。 1取試件，每攤鋪 500m 取試試件一組，每組 6 個試塊，試塊與現(xiàn)場同等條件，作 28天抗壓抗折試驗。 1振搗棒振搗，在待振橫斷面上，使用 2 根 70 振搗棒組成振搗組橫面連續(xù)振搗密實，并注意板底，內(nèi)部和邊角處 不得欠振和漏振。 振搗棒在每一處的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水為止，不宜過振，也不宜小于 30 秒，振搗棒的移動間距不宜大于50cm，至模板邊緣的距離不宜大于 20cm，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋。振搗39 棒應(yīng)輕插慢提，不得在拌合物中推行和拖拉，振搗時應(yīng)鋪以人工補(bǔ)實，并隨時檢查模板，鋼筋是否移位、變形、有無漏漿情況并及時糾正。 1平板振搗器振實，在振搗已完成振實的部位，可開始用平板振搗器給橫交錯兩遍振實，平板振搗器移位時，應(yīng)重疊 1020cm， 一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于 15 秒，平板振搗器必 須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度 3cm左右為限，缺料的部位以人工找平。 1振動梁振實：振動梁應(yīng)垂直路面中線沿線向拖行，往返 23 遍，使表面泛漿均勻平整。 1整平飾面：振動梁振實后，應(yīng)托動滾杠往返 23遍提漿整平，第一遍應(yīng)短距離緩慢拖滾，以后較長距離均勻拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余的水泥漿就鏟除，拖滾后用 4 米刮尺縱橫各 1 遍整平飾面，并清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角，應(yīng)使用抹刀將表面痕跡抹平，當(dāng)烈日爆曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面的修整速度， 飾面應(yīng)達(dá)到表面無抹面印痕，無露骨，平整度規(guī)定要求。 1拉毛：拉毛是使混凝土板一定的精糙度，是保證車安全的重要措施，拉毛宜且拉紋器進(jìn)行，拉槽深度 24cm，無壓紋器時，用鋼支架拖掛 13層疊合麻布進(jìn)行拉毛處理。 養(yǎng)生，當(dāng)板板面有一定硬度時（習(xí)慣是輕輕按上去沒有痕跡時），即可養(yǎng)生工作，養(yǎng)生常用方法是覆蓋法、噴灑養(yǎng)護(hù)液法、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間 1421天，高溫季節(jié) 14天，低溫季節(jié) 21天。 養(yǎng)生初期，混凝土板上嚴(yán)禁上人、畜、車通行。 40 2當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，應(yīng)及時切縫，縫間距一般為 5 米，切縫時間參考下 表： 晝夜溫差（℃） 切縫時間 ＜ 10 不超過 20 小時 015 不超過 10 小時 ＞ 5 不超過 6 小時 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或 允許偏差 檢查方法和頻率 強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試件或取芯檢測 厚度 代表值 5 100 米 1 處 極值 10 寬度（ mm） 177。 20 尺量， 500 米 1處 主要施工機(jī)具：水泥砼拌和機(jī)，自卸汽車，發(fā)電機(jī)，振搗器，電動抹平機(jī)，真空泵和鋸縫機(jī)。 人行道板鋪裝 人行道做法由上至下為： 30cm 30cm 4cm 人行道板 +3cm 厚 1： 2 水泥砂漿 +15cm 厚 C10 素砼 +天然級配砂礫墊層。人行道板鋪裝在側(cè)平石安裝完畢后進(jìn)行。 施工順序 路槽平整、碾壓 → 鎖邊石安砌 → 墊層砼澆搗 → 人行道板鋪裝 → 養(yǎng)護(hù) 墊層采用現(xiàn)場集中攪拌，小型機(jī)械運輸，機(jī)械振搗密實。 行道板磚 的表面應(yīng)方正、平整，質(zhì)地堅固，其品41 種、規(guī)格、尺寸應(yīng)均勻一致，必須符合設(shè)計規(guī)定。不得有缺楞、掉角、暗痕和裂紋等缺陷。 鋪裝前將綠化帶，樹池外邊線砌筑出來。 套方、找規(guī)矩、貼灰餅，根據(jù) 路面尺寸和磚的規(guī)格在墊層上排版，排版時先根據(jù)設(shè)計將盲道位置留出。 鋪裝工作分段進(jìn)行，每段 40m。根據(jù)排版定出的位置，先將四角及中間部位貼出樣磚，樣磚初貼完后將樣磚標(biāo)高、平面位置進(jìn)行校核。樣磚鋪裝完畢后，在相鄰的樣磚間拉出邊線，線面平磚頂。排磚應(yīng)進(jìn)行橫豎向排磚，以保證磚縫隙均勻，符合設(shè)計圖紙要求。非整磚行應(yīng)排在次要部位，但亦要注意一致和對稱。如遇有突出的構(gòu)件，應(yīng)用整磚套割吻合，不得用非整磚隨意拼湊鑲貼。 行道磚在鋪裝前應(yīng)先盡浸水濕潤，陰干后備用。結(jié)合層與板材應(yīng)分段同時鋪 砌，鋪裝時應(yīng)先試鋪，待合適后，將板材揭起，在結(jié)合層上均勻撒布一層干水泥面并淋水一遍進(jìn)行正式鋪砌。鋪砌時板材要四角同時下落， 貼上后用 橡皮錘 敲打，使之附線 。注意隨時找平找直，要求四角平整，縱橫間隙縫對齊。 擦縫：行道磚鋪貼拉縫時，用 1﹕ 1 水泥砂漿 掃縫， 并用鏟刀將灰縫壓實，直至灰縫平磚面。 42 二、施工進(jìn)度計劃及保證措施 工期及進(jìn)度計劃 本工程 工期為 50 天， 具體工期安排見工期橫道圖。 保證工期的組織措施 按照項目施工的規(guī)律，對項目各要素及所需資源進(jìn)行優(yōu)化，配備優(yōu)秀的具 有相關(guān)項目施工經(jīng)驗的項目管理班子，確保指揮管理系統(tǒng)的全面優(yōu)化。 公司與項目經(jīng)理部簽訂保工期合同，實行重獎重罰，并根據(jù)情況撤換責(zé)任人或作業(yè)隊伍，隨時補(bǔ)充優(yōu)秀的作業(yè)人員參戰(zhàn)，確保工程順利進(jìn)行。 組織專業(yè)化作業(yè)隊，采取流水作業(yè)方法。 保證工期的管理措施 編制施工進(jìn)度計劃時，充分考慮本工程的特點、施工條件、氣候環(huán)境及業(yè)主的要求，并結(jié)合本身的具體情況，統(tǒng)籌安排，合理組織流水作業(yè)，使施工進(jìn)度計劃具有較強(qiáng)的科學(xué)性、合理性、預(yù)見性、可行性和適用性。 項目工程部負(fù)責(zé)根據(jù) 總進(jìn)度計劃編制月、周進(jìn)度計劃，同時編制勞動力、材料、機(jī)具設(shè)備的月、周需用計劃，及時分發(fā)的項目有關(guān)部門、作業(yè)隊組織實施。項目部每日下午召開生產(chǎn)碰頭會，根據(jù)周進(jìn)度計劃對當(dāng)日工作進(jìn)行總結(jié)，第二日工作進(jìn)行安排，并解決和協(xié)商各方面提出的諸如施工條件、資源、成品保護(hù)等問題。 建立定期例會制度，參加業(yè)主主持的協(xié)調(diào)會議，定期或不定期地召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，加強(qiáng)預(yù)見性，力求把阻滯進(jìn)度的各種因素消除在萌芽之中。施工進(jìn)度計劃控制流程詳見下圖。 43 施工總進(jìn)度計劃 月、周作業(yè)計劃 日作業(yè)計劃 日作業(yè)卡 檢查結(jié)果的分析 月、周資源需用計劃 日作業(yè)計劃的實施 日作業(yè)計劃的實施檢查 實施次日作業(yè)計劃 月資源需用計劃 優(yōu)化資源配置 計劃受挫、提出對策 修改施工方案 調(diào)整作業(yè)計劃 改善作業(yè)條件 加強(qiáng)季節(jié)性施工管理